LOS COMBUSTIBLES

EL COMO

ESTA CONFORMADO

EN

MEXICO

RAMSES PECH

2021

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 El MERCADO DE COMBUSTIBLES

• El mercado de combustibles confirmado, controlado a base de estímulos otorgados por la

SHCP en forma semanal.

• El objetivo mantener a la inflación controlada.

• 2021, esto no ha funcionado, al tener una inflación arriba del objetivo del banco de mexico del
3%.

• Aumento de la tasa de interés 25 puntos por el banco de mexico, incrementando el costo del dinero,
y tratando de mantener al peso fuerte ante otras divisas.

• La economia no crece, y un indicador es la contracción de la demanda de combustibles de Abril a

Mayo, esto indica un tercer semestre complicado en el caso de que varios estados regresen a
rojo, y no permita la movilidad.

• Trayendo como consecuencia incertidumbre para la IED.

COMBUSTIBLES VARIABLE QUE AFECTA A LA INFLACIÓN, Y AL DESARROLLO ECONÓMICO PARA EL

CRECIMIENTO. IMPUESTOS UN BUEN NEGOCIO PARA LA NACIÓN.
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GASOLINA REGULAR 2014 a 2020

El costo de :
Refinar a fluctuado entre 20 a 25%
Crudo a fluctuado entre 40 a 45%
El impuesto ha incrementado de 2.30 a 7.84 de un 18 a 44% del total.

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GASOLINA REGULAR 2014 a 2020

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GASOLINA PREMIUM 2014 a 2020

El costo de :
Refinar a fluctuado entre 35 a 40%
Crudo a fluctuado entre 35 a 40%
El impuesto ha incrementado de 2.35 a 7.41 de un 18 a 39% del total.

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GASOLINA PREMIUM 2014 a 2020

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DIESEL 2014 a 2020

El costo de :
Refinar a fluctuado entre 20 a 25%
Crudo a fluctuado entre 40 a 45%
El impuesto ha incrementado de 2.45 a 8.60 de un 19 a 42% del total..

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DIESEL 2014 a 2020

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 EUA AL MES DE MAYO

El costo de

Refinar a fluctuado entre

15 a 20%

Costo de crudo a
fluctuado entre 45 a 55%

El impuesto entre 16 a
18%

Compara con Mexico.

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MEXICO AL MES DE MAYO MERCADO DE COMBUSTIBLES

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REFINERÍAS EN MÉXICO

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 EL NEGOCIO A DONDE ESTA?

PEMEX, depende mucho de la

exportación de crudo para sus
ingresos.

• En el decálogo emitido en 18 de
marzo del 2021, indica una
reducción paulatina en la
exportación.

• Esto lacera el objetivo del negocio de

PEMEX, y con esta reducción afectara
al porcentaje de los ingresos de la
empresa, y por ende a lo que la
nación corresponde.

• Los negocios de la venta de

combustibles confirman está en
las terminales de
almacenamiento, a donde al
eliminar la asimetría permite a
Pemex dar una variación de precios;
pero no ha sido lo suficiente para
retener a sus clientes.

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 CARROS ELECTRICOS EN MEXICO

Relacion de Cada tecnologia respecto al

total de Motores Circulando
Automoviles
de Motor Vehículos Vehículos Total
Vehículo Total Vehículo
Registrados Eléctrico híbridos 2/ Eléctrico híbridos 2/ Electrico
1/ híbrido Electricos 1/ híbrido
en plugin plugin s
Circulación
2016 28 604 538 254 521 7,490 8,265 0.001% 0.002% 0.026% 0.029%
2017 30 900 486 491 1,489 16,839 18,819 0.002% 0.005% 0.054% 0.061%
2018 32 248 408 626 3,073 32,419 36,118 0.002% 0.010% 0.101% 0.112%
2019 34 649 011 931 4,412 56,383 61,726 0.003% 0.013% 0.163% 0.178%
2020 35 181 108 1,380 6,229 78,522 86,131 0.004% 0.018% 0.223% 0.245%
2021 35 363 789 1,480 6,469 84,004 91,953 0.004% 0.018% 0.238% 0.260%
1/
Refiere a unidades vehiculares hibridas conectables.
2/
Refiere a unidades vehiculares hibridas no conectables.
Fecha de actualización: 07 de mayo 2021.
Fuente: INEGI. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros.

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Ramses Pech

pech.ramses@yahoo.com.mx
@economiaoil
http://leonpecharchitects.com/

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