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FACTORIAL DE CORRESPONDENCIAS
SIMPLES Y MÚLTIPLES
EDUARDO CRIVISQ
DUARDO UI
RIVISQUI
PRESENTACIÓN DE LOS MÉTODOS
DE ANÁLISIS FACTORIAL DE CORRESPONDENCIAS
SIMPLES Y MÚLTIPLES
ÍNDICE
PRIMERA PARTE
Análisis Factorial de Correspondencias
Simples
G. REPRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN EN
TÉRMINOS DE INERCIA DE UNA NUBE DE
PUNTOS
1. Inercia de una nube de puntos-perfiles
dotados de peso
2. Contribución a la inercia con
respecto a m del punto i
3. Inercia con respecto a G de una nube
de puntos-perfiles dotados de peso
4. Desvío a la situación de independencia :
asociación de dos variables cualitativas
5. La inercia de las nubes N(I) y N(J), con
respecto al punto G
6. Los puntos perfiles-marginales G son los
Centros de Gravedad de los sistemas de
masa
7. Lectura de la información de una Tabla F(I, J)
asociada a la Tabla T(I, J)
8. Resumen
J. REPRESENTACIÓN FACTORIAL DE LA
INFORMACIÓN APORTADA POR UNA
TABLA DE CONTINGENCIA
1. Propiedades de los factores de una nube
de puntos-perfiles
a) Coordenadas de los puntos-perfiles
b) Coordenadas del Centro de Gravedad
c) Varianza de los factores
d) Significado de los valores propios
de una matriz de inercia
e) ¿Qué significa un valor propio λα = 1...?
f) ¿Cuáles son los valores propios (y los ejes
factoriales) pertinentes de un análisis...?
g) Tasa de inercia de un factor
h) Tasa de inercia de un plano factorial
i) La representación factorial de las nubes de
puntos N(I) y N(J) conserva la información de
la tabla T
2. Componentes digitales del mensaje
a) Contribución de los puntos-perfiles a
la inercia a lo largo de un eje factorial
b) Calidad de representación de un punto-perfil
a lo largo de un eje factorial
c) Significado del coeficiente de calidad de
representación de un punto-perfil sobre
un eje factorial
d) Significado del coeficiente de calidad de
representación de un punto-perfil sobre
un plano factorial
3. Representación conjunta de la inercia de las
nubes de puntos N(I) y N(J)
a) Justificación de la representación conjunta
b) Fórmulas de Transición
c) Significado de las Fórmulas de Transición
4. Elementos suplementarios o ilustrativos
en un análisis
a) Empleo de elementos suplementarios
b) Coordenadas de los elementos
suplementarios
c) Coeficientes de ayuda a la interpretación de
los elementos suplementarios
5. Valores test
6. Fórmula de reconstrucción de los datos
7. Esquema del proceso de transformación
de los datos
K. UN EJEMPLO DE APLICACIÓN DEL ANÁLISIS
FACTORIAL DE CORRESPONDENCIAS SIMPLES
1. Objetivo del estudio
2. Tabla de Datos : resumen de
las observaciones
3. Tabla de Contingencia : deducida de la Tabla
de Datos observada
4. Tabla F : asociada a la Tabla de Contingencia
5. Tabla de Perfiles-líneas : asociada a la Tabla T
6. Lectura de un perfil-línea
7. Lectura de un perfil-columna
8. Tabla de Perfiles-columnas : asociada
a la tabla T
9. Columnas de la Tabla T («variables»)
10. Descomposición de la inercia de la Tabla T
11. Coordenadas, Contribuciones y Cosenos
Cuadrados de los Puntos-Perfiles líneas y
columnas
12. Primer Plano Principal : Nube de puntos-
perfiles líneas
13. Primer Plano Principal : Nube de puntos-
perfiles columnas
14. Primer Plano Principal : representación
conjunta
15. Gráfico de la tabla de perfiles-línea.
16. Gráfico de la tabla de perfiles-línea, con un an-
cho de columna proporcional al peso de la mo-
dalidad en columna.
17. Gráfico de la tabla de perfiles-columna.
18. Gráfico de la tabla de perfiles-columna, con un
ancho de columna proporcional al peso de la
modalidad en línea.
19. Gráfico de la tabla de perfiles-ponderados, con
las líneas y columnas ordenadas según el score
de los mismos en el primer eje factorial.
SEGUNDA PARTE
Análisis Factorial de Correspondencias
Múltiples
R. ELEMENTOS SUPLEMENTARIOS
EN UN A.F.C.M.
1. Individuos suplementarios
2. Atributos suplementarios
3. Modalidades suplementarias
4. Utilización de elementos suplementarios
S. UN INSTRUMENTO DE CARACTERIZACIÓN DE
LOS EJES FACTORIALES: LOS « VALORES DE
PRUEBA»
1. Los «valores de prueba» : instrumento de
exploración de tablas de gran tamaño
2. Variables cuantitativas características
de una clase
3. Atributos típicos de una clase
Primera opción :
[ACP + Clasificación] de la Tabla T(93,14)
- Comparación de los modelos de vehículos
considerando únicamente las variables
cuantitativas disponibles.
- Selección de variables
- Etapas de análisis
a) Análisis de Componentes Principales
- Estadísticas de las variables continuas
de T(93,14)
- Matriz de correlaciones
- Descomposición de la inercia
- Gráfico del Primer Plano Principal: nube
de puntos-vehículos
- Nube de puntos-vehículos en tres
dimensiones
- Coordenadas, Contribuciones y Cosenos
Cuadrados de los ind. sobre los ejes I y II
- Gráfico del Primer Plano Principal: variables
activas
- Coordenadas de las variables sobre
los ejes I a III
- Coordenadas y valores-test de las
modalidades sobre los ejes I a III
- Gráfico del Primer Plano Principal: nube de
puntos-vehículos y modalidades de las varia-
bles categoriales ilustrativas
- Gráfico del Primer Plano Principal: variables
activas e ilustrativas
(Antes de abordar las secciones (b), (c) y (d) de este ejercicio
de aplicación le aconsejamos consultar las notas del curso de
E. CRIVISQUI «Métodos de Clasificación» § Primera Parte y
§ Segunda Parte)
b) Clasificación Jerárquica de los vehículos
- Descripción de los nodos
- Descripción de los nodos de la jerarquía
- Dendrograma
c) Partición por corte del árbol en 4 clases
- Descripción elemental de la partición
- Consolidación de la partición en torno a 4 Cen-
tros de Clases
- Descomposición de la inercia calculada sobre
los 5 primeros ejes factoriales
- Elementos parangones de cada clase
- Elementos de máxima contribución
a la inercia intra clase
- Nube de puntos-vehículos : disposición
espacial de las clases de la partición
- Gráfico del Primer Plano Principal: variables
activas y Centros de Clases de la partición
d) Descripción de la partición
- Evaluación de resultados
Segunda opción :
[AFCM + Clasificación] de la Tabla T(93,14)
- Comparación de los modelos de vehículos
considerando todas las variables disponi-
bles (cuantitativas y categoriales).
- Discretización de las variables continuas
- Selección de variables
- Etapas de análisis
a) Análisis de Correspondencias Múltiples
- Distribución de frecuencias de las
variables activas
- Tabla de Burt (perfiles en línea)
- Descomposición de la inercia asociada
a la tabla TCC (93,74)
- Primer Plano Principal : Nube de
puntos-vehículos
- Nube de puntos-vehículos en tres
dimensiones
- Coordenadas, Contribuciones y Cosenos
Cuadrados de las modalidades activas
- Primer Plano Principal : Nube de puntos-
modalidades activas
- Coordenadas y Valores-test de las modalidades
ilustrativas
- Primer Plano Principal : Nube de puntos-
modalidades activas e ilustrativas
(Antes de abordar las secciones (b), (c) y (d) de este ejercicio
de aplicación le aconsejamos consultar las notas del curso de
E. CRIVISQUI «Métodos de Clasificación» § Tercera Parte)
b) Clasificación Jerárquica de los vehículos
- Descripción de los nodos de la jerarquía
- Dendrograma
c) Partición por corte del árbol en 4 clases
- Descripción elemental de la partición
- Descomposición de la inercia calculada sobre
los 5 primeros ejes factoriales
- Elementos parangones de cada clase
- Elementos de máxima contribución a la inercia
intra clase
- Nube de puntos-vehículos : disposición espacial
de las clases de la partición en 4 clases.
- Nube de puntos-vehículos : disposición espacial
de las clases de la partición en 5 clases.
d) Descripción de la partición en 4 clases
- Evaluación de resultados
U. RESÚMEN DE LA ESTRATEGIA DE
INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
1. Un análisis eficaz = definición pertinente de
la T.C.C.
2. Primera etapa : Estudio de la inercia asociada
a los factores
3. Segunda etapa : Interpretación de los ejes y
planos factoriales
4. Tercera etapa : Estudio de las variables
5. Cuarta etapa : Coordenadas y contribuciones
de los elementos activos
6. Quinta etapa : Interpretación de los planos
factoriales
7. Sexta etapa : Interpretación de los elementos
suplementarios