Materia:

MATERIALES DE INGENIERÍA

Presenta:

ANDRÉS FELIPE VERA RAMIREZ

Docente:

NATALIA SOFIA VARGAS MARIN

Corporación Universitaria Minuto de Dios

2021
1. realice un mapa conceptual donde organice los conceptos referentes a los distintos tipos
de propiedades de los materiales mencionados en clase. Utilice el software de su elección.

2. Seleccione de la lista a continuación el artículo que mayor interés le genera, descárguelo

de la base de datos Science Direct por el portal de bibliotecas de la Universidad, léalo
comprensivamente y escriba un informe de 1 página explicando los aspectos más
relevantes de la investigación, su metodología y principales conclusiones.
El desarrollo de la ingeniería costera ha creado una mayor demanda de acero resistente a la
intemperie.

Recientemente, la creciente explotación de los recursos marinos y la Cu, Cr, Mn, P y Si, sin
embargo, tienen dificultades para cumplir con los requisitos para su aplicación en atmósferas
marinas porque la oxidación generada pierde su protección bajo el efecto de las partículas de sal
de cloro. Ni-avance WS es un nuevo tipo de acero de baja aleación diseñado para aplicaciones
marinas.

Ambientes atmosféricos. El WS con Ni avanzado, típicamente 3% Ni WS, muestra una mayor

resistencia a la corrosión que el WS ordinario en varias atmósferas marinas, atribuida excelente
rendimiento de la película de producto de corrosión después de Ni adición.

Aumentar continuamente el contenido de Ni sobre la base de un 3% de Ni WS parece ser una

forma rápida y eficaz de lograr una alta corrosión resistencia; sin embargo, un estudio relacionado
realizado por Cheng no confirmar esta idea. Los estudios han demostrado que la adición de una
pequeña proporción de Cu puede reforzar el efecto beneficioso del Ni en el SW. WS convencional
después de 9 años de pruebas de campo en un entorno costero.

Díaz encontró resultados similares después de una exposición de cinco años a muchos sitios al aire
libre y sugirió además que el aumento en el contenido de Cu del 0,25% al 0,5% tuvo poca
influencia en la corrosión atmosférica resistencia de 3% Ni WS.