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RESUMEN:
ABSTRACT:
The moment of inertia or rotational inertia is a measure of the rotational inertia of a body.
More specifically, the moment of inertia is a scalar reflecting the mass distribution of a
body or a system of particles in rotation with the axis of rotation. The moment of inertia
depends only on the body geometry and the position of the pivot axis; but it does not
depend on the forces involved in the movement.
The moment of inertia plays a role analogous to the inertial mass in the case of uniform
rectilinear motion. Is the scalar value of longitudinal angular momentum of a rigid body
Asignatura: FISICA II 2
Carrera: INGENIERIA EN GAS Y PETROLEO
Título: MOMENTO DE INERCIA
Autor: D. HINOJOSA
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TABLA DE CONTENIDOS
1.-INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 4
2.-MARCO TEÓRICO ........................................................................................................... 4
2.1EL MOMENTO DE INERCIA ..................................................................................... 4
2.2SELECCIÓN DE LA POSICIÓN DE LOS EJES DE REFERENCIA ........................ 4
2.3CALCULAR EL MOMENTO DE INERCIA............................................................... 5
2.4.-FÓRMULA BÁSICA - RADIO DE GIRO ................................................................ 6
2.4.1.-DEFINICIÓN: ...................................................................................................... 7
2.5.-TEOREMA DE LOS EJES PARALELOS ................................................................. 7
3.-PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN.- ....................................................................... 8
4.-OBJETIVOS ...................................................................................................................... 9
4.1.-OBJETIVO GENERAL .............................................................................................. 9
4.2.-OBJETIVO ESPECIFICO .......................................................................................... 9
5.-METODOLOGIA .............................................................................................................. 9
6.-CONCLUSION ................................................................................................................ 10
7.- BIBLIOGRAFIA.- .......................................................................................................... 10
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1.-INTRODUCCIÓN
F = fuerza
M = masa
a = aceleración lineal
Se necesitan tres ejes de referencia para definir el centro de gravedad, pero sólo se necesita
un eje para definir el momento de inercia. Aunque cualquier eje puede ser de referencia, es
deseable seleccionar los ejes de rotación del objeto como referencia. Si el objeto está
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montado sobre soportes, el eje está definido por la línea central de los soportes. Si el objeto
vuela en el espacio, entonces este eje es un "eje principal" (ejes que pasan por el Cg y están
orientado de forma que el producto de inercia alrededor de ese eje es cero). Si el eje de
referencia se va a utilizar para calcular el momento de inercia de la forma compleja, se debe
elegir un eje de simetría para simplificar el cálculo. Este eje puede ser trasladado, más
tarde, a otro eje si se desea, utilizando las reglas descritas en el apartado
Los valores del centro de gravedad pueden ser positivos o negativos, y de hecho, su signo
depende de la elección de los ejes de referencia. Los valores del momento de inercia, sólo
pueden ser positivos, ya que la masa sólo puede ser positiva.
El MOI (a veces llamado el segundo momento),de una masa puntual, alrededor de un eje
es:
I = Mr²
dónde:
I = MOI (slug ft² u otras unidades de masa longitud)
M = masa del elemento (slug u otra unidad de masa)
R = distancia de la masa puntual al eje de referencia.
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2.4.1.-DEFINICIÓN:
"El radio de giro de un objeto, respecto de un eje que pasa a través del Cg, es la distancia
desde el eje en el cual se puede concentrar toda la masa del objeto sin
cambiar su momento de inercia. El radio de giro es siempre medido
desde el Cg."
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determinar el MOI total del vehículo con estos componentes montados en el lugar
apropiado. "d" es la distancia del Cg del componente a la línea central del cohete.
3.-PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN.-
Una varilla delgada de 1 m de longitud tiene una masa despreciable. Se colocan 5 masas de
1 kg cada una, situadas a 0.0, 0.25, 0.50, 0.75, y 1.0 m de uno de los extremos. Calcular el
momento de inercia del sistema respecto de un eje perpendicular a la varilla que pasa a
través de
Un extremo
De la segunda masa
Del centro de masa
IA=1·02+1·0.252+1·0.52+1·0.752+1·12=1.875 kgm2
IB=1·0.252+1·02+1·0.252+1·0.52+1·0.752=0.9375 kgm2
El momento de inercia respecto a un eje perpendicular a la
varilla y que pasa por la tercera partícula (centro de masas)
es
IC=1·0.52+1·0.252+1·02+1·0.252+1·0.52=0.625 kgm2
En vez de calcular de forma directa los momentos de inercia, podemos calcularlos de forma
indirecta empleando el teorema de Steiner. Conocido ICpodemos calcular IA e IB, sabiendo
las distancias entre los ejes paralelos AC=0.5 m y BC=0.25 m.
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La fórmula que tenemos que aplicar es
I=IC+Md2
IC es el momento de inercia del sistema respecto de un eje que pasa por el centro de
masa
I es el momento de inercia respecto de un eje paralelo al anterior
M es la masa total del sistema
d es la distancia entre los dos ejes paralelos.
IA=IC+5·0.52=0.625+1.25=1.875 kgm2.
IB=IC+5·0.252=0.625+0.3125=0.9375 kgm2.
4.-OBJETIVOS
4.1.-OBJETIVO GENERAL
4.2.-OBJETIVO ESPECIFICO
5.-METODOLOGIA
Los diferentes métodos para demostrar el momento de inercia se puede aplicar diferentes
teoremas como uno de ellos el teorema de Steiner y aplicar diferentes tipos de fórmulas de
acuerdo al problema obtenido
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6.-CONCLUSION
http://es.slideshare.net/MKatherineRDuran/momento-de-inercia-22820195
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/parax.html
https://www.google.com.bo/?gws_rd=cr,ssl&ei=BX9QV4v8MIz1-
QG5l4ygBw#q=laboratorio+de+fisica+2+momento+de+inercia+conclusion
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