Ejemplos de resolución de ejercicios con explicaciones teóricas

Ejercicio 1:

Para cada uno de los gráficos A y B, que representan el movimiento rectilíneo de una
partícula:
a-Describir el movimiento en cada tramo (indicado con los números 1, 2 y 3)
b-Calcular la aceleración en cada tramo.
c-Escribir las ecuaciones horarias X(t), V(t), a(t) para cada tramo.
d-Construir el gráfico posición vs tiempo o velocidad vs tiempo, según corresponda.
e-Construir el gráfico aceleración vs tiempo.
f-Calcular, utilizando el gráfico que corresponda, el desplazamiento en cada tramo.

X (m) A
X2
3
2
1000

1
t (s)

0 40 90 200

V (m/s) B
20
2 3
20 t (s)
0
40 100
1

-20

Para la situación B se sabe que en t=0s la partícula se encuentra en la posición X=50

m

Con la resolución de este ejercicio tratamos de abarcar varios conceptos de cinemática,

que incluyen esencialmente la extracción e interpretación de información desde
distintos gráficos así como la construcción de los mismos. Resolvemos con mucho
detalle dado que el análisis de la información contenida en gráficos o la construcción de
gráficos son temas que abordaremos permanentemente a lo largo de toda la materia

Primero tengamos bien en claro qué nos piden en cada ítem:

Aquí debemos ver primero de qué clase de movimiento se trata: se analiza si la

velocidad es positiva o negativa, si hay aceleración y si esta es positiva o negativa, si
la partícula se mueve a velocidad constante o si está acelerando o frenando es decir,
en definitiva, describir justificando con toda la información posible si el movimiento es
MRU o MRUV o si el móvil se encuentra detenido.

Aquí hay que recordar y tener bien claro que para los gráficos X vs t las rectas
representan MRU o V=0 y que los arcos de parábolas representan MRUV. En este
último caso, para el sistema de ejes indicado en A, si la concavidad es negativa o
“hacia abajo”, a<0 (a es negativa) mientras que si la concavidad es positiva o “hacia
arriba”, a>0 (a es positiva). Si la partícula se encuentra en una posición
representada “por debajo” del eje del tiempo tendrá una posición negativa, mientras
que si la posición está representada “por encima” del eje del tiempo tendrá una
posición positiva.
En el caso de los gráficos V vs t, como en nuestro curso responden a MRUV, NUNCA
puede haber arcos de parábolas o ningún tipo de línea curva. Para el sistema de
ejes indicado en B, si para determinado tiempo la partícula tiene una velocidad
representada “por debajo” del eje temporal tendrá una velocidad negativa mientras
que si está representada “por encima” del eje del tiempo tendrá una velocidad
positiva. Recordar que la pendiente de la recta tangente al gráfico en un punto
representa la aceleración de la partícula. De este modo, y considerando el sistema
de ejes indicado en B, si la pendiente de la recta es positiva a>0 (a es
positiva).mientras que si la pendiente de la recta es negativa entonces a<0 (a es
negativa).

De acuerdo a la expresión para el cálculo de la aceleración a=∆V/∆t es decir a=(Vf-

Vi)/(tf-ti) necesitamos conocer la velocidad inicial y final de cada tramo, la cual se
puede extraer directamente desde el gráfico o bien determinarla con un cálculo sencillo
a partir de los datos que se indican. Recordar que la pendiente de la recta tangente en
un punto en el gráfico X vs t representa la velocidad, por lo que si la pendiente es
CERO la velocidad es CERO. Por ejemplo en el siguiente gráfico, para t=0s y para t=9s
la velocidad es CERO, pues las pendientes de las rectas tangentes que podríamos
trazar para esos tiempos es CERO

X (m)

100

0 5 9 14 t (s)

En las ecuaciones horarias o ecuaciones X(t), V(t) y a(t) deben reemplazarse los
valores de ti, Xi, Vi y aceleración
Aquí no hay mucho para decir, en el caso A ya está dada la información X vs t por lo
que hay que construir el grafico V vs t y a la inversa en el caso B, claro está, a partir
de toda la información que analizamos en el ítem a)

Igualmente que en c) no hay mucho para decir, solo hay que construir el gráfico
respetando el análisis y los cálculos de aceleración realizados en el ítem a)

Aquí hay que recordar que el área bajo la curva en un gráfico posición-tiempo (X vs t o
Y vs t) representa el desplazamiento (∆X o ∆Y)

Resolvamos A

Item a)

Tramo 1: No podemos dudar de que se trata de un MRU, pues es una recta (en
realidad un segmento de recta) en un gráfico X vs t. A la posición a t =0 se encuentra
en la posición X=0, mientras que a t=40s se encuentra en la posición X=1000m.
Entonces, aplicando la ecuación (solo válida para MRU!!!!) V=∆X/∆t, con ∆X =Xf-Xi
=1000m-0m=1000m y ∆t =tf-ti =40s-0s= 40s obtenemos V=25 m/s. Es decir se trata
de un MRU con una velocidad constante (redundante) de 25 m/s.

Tramo 2: Por lo explicado anteriormente y observando la forma del arco de parábola,

sin lugar a dudas se trata de un MRUV con aceleración negativa. Obviamente tenemos
un movimiento continuo y por lo tanto la velocidad final de un tramo es exactamente
igual a la velocidad inicial del tramo siguiente, en consecuencia sin tener que realizar
ningún tipo de cálculo sabemos que la velocidad inicial de este MRUV es V=25 m/s.
Además, si analizamos la pendiente de la curva en t=100s, por lo explicado
anteriormente no podemos dudar que en ese instante V=0. (Esto también lo podemos
ver si tenemos en cuenta que a partir de t=100s la partícula está siempre en la misma
posición (X2), la cual no tiene un valor numérico en el grafico pero se puede calcular a
partir de los datos (ver más adelante).

Entonces aquí podemos calcular la aceleración: a=∆V/∆t, a=(0m/s-25m/s)/(90s-40s),

con lo cual a=-0,5 m/s2 (notar el signo MENOS!!!!)

Tramo 3: No hay mucho para decir. La pendiente del gráfico (como vimos antes la
pendiente de la curva en un gráfico posición-tiempo indica la velocidad) es 0 en todo el
intervalo (90s, 200s), por lo tanto V=0 en todo el tramo.

En definitiva, este gráfico podría responder, por ejemplo, al movimiento rectilíneo de

una partícula, móvil auto, etc, que en el intervalo (0s, 40s) tiene una velocidad
constante de 25 m/s y en el instante t=40s comienza a disminuir su velocidad (o
frena, o desacelera) hasta que se detiene en el instante t=90s y permanece con V=0
hasta t=200s. No podemos decir más nada luego de t=200s. (No podemos dudar aquí
que a=0 en este tramo)

Item b)

Se trata solo de resumir lo calculado en el ítem a)

Tramo 1: a=0 m/s2 Tramo 2: a=-0,5 m/s2 Tramo 3: a=0 m/s2

Item c)

Para construir las ecuaciones horarias se necesita conocer SIEMPRE el tiempo inicial, la
posición inicial, la velocidad inicial y la aceleración. Como tenemos 3 tramos debemos
conocer estas cantidades (ti, Xi, Vi y a)

Tramo 1: ti=0s Xi=0m Vi (constante) =25 m/s a=0 m/s2 y es MRU

X(t)=0m+25m/s (t-0s)
V(t)=25m/s
a(t)=0 m/s2

Tramo 2: ti=40s Xi=1000m Vi=25m/s a=-0,5 m/s2 y es MRUV

X(t)=1000m+25m/s (t-40s)+1/2 (-0,5 m/s2) (t-40s)2
V(t)=25m/s-0,5 m/s2 (t-40s)
a(t)=-0,5 m/s2

Tramo 3: Aquí nos falta calcular la posición inicial de este tramo, pero sabemos que
debe coincidir con la posición final del tramo anterior (tramo 2), por lo que utilizamos
la ecuación de posición del tramo 2 y reemplazamos en ella t=90s

X(t=90s)=1000m+25m/s (90s-40s)+1/2 (-0,5 m/s2) (90s-40s)2 =1625 m

(Ahora sabemos entonces que en el gráfico X2=1625m)

Ahora si tenemos todos los datos necesarios: ti=90s Xi=1625m Vi=0m/s a=0 m/s2

X(t)=1625m+0m/s (t-90s)+1/2 (0 m/s2) (t-90s)2

V(t)=25m/s+0 m/s2 (t-90s)
a(t)=0m/s2
Obviamente podemos simplificar estas ecuaciones obteniendo:
X(t)=1625m
V(t)=25m/s
a(t)=0m/s2

Item d) Se trata de transcribir toda la información de la velocidad, es decir V(t=0s),

V(t=40s), V(t=90s) y V(t=200s) en un sistema de ejes V vs t:

V (m/s)
1
25
2
3 t (s)
0
40 90 200
Item e) Similarmente al ítem anterior ahora se trata de transcribir toda la información
de la aceleración, es decir a(t=0s), a(t=40s), a(t=90s) y a(t=200s) en un
sistema de ejes a vs t:

a (m/s2)

40 90 3 t (s)
0
1 200
2
-0,5

Item f): Como vimos anteriormente, necesitamos calcular áreas en el grafico V vs t [o

V(t)]. Entonces debemos determinar las áreas sombreadas en la figura
siguiente (un rectángulo para el tramo 1 y un triángulo para el tramo 2):

V (m/s)
1
25
2
3 t (s)
0
40 90 200
Área del rectángulo: base x altura = 40s x 25 m/s = 1000 m
Área del triángulo: (base x altura)/2= [(90s-40s)x25m/s]/2 = [50s x 25m/s]/2 = 625
m

(OBSERVAR que los resultados tienen unidades de desplazamiento!!!)

Entonces: Desplazamiento del Tramo 1: ∆X1= 1000 m
Desplazamiento del Tramo 2: ∆X2 = 625 m
Desplazamiento del Tramo 3: ∆X3 = 0 m
Desplazamiento Total: ∆X =: ∆X1 + ∆X2 + ∆X3 = 1625 m
Resolvamos B

Ahora la información de la situación (del movimiento de la partícula) se brinda a través

de un gráfico V vs t [o V(t)]. No debemos olvidar el dato adicional que nos dan: para
t=0s corresponde X=50m [X(0s)=50m]

Item a)

Hay mucha información que se ve claramente en el gráfico: Entre t=0s y t=40s se

trata de MRUV, pues hay cambios en la velocidad, mientras que entre t=40s y t=100s
la velocidad es siempre V=20m/s, por lo que se trata de MRU. Se indican 3 tramos
pero verdaderamente son 2 movimientos puesto que los tramos 1 y 2 son en realidad
dos partes de un movimiento con una misma aceleración, aunque hay un cambio en el
sentido de la velocidad en t=20s de negativa a positiva (como cuando lanzamos una
moneda verticalmente hacia arriba, en la altura máxima la velocidad es cero, pero un
instante antes la velocidad tiene un signo y un instante después tiene el signo
opuesto). Es decir en el intervalo (0s, 40s) la aceleración es la misma (pues la
pendiente del segmento de recta, que en este caso representa la aceleración, es la
misma. Entonces:

Tramos 1 y 2: MRUV con aceleración positiva (la pendiente de la recta es positiva en el

intervalo (0s, 40s). Insistamos en que la aceleración es la misma para
los dos tramos. La podemos calcular fácilmente: a=∆V/∆t, entonces
a=[20m/s-(-20m/s)]/(40s-0s)=1m/s (CUIDADO con las operaciones
matemáticas!!!)

Tramo 3: MRU con velocidad constante positiva [V=20m/s en el intervalo (40s, 100s)]

Este gráfico podría representar, por ejemplo, el movimiento de una partícula (o un

móvil, objeto, etc) que se desplaza con movimiento rectilíneo en sentido oeste-este
frenando hasta que se detiene en t=20s [V(20s)=0m/s] para luego avanzar en sentido
contrario (este-oeste) hasta alcanzar una velocidad de 20m/s en t=40s, la cual
mantiene hasta t=100s

Item b)

Nuevamente, se trata solo de resumir lo calculado en el ítem a)

Tramos 1 y 2: a=1 m/s2 Tramo 3: a=0 m/s2

Item c)

Como se indicó para el gráfico A, se necesita conocer el tiempo inicial, la posición

inicial, la velocidad inicial y la aceleración (ti, Xi, Vi y a). Se debe tener mucho cuidado
con los signos de cuando se reemplazan estos valores en las ecuaciones

Tramos 1 y 2: ti=0s Xi=50m Vi =-20 m/s a=1 m/s2 y es MRUV

X(t)=50m-20m/s (t-0s)+1/2 (1 m/s2) (t-0s)2
V(t)=-20m/s+1 m/s2 (t-0s)
a(t)=1 m/s2

Tramo 3: ti=40s Xi=? Vi=20m/s a=0 m/s2 y es MRU

Evidentemente nos falta calcular Xi para este tramo, pero recordemos una vez más
que la posición inicial de un tramo debe ser exactamente la misma que la posición final
del tramo inmediatamente anterior. Usemos entonces la ecuación de posición del
tramo anterior para t=40s, que es el instante en el que se “unen” los dos tramos

X(40s)=50m-20m/s (40s-0s)+1/2 (1 m/s2) (40-0s)2 =50 m

PREGUNTA PARA PENSAR: Analizando este último resultado: ¿Cómo puede ser que
este en la misma posición inicial que estaba al inicio del tramo 1?

Volvamos a la resolución del problema

X(t)=50m+20m/s (t-40s)
V(t)=20m/s
a(t)=0 m/s2

Item d) Ahora corresponde reunir toda la información de las posiciones en un gráfico

X vs t [o posición-tiempo o X(t)]. Nos falta determinar la posición para t=100s, la cual
obtenemos con la correspondiente ecuación: X(100s)=50m+20m/s(100s-
40s)=1250m

X (m)

1250

50 1 2 t (s)

0 20 40 100

Item e) Similarmente al ítem anterior ahora se trata de transcribir toda la información

de la aceleración, es decir a(t=0s), a(t=40s) y a(t=100s) en un sistema de
ejes a vs t:

a (m/s2)

1
1 2
3 t (s)
0
20 40 100

Item f): Necesitamos calcular nuevamente áreas en el gráfico V vs t [o V(t)].

Entonces debemos determinar las áreas sombreadas en la figura siguiente
(dos triángulos para el tramo 1 y 2 y un rectángulo para el tramo 3):
 V (m/s)
20
2 3
20 t (s)
0
40 100
1

-20

Área del triângulo 1: (base x altura)/2= [(20s-0s) x (-20m/s)]/2 = -20 m OBSERVAR

el signo!!!
Área del triângulo 2: (base x altura)/2= [(40s-20s) x (20m/s)]/2 = 20 m
Área del retângulo: base x altura = (100s-40s) x 20 m/s = 1200 m