PROYECTO MOTO ELECTRICA

Mi idea de proyecto como tal, no es una innovación, es algo que ya existe y que es
utilizada como medio de transporte y que en los últimos años ha tenido gran auge
en la ciudad.
El motivo de porque escogí esto para hacer un proyecto se debe a que me pareció
muy interesante, porque como en la introducción de mi anteproyecto di a entender
que la física no solo se resume a fórmulas y problemas, sino que sin darnos
cuenta hacemos física diariamente aun sin saberlo, y en cosas cotidianas
aplicamos los movimientos que hemos visto en el transcurso del temario del año, y
que mejor manera que poder explicar a través de una moto eléctrica cuando
ejercemos la física en este medio.
Para comenzar Las motos tienen un punto fijo en el suelo, las ruedas sobre el
suelo, y para que mantengan el equilibrio el punto de gravedad se tiene que situar
exactamente por encima de la línea que hay entre las dos ruedas, con lo cual
estos vehículos suponen un sistema inestable.

El piloto es esencial para corregir ese punto de gravedad en el lugar adecuado

para que no se caiga la moto. Movemos nuestra masa para lograr el equilibrio. Es
algo intuitivo, como saben todos los que han llevado una bici o una moto. Si la
moto se va hacia un lado, nos movemos hacia el otro y así conseguimos
estabilidad.

Si la moto está quieta o va lenta, ese método para mantenerse en pie es bastante
complicado a no ser que se sea muy hábil. Si la moto es grande y pesada, es
especialmente dificultoso, ya que el peso del conductor no es suficiente
comparado con el de la máquina, y es esencial mover el manillar.

Cuando la moto va rápida, el efecto de giroscopio es mayor, y las correcciones de

peso y manillar no tienen que ser tan bruscas para mantener el equilibrio, si bien
siguen siendo necesarias para no comerse el suelo, aunque no haya muchas
curvas.

Entrando en materia en mi proyecto de la construcción de una moto eléctrica,

podemos decir que estamos trabajando con la tercera ley de Newton, qué nos dice
que cuando aplicamos una fuerza a un cuerpo (fuerza de acción) este responde
siempre con otra fuerza igual y de sentido contrario (fuerza de reacción), y que es
lo que prácticamente se realiza al momento en que montamos en una moto real.

Otro movimiento que se puede aplicar al utilizar una motocicleta, es el movimiento

circular uniforme es un movimiento de trayectoria circular en el que la velocidad
angular es constante, esto lo podemos percibir cuando una motocicleta da una
curva y vemos que en este se están aplicando las fuerza: centrifuga y centrípeta,
que aplicada en una motocicleta ocurriría lo siguiente: cuando ambas fuerzas
permanecen en equilibrio al girar en una curva, el paso por ella se realiza sin
sobresaltos, pero cuando el equilibrio se rompe y una de las fuerzas supera la
otra, nuestra trayectoria se modifica pudiendo derivar en una salida violenta de la
calzada y la eventualidad de un peligroso accidente.

Para mi proyecto utilizare estos materiales para la realización de esta moto

eléctrica: tapas de plástico, palos de paleta, foamy, pegante, también podría
utilizar latas de gaseosa, madera, esto sería para la elaboración física de la moto,
para la parte eléctrica seria: un interruptor, motor con polea, y una batería.

Desde mi punto de vista me parece una buena forma de aprender física a través
de la práctica, y no usando solo teoría, además que es una forma de llegar a las
personas de una forma interactiva para que puedan entender cómo funciona la
física a través de las cosas, que se realizan en el día a día.