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Cámaras de combustión: para qué sirven y tipos

Gráfico;1 fuente cámaras de combustión


En las cámaras de combustión es donde se produce la reacción química fundamental para el
funcionamiento de un motor. La mezcla aire y combustible se comprime por el recorrido
ascendente del pistón, se enciende y se expande generando el movimiento descendente del
pistón. Después, ese movimiento vertical se transforma en movimiento circular mediante
el cigüeñal.
A lo largo de los años, se han diseñado varios tipos de cámaras de combustión, para mejorar
el rendimiento, la durabilidad y/o la potencia de los motores. Especialmente en los de cuatro
tiempos. Su forma influye notablemente en ambas variables, por lo que se elige un tipo u otro
dependiendo del objetivo que se persiga.
Tipos de cámaras de combustión
En la elección del tipo de cámara de combustión también influye el tipo de distribución del
motor. Como puedes ver en la siguiente imagen, la inclinación de las válvulas afecta
directamente a la colocación que debe tener el árbol de levas e incluso si debe tener uno o dos.
Algo que también puede influir en el tipo de motor o incluso en el tipo de segmentos del pistón.

Gráfico;2 fuente cámaras de combustión tipos


Cámara cilíndrica
El primer tipo de cámara de combustión es la que tiene forma cilíndrica. Éste es uno de los
tipos más comunes por ser las más baratas de fabricar sin perder demasiadas prestaciones. Está
cerrada por arriba con una superficie plana donde van ubicadas las válvulas de
forma paralela entre ellas y al eje vertical del cilindro.
Además, la bujía puede ir colocada en un lateral del cilindro (más propio de motores
antiguos) o en la parte superior, también de forma paralela a las válvulas. En este tipo de
cámara de combustión la bujía se sitúa muy cerca de la mezcla combustible y aire,
permitiendo que su chispa la inflame de forma inmediata.
Cámara en cuña

La cámara de combustión con forma en cuña es el segundo tipo que podemos encontrar.
En ella, el techo de la cámara o parte de él tiene cierta inclinación para crear un
triángulo (visto de lado como en la imagen). En el lado grande se sitúan las válvulas en
diagonal y en el lado corto la bujía.
En este tipo de cámara de combustión, las válvulas se sitúan en la culata para eliminar las
turbulencias que se generan en la explosión de la mezcla. Una de sus ventajas es que
las bielas sufren menor esfuerzo y por tanto se incrementa la durabilidad del motor.
Cámara de bañera

Es un tipo de cámara de combustión muy parecido al de cuña. La única diferencia es que el


techo de la cámara tiene una parte horizontal, para que las válvulas estén colocadas de
forma vertical. En cambio, la bujía sigue estando en diagonal. Esta configuración permite
que las válvulas tengas más espacio y puedan abrirse más (alzado).
Cámara hemisférica
También existen las cámaras de combustión hemisféricas, también llamadas con forma
de cúpula. En ellas las válvulas se sitúan en diagonal en las partes inclinadas de dicha
cúpula y la bujía en su cúspide. Gracias a esta forma, el llenado del cilindro es más eficaz,
ya que permite usar unas válvulas de mayor tamaño.
Además, en ella el recorrido de la chispa (desde la bujía hasta la cabeza del pistón)
también es escaso, por lo que el nivel de la llama es mayor, permitiendo una potencia
superior que en otros motores con tipos de cámaras de combustión diferentes.
Cámara radial
Este tipo de cámara es propia de los motores rotativos o Wankel. En realidad, se trata
de una sola cámara, pero cuyo espacio se divide en tres por el rotor con forma triangular que
tiene en el centro. Por lo demás, tiene los mismos ciclos que un motor de cuatro tiempos de
pistones: admisión, compresión, expansión y escape.
Dadas las características de este motor, estas cámaras de combustión están formadas por
las paredes internas del estator y la superficie del rotor triangular. Por eso tienen una forma de
medialuna cuando están en la fase de mayor volumen. En el siguiente vídeo puedes ver
cómo son y cómo funcionan:

https://www.actualidadmotor.com/tipos-de-camaras-de-combustion/

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