Práctica propuesta y propuesta de solución

Conteo de Tráfico en ambas direcciones

Composición de ejes y cargas
Tipo de Número de
vehículo Camión/Unidad tractora vehiculos
E.D E.P 1° 2° 3° Total peso Ton
Autos 1 1 500
Camioneta 1 1 201
Pick Up
Camioneta 1 1 120
Rural
Combi 1 1 75
Maquinaria 1 1 40
agrícola
T2 S2 7 10 16 33 35
T2 S3 7 10 10 23 50* 70
C3 7 20 27 85
T3 S1 7 16 10 33 53
T3 S2 7 16 16 39 39
T3 Se3 7 16 10 16 40* 80
T3S3 7 16 23 46 100
C3 R4 7 16 16 16 55* 12
B2 7 10 17 35
B3 1 7 15 22 53
B4-1 7+7 15 29 60
*Peso máximo permitido 48 Ton., vehículo con facilidad de distribución de ejes. 1558

Ejes Simples
SN=4 SN=5 Dif. SN = 4.3 SN=Kip
2Kip 0.0002 0.0002 0 0.002
4Kip 0.003 0.002 0.001 0.0023 0.0003
0.00203 2.2 Kip
14 Kip 0.388 0.36 0.028 0.3684
16 Kip 0.645 0.623 0.022 0.6296 0.2612
0.55124 15.4 Kip
22 Kip 2.09 2.18 0.09 2.117
2.117 22 Kip.
Ejes Tandem
34 Kip 1.11 1.09 0.02 1.096
36 Kip 1.38 1.38 0 1.38
1.2664 35.2 Kip

32 Kip 0.887 0.857 0.03 0.866

34 Kip 1.11 1.09 0.02 1.096
0.981 33 Kp
Ejes tridem
50 Kip 1.25 1.22 0.03 1.229
52 Kip 1.44 1.43 0.01 1.433
1.2902 50.6 Kip
Cálculo del ESAL´s y Factor camión
Tipo de Veh. Composición de ejes y Cargas en Kips. Fac. Cam.
Veh. Men. 2.2 2.2
0.00203 0.00203 0.00406
T2 S2 15.4 22 35.2
0.55124 2.117 1.2664 3.93464
T2 S3 15.4 22 50.6
0.55124 2.117 1.2902 6.07544
C3 15.4 50.6
0.55124 1.2902 1.84144
T3 S1 15.4 35.2 22
0.55124 1.2664 2.117 3.93464
T3 S2 15.4 35.2 35.2
0.55124 1.2664 1.2664 3.08404
T3 Se3 15.4 35.2 22 35.2
0.55124 1.2664 2.117 1.2664 5.20104
T3 S3 15.4 35.2 50.6
0.55124 1.2664 1.2902 3.10784
C3 R4 15.4 35.2 35.2 35.2
0.55124 1.2664 1.2664 1.2664 4.35044
B2 15.4 22
0.55124 2.117 2.66824
B3 1 15.4 33
0.55124 0.981 1.53224
B4 1 15.4 15.4 33
0.55124 0.55124 0.981 2.08348

TIP. VEH CANT. DIA. FAC. CREC. TRAS. DISEÑ FACT. ESAL ESAL´S DIS
VEH. MEN. 936 23.95 8182278 0.00406 33,220
T2 S2 35 23.95 305961.25 3.93464 1,203,847
T2 S3 70 23.95 611922.5 6.07544 3,717,698
C3 85 23.95 743048.75 1.84144 1,368,280
T3 S1 53 23.95 463312.75 3.93464 1,822,969
T3 S2 39 23.95 340928.25 3.08404 1,051,436
T3Se3 80 23.95 699340 5.20104 3,637,295
T3 S3 100 23.95 874175 3.10784 2,716,796
C3 R4 12 23.95 104901 4.35044 456,366
B2 35 23.95 305961.25 2.66824 816,378
B3 1 53 23.95 463312.75 1.53224 709,906
BA 1 60 23.95 524505 2.08348 1,092,796
1558 18,626,988

Factor de carril 0.9

Factor de Dirección 0.5

ESAL´s de DISEÑO = 8,382,144

EJERCICIO N° 2

Conteo total 10400

Direcciones 2
Camiones: 12% del Total 1248
Factor de Transito de Factor Esal
crecimiento Esal´s Diseño
Carril de Diseño 40% de camiones 499 Diseño ´s
Camiones 2DB 40% de carril de diseño 200 19.08 1,390,611 5.26939 7,327,672
Camiones 4C, 22% de carril de diseño 110 19.08 764,836 2.13795 1,635,180
Camiones 3S2,12% de carril de diseño 60 19.08 417,183 5.69646 2,376,470
Camiones 3S3, 26% de Caril de diseño 130 19.08 903,897 5.74861 5,196,154
499 16,535,477

F.C Simple 6ton simple 12ton Tandem 19ton Tandem 20ton Tridem 24ton Tridem 26ton Esal
2DB 40% 0.68301 4.58638 5.26939
4C, 22% 0.68301 1.45493 2.13795
3S2,12% 0.68301 2.50672 5.69646
3S3, 26% 0.68301 3.07760 1.98800 5.74861

Factor de carril 0.9

Factor de Dirección 0.5

ESAL´s de Diseño = 7,440,965