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APRENDA PASO A PASO LOS

PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y ADUANAS

DISERTANTE
Ing. Limberg A. Menacho Ardaya
Trayectoria del Disertante
Limberg Arigot Menacho Ardaya

Áreas de Logística y transporte – Gestión de exportación e importación – Investigación de mercados


especialidad internacionales – Negociación Internacional – Marketing y ventas – Operativa aduanera –
Nomenclatura arancelaria – Integración económica – Acuerdos comerciales – Normas de
origen – Sistema Multilateral del Comercio – Administración y Finanzas
Formación Ingeniería en sistemas (NUR). 2004
Especialidad en Negociaciones Internacionales (Florida International University – FIU y Centro
de Estudios de Integración Económica y Comercio Internacional). 2006
Diplomado en Educación Superior (UTEPSA).2005
Maestría en Comercio Internacional e Integración (UAGRMBS). 2008
Licenciatura en Teología (UNPI). 2015
Experiencia ADAGRO S.R.L.: Gerente de Administración Financiera. Nov/19 a la fecha
laboral Asoc. de Productores de oleaginosas y Trigo (ANAPO): Gerente de Planificación y Gestión.
Dic/18 a Sep/19
Centro Cristiano Evangélico Casa de Oración (CCECO): Jefe de Operaciones. Dic/17 a Dic/18
DIMEXI BOLIVIA. Director General (propietario). Oct/16 a Sep/18
Industrias de Aceite S.A. FINO. Jefe de Nuevos Negocios Internacionales. Sep/14 a Sep/16
NIBOL Ltda. Jefe Nacional de Importaciones. Feb/13 a Ago/14
Instituto Bolivia de Comercio Exterior (IBCE). Gerente Técnico. Ene/94 a Ene/13
TÜV Rheinland Bolivia. Experto en Logística y Transporte. Nov/12 a Dic/18
Experiencia en Docente Postgrado: UAGRMBS, NUR, UTEPSA, UDI. 2010 a la fecha
docencia Docente Pregrado y ramas técnicas: CEFEX/CADEX, Fundación IDEA, UTEPSA, NUR, UAGRM,
CCEAD, CRDA. 1999 a la fecha
Servicio a Dios Centro Cristiano Evangélico Casa de Oración (CCECO): Pastor consejero. Abr/15 a la fecha
OBJETIVO
Desarrollar las habilidades de gestión requeridas para la conducción
eficiente de los procesos de importación a todo nivel: Comercial,
Aduanero y Operativo; integrando los conceptos claros, oportunos y
vigentes a través del uso de herramientas que permiten la simulación
de diversas operaciones presentes en el proceso de importación.

Analizar el nuevo contexto en el cual se desenvuelve el comercio


exterior, tomando en cuenta las nuevas exigencias de bioseguridad y
la necesidad de un mayor aprovechamiento de las tecnologías.
CONTEXTO ACTUAL
Aumento en el intercambio
comercial de productos frescos y
procesados

Intensificación y tecnificación de
sistemas productivos

Necesidad creciente de sistemas


de aseguramiento de la inocuidad

Incremento del riesgo de


enfermedades (COVID 19)

Incremento de medidas sanitarias,


fitosanitarias y zoosanitarias con un
GLOBALIZACIÓN DEL enfoque integrado para manejar
MERCADO riesgos relevantes para la salud de
AGROALIMENTARIO los humanos, animales y plantas
CONTEXTO ACTUAL - ADAPTACIÓN
Nuevo contexto de de relacionamiento familiar, laboral y social, por
seguridad, por salud y por la necesidad de seguir viviendo en
sociedad

Digitalización acelerada de la economía y todos los procesos que


conllevan la actividad económica (banca, e-commerce, gobierno
digital, reuniones virtuales, teletrabajo, delivery, etc.)

El actual confinamiento de gran parte de la población mundial será


un contundente disparador para mover a otros sectores hacia la
digitalización

Acelerado incremento de normas tendientes hacia la bioseguridad y


eltrabajo desde casa
CONTEXTO ACTUAL - BIOSEGURIDAD
La importación

Aunque un país produce normalmente la mayor parte de


lo que consume, necesita importar bienes y servicios
producidos fuera del país

La importación es el transporte
legítimo de bienes y servicios
nacionales exportados por un
país, pretendidos para el uso o
consumo interno de otro país
ANTES DE INICIAR TUS
IMPORTACIONES
1RO. IDENTIFICA TU MERCADO OBJETIVO
2DO. EL NEGOCIO MAS RESTABLE NO SIEMPRE ES EL MEJOR
3RO. EMPIEZA CON UN NEGOCIO PEQUEÑO
4TO. EXPERIENCIA. ESTO ES FUNDAMENTAL
5TO. PLAN DE NEGOCIOS
6TO. BUSCA TODA LA INFORMACIÓN CLAVE
7MO. TODO ERROR GENERA GASTOS
8VO. DIVERSIFICAR TUS INGRESOS
9NO. PACIENCIA (EVITA GRATIFICACION CORTO PLAZO)
10MO. DISCIPLINA
Identificando un producto con
potencial de importación

Selección del origen y


del proveedor
Calidad y volúmenes
Evaluar competidores
Requeridos

Evaluar ventajas del Analizar posibles


Incoterms solicitado dificultades de despacho

Informarse de posible Se cuenta con la


protección del producto Logística necesaria

Cumplimiento de
especificaciones técnicas
BUSQUEDA DE PROVEEDOR
REPUBLICA POPULAR DE CHINA
Ventajas Competitivas

1.- La fabrica del mundo: Son capaces de fabricar cantidades


inimaginables y variedad de productos.
2.- Muy bajo costo de mano de obra: Puede ofrecer los mejores precios
del mercado actual, lo que genera un gran margen de utilidad.
3.- Alta oferta de productos que puede satisfacer todos los mercados del
mundo.
3.- Se puede encontrar fabricantes, proveedores e intermediarios, muchos
optan directamente el contacto con la fabrica dependiendo la magnitud del
trato o empresa que se este manejando.
4.- Es la mejor opción el crecimiento de cualquier empresa o negocio, solo basta con
investigar muy bien el proceso y elegir la opción que mas se ajuste a las necesidades
de su mercado objetivo.
QUÉ CLASE DE PROVEEDOR
BUSCAR? FABRICA,
DISTRIBUIDOR O TRADING
IDENTIFICACION
DE PRODUCTOS • PRODUCTOS :
Y BUSQUEDA DE • • Especificaciones técnicas,
PROVEEDORES especificaciones de funcionalidad y las
especificaciones de imagen del producto.
• •Marca. (OEM, ODM) Original Equipment
Manufacturer, Original Design
Manufacturer
• • CIF, FOB, EXW, DDP
• PROVEEDORES
• •Fuentes para la búsqueda de
proveedores:
• Internet
• Ferias de Negocios o Misiones empresariales
• Terceros
• Empresas de comercio con oficinas en China
PRINCIPALES FERIAS DE CHINA

•www.cantonfair.org.cn/en/index.aspx(Multisectorial)
•www.bauma-china.com(Construcción)
•www.stonefair.org.cn(piedras, granito, mármol)
•www.chinaplasonline.com(Plasticos)
•http://autoshanghai.auto-fairs.com/general-
information/(vehículos)
•http://fmc2017.org/MUEBLES
•Yiwu trade market o Yiwu fair
•Mercados mayoristas especializados
REPUBLICA POPULAR DE CHINA
•Oficinas y personal con quien se va a negociar
•Registros, licencias, certificados de Calidad,
cuentas bancarias
•Referencias Internacionales
QUE SE AUDITA •Ventas anuales
EN LA VISITA A •Las capacidades de producción.
PROVEEDORES? •Los controles de calidad.
•La gestión de proveedores externos y sus
suministros.
•Los procesos productivos.
•La estructura organizacional.
•Las maquinarias e instalaciones.
•Los requerimientos particulares que puedas
tener cada cliente.
1.- Cantidad
PRINCIPALES 2.- Manufactura del producto
PUNTOS A 3.- Descripción Producto/Estilo/Color
INSPECCIONAR:
4.- Medidas , peso y dimensiones
5.- Embalaje
6.- Marca de embalaje
7.- Pruebas y funcionalidad
SUGERENCIAS
• REVISAR EN DETALLE LA PROFORMA ANTES DE ORDENAR Y
HACER ANTICIPOS. (Cliente General Automotors)
• FIRMAR CONTRATOS
• NO NEGOCIAR POR INTERNET Y LUEGO PARA SOLUCIONAR
PROBLEMAS CONTRATAR UN AGENTE DE COMPRAS//Cliente
ambientadores //maquinaria usada bolivia
• REALIZAR PEDIDOS SIN MUESTRA FISICA. O ESPECIFICACIONES
TECNICAS DEFINIDAS. CREER QUE ES OBVIO(cliente
rodamientos)
OBVIAR QUE EL PROVEEDOR CHINO LO HA ENTENDIDO O LO VA
A HACER
• PLANIFICAR BIEN LA EPOCA DEL PEDIDO, LOS TIEMPOS DE
PRODUCCION, COSTOS Y TRANSPORTE. ( año nuevo Chino,
chinga)
ZONA FRANCA CONCEPTO
• Una zona franca es un territorio delimitado de un país donde se
goza de algunos beneficios tributarios, como la exención del pago
de derechos de importación de mercancías, así como
exoneraciones de algunos impuestos o una diferente regulación
de estos.

• Muchos gobiernos de países establecen zonas francas en regiones


apartadas o extremas, con el fin de atraer allí a mucha población
generacional y promover el desarrollo económico de la región.

• En las zonas francas suelen crearse grandes centros de compra, y


también se instalan con frecuencia, industrias maquiladoras,
plantas procesadoras o almacenes especiales para la mercancía
en tránsito.
ZONA FRANCA IQUIQUE
ZONA FRANCA IQUIQUE
Ventajas Competitivas

IQUIQUE El principal motor de comercio de Chile por mas de 35 años


con un intercambio comercial con las de 70 países. Proveedores mas importantes
son: China, Estados Unidos y Japón. Las ventas mas relevantes son al Bolivia,
Peru y Paraguay.
▪ Principal centro de negocios en Sudamérica.
▪ Vitrina y punto de partida para penetrar mercados.
▪ Experiencia y servicio dedicados al comercio internacional.
▪ Adecuada infraestructura.
▪ Operan mas de 1.500 empresas.
▪ Beneficios exenciones tributarias y aduaneras
ZONA FRANCA IQUIQUE
ZONA LIBRE DE COLÓN

.
ZONA LIBRE DE COLÓN
Ventajas Competitivas
PANAMÁ Es importante saber que Panamá es una de las rutas terrestre
.
más conocidas, confiables y segura de Centro América y facilita el comercio
internacional, ya que es un centro de enlace del transporte, el comercio y la
logística mundial.

▪ Por su estratégica posición y ser icono del comercio mundial gracias al Canal de
Panamá.
▪ Por contar con el más grande y diversificado Centro Bancario del mundo.
▪ Por contar con una moderna, dinámica y globalizada infraestructura comercial.
▪ Por contar con atractivos turísticos que lo convierten en un "Gran Paraíso".
▪ Por esto y más, el inversionista encontrará que Panamá no es solamente un
Canal.
▪ Gran variedad de productos a importar, considerado zona franca mas variada de
américa.
ACUERDOS COMERCIALES VIGENTES
Acuerdos Comerciales
Bilaterales (import-export)
▪ Bolivia – Mercosur (ACE 36)
▪ Bolivia – México (ACE 66)
▪ Bolivia – Chile (ACE 22)
▪ Bolivia – Cuba (ACE 47)
▪ Bolivia – Venezuela

Esquema Preferencial
Unilateral (export)
▪ SGP – EE.UU.
▪ SGP PLUS – Unión Zona de Libre Comercio
Europea (import-export)
▪ SGP – Japón ▪ Bolivia - CAN
▪ SGP – Canadá
1 2 3 4 5 6

COMPRA Y VENTA TRANSPORTE CARGA Y ESTIBA


PRODUCCIÓN EXW ALMACEN ADUANAS
INTERNACIONAL INTERNO PUERTO PAIS DE
ADUANERO
ORIGEN

CADENA LOGÍSTICA FLETE Y SEGURO CIF

11 10 9 8

ADUANAS DEPÓSITO TEMPORAL


NUMERACIÓN DUI TRASMISIÓN ELECTRONICA DESESTIBA Y DESCARGA
PAÍS DE DESTINO

12 13 14 15 16

PAGO DE TRIBUTO DE LEVANTE ENTREGA DE TRANSPORTE INTERNO


ASIGNACIÓN DE
IMPORTACIÓN MERCADERIA LOCAL DEL IMPORTADOR
CANAL
Términos de Comercio
Internacional INCOTERMS
Qué significa INCOTERMS?

INternational Términos de comercio


internacional que
determinan las
obligaciones recíprocas
entre un vendedor
(exportador) y un
COmmerce comprador (importador)
en una operación
comercial internacional

TERMS
Regulan cuatro aspectos
básicos del Contrato:

La entrega de mercaderías (directa-indirecta)


La transmisión de riesgos
La distribución de gastos
Los trámites de documentos aduaneros

La reglamentación de los Incoterms no describen las


mercaderías, las garantías, obligaciones, precio, pago
propiedad, jurisdicción.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS
INCOTERMS ® 2020
La clasificación de las once reglas Incoterms® 2020 se presentan en grupos diferentes:

REGLAS PARA CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE


• EXW En Fabrica (... lugar designado)
• FCA Franco Porteador (... lugar designado)
• CPT Transporte Pagado Hasta (... lugar de destino convenido)
• CIP Transporte y Seguro Pagado Hasta (... lugar de destino convenido)
• DPU Entregada y Descargada (.. lugar de destino convenido)
• DAP Entregada en Lugar (.. lugar de destino convenido)
• DDP Entregada Derechos Pagados (.. lugar de destino convenido)

REGLAS PARA TRANSPORTE MARÍTIMO Y VÍAS NAVEGABLES INTERIORES


• FAS Franco al Costado del Buque (... puerto de carga convenido)
• FOB Franco a Bordo (... puerto de carga convenido)
• CFR Costo y Flete (... puerto de destino convenido)
• CIF Costo, Seguro y Flete (... puerto de destino convenido)
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS
INCOTERMS ® 2020
REGLA“E” – Entrega directa a la salida

• Es el único termino en el cual el vendedor pone la


mercadería a disposición del comprador en su propia
fabrica, local, almacén o depósito sin realizar las
formalidades aduaneras de exportación, asumiendo el
comprador los riesgos desde ese momento.

• Si el comprador requiere que el vendedor despache la


mercadería de exportación se deberá utilizar la sigla FCA.

TÉRMINO COMERCIAL EN ESTE GRUPO:

▪ EXW: EXWORKS – EN FÁBRICA (…lugar de origen


convenido)
EXW - Ex Works
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
No Incluye Fletes,
Seguros,
Maniobras ni
Despacho
EXW

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo y Responsabilidad del Comprador


•Recoger la mercancía en el local del vendedor
•Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
•Efectuar el despacho de Exportación e Importación

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica,


almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador. Se puede
utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS
INCOTERMS ® 2020
REGLA “F” FAS – FOB – FCA – Entrega directa, sin pago del transporte principal

• Términos en los que al vendedor se le encarga que entregue la mercadería a un medio


de transporte escogido por el comprador y según sus instrucciones Ya que es el
comprador quien debe concluir el contrato de transporte y designar al transportista

• El vendedor transfiere la responsabilidad por la mercadería en el país de embarque o


despacho. (antes del “transporte principal”)

• El comprador se encarga de contratar el medio de transporte sin obligación alguna para


el vendedor, siendo los riesgos del transporte para el comprador.

TÉRMINOS COMERCIALES EN ESTE GRUPO:

• FCA: FREE CARRIER – FRANCO TRANSPORTISTA


• FAS: FREE ALONGSIDE SHIP – FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE.
• FOB: FREE ON BOARD – FRANCO A BORDO.
FCA - Free Carrier
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Precio Mercancía:
Puede o No Incluir
Fletes, Seguros, pero
Incluye Maniobras y
Despacho de Export.

FCA
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Riesgo y Responsabilidad del Comprador


Vendedor • Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino
• Entregar mercancía • Efectuar el despacho de Importación
en el transporte
• Efectuar despacho de
exportación

El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país


de origen. Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto
convenido.
FAS - Free Alongside Ship
Marítimo
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
al costado del buque e
Incluye Despacho de
Export.
FAS

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador


• Entregar mercancía al • Subir la mercancía al buque
costado del buque • Contratar Transporte y Seguro hasta destino
• Efectuar despacho de Export. • Efectuar el despacho de Importación

Es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en


terminales del puerto especializadas
Marítimo
FOB - Free On Board
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Precio Mercancía:
Incluye Fletes, Seguros,
Maniobras hasta cruzar
FOB la borda del buque
y Despacho de Export.
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador


• Entregar mercancía cruzando la • Contratar Transporte y Seguro hasta destino
“borda” del buque • Efectuar el despacho de Importación
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor entrega la mercancía sobre el buque, contrata el transporte, pero el coste


del transporte lo asume el comprador. Se utiliza exclusivamente para transporte en
barco y para carga general o a Granel.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS
INCOTERMS ® 2020
REGLAS “C” CIF – CIP – CFR – CPT – Entrega indirecta, con pago
del transporte principal

• Términos según los cuales el vendedor ha de elegir y pagar el


transporte, pero sin asumir riesgos de perdida o daño de la mercancía
o de los costos adicionales ocurridos después de su envió y despacho
en lugar o puerto de origen convenido.

• Los términos “C” son de la misma naturaleza que los términos “F”
puesto que el vendedor transfiere la responsabilidad de la mercadería
en el país de embarque o despacho, pero asumiendo los gastos hasta
destino convenido.

• En los términos “C” el vendedor se hace cargo de los gastos de


trasbordo cuando este sea parte de la ruta usual y forma habitual para
llevar la mercadería al punto convenido.
CIF - Cost, Insurance and Freight
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Marítimo

Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta puerto de destino,
Maniobras hasta cruzar
CIF la borda del buque
y Despacho de Export.

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador


• Contratar Transporte y Seguro hasta •Efectuar despacho de Importación
puerto de destino
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor se hace cargo de todos los costes, del transporte principal y el seguro hasta el
puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro
es el comprador y el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se
encuentra cargada en el buque, en el país de origen. Se utiliza medio de transporte marítimo.
CIP - Carriage and Insurance Paid To
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
hasta punto de destino,
Maniobras de carga en el
CIP
lugar convenido
y Despacho de Export.
Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor


Riesgo y Responsabilidad del Comprador
• Contratar Transporte y Seguro
hasta punto de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro,
hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. El riesgo se transfiere
al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de
origen. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el
comprador. El medio de transporte puede ser marítimo , aéreo o terrestre.
CFR - Cost and Freight
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Marítimo

Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
puerto de destino,
Maniobras hasta cruzar
CFR la borda del buque
y Despacho de Export.

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador


• Contratar Transporte hasta puerto • Contratar seguro hasta puerto de destino
de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en la “borda” del buque
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta el puerto
de destino, sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador al momento que la mercancía se
carga en el buque, en el país de origen.
CPT - Carriage Paid To
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD

Precio Mercancía:
Incluye Fletes hasta
punto de destino,
Maniobras de carga en el
CPT lugar convenido
y Despacho de Export.

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Puerto de Puerto de Comprador


Embarque Destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad del Comprador


• Contratar Transporte hasta punto • Contratar seguro hasta punto de destino
de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el transporte principal, hasta que la
mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. El riesgo se transfiere al comprador
en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS
INCOTERMS ® 2020

REGLAS “D” DPU– DAP – DDP – Entrega directa a la llegada


• El vendedor ha de soportar todos los gastos y riesgos
necesarios para llevar la mercadería a su destino convenido.
• La entrega de las mercancías se produce en el lugar de destino
convenido.

TÉRMINOS INCLUIDOS EN ESTE GRUPO:


• DPU: DELIVERED AT PLACE UNLOADED– ENTREGADA Y
DESCARGADA EN LUGAR ACORDADO.
• DAP: DELIVERED AT PLACE– ENTREGADA EN LUGAR.
• DDP: DELIVERED DUTY PAID – ENTREGADA DERECHOS
PAGADOS.
DPU - Delivered at Place Unloaded
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguros
DPU hasta frontera de Export.,
Maniobras de carga en el
lugar convenido
y Despacho de Export.

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor País de origen País de destino Comprador

Riesgo del Vendedor Riesgo y Responsabilidad


• Contratar Transporte y Seguro del Comprador
hasta punto de destino • Efectuar el despacho de Importación
• Entregar descargada la mercancía
en el lugar convenido
• Efectuar despacho de Export.

El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el transporte principal y el seguro
(que no es obligatorio), hasta que la mercancía sea descargada en un lugar convenido.
También asume los riesgos hasta ese momento. El pago de la aduana, es por cuenta del
comprador. Reemplaza a DAT.
DAP – Delivered al Place Precio Mercancía:
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD Incluye Fletes y Seguros
hasta lugar convenido en el
País de destino, y
DAP Despacho de Export.

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Lugar de entrega Lugar de entrega Comprador


País de origen País de destino

Riesgo del Vendedor Riesgo y


• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino Responsabilidad
• Entregar después de cruzar la frontera sin despacho de Import. del Comprador
• Efectuar despacho de Export. • Efectuar el despacho de
Importación

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro
(que no es obligatorio), y de todos los riesgos hasta que la mercancía se ponga a disposición
del comprador en un vehículo listo para ser descargado. Transporte Multimodal.
DDP - Delivered Duty Paid
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
Precio Mercancía:
Incluye Fletes y Seguro
hasta lugar convenido país
de destino, Despacho de
Export y Despacho de Import.

DDP

Aduana Aduana
Export. Import.

Vendedor Lugar de Lugar


Comprador
entrega de
País de entrega
origen País de
destino

Riesgo y Responsabilidad del Vendedor


• Contratar Transporte y Seguro hasta punto de destino
• Entregar en punto convenido en país de destino.
• Efectuar despacho de Export. y Despacho de Import. en país de destino

El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el
país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de
importación son asumidos por el vendedor. Se utiliza con cualquier modo de transporte.
VIDEO INSTRUCTIVO SOBRE LOS
INCOTERMS ® 2010

https://www.youtube.com/watch?v=plpyWJhNP08
RIESGOS Y SEGUROS EN EL
COMERCIO INTERNACIONAL
MECANISMOS DE COMPENSACION
DE RIESGOS

Formas de transmisión de
riesgos.
➢Contrato comercial principal
(cláusula).
➢Contrato de Transporte.
➢Contrato de Seguros.
➢Medios de pagos internac.
ELEMENTOS REALES DEL
CONTRATO DE SEGURO
Son aquellos elementos que permiten la existencia del contrato
de seguro:
• El interés asegurable: objeto del contrato cosa o servicio

• El riesgo asegurable: valor económico del interés


• La prima: es el precio del seguro

• La obligación del asegurador a indemnizar: cumpla con pagar en


caso de que el siniestro ocurra.
• La buena fe

El asegurador: empresa de seguros.


El tomador: deberá abonar una retribución (prima) al
asegurador.
El asegurado: tiene derecho a la indemnización.
CLÁUSULAS DEL CONTRATO DE
SEGURO
Según las cláusulas del Instituto de Aseguradores de Londres
(Institute of London Underwriters).

El seguro abarca la “cobertura mínima” con la Cláusula C,


que sólo cubre los daños causados por actos de avería común
y los derivados de incendio, naufragio o varada de buque,
así como los ocasionados por maremotos y colisiones.

La Cláusula B, de “cobertura media”, cubre,


además de los riesgos asegurados por la cláusula C,
los daños causados por la entrada de agua en las mercancías
y la pérdida total de las mercancías durante la carga o descarga.

Finalmente la Cláusula A, de “cobertura más extensa”,


es la que ofrece mayor garantía. Comprende todo riesgo de pérdida
o daño de la mercancía asegurada excepto los producidos por guerras,
huelgas y similares, y las pérdidas o daños derivados de retraso
o deterioro interno de la mercancía.
ESTRUCTURA BÁSICA DE CONTRATO
1 La presentación de las partes.
2 El objetivo del contrato y términos de producción.
3 Tiempos de entrega.
4 Los términos de calidad e inspección.
5 La garantía del producto y su comportamiento pos venta (Repuestos).
6 El empaque y envío de la mercancía.
7 Los términos de pago. (TT, CC)
8 Exclusividad y confidencialidad.
9 La solución de disputas o controversias (Arbitraje Internacional)
10 Otras condiciones (Instalación y capacitación).
OPERATIVIDAD DE TRANSPORTE
Hay que tener en cuenta en el momento de darle
operatividad a la importación, el lugar donde parte y
donde llegara la carga, el tipo de mercancía de que se
trate y los volúmenes y pesos que se van a movilizar
Hay mercancías que requieren de transporte especial y
se debe tomar en cuenta antes de dar inicio al proceso.
CLASIFICACIÓN DE LA CARGA
· Carga a granel = puede ser liquida o seca

· Carga general = Puede ser sin unitizada o puede ser unitizada

Navíos de carga:

➢ Carga a granel = Puede ser OIL y de carga


seca que pueden ser granos (cereales) y de
carga mineral.

➢ Carga general = Puede ser sin unitizar y en los


de carga unitizada, están los porta
contenedores Ro Ro, LASH (Lighter Aborde
Ship).
DOCUMENTACIÓN DE IMPORTACIÓN
la siguiente documentación es necesaria para realizar la
importación de mercaderías:

• Factura Comercial
• Lista de Empaque
• Certificado de Origen
• Póliza o certificado de Seguro
• DocumentoS de Transporte
• Planilla de gastos portuarios (cuando corresponda)
• Certificados sanitarios (si corresponde)
• Certificados y autorizaciones previas. Ver Decreto Supremo
572 (si corresponde)
FACTURA COMERCIAL
FACTURA
COMERCIAL
LISTA DE
EMPAQUE –
(PACKING LIST)
LISTA DE
EMPAQUE –
(PACKING LIST)
DOCUMENTACIÓN EN EL TRANSPORTE
INTERNACIONAL

▪ De la misma manera que lo enunciado líneas arriba,


dependemos de saber el tipo de transporte para
saber la documentación que se nos proporcionara y/o
requerirá
▪ Marítimo - Bill of Lading (B/L)
▪ Aéreo – Airway bill (AWB)
▪ Férreo – Carta de Porte (TIF/DTA)
▪ Terrestre – Manifiesto Internacional de Carga
(MIC/DTA) - Conocimiento de Carga (CRT)
DOCUMENTO DE
TRANSPORTE
MARÍTIMO
DOCUMENTO DE
TRANSPORTE
MARÍTIMO
DOCUMENTO DE
TRANSPORTE
TERRESTRE
DOCUMENTO DE
TRANSPORTE
TERRESTRE
CERTIFICADO
DE ORIGEN
CERTIFICADO
DE ORIGEN
PÓLIZA O
CERTIFICADO
DE SEGURO
PÓLIZA O
CERTIFICADO
DE SEGURO
GASTOS
PORTUARIOS
CERTIFICADOS
SANITARIOS
AUTORIZACIONES
PREVIAS
Requisitos para importar
legalmente

Ser una empresa


legalmente
constituida
REGISTRO DE EMPADRONADOR
DIGITALIZACIÓN DE TRÁMTES
La ANB desarrolló un sistema con las siguientes bondades:
a) La importación y exportación no requieren la presentación de documentos
originales en físico;
b) El declarante debe custodiar toda la documentación digitalizada en originales
c) Los documentos digitalizados se deberán signar con firma digital
d) Tanto el Despachante de Aduana como el importador y/o exportador también
deben contar con firma digital
e) Los documentos originales si deben llevar firma quirografaria
f) La ANB es la única entidad pública que tiene implementada la firma digital
REGISTRO DE EMPADRONADOR
Quiénes Deben Registrarse
Las personas jurídicas incluidas las empresas unipersonales, de carácter
público o privado que realicen operaciones de importación de mercancías y
que además estén registradas ante el Servicio de Impuestos Nacionales,
deberán registrarse previamente en el nuevo Padrón de Importadores de la
Aduana Nacional a través de la modalidad Presencial.
REGISTRO DE EMPADRONADOR
Requisitos Importador Habitual

1. Formulario de registro de Importadores Nro. 170


2. Certificado de inscripción al Patrón Biométrico Digital del Servicio de
Impuestos Internos.
3. Cédula de Identidad nacional o extranjero, emitida por la autoridad
competente, correspondiente al titular o al representante legal.
4. Matrícula de Comercio otorgada por FUNDEMPRESA.
5. Testimonio de la constitución de la empresa.
6. Testimonio del poder del representante de la empresa.
7. Cédula de identidad o pasaporte respectivo del importador.
8. Croquis de domicilio tributario.
REGISTRO DE EMPADRONADOR
Requisitos Importador No Habitual

PERSONA NATURAL
1. Formulario de registro de importador Nro. 170
2. Cédula de identidad o pasaporte respectivo del importador.
3. Croquis del domicilio habitual o permanente.

PERSONA JURIDICA
1. Formulario de registro del importador nro. 170
2. Certificado de inscripción de el Padrón Nacional de contribuyentes NIT
(fotocopia simple).
3. Testimonio de constitución de la empresa (fotocopia simple).
4. Testimonio del representante legal de la empresa.
5. Cedula de identidad o pasaporte respectivo del importador.
6. Croquis del domicilio tributario.
DESPACHO ADUANERO
⚫ Ferias internacionales
▪ Importación para el consumo ⚫ Muestras
⚫ Tránsito aduanero
Régimen de viajero
▪ Regímenes aduaneros especiales ⚫
⚫ Depósito de aduana
⚫ Menaje doméstico
▪ La admisión temporal para ⚫ Tráfico fronterizo
rexportación de mercancías en el ⚫ Vehículos de turismo
mismo estado ⚫ Material Monetario
⚫ Equipamento y maquinaria
destinados a instituciones públicas y
▪ Destinos aduaneros especiales o de de salud
excepción ⚫ Materiales y suministros para fines
de investigación científica y
tecnológica
▪ Zonas francas ⚫ Tiendas libres de tributos (Duty
Free Shop)
▪ Constitución de garantías aduaneras

▪ Abandono expreso de mercancías


MÍNIMA CUANTÍA
INCIDENCIA EN LOS IMPUESTOS
▪ Se habla de impuestos y de tributos, básicamente porque
los que corresponden a la aduana, se consideran costos, al
igual que los relativos al consumo especifico y tienen
incidencia directa en los costos
▪ En cambio el I.V.A. al tratarse de un impuesto en cascada,
se vuelve crédito fiscal y por lo tanto no se lo considera
parte del costo
SUBPARTIDAS COVID 19
Para consultar las subpartidas arancelarias beneficiadas con exención
arancelaria para la lucha contra el COVID 19:
NACIONALIZACIÓN
Instrumentada por un Agente Autorizado de Aduana
El Declarante deberá poner a disposición de la administración
aduanera, cuando ésta así lo requiera:
a) Factura Comercial o documento equivalente, en original;
b) Documentos de embarque (guía aérea, carta de porte, conocimiento marítimo o
conocimiento de embarque), original o copia;
c) Parte de Recepción, original;
d) Lista de Empaque para mercancías heterogéneas, original;
e) Declaración jurada del valor en aduanas, suscrita por el importador;
f) Póliza de seguro, copia;
g) Documento de gastos portuarios, en original;
h) Factura de gastos de transporte de la mercancía, emitida por el transportador
consignado en el manifiesto internacional de carga, copia;
i) Certificado de origen de la mercancía, original;
j) Certificados o autorizaciones previas, original;
k) Otros documentos establecidos en norma específica.
ASIGNACION DE CANAL
MERCADERIA EN ALMACEN

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