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Sistema de Navegación y Radio

Respuestas técnicas nº 15

Sistema de Navegación y Radio Respuestas técnicas nº 15

Estado técnico: 05.99. Debido al constante desarrollo y mejora del producto, los datos que aparecen en el mismo están sujetos a posibles variaciones.

No se permite la reproducción total o parcial de este cuaderno, ni el registro en un sistema informático, ni la transmisión bajo cualquier formato o a través de cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, por grabación o por otros métodos, sin el permiso previo y por escrito de los titulares del copyright.

TITULO: Sistema de Navegación y Radio (R.T. nº 15) AUTOR: Organización de Servicio SEAT, S.A. Sdad. Unipersonal. Zona Franca, Calle 2. Reg. Mer. Barcelona. Tomo 23662, Folio 1, Hoja 56855

1ª edición

FECHA DE PUBLICACION: Julio 99 DEPOSITO LEGAL: B. 43.018-1999 Preimpresión e impresión: TECFOTO, S.L. Ciutat de Granada, 55 - 08005 Barcelona

El cliente pregunta y Vd. responde

ÍNDICE

Pág.

¿Qué es un satélite? ___________________________________________

¿Qué significa ? navegar? ________________________________________

¿Qué es el GPS? _______________________________________________

¿Qué componentes necesita el vehículo? __________________________

¿Cómo se determina la posición?

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¿Qué ventajas aporta?

__________________________________________

¿Se puede navegar sin las señales de los satélites? _________________

¿Por qué necesito un CD-ROM específico? _________________________

¿Qué sucede si una carretera no aparece en el CD-ROM? _____________

¿Es complejo usar la navegación? ________________________________

¿Se trata de un piloto automático? _______________________________

¿Es exacto este sistema?

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¿Qué sucede si no se sigue la ruta indicada? _______________________

¿Se puede viajar por otros países? _______________________________

¿Se debe circular a alguna velocidad en concreto? __________________

¿Se puede equipar posteriormente a un vehículo? __________________

¿Puede modificarse el destino antes de llegar? _____________________

¿Es susceptible de interferencias?

________________________________

¿Se puede escuchar música mientras la navegación indica el camino?

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¿El lector de CD-ROM en la navegación puede reproducir un CD de audio?

¿En qué consiste la comunicación por radio? _______________________

¿Qué son las bandas AM y FM? __________________________________ ¿Qué es el RDS? _______________________________________________

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? Qué es un satélite
?
Qué es
un satélite

Los satélites son cuerpos celestes que giran alrededor de un planeta u otro satélite, manteniendo siempre la misma trayectoria u órbita. Existen dos tipos de satélites, los de origen natural como es la luna, o los artificiales, puestos en órbita por el hombre. Las aplicaciones de los satélites

artificiales son muy variadas,

siendo las más usuales las comunicaciones y la observación meteorológica. Pero también se emplean en el estudio del medio ambiente, la navegación e incluso el uso militar. La constelación NAVSTAR, utilizada para la navegación, pertenece al departamento de defensa de los Estados Unidos. La forman 24 satélites, divididos en 6 órbitas cada una recorrida por cuatro satélites. Todos ellos a una altura de 20.200 km de la tierra. Cada uno de estos satélites dispone de un reloj de alta precisión, elemento primordial en las funciones que realiza.

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? Qué es un satélite Los satélites son cuerpos celestes que giran alrededor de un planeta

?

navegar

Qué significa

Se considera navegar la acción de desplazarse de un punto de partida a un destino por una ruta determinada. Es decir, siempre que se viaja se navega, independientemente de si se hace a pie, en coche, en avión o en cualquier otro medio de locomoción, ya que en todos los casos se cumplen los requisitos

básicos de la navegación:

reconocimiento del punto de partida, localización del destino y selección de la ruta a seguir. Una vez iniciado el viaje, constantemente se compara la ruta recorrida con la planeada para detectar posibles desviaciones. Esta comparación se realiza bien consultando los carteles indicadores, las señales de tráfico o puntos característicos del paisaje.

? navegar Qué significa Se considera navegar la acción de desplazarse de un punto de partida
? Qué es el GPS
?
Qué es
el GPS

El GPS (Global Positioning System) consiste en un sistema de referencia, similar a un sistema de coordenadas, el cual proporciona un servicio de posicionamiento a los receptores en cualquier punto del globo terrestre. El GPS está formado por la constelación de satélites NAVSTAR, los receptores de las señales GPS (aviones, barcos, vehículos, etc.) y

las señales emitidas por cada uno de los satélites. Los satélites que intervienen en la navegación emiten, a un ritmo de milisegundos, señales con información específica del satélite que la envía, su posición y la hora exacta en la emisión. Por sí solas estás señales no dan la posición del receptor, es necesario recibir la señal de al menos tres satélites para que el receptor pueda determinar la posición.

? Qué es el GPS El GPS (Global Positioning System) consiste en un sistema de referencia,

Aparte de los elementos externos como son los satélites, el vehículo necesita una unidad de control, una antena de recepción de las señales GPS y un CD-ROM. La unidad de control incluye en una sola pieza la electrónica necesaria para el sistema de navegación y la radio, así como las teclas y la pantalla donde aparecen las indicaciones.

Qué componentes ? necesita el vehículo
Qué
componentes
?
necesita
el vehículo

La antena de GPS tiene la función de transformar la señal de radiofrecuencia procedente de los satélites en una señal eléctrica que será procesada por la unidad de control. El CD-ROM es imprescindible en la navegación, ya que incluye parte del programa informático y los mapas digitalizados del país. Además el sistema de navegación y radio utiliza señales, ya existentes en el vehículo, como es el interruptor de la marcha atrás, la velocidad de giro de las ruedas o el estado de las luces, entre otras.

Aparte de los elementos externos como son los satélites, el vehículo necesita una unidad de control,

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? Cómo se determina la posición
?
Cómo
se determina
la posición

La unidad de control del sistema de navegación utiliza a los satélites como puntos de referencia para determinar la posición exacta mediante cálculos trigonométricos. Cada satélite emite señales que contienen entre otros datos información de la posición en el espacio del satélite y la hora a la que fue enviada.

Cuando la señal llega al receptor es procesada por la unidad de control del sistema. Por un lado, se compara la hora de emisión con la de recepción de la señal para determinar la distancia entre el satélite y el vehículo. Por otro lado, el contenido de la señal indica la posición que ocupaba el satélite en el momento de enviarla. Cuando la unidad de control del sistema de navegación recibe la señal de tres o más satélites calcula la posición exacta.

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? Cómo se determina la posición La unidad de control del sistema de navegación utiliza a

Las ventajas que ofrece el sistema de navegación son muy variadas: por un lado, la comodidad de disponer en todo momento de completas indicaciones de orientación, y por otro, la certeza de escoger la ruta adecuada, todo ello sin olvidar el aumento en la seguridad activa. La comodidad se nota cuando se viaja a un lugar desconocido, sin tener

? Qué ventajas aporta
?
Qué
ventajas
aporta

que estudiar con antelación la ruta ni consultar un mapa de carreteras o de la ciudad; el propio sistema de navegación determina el recorrido idóneo. Basta con introducir el destino. Durante el viaje se tiene siempre la certeza de seguir la ruta gracias a las recomendaciones del sistema, independientemente de si el camino está bien o mal señalizado. Todo ello mejora la seguridad, ya que el conductor sólo ha de mantener la atención en conducir y respetar las normas de tráfico. Así se puede llegar de forma rápida, segura y cómoda desde el punto de partida hasta el punto de destino, sin el complejo estudio de mapas y el miedo continuo a perderse.

Las ventajas que ofrece el sistema de navegación son muy variadas: por un lado, la comodidad

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Se puede navegar sin ? las señales de los satélites
Se puede
navegar sin
?
las señales
de los satélites

Sí. En determinadas ocasiones puede ocurrir que no se reciban suficientes señales, como puede ser al circular en algunas carreteras de montaña o por túneles. Para compensar estas situaciones el sistema de navegación dispone de una función, la navegación acoplada por puntos de estima, la cual permite navegar sin la recepción momentánea

de las señales de los satélites. En esta función se diferencian dos fases, una primera el cálculo, por parte de la unidad de control, de la trayectoria recorrida por el vehículo. La unidad utiliza los sensores de las ruedas del ABS, con los que determina la distancia recorrida; un giroscopio para detectar los cambios de dirección y el interruptor de las luces de marcha atrás para conocer el sentido de marcha. La segunda fase consiste en la comparación de la trayectoria con los mapas contenidos en el CD-ROM del equipo. La navegación acoplada por puntos de estima permanece activa continuamente, incluso cuando se reciben las suficientes señales de satélites. Así el sistema de navegación siempre ofrece al conductor las

Se puede navegar sin ? las señales de los satélites Sí. En determinadas ocasiones puede ocurrir

indicaciones correctas para navegar.

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El CD-ROM es un componente imprescindible en la navegación, ya que contiene el programa informático necesario para el funcionamiento y los mapas digitalizados. Además incluye una completa información adicional, la cual no es necesaria para navegar, pero sí es útil durante el viaje, como son la ubicación de las gasolineras, los Servicios Técnicos, las estaciones

Por qué se necesita ? un CD-ROM específico
Por qué
se necesita
?
un CD-ROM
específico

de ferrocarril o aeropuertos, entre otras informaciones. En cada CD-ROM están todos los mapas de las vías interurbanas y urbanas de un país, por lo que será necesario sustituir el CD-ROM cuando se viaje a otro país. Cada seis meses aparece en el mercado una versión actualizada del CD-ROM, donde se incluyen las nuevas variantes de carreteras o calles y se amplía la información adicional.

El CD-ROM es un componente imprescindible en la navegación, ya que contiene el programa informático necesario

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?

CD-ROM

Qué sucede

si una carretera

no aparece en el

El sistema de navegación de SEAT siempre ofrece una alternativa para llegar al destino. En alguna ocasión puede suceder que se circule por una carretera o calle que no esté indicada en el CD- ROM ya sea por su reciente construcción o por no utilizar una versión actualizada del CD-ROM de navegación.

Ante estas situaciones el sistema los interpreta como un abandono de la ruta calculada e indica acústica y visualmente al conductor las medidas a tomar para volver a la ruta calculada. Cuando el sistema considera que se circula fuera de la carretera, en la pantalla se indicará la dirección en línea recta hacia el destino, además de la duración y la distancia estimada. En el momento que se circule por una carretera que contiene el CD, el sistema realizará un nuevo cálculo de la ruta, guiando al conductor al destino.

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? CD-ROM Qué sucede si una carretera no aparece en el El sistema de navegación de

No. El Sistema de navegación de SEAT se caracteriza por una gran sencillez y eficacia en los mensajes para la navegación y una fácil manipulación. Su utilización no requiere tener conocimientos sobre interpretación de planos, ni tener experiencia en el manejo en equipos de orientación como son las brújulas o los receptores

Es complejo ? usar la navegación
Es complejo
?
usar la
navegación

GPS. La unidad de control asume la función de interpretar los datos e indicar con simples mensajes acústicos y visuales cuándo y hacia dónde el conductor ha de cambiar de dirección. Es decir, el único conocimiento necesario es saber utilizar el sistema de navegación del vehículo, el cual es simple y se explica en el libro de instrucciones.

No. El Sistema de navegación de SEAT se caracteriza por una gran sencillez y eficacia en
? Se trata de un piloto automático
?
Se trata
de un piloto
automático

En ningún caso, ya que el conductor ha de tomar la decisión final de cómo y por dónde circular, y además debe respetar en todo momento las señales de tráfico y estar atento a los imprevistos que pudieran aparecer durante el viaje. El sistema de navegación es el equivalente a la figura del guía, quien tiene la responsabilidad de

indicar el rumbo idóneo para llegar al destino. Además el sistema ha de aportar rutas alternativas en caso de que el conductor tome algún desvío, ya sea por voluntad propia o por estar obligado, debido a un corte de carretera, un paso alternativo, etc. Es decir, las indicaciones dadas por el sistema de navegación deben ser interpretadas como recomendaciones y en ningún caso deben supeditarse a las señales de tráfico ni al estado de la circulación.

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? Se trata de un piloto automático En ningún caso , ya que el conductor ha

Sí, la fidelidad del sistema puede alcanzar hasta una precisión de ±5m, valor muy considerable tratándose de un sistema de navegación terrestre. Esta exactitud se logra gracias a la permanente recepción de las señales de los satélites y los mapas digitalizados en el CD-ROM. Con las señales de los satélites el sistema ejecuta la función de

?

Es exacto

este sistema

navegación por satélites, imprescindible para reconocer la posición del vehículo sobre la superficie terrestre (longitud y latitud). Con la información de las áreas digitalizadas se lleva a cabo la función de navegación acoplada por puntos de estima, en la que se coteja la posición indicada por los satélites con el mapa de tal forma que se reconoce la vía por la que se circula. Sólo así es posible alcanzar este alto grado de exactitud en el posicionamiento.

Sí, la fidelidad del sistema puede alcanzar hasta una precisión de ± 5m , valor muy

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?

Qué sucede

si no se sigue

la ruta indicada

Pueden presentarse dos posibilidades: La primera, cuando el vehículo abandona la ruta prevista; en ese momento el sistema avisará al conductor acústica y visualmente, indicándole que debe volver atrás. La segunda, cuando el conductor persiste en este nuevo rumbo, el sistema calculará una nueva ruta para llegar al destino solicitado

inicialmente. Estas características es importante tenerlas presentes cuando en un viajes se desee modificar el destino en la unidad de control, ya que de no hacerlo el sistema continuará dando las indicaciones para llegar al destino solicitado inicialmente. En definitiva, siempre que el sistema de navegación esté activo ofrecerá una ruta para llegar al destino independientemente del punto en que se encuentre el vehículo.

? Qué sucede si no se sigue la ruta indicada Pueden presentarse dos posibilidades: La primera,

Sí, SEAT ha diseñado un sistema de navegación útil en los viajes por diferentes países, ofreciendo un eficaz guiado en el idioma preferido por el conductor. Gracias a la tecnología empleada es posible utilizarlo en multitud de países; no hay que olvidar que la cobertura del GPS es a nivel de todo el mundo. Basta con tener el CD-

Se puede ? viajar por otros países
Se puede
?
viajar por
otros países

ROM del país en concreto, ya que en él se encuentran los mapas digitalizados imprescindibles para la navegación. Además, es posible cambiar el idioma en el que se dan los avisos acústicos y los visuales, pudiendo seleccionar en cada momento el más idóneo para el conductor. Cuando se viaje a otro país no debe introducirse el destino final, sino la primera frontera a cruzar. Una vez en la frontera hay que cambiar el CD-ROM y ahora introducir la siguiente frontera o el destino.

Sí, SEAT ha diseñado un sistema de navegación útil en los viajes por diferentes países, ofreciendo

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Se debe ? circular a alguna velocidad en concreto
Se debe
?
circular
a alguna
velocidad en
concreto

No en lo referente al equipo, pero sí en cuanto a las indicadas por las normas de tráfico. El sistema de navegación avisa acústica y visualmente con antelación en función de la velocidad del vehículo.

De esta forma el conductor

tiene

tiempo suficiente para hacer las

maniobras correctamente,

respetando las normas de tráfico y los otros vehículos. Los mensajes acústicos, emitidos por los altavoces delanteros, consisten en una voz que indica la distancia a la que se debe hacer el giro y en qué dirección debe hacerse. Las avisos visuales son dos, ambos indicados en la pantalla. El principal consiste en una flecha que muestra la dirección del giro, y el segundo una barra que varía su tamaño según sea la distancia al punto de giro.

Sí, técnicamente es posible montar este sistema de navegación en un vehículo ya fabricado. El inconveniente que se presenta es únicamente económico, debido al coste de las piezas necesarias y en especial a los trabajos adicionales que se deben realizar. Aparte de los componentes específicos del sistema de

?

Se puede

equipar

posteriormente

en un vehículo

navegación, como es la unidad de control o la antena del GPS, es necesario que el vehículo disponga de ABS, debido a que el sistema de navegación calcula el espacio recorrido a partir de las vueltas de giro de las ruedas. Por último, deben sustituirse la consola central y los componentes que van fijados a ella, para que sea posible el montaje de la unidad de control. Y para terminar se ha de modificar la instalación eléctrica del vehículo, para hacer llegar otras señales eléctricas necesarias a la unidad de control.

Sí, técnicamente es posible montar este sistema de navegación en un vehículo ya fabricado. El inconveniente

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Puede modificarse ? el destino antes de llegar
Puede
modificarse
?
el destino
antes de llegar

Sí. En cualquier momento es posible introducir un nuevo destino, o modificar uno ya seleccionado sin tener la necesidad de llegar. El sistema de navegación permite seleccionar un destino de la memoria de destinos o introducir uno nuevo, ya sea escribiendo la dirección exacta o marcando en el mapa la posición que ocupa.

Es importante introducir el destino con el vehículo estacionado, si lo hace el conductor; de hacerlo en marcha, es aconsejable que lo haga el acompañante, evitando así posibles distracciones, las cuales podrían desencadenar un accidente. En el momento que el vehículo llegue al destino, el sistema de navegación avisa al conductor acústica y visualmente del fin del recorrido.

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Puede modificarse ? el destino antes de llegar Sí. En cualquier momento es posible introducir un

No, ya que las señales procedentes de los satélites es imposible modificarlas, debido a que cumplen un complejo protocolo. Tan sólo la falta de señal impide el posicionamiento, pero no la navegación gracias a la función de navegación acoplada por puntos de estima. Este protocolo consiste en una codificación de los mensajes, el cual es

?

de

Es susceptible

interferencias

imposible de modificar, ya que la unidad de control detecta los mensajes erróneos o incompletos. Así se garantiza la precisión en el posicionamiento. Las interferencias, ya sean electromagnéticas o de radiofrecuencia, líneas de tensión, radares de aeropuertos, emisoras de radio, etc., no influyen en las señales GPS. Tampoco influyen en el posicionamiento factores climatológicos. En el caso de no recibir suficientes señales es posible navegar gracias a la función de navegación por puntos de estima. En definitiva, el posicionamiento del

No, ya que las señales procedentes de los satélites es imposible modificarlas, debido a que cumplen

receptor está garantizado incluso en las condiciones más severas, asegurando siempre su precisión.

?

Se puede

escuchar

música mientras

la navegación

indica el camino

Sí. SEAT ha tenido encuenta en el diseño un conjunto con una doble función, la navegación y la gestión del equipo de audio (radio, CD-ROM, teléfono o entrada auxiliar). Al tratarse de un conjunto, la electrónica de mando es capaz de diferenciar la procedencia de cada una de las señales; gestionando por un lado los mensajes acústicos de la

navegación, siempre se reproducen por los altavoces delanteros, y por otro hay la posibilidad de ajustar el volumen de los mensajes emitidos al gusto del usuario. Además, para informar al conductor de cuál es la fuente de sonido activa en ese momento, en la parte superior de la pantalla se indica el tipo de la fuente de audio, distinguiendo así qué emisora de radio es o qué CD de audio, o si es la entrada auxiliar.

No, ya que el lector situado en la unidad de control del sistema de navegación está preparado exclusivamente para la lectura del CD-ROM de datos (programa y mapas digitalizados) y no de audio. Si se inserta un CD-ROM de audio en este lector no se provoca ningún daño al sistema, pero sí se impide la utilización de la navegación, ya que

?

El lector

de CD-ROM de

la navegación

puede reproducir

un CD de audio

para navegar es necesario que esté introducido el CD-ROM de datos. Por esta razón, si se requiere escuchar un CD de audio, es necesario disponer de un reproductor de CD. El manejo del reproductor de CD es simple y se hace directamente desde la unidad de control del sistema de navegación y radio.

No, ya que el lector situado en la unidad de control del sistema de navegación está

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?

por radio

En qué consiste

la comunicación

La radio es un medio de transporte de información para largas distancias. Utiliza las ondas de radiofrecuencia consecuencia de transformar las ondas sonoras. Una vez en el destino, los receptores de radio convertirán las ondas de radiofrecuencia en ondas sonoras. Esta técnica requiere tres elementos básicos: el emisor, el transmisor y el receptor.

Todo se inicia en el emisor, que transforma las ondas sonoras en ondas de radiofrecuencia y les da la potencia de alcance establecida. Continúa con el transmisor, que es el medio por el que se desplazan las ondas, y que normalmente es la atmósfera, pero que también puede ser cable o vía satélite. Y finaliza en el receptor, que transforma de nuevo las ondas de radio en ondas sonoras. Según sea la forma en que el emisor convierta las ondas de radiofrecuencia pertenecerán a una banda u otra, siendo las

más comunes la frecuencia modulada (FM) y la amplitud modulada (AM).

Las bandas AM y FM no son más que un tipo de transporte de información por el aire, mediante ondas de radiofrecuencia. La diferencia entre ambas bandas AM y FM reside en la utilización de distintas ondas de radiofrecuencia. Esto implica que los emisores y los receptores de radio han de incorporar distintas electrónicas para interpretar

Qué son ? las bandas AM y FM
Qué son
?
las bandas
AM y FM

las ondas de cada banda. La amplitud modulada (AM) tiene como ventaja principal el largo alcance de las ondas emitidas, el cual varía entre los 250 y los 15.000 km. La frecuencia de dichas ondas oscila entre los 300 y 1.500 kHz. La desventaja es la pérdida de calidad en el sonido final. La frecuencia modulada (FM) destaca por la calidad final del sonido. Las ondas tienen una frecuencia entre los 87.5 y 100.8 MHz. El inconveniente de las ondas FM es el corto alcance, no superan los 200 km. El hecho de emitir en una u otra banda depende únicamente de los intereses de cada emisora.

Las bandas AM y FM no son más que un tipo de transporte de información por

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? Qué es el RDS
?
Qué es
el RDS

El RDS consiste en unos mensajes de información digital que crea y emite cada emisora de radio, los cuales son añadidos a la señal de FM para ser transmitidos. El significado de RDS corresponde a las iniciales en inglés de "Radio Date System". Para poder interpretar la información RDS es necesario que el equipo receptor de radio tenga la

electrónica adecuada para descodificar la información RDS. En ella se pueden incluir diferentes mensajes, los cuales varían según la legislación vigente en cada país y los intereses de cada una de las emisoras. Los mensajes más comunes son: la identificación del programa, el nombre de la emisora, la identificación de mensajes de tráfico, la emisión de partes de tráfico, la recepción regional, la fecha y la hora.

? Qué es el RDS El RDS consiste en unos mensajes de información digital que crea

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CAS15RT

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