FUNCIÓN

Las bombas de inyección rotativas aparte de inyectar combustible en los cilindros

también tienen la función de aspirar combustible del depósito de combustible. Para
ello disponen en su interior, una bomba de alimentación que aspira combustible
del depósito a través de un filtro. Cuando el régimen del motor (RPM) aumenta: la
presión en el interior de la bomba asciende hasta un punto en el que actúa la
válvula reductora de presión, que abre y conduce una parte del combustible a la
entrada de la bomba de alimentación. Con ello se consigue mantener una presión
constante en el interior de la bomba.

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN ROTATIVA

Un sistema de alimentación de combustible con bomba rotativa posee las

siguientes características:
 Posee un solo elemento de bombeo para todos los cilindros del motor.

 Entrega el combustible en orden correlativo, por esta razón el orden de

inyección lo determina la posición de sus cañerías de alta presión.

 Todos sus componentes se alojan en una sola carcasa.

 Se lubrica con el mismo combustible que inyecta, por lo tanto puede trabajar
en cualquier posición.

 Es compacta y menos ruidosa.

VENTAJAS

 menos peso y peso

 caudales rigurosamente iguales a todos los cilindros
 alta velocidad de rotación
 menor coste
 simplicidad de acoplamiento

COMPONENTES DE UNA BOMBA ROTATIVA

Una bomba Rotativa está constituida por los siguientes componentes:

1.    Cabezal.
2.    Carcasa.
3.    Eje de accionamiento.
4.    Bomba de transferencial.
5.    Válvula de control de la presión de transferencial.
6.    Regular de velocidad.
Vareador de avance de la inyección.
Publicado por Fernando Mano banda en 14