UNIDAD III MANEJO AMBIENTAL Y SEGUIMIENTO DURANTE LA EJECUCIÓN

DEL PROYECTO. PLAN DE CIERRE

• UNIDAD N°: 3 PLANES DE MANEJO AMBIENTAL Y SEGUIMIENTO DURANTE
LA EJECUCION DEL PROYECTO. PLAN DE CIERRE.

LOGRO: El estudiante al finalizar la unidad, elabora planes de manejo

ambiental mas importantes para proyectos de construcción. Reconoce las
medidas de mitigación disponibles. Asimismo, aprende los requisitos de un
plan de cierre requerido por las autoridades.

TEMARIO:
Planes de manejo ambiental, Plan de manejo de ruido y emisiones:
Medidas de prevención, control y mitigación. Plan de manejo de residuos
solidos durante la construcción (Demolición y movimiento de tierras) y
operación. Contenido de plan de manejo de efluentes. Plan de cierre.
•ESTRATEGIAS DE MANEJO AMBIENTAL
PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL El PMA

El Plan de Manejo Ambiental comprende los siguientes programas:

• Programa de prevención, corrección y/o mitigación ambiental.

• Programa de Manejo de la Calidad del Aire y Ruido.
• Programa de Manejo del Paisaje Urbano.
• Programa de Manejo de Suelos.
• Programa de Manejo de Residuos.
• Programa de Materiales Peligrosos.
• Programa de Seguridad y Salud ocupacional.
 Programa de Manejo de la Calidad del Aire y
Ruido.

• Medidas de Mitigación del Nivel de Ruido – Etapa de Construcción Previo a la

ejecución de la obra, se deberá delimitar las áreas de trabajo, considerando el
área mínima necesaria, de manera que se limite al máximo la intervención
del terreno.
• Los trabajadores utilizarán de forma obligatoria protectores auditivos como
equipo de protección personal.
• El uso de equipos y maquinarias estará ligado a la programación de trabajo de
la construcción de las obras del Proyecto.
• Las medidas y recomendaciones a tomar durante esta etapa consisten en el
control de ruidos de maquinarias y equipos durante las obras (consideradas
fuentes generadoras).
• Recomendaciones para la Reducción en la Generación de Ruido.

• Identifique las fuentes de ruido del proyecto, obra o actividad, y

para cada una de ellas determine los niveles de presión sonora
emitidos. Si éstos sobrepasan los límites permisibles, reduzca el
ruido en la fuente emisora.
• Cuando se requiera utilizar equipos muy sonoros, a más de 80
decibeles, se debe trabajar sólo en jornada diurna y por períodos
cortos de tiempo.
• Verificar que los vehículos que operan para el proyecto carezcan de
dispositivos o accesorios.
• válvulas, resonadores o adaptadores a los sistemas de frenos de
aire) diseñados para producir ruido.
• Verificar que los equipos móviles, vehículos y maquinaria cuenten
con los respectivos silenciadores.
• Controlar los niveles sonoros de los vehículos, maquinaria y equipos
utilizados, mediante la instalación de mecanismos de insonorización
y mantenimiento adecuado (revisión técnico- mecánica y de gases),
garantizando así el cumplimiento de los estándares para emisión de
ruido.

• Efectuar la operación de la maquinaria de acuerdo con las

recomendaciones del fabricante.
• Controlar los niveles de presión sonora generados por la maquinaria
y los equipos que están exentos de la revisión técnico- mecánica y de
gases, tales como la maquinaria rodante de construcción
(retroexcavadoras, montacargas, plantas eléctricas, entre otros) y
otros equipos (taladros, motosierras).
Plan de manejo de ruido y emisiones: Medidas de
prevención, control y mitigación.

• https://www.youtube.com/watch?v=QonkXNuANfw
• https://www.youtube.com/watch?v=vuKkzV9nY-U
• Ruido Ambiental

• El ruido ambiental se puede

definir como el conjunto de
sonidos generados por las
diferentes actividades
humanas y que puede ser
percibido en un entorno
particular, como en las
viviendas, en los espacios de
trabajo o estudio y en los
espacios públicos en general.
(Carlino y Irurita, 2006)
• Para que exista contaminación acústica tienen que
existir tres principales factores simultáneamente y
en un mismo lugar:

• Niveles de ruido ambiental considerables (emisión).

• Receptores (inmisión)
• Actividades sensibles realizadas por los receptores
Estándar de Calidad Ambiental para Ruido.

DIURNO NOCTURNO
• Zona de Protección Especial 50 dB 40dB
• Zona Residencial 60 dB 50dB
• Zona Comercial 70 dB 60dB
• Zona Industrial 80 dB 70dB
Instalación del sonómetro
• Colocar el sonómetro en el
trípode de sujeción a 1,5 m
sobre el piso.
• Dirigir el micrófono hacia la
fuente emisora, en este caso,
hacia la calzada por donde
transitan los vehículos.
¿Cómo controlar el ruido en la construcción?

• Pueden coexistir numerosas fuentes de ruido en el sector de

la construcción:
• Martillos neumáticos, excavadoras, maquinarias y otros
equipos pesados que pueden poner de los nervios a los
receptores próximos, especialmente cuando se encuentran
trabajando o descansando en su vivienda.
• La exposición al ruido de los trabajadores puede provocar
daños auditivos irreversibles (como la hipoacusia
neurosensorial), accidentes laborales y contribuir a que
surjan problemas de salud
 Medidas correctoras
• A ser posible, debe eliminarse o atenuarse la
producción de ruido. Pueden usarse
apantallamientos acústicos en maquinarias
ruidosas, tratamientos específicos de maquinarias
aislando partes vibratorias, instalación
de silenciadores acústicos, reemplazar máquinas
por otras que emitan menor ruido.
Recomendaciones para la Reducción en la
Generación de Ruido.
• Identifique las fuentes de ruido del proyecto, obra o actividad, y para
cada una de ellas determine los niveles de presión sonora emitidos. Si
éstos sobrepasan los límites permisibles, reduzca el ruido en la fuente
emisora.
• Cuando se requiera utilizar equipos muy sonoros, a más de 80 decibeles,
se debe trabajar sólo en jornada diurna y por períodos cortos de tiempo.
• Verificar que los vehículos que operan para el proyecto carezcan de
dispositivos o accesorios.
• válvulas, resonadores o adaptadores a los sistemas de frenos de aire)
diseñados para producir ruido.
• Verificar que los equipos móviles, vehículos y maquinaria cuenten con
los respectivos silenciadores.
• Controlar los niveles sonoros de los vehículos, maquinaria y
equipos utilizados, mediante la instalación de mecanismos de
insonorización y mantenimiento adecuado (revisión técnico-
mecánica y de gases), garantizando así el cumplimiento de los
estándares para emisión de ruido.

• Efectuar la operación de la maquinaria de acuerdo con las

recomendaciones del fabricante.
• Controlar los niveles de presión sonora generados por la
maquinaria y los equipos que están exentos de la revisión técnico-
mecánica y de gases, tales como la maquinaria rodante de
construcción (retroexcavadoras, montacargas, plantas eléctricas,
entre otros) y otros equipos (taladros, motosierras).
Calidad del Aire Durante la etapa de construcción

las principales fuentes de emisión de gases y

material particulado serán los vehículos que
transitarán por la carretera, la operación de los
equipos y maquinarias y los movimientos de
tierra.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) establece en 10
microgramos por metro cúbico el nivel de partículas PM 2,5 al que las
ciudades deberían aspirar.

• Calidad de aire del distrito de San Juan de Lurigancho, registraron su

valor de contaminación 20 de marzo, alcanzando los 4 µg/m3 de
acuerdo al parámetro PM 2,5, cifra que se ubica dentro del rango
máximo de las 10 µg/m³, marzo del 2018 (50 µg/m3) por PM 2,5.

Calidad del aire de Lima alcanzó los 15 µg/m3 de material

particulado fino. En 2018, fue de 75 µg/m3.
• Si una carretera no se evalúa adecuadamente puede generar
grandes perjuicios económicos, sociales y ambientales
• Una carretera suele ser vista como la principal alternativa para unir
dos ciudades en la Amazonía. Sin embargo, ¿cómo determinar si es la
mejor opción de conectividad, sin una evaluación integral del
proyecto, no debería invertirse fondos públicos ni privados en
medidas que pueden ser beneficiosas para un grupo de personas
pero que a la larga terminan siendo perjudiciales para la región y el
país.
EL PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y
DEMOLICIÓN
• Es una estrategia desarrollada por la autoridad ambiental, el cual le
permitirá al constructor identificar y cuantificar el potencial
mineralógico que contienen los residuos de construcción y
demolición.

• Al efectuar el debido proceso de separación los RCD podrán ser

reutilizados, transformados, reciclados y revalorizados,
incorporándolos nuevamente al ciclo de vida.

• Objetivo: minimizar la generación de RCD producidos en la ejecución

de los proyectos constructivos.
¿Qué son los residuos de la construcción y
demolición - RCD?

• Son aquellos residuos generados en las actividades y procesos de

construcción, rehabilitación, restauración, remodelación y
demolición de edificaciones e infraestructura.
27
EJEMPLOS

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¿SÓLIDOS, SEMISÓLIDOS, LÍQUIDOS O
GASEOSOS?

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POR SU ORIGEN (ACTIVIDAD ANTRÓPICA)

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POR EL TIPO DE TRATAMIENTO AL QUE
SERÁN SOMETIDOS
• Residuos asimilables a residuos
domiciliarios (urbanos o municipales).
• Residuos que se deben disponer en rellenos de seguridad.
• Residuos que se generan en grandes cantidades y requieren
un tratamiento particular.
• Residuos valorizables

• Neumáticos desechados o
neumáticos fuera de uso

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CARACTERÍSTICAS DE PELIGROSIDAD

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CÓDIGO DE COLORES PARA RECIPIENTES DE
ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS

36
Principios generales Para la Gestion Integral
de Residuos Industriales

37
JERARQUIZACIÓN DE LAS OPCIONES DEL
MANEJO DE RESIDUOS INDUSTRIALES

38
 ¿QUÉ HACER?

¿QUÉ HACER?

39
MINIMIZACIÓN

40
REAPROVECHAMIENTO DE RESIDUOS
INDUSTRIALES

41
TRATAMIENTOS PARA LA DISPOSICIÓN FINAL

42
Tratamientos físicos para la disposición final

43
Estabilización de residuos peligrosos

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CEMENTACION

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Hornos para el tratamiento térmico

46
Jerarquía de la gestión integral de los
desechos peligrosos

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El orden jerárquico para la gestión eficiente de RCD es:
reducción, reutilización, reciclado y otras formas de
revalorización, para efectos de aumentar la calidad de vida de la
población