Matemáticas en una rueda que da vueltas

Con un neumático cedido por D. Abel López González, responsable de relaciones externas
de Michelin España y Portugal, nos hemos puesto a trabajar en la asignatura de
Matemáticas orientadas a la enseñanzas aplicadas de 3º de ESO.

Fuente: elaboración propia

Así, se ha planteado el siguiente problema:

"Si éste neumático recorre 1 kilómetro, ¿cuántas vueltas ha dado?"

enunciado en principio sencillo pero hemos tenido que pensar para elaborar distintas
estrategias de cara a resolverlo.
Así, pensando pensando, se han propuesto 3 métodos para resolverlo:
1. medir lo que recorre en una vuelta y calcular lo que recorre en un kilómetro
mediante una regla de tres
2. medir el diámetro, calcular lo que recorre en una vuelta y calcular mediante una
regla de tres
3. usar las medidas "oficiales" del neumático 195/55 R16, calcular el diámetro y
aplicar el método anterior

Método 1
 Fuente: elaboración propia
Para medir la distancia recorrida en una vuelta, hemos marcado con una tiza un punto en
el neumático y un punto en el suelo como situación inicial.

Fuente: elaboración propia

Hemos recorrido una vuelta con el neumático, hemos marcado el punto donde ha recorrido
una vuelta
y hemos medido esa distancia: 195 cm. o 1'95 m.

Fuente: elaboración propia

Ahora, a echar cuentas para ver las vueltas en 1 km. (1000 m.):

1'95 m. ------ 1 vuelta

1000 m. ----- x vueltas

de donde x=1000-1/1'95= 512'82 vueltas.

Es decir, éste neumático da unas 513 vueltas en un kilómetro.

Método 2
Ahora, medimos el diámetro del neumático obteniendo 62 cm., es decir, 31 cm. de radio.
 Fuente: elaboración propia
Sabemos que la distancia recorrida en una vuelta por la rueda es 2·pi·R siendo R el radio
de la circunferencia.

Fuente: poligonosmat.blogspot.com
Así, nuestra rueda recorrerá en una vuelta:
2·3'1416·31cm. = 194'77 cm.
por cierto, muy cercano a lo que obtuvimos en el método anterior.
Volvemos a hacer una regla de tres:

1'9477 m. ------ 1 vuelta

1000 m. --------- x vueltas

de donde x=1000-1/1'9477= 513'42 vueltas.

Es decir, éste neumático da unas 513 vueltas en un kilómetro.

¡lo mismo que con el método anterior!

Método 3
El tercer método es puramente teórico ya que sólo nos valemos de las medidas del
neumático:
195/55 R16
En esta imagen se ve qué significan estos números:
 Fuente: Michelin España Portugal SA
Así, hemos comprobado esas medidas en nuestro neumático. La primera, 195, son los
milímetros del ancho de rueda; el siguiente número, 55, corresponde a la relación entre
altura/anchura en porcentaje, es decir, la medida del perfil del neumático es el 55% de
195: 107'25 mm. Con el metro, lo hemos comprobado:

Fuente: elaboración propia

Para finalizar, R16 es de diámetro de la llanta en pulgadas, lo que en el sistema métrico
decimal, supone 16·2'54 cm = 40'64 cm.
 Fuente: elaboración propia
Es decir, el diámetro teórico del neumático es:
10'725 + 40'64 + 10'725 cm. = 62'09 cm.

Fuente: elaboración propia

Y nosotros lo habíamos medido en el neumático real en el método 2 obteniendo 62 cm!!
El radio que obtenemos es de 31'045 cm., medida casi igual a la utilizada anteriormente.
Ahora, aplicando el método 2 con esta medida "teórica", obtenemos que éste neumático
da unas 513 vueltas en un kilómetro.

Es decir, hemos obtenido exactamente el mismo resultado con los 3 métodos algo que, a
priori, parecía que no iba a suceder.
 Fuente: elaboración propia
Como conclusiones de esta actividad, podemos destacar:
 hemos realizado cálculos matemáticos para resolver un problema con datos reales
 hemos manipulado un elemento (neumático) para realizar medidas
 hemos implementado 3 métodos para resolver el mismo problema
 el método 3, el más teórico, nos ha dado el mismo resultado que el 2 que, a su
vez, era más teórico que el 1, puramente empírico
 hemos repasado varios conceptos matemáticos: regla de 3, longitud de la
circunferencia, sistema métrico decimal y porcentajes

Y como dicen los alumnos, así sí que se aprenden Matemáticas.

http://deliciassobreruedas.blogspot.com/2016/02/matematicas-en-una-rueda-que-da-
vueltas.html