CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE  
LOS INSTRUMENTOS DE METAL 
 

por 

Agustín Sáez 
 CUIDADO DEL INSTRUMENTO 
 

Es aconsejable seguir las instrucciones del fabricante para "preparar" un nuevo

instrumento. En la mayoría de es recomendable el uso de un aceite de calidad para los
pistones, y otros recomiendan aceite y agua. En cualquier caso, es importante mantener
las válvulas, camisas de pistones, bombas y todo el instrumento limpio - por dentro y
por fuera.

Es muy importante mantener la boquilla limpia. Ello mediante la eliminación de

todas las partículas de suciedad con un cepillo para boquillas y limpiar con agua
corriente. Evite dejar la boquilla en el instrumento después de tocar. En el caso de una
boquilla pegada al tudel, nunca utilice alicates o la fuerza de ninguna manera, pero si
utilizar un extractor de boquilla (disponible en su distribuidor local, taller de reparación
o en el estudio del profesor). Abolladuras en el tudel de la boquilla o del instrumento
pequeñas o extendidas, deben ser sacadas por un reparador cualificado.

El interior de los tubos de los instrumentos de metal debe ser limpiado

periódicamente con el lavado de agua templada a través de ellos. Nunca use agua
caliente para limpiar cualquier instrumento de metal. Un cepillo en espiral largo con una
brocha en cada extremo es más útil. Tenga cuidado de no dañar la tubería. Las
abolladuras debilitan las paredes de la tubería, afectarán a la afinación del instrumento,
y una mala imagen. También, la eliminación de las abolladuras provocará un mayor
debilitamiento de las paredes del tubo. Solo un cualificado reparador o fabricante deben
eliminar todas las abolladuras.

Al limpiar un pistón del instrumento, mover las válvulas arriba y abajo, mientras
que una corriente de agua templada está pasando a través del instrumento. Cuando el
instrumento esté completamente limpio, el agua emitida por el tubo debe ser clara.
Pistones y camisas de pistones sucios son la causa más común de funcionamiento lento.
Los pistones se pueden limpiar con jabón suave y agua, pero todos los restos de jabón
deben ser enjuagados enseguida.

No utilice jabones que contengan abrasivos: Es probable que rayen y dañen los
pistones. Si se utiliza jabón, utilice sólo jabón de Castilla como Ivory. Para las camisas
de la válvula, utilice una varilla de limpieza y un paño de algodón o lino. Tenga mucho
cuidado de que la varilla de metal no toque la pared de la camisa y que fragmentos del
paño no se enganchen en los bordes afilados. Enjuagar los pistones y las camisas con
agua limpia y templada antes de la reemplazar los pistones y/o la aplicación de aceite
para ellos.

Mantenga la bomba de afinación y las demás limpias. Normalmente, el jabón y el

agua lo harán, pero si las bombas han empezado a corroerse, puede ser necesario usar
un suave pulido para restaurar el acabado. Tenga cuidado de no pulir demasiado más

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allá de la superficie metálica. Antes de recolocar las bombas, límpielas, lávelas con agua
limpia, y lubríquelas con una pequeña cantidad de grasa para bombas.

Para los instrumentos con acabado lacado, la tubería exterior se puede limpiar con
agua limpia y una gamuza, o para obtener mejores resultados un buen limpiador de
calidad para laca se puede utilizar. Nunca use la pule-plata, líquidos de limpieza
comercial, o cualquier limpiador que contenga alcohol en instrumentos lacados.

Los instrumentos plateados se pueden limpiar con un limpiador de metales (como

Tarn-X), pero debe limpiarse a fondo y de inmediato (siga las instrucciones). Cualquier
limpiador de plata de alta calidad se puede utilizar en la medida en que no sea áspero y
abrasivo. Todos los pule-plata eliminarán partículas de plata y por lo tanto deben
utilizarse con moderación -- mantenga su instrumento limpio. Pasta para pulir plata se
puede hacer de carbonato cálcico y alcohol; colocar el carbonato cálcico en una tela
también funcionará. Sin embargo, puesto que algunos instrumentos plateados son
lacados, debe tenerse precaución con el uso de un limpiador con alcohol. Gamuzas
especiales para limpieza de joyas se puede obtener en joyerías. Estas "telas para joyas"
ayudarán a mantener limpios y atractivos los instrumentos plateados.

Una buena atención y el mantenimiento debe ser una prioridad para cada
instrumentista (estudiante o profesional). El mantenimiento preventivo ayuda a
mantener el instrumento lejos del taller de reparación. Observar lo siguiente:
I. Limpiar y esterilizar la boquilla de forma regular al menos una vez a la
semana (enjuáguese la boca antes de tocar, o mejor aún, cepíllese los
dientes y enjuáguese).
II. Esterilice el tudel una vez por semana. Si son lacados no utilice agua
caliente o cualquier sustancia que puede dañar o eliminar la laca.
III. En la preparación para limpiar su instrumento en su conjunto, la siguiente
secuencia debe seguirse:
A. Engrasar y limpiar sus válvulas.
1. Instrumentos de pistones. Desenrosque la tapa de arriba de los
pistones y sacarlos de la carcasa. Manténgalos en orden y dejar al
lado de un recipiente de agua. No dejar caer. Usando un paño
limpio, limpie todo el aceite y póngalos en el contenedor de agua.
A continuación, retirar los muelles y los tapones de las válvulas.
Limpie la grasa de los muelles, y mantenerlos en orden por el
marcado de numeración de acuerdo con su correspondiente
válvula. También, limpie las tapas superior e inferior de la válvula
y ponerlos al lado en orden.
2. Instrumentos de cilindros. Desenrosque la tapa inferior del cilindro
y limpie el exceso de aceite o grasa antes de engrasar el cojinete
bajo la tapa de la válvula. También engrasar el cojinete bajo el
tope del rotor y el brazo de la palanca. Asegúrese de engrasar
todas las partes móviles del mecanismo del cilindro, incluidos los
muelles. Limpie los tapes de los cilindros. Si los cilindros
funcionan lentos, habrá que poner aceite por la tubería de cada
bomba para mejorar la acción y la velocidad de los cilindros. Un
estudiante debe desmontar un cilindro sólo con la cuidadosa

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 dirección de un profesor (el desmantelamiento de una válvula
rotativa se discutirá más adelante en este capítulo).
B. Saque todas las bombas y límpielas de la grasa anterior. Enjuague y
cepille el tubo interior y exterior de cada bomba. Colocarlas en orden
una al lado de la otra
C. Utilizando un detergente líquido con agua tibia, lave todo el
instrumento o sumergir el cuerpo del instrumento en agua templada y
deje que se remoje de diez a quince minutos (o más). Las bañeras
funcionan muy bien para una tuba o bombardino. Repita este proceso
hasta que todas las materias extrañas se eliminen del interior de las
tuberías de las bombas. Enjuague y pasar un cepillo con espiral a
través del tudel y del cuerpo del instrumento. Enjuague bien.
D. Una vez que las válvulas y el cuerpo del instrumento se han limpiado,
seque todo el instrumento y vuélvalo a montar cuidadosamente y en
orden (cuidado con los muelles de los pistones y las válvulas).
E. También es una buena idea extender un poco de grasa o aceite en las
roscas de las tapas superior e inferior de la válvula (tenga cuidado de
no engrasar las camisas de los pistones con esta grasa o aceite que será
un poco más espeso).
1. Válvulas de pistón: Usar aceite de calidad y generosamente
con regularidad. Cuando sea necesario, sustituir el fieltro o
corcho desgastado para la correcta alineación de la acción de la
válvula y que sean más silenciosas. En los mejores
instrumentos, los pistones tienen un mínimo de tolerancia entre
la válvula y la camisa, y es más probable que funcionen lentos
cuando están secos o sucios. Los ácidos de la saliva provocan
corrosión. Al hacer desfiles o conciertos al aire libre, es
importante mantener bien aceitadas las válvulas (es importante
limpiar el instrumento inmediatamente después de una
actuación al aire libre).
2. Válvulas de cilindros: las válvulas de cilindros deben ser
engrasadas periódicamente. Los cilindros pueden ser
engrasados sin ser desmontados. Coloque unas gotas de aceite
en cada cojinete, y lubricar el rotor colocando unas gotas de
aceite en cada en la curva de cada bomba, permitiendo que el
aceite se deslice hacia el rotor. Engrasar también el hilo de la
rosca de las tapas del cilindro. Engrasar sólo el eje por sí solo
no es suficiente; todas las piezas móviles del mecanismo de
rotación deben ser lubricadas. Esto le ayudará a operar el
mecanismo más rápido y silencioso En los mejores
instrumentos, los cilindros tienen un mínimo de tolerancia
entre la válvula y la camisa, y es más probable que funcionen
lentos cuando están secos o sucios. Los cilindros deberán
mantenerse siempre dentro de su caja, sin embargo, si hay
problemas especiales con las válvulas de rotación, sólo un
técnico cualificado o un experimentado profesor debe
desmontarlos.

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 (Cojinete)

I. Herramientas necesarias para el desmontaje de una válvula de

cilindros.
A. Maza de madera, piel o nylon.

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 B. Destornillador de ranura.
C. Una vara de madera (alrededor de 6 "x 1 / 2" de diámetro-
una baqueta de caja funciona bien).
D. Varias densidades de aceite.
E. Un paño que no deje pelusas para limpiar, u otras ayudas
similares.

II. El desmantelamiento de una válvula rotativa.

A. Los instrumentos deben ser colocados en su regazo o sobre
una mesa plana con una toalla sobre el mismo.
B. Retire el tornillo de arriba de la válvula que la une al tope
del rotor (ver ilustraciones 1, 2, y 3). Lenta y suavemente
apalancar el tope de la placa de los corchos usando una
tarjeta de crédito o algo similar para no dañarla.
C. Quitar la tapa inferior de la válvula.
D. Toque suavemente con una maza sobre el eje superior del
rotor.
E. Esto liberará el rotor de la camisa y caerá junto al tapón
inferior (ubicar la mano libre por debajo de la válvula para
evitar que caiga libremente). En caso de duda, póngase en
contacto con una persona cualificada de reparación

ILUSTRACIÓN Nº 2

III. Limpieza y lubricación de los cilindros.

A. Limpie el rotor y la placa inferior con agua tibia jabonosa,
teniendo cuidado de no golpear alrededor de ellos. Se
pueden sumergir por un corto período de tiempo en vinagre
blanco. (Si no se limpia, lleve el instrumento a un reparador
para que haga una limpieza química.)
B. Coloque una pequeña cantidad de aceite un poco más
pesado en los ejes del rotor. Para la superficie del rotor
debe usarse un aceite muy ligero.

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 IV. Instalación de las válvulas rotativas.
A. Coloque el instrumento cara hacia arriba sobre una mesa.
B. Después de engrasar los ejes, deje caer el rotor hacia abajo
en la cubierta y, a continuación, presionar ligeramente hacia
arriba para poder engrasar la circunferencia del cuerpo del
rotor con un aceite más ligero. Luego deje que el rotor entre
de nuevo en la carcasa.
C. Colocar la tapa inferior del rotor, teniendo en cuenta ajustar
las marcas que lleva con la carcasa, y con una varita de
madera y un mazo golpear la parte de atrás alrededor del
borde exterior en un movimiento circular, golpeando
ligeramente con el mazo. Usted debe ser capaz de oír el
sonido de los golpes cuando la tapa está totalmente
colocada.
D. Compruebe si el rotor gira libremente. Si no gira, puede ser
que la tapa no esté bien alineada horizontalmente con el
rotor o que este demasiado apretada; en el primer caso
volver a golpear circularmente la tapa para ver si se libera el
rotor o si no, golpear ligeramente en la parte contraria (en el
eje superior) hacia arriba para liberar el rotor y volverlo a
colocar. El rotor debe girar libremente.
E. Si el rotor gira libremente. colocar el tope del rotor y
atornillarlo. Colocar el brazo de acción del rotor. Colocar la
tapa trasera (guardapolvo).

Advertencias: si el rotor no funciona, desmontarlo y comprobar la suciedad u

otras materias extrañas en el rotor o en la carcasa. Si todavía no funciona, la cubierta o
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el rotor pueden tener demasiada cal o acumulación de suciedad, o elrotor puede tener
muescas o estar doblado. En cualquier caso, lleve el instrumento a un reparador
cualificado. Nunca lije, lime, o intente enderezar un rotor. El margen es muy preciso
(.001 "), y se puede hacer mucho daño si usted no sabe cómo reparar el problema!
Muchos servicios están disponibles en las tiendas de música con excelentes
talleres de reparación de instrumentos, entre ellas las siguientes: (1) limpieza de los
pistones y/o instrumentos por tratamiento de inmersión en ácido, (2) replatear boquillas;
(3) relacar/replatear instrumentos, y (4) la revisión de instrumento y sacar pequeñas
abolladuras. Cualquiera de estos servicios, incluyendo una revisión de un instrumento,
debe considerarse con cuidado y consultarse con un técnico cualificado.

Lista de control para la atención del instrumento.

Aceite regularmente los pistones o cilindros (los residuos en ellos, causan desgaste y
deterioro).
Engrasar las bombas (residuos en las bombas causan desgaste y deterioro en el
instrumento). No use vaselina.
En los muelles del pistón (o del cilindro) se debe dar un poco de aceite más espeso.
De vez en cuando comprobar si algún objeto se colado dentro del pabellón del
instrumento.
Compruebe el corcho de la llave(s) del agua de fugas y desgaste; estar seguro de que
sean herméticas.
Tener un kit de mantenimiento y guardarlo con su instrumento. Artículos y materiales
que deben incluirse en un kit de mantenimiento son las siguientes:
A. Cepillo flexible para los pistones y cepillo para la boquilla
B. Cepillo de dientes medio
C. Cepillo largo en espiral
D. Aceite para los pistones de varias densidades
E. Grasa para bombas
F. Varios trapos limpios (estopilla, así como de material tipo lino)
G. Paño de gamuza
H. Jabón tipo “Castilla”
I. Destornilladores para llaves y mecanismos de las válvulas rotativas
J. Mazas de madera, caucho endurecido o piel (para el desmontaje de las válvulas
rotativas)
K. Corchos y muelles
L. Para instrumentos plateados:
1. Pulimento para plata
2. Tarn-X o limpiador de plata
3. Tela de joyeros
4. Un trapo extra para limpiar

Todos los elementos mencionados no son necesarios llevar con el instrumento en

todo momento, pero todos ello deberán ser de fácil acceso.
Una atención adecuada de los instrumentos debe ser enseñada como conciencia de
todos los demás aspectos de la instrucción musical. La compra y la propiedad de un
instrumento musical es una inversión sabia y valiosa (para el estudiante serio, es una
necesidad). Proteger las inversiones y asegurar los máximos beneficios de ella,
manteniendo su valor con el cuidado adecuado.

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 CAMBIO DE LA CUERDA DE ACCIÓN DE LOS CILINDROS 

La disposición de la barra del cilindro en relación con los topes de corcho puede
ser una de dos posiciones y ambas se muestran como A o B. Su trompa puede tener
todas las válvulas de la misma o de ambas. Comprobar y siga el diagrama y las
instrucciones de la que es apropiada.

1. Tome una longitud de cuerda de la válvula y un ate un doble nudo en un

extremo. Pasar por el agujero como se muestra.

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 2. Tome el extremo libre y enróllelo alrededor del cuello de la válvula (en A, en
contra del sentido de las agujas de reloj, en B, sentido de las agujas de reloj) con
el tornillo aflojado en la espiga a fin de acomodar la cuerda.

3. Pase el cable (en sentido horario para A, y en contra en B) bajo la cabeza del
tornillo del espigón y ajustar la posición de palanca para aproximar el nivel
deseado para la espátula de los dedos. Apriete el tornillo del espigón
temporalmente.

4. Llevar la cuerda (en contra de las agujas del reloj para A, a favor de las agujas
del reloj en B) en torno al cuello, y pasar a lo largo de como se muestra al final
de la barra e introducir por el agujero

5. Sostenga el cuello del espigón contra el stop (como se muestra por la flecha) y
girar el cordón en sentido de las agujas del reloj alrededor del tornillo final
tensándolo. Apriete el tornillo.

El nivel de las palancas de los dedos puede ajustarse aflojando el tornillo del
cuello del espigón y luego volver a apretar. El tornillo en el extremo de la barra puede
necesitar un ligero ajuste para apretar el cordón. Cortar la cuerda dejando
aproximadamente 2 cm de más para facilitaren una posterior recolocación de la cuerda.

Bibliografía:

• Taking Care Of Our Instruments Harvey Philips

• Paxman Maintenance Web de Paxman Musical
Instruments Ltd.

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