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19 DE JUNIO DE 2006
Mientras Mike Eskew caminaba por el largo atrio de la sede corporativa de UPS a finales de
marzo de 2005, pensaba en su próximo almuerzo donde se reuniría con el vicepresidente de
Estrategia Corporativa, Vern Higberg. Este preparaba una presentación para el Comité de estrategia
de la alta dirección, el Grupo de Asesoría Estratégica, sobre las mejoras en el p roceso de planeación
estratégica. Si bien la empresa había logrado progresos importantes en planear el futuro durante los
últimos 10 años, Eskew le había encargado a Higberg y a sus colegas desarrollar recomendaciones
para que la empresa siguiera adelante, y c
de nuestra empresa no será ni mejor ni peor que la calidad de la planeación que hacemos para
prepararnos hacia este.
Antecedentes de la empresa
Historia
En 1907, Jim Casey, de 19 años de edad, les pidió a sus amigos que le prestaran $100 dólares para
iniciar la pequeña empresa que con el tiempo se convirtió en UPS. Desde su humilde origen, la
entrega de mensajes en la ciudad de Seattle, Washington, UPS había crecido hasta convertirse en una
corporación de $37,000millones en ventas (véase el desempeño financiero en el Anexo 1). A lo largo
de los 98 años desde su fundación, se había transformado varias veces, primero en una empresa de
entrega de paquetería, luego en una de transporte aéreo internacional y por último, a finales de la
década de 1990, en una de logística. En noviembre de 1999, después de 92 años como empresa
privada, UPS se hizo pública en la oferta pública inicial (IPO) más cuantiosa hasta ese momento.
Para 2005, UPS era la compañía más grande de entrega de paquetería del mundo, así como uno de
los principales proveedores globales de servicios de transporte y logística especializados. Daba
El caso de LACC número 311-S13 es la versión en español del caso de HBS número 306-002. Los casos de HBS se desarrollan únicamente para su
discusión en clase. No es el objetivo de los casos servir de avales, fuentes de datos primarios, o ejemplos de una administra ción buena o
deficiente.
Copyright 2004 President and Fellows of Harvard College. No se permitirá la reproducción, almacenaje, uso en planil la de cálculo o transmisión
en forma alguna: electrónica, mecánica, fotocopiado, grabación u otro procedimiento, sin permiso de Harvard Business School.
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
servicio a más de 200 países y territorios en todo el mundo. A partir de ese año, UPS Airlines era una
de las 10 líneas aéreas más grandes de Estados Unidos. La adquisición de Mail Boxes Etc.® había
proporcionado a la empresa más de 3.500 locales de venta al menudeo en Estados Unidos. Con una
fuerza laboral de 384.000, solo con más empleados.
Organización
En 2002, cuando Mike Eskew, ingeniero industrial y veterano de 30 años en UPS, se convirtió en el
noveno CEO, se encontró con una organización sumamente jerárquica y centralizada, con una
estructura tradicional en la cima. Un Comité Directivo se reunía semanalmente, con una junta de todo
el día una vez al mes, para encargarse de la dirección día a día de la compañía. Otros comités y
grupos administrativos asistían al CEO y al Comité Directivo, incluyendo un Grupo de Asesoría
Estratégica: subgrupo del Comité Directivo, que se reunía cada mes para ver los asuntos más
estratégicos (véase el organigrama en el Anexo 2).
Dentro de esta estructura, las responsabilidades del personal cor porativo y de operaciones de
campo en las regiones estaban claramente delineadas. La alta dirección y su personal de apoyo,
trabajando en una cultura colegial de construcción de consensos en la sede corporativa, marcaban el
rumbo, establecían prioridades y presupuestos y definían iniciativas y planes de acción. El personal
de campo de más alto nivel era el responsable de la ejecución y el cumplimiento de objetivos de
ingresos y costos. El gerente de planeación estratégica del Grupo de Estrategia Corporativa (CSG, por
corporativa, UPS lleva a cabo planeación táctica, más que estratégica, a nivel regional. Existe una
línea clara entre estrategia y ejecución, ya que las regiones se concentran en cumplir con las metas de
negocio del siguiente trimestre. También tienen responsabilidad de poner los planes en marcha.
a parte de mí dice que sería bueno tener más autonomía en las regiones,
pero estamos en un negocio de redes, y lo que le conviene a una región podría fácilmente arruinar las
cosas para otras o para la red en general.
Cultura
A través de los años, la compañía se había ganado la reputación de enfocarse de manera
implacable en la eficiencia y la ejecución. El fundador Casey inculcó un deseo de administrar la
poner la celeridad sobre todas las demás virtudes. 1 Los métodos de trabajo, investigados
cuidadosamente, desarrollados por ingenieros industriales y arraigados en estudios de tiempos y
movimientos, aunados a políticas y procedimientos probados a través del tiempo, le concedieron a
UPS la reputación para proporcionar un servicio a clientes de bajo costo y sumamente predecible. La
empresa supuestamente vigilaba tan de cerca a sus choferes que incluso sabía cuántas veces
cambiaban las velocidades en sus vehículos en el transcurso del día.2
Junto con la eficiencia y la disciplina, Casey había dejado un legado de mejoras continuas que él
,
servicio, participación de los empleados en la propiedad y un compromiso de estabilidad de los
empleados, accionistas y clientes de la empresa. El resultado era una fuerza laboral leal con una
rotación extremadamente baja. No era raro que los empleados se pasaran toda su vida laboral en
1 , BusinessWeek, 21 de mayo de
2001.
2 -delivery business is turning brutal, hurting both FedEx and UPS,
, 21 de abril de 2003.
2
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
UPS. La promoción interna era práctica normal. Todos los CEO de la empresa habían sido empleados
por mucho tiempo que habían subido por distintos rangos junto con sus compañeros. La mayoría de
los altos directivos tenían títulos en Administración o Ingeniería, sin embargo, habían iniciado su
carrera en UPS como empleados de medio tiempo en el manejo de paquetería o como choferes
repartidores.
La década de 1990
A principios de la década de 1990, la competencia tanto de empresas privadas (por ejemplo,
Federal Express) como de los grandes organismos que gozaban de apoyo gubernamental (por
ejemplo, Deutsche Post) comenzó a amenazar la posición de UPS. A los líderes de alto nivel les
preocupaba que la mentalidad de ejecución de la empresa obstaculizara la habilidad de los directivos
para ver cambios significativos en el entorno.
En 1996, Jim Kelly, quien pronto se convertiría en CEO, empezó a abordar estos retos. Estableció el
Grupo de Asesoría Estratégica, un pequeño subgrupo de las personas que le reportaban
directamente, para que se reuniera mensualmente durante medio día con el fin de considerar y
debatir los temas estratégicos. Kelly también estableció el CSG, un grupo de 20 empleados de apoyo,
la mayoría de ellos directivos de UPS con experiencia importante en la línea administrativa. Esperaba
que el CSG desarrollara los procesos estratégicos para planear para el futuro, para investigar y
formular los temas estratégicos clave y para asistir al Comité Directivo y al Grupo de Asesoría
Estratégica en el desarrollo de los mismos.
Después de averiguar sobre los servicios que ofrecían los consultores en la materia, el CSG decidió
diseñar su propio proceso estratégico. El proceso que siguió consistió en una serie de actividades,
algunas vinculadas más cercanamente que otras, las cuales involucraban un grupo relativamente
pequeño de ejecutivos en las oficinas centrales. Las actividades incluían planeación, de escenarios y
de estrategia así como apoyo para la toma de decisiones y su implementación. Higberg describió el
proceso no
la estrategia es propiedad
3
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
de nuestro presidente. Existimos para apoyarlo y trabajar bajo su dirección. Es nuestro principal
estratega.
La implementación del nuevo proceso estratégico involucraba varios pasos que se desplegaron a
lo largo de un periodo de varios años. Un primer paso importante fue la sesión de planeación de
escenarios que se realizó en 1997. Dos años después, en 1999, la alta dirección completó un segundo
paso decisivo cuando redactó la Carta Corporativa de UPS, que redefinía la misión y el propósito de
la empresa y proporcionaba una declaración detallada de los valores y las estrategias de la empresa.
el Anexo 4).
Con estos pasos terminados, Eskew, a principios de 2004, decidió que era hora de otra sesión de
planeación de escenarios. Le preocupaba que UPS se acercaba a 2007, el final del primer horizonte de
sesión de planeación de escenarios, y creía que los directivos necesitaban pensar más hacia el futuro.
para llevarnos a través de los siguientes cinco años, pero no sabía qué venía después de eso.
después de que se terminó el ejercicio de planeación de escenarios, el Comité Directivo se reunió a
principios de 2005 para volver a ver y actualizar la Ruta Estratégica.
4
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
entorno de mercado,
bienes y fondos a través de las fronteras, un eje que abarcaba desde mercados regionales y nacionales
con barreras comerciales hasta uno más global con un flujo libre de mercancías. El eje vertical eran las
características de demanda,
y de
mecanismos de entrega que requerían. Este eje iba desde los consumidores tradicionales, que pedían
más bienes y servicios tradicionales, hasta los consumidores proactivos y sofisticados (que UPS
o valor agregado y una participación activa
en las tareas de la cadena de suministro.
Escenarios. La combinación de estos dos ejes producía cuatro escenarios (véanse los escenarios
para 1997 en el Anexo 5). El primero sendas enredadas, ro con un mercado de
negocios altamente competitivo, constreñido por fuertes regulaciones gubernamentales regionales y
nacionalistas, donde los consumidores deseaban mayor variedad de productos. El segundo, que
mundo regresivo, un futuro constreñido igualmente por regulaciones
gubernamentales regionales y nacionalistas, pero con una cadena de sumi nistro, un terreno
competitivo y un conjunto de consumidores más tradicionales. El tercero prevalece la escala
global, mercado de escala mundial con una adopción más lenta de la nueva
tecnología debido a una demanda estable, a consumidores más tradicionales y la consolidación de la
industria. Finalmente, el último escenario, mundo feliz, do
globalizado y desregulado, que proporcionaba la personalización masiva de bienes y servicios a
consumidores proactivos y estaba poblado de nuevas formas de competencia y organizaciones
virtuales, como alianzas y redes de negocios.
Los equipos continuaron con el esbozo de características específicas para cada uno de los
escenarios, para posicionar a UPS y sus competidores dentro de los escenarios e id entificar
implicaciones y posibles estrategias para el negocio de logística, los esfuerzos tecnológicos y
gubernamentales, la marca, la fuerza laboral y la cultura de la empresa (véanse en el Anexo 6 las
implicaciones y estrategias para escenarios de 1997). No se definieron señales de alerta temprana en
1997. En lugar de crear narrativas que describieran escenarios, los equipos decidieron usar una
empresa de medios externa para preparar presentaciones dramáticas con escenarios construidos para
ilustrar cada uno en ellos. Se contrataron
actores para improvisar los sucesos en los futuros escenarios y se produjeron videos para describir las
posibles alternativas.
Resultados
Las sesiones produjeron varios resultados, tanto tangibles como intangibles. Incluían la definición
de la carta corporativa y cambios en la declaración de misión de la compañía, identificación de temas
e insights clave, la creación de una plataforma para la discusión directiva y un cambio en mentalidad
para, al menos, algunos ejecutivos.
Carta corporativa. Los insights de estas sesiones y las discusiones que provocaron dieron como
resultado, finalmente, la definición, en 1999, de la Carta de UPS, que guió a la empresa hasta 2002. La
sidades de
,
tanto la naturaleza más global del negocio como su deseo de enfocarse en soluciones de cadena de
suministro de punta a punta. También incluía declaraciones de estrategia detalladas. Según Eskew:
volverse empresa pública en noviembre de 1999, y luego para el plan estratégico de cinco años de l a
compañía.
5
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
giro proactivo directamente hacia el consumidor final, eliminando barreras al uso; (2) el
apalancamiento del posicionamiento hacia este consumidor final para ganar más clientes negocio a
negocio dentro de la cadena de demanda; (3) un enfoque en soluciones para el consumidor que
integraba el movimiento de bienes y los servicios financieros y de información; (4) la identificación de
oportunidades que se captarían selectivamente a lo largo de cadenas de demanda enteras, con
soluciones integradas entre empresas, y (5) el mantenimiento de una perspectiva de crecimiento
global.
Los temas y escenarios mismos proporcionaban un vocabulario común para las discusiones en las
reuniones del Grupo de Asesoría Estratégica, así como una guía para investigar oportunidades de
crecimiento y estrategias competitivas. Los altos directivos incluían en su s discusiones de
adquisiciones y otras alternativas de crecimiento frases como: mundo
la escala g el mundo f .
desarrollaron un lenguaje abreviado para prevalece la escala g
muchos activos , mundo f ligero en activos.
proceso, Eskew comentó respecto a la influencia de las sesiones de escenarios sobre su manera de
pensar:
Cambio de actitud. Un impacto más sutil fue el cambio de actitudes. Como lo expresó Rogers:
pensar más allá del horizonte de planeación de negocio.
creía que las sesiones tenían un impacto más sutil:
Tanto como cualquier otra cosa, los escenarios son actitudes, lugares donde vas a vivir,
un contexto. Si el mundo da un giro, por lo menos estamos listos para algunas de las opciones
más adelante. Si la competencia hace las cosas de manera diferente, ¿cómo respondemos? Si la
economía sufre un trastorno importante, ¿qué hacemos? Del ejercicio de planeación de
escenarios obtuvimos resultados mucho más ricos que si hubiéramos hecho solamente análisis
competitivos basados en líneas de tendencias y una visión del mundo como solo un lugar
donde todo se reduce a una lucha de la participación del mercado. Sin la planeación de
escenarios, no se ven los grandes cambios hasta que sean parte de la historia.
Sin embargo, otros participantes en la sesión de 1997 se mostraron menos positivos. Algunos
mercadotecnia, no de procesos. Podía ver los cuatro cuadrantes alternos, pero en el caso de algunos
de ellos, simplemente no podía creer que sucedieran.
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La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
Como demuestran estos ejemplos, el uso de los escenarios por parte de UPS para evaluar opciones
no seguía una fórmula. A veces, los escenarios parecían emplearse para apoyar casi cualquier
inversión, utilizando un cuadrante en particular para justificar la decisión. Los ejecut ivos
racionalizaban la decisión sosteniendo que UPS estaba siguiendo los lineamientos de planeación de
escenarios, no apostándole a uno solo de los cuadrantes. el
mundo feliz decía que debíamos optar por lo virtual, hicimos inversiones en activos que no
encajaban en ese cuadrante.
un cuadrante o a un futuro oficial:
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311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Al mismo tiempo, a pesar de reconocer esta advertencia, cuando menos un observador indicó:
ece existir una atracción gravitacional hacia uno de los futuros. senior de
Ventas y Mercadotecnia Globales, Kurt Kuehn, explicó parte de la inconsistencia entre los distintos
puntos de vista:
Planes estratégicos
El tercer paso importante en el proceso estratégico de UPS ocurrió cuando Eskew se convirtió en
CEO a principios de 2002. Recordó:
La Carta nos había sacado adelante durante el IPO de 1999 y hasta 2002, pero necesitaba
afinarse. La empresa de Jim Casey iba a cumplir 100 años en 2007. Nuestra tarea en 2002
consistía en empezar a planear entonces para posicionar la compañía donde necesitábamos que
estuviera en 2007, para planear capacidades y logros futuros, e identificar las piezas que
faltaban. Al fin y al cabo, nada sucede de la noche a la mañana en una empresa como esta.
Además, a Eskew le preocupaba que todos los integrantes del Comité Directivo estuvieran
alineados en cuanto a sus expectativas para el futuro, ya que muchos eran nuevos en sus puestos:
cuestiones de más largo plazo en una reunión fuera de la empresa, seguiríamos hablando solo de las
responsabilidades y de los números del día a día.
no había marco que alineara los
distintos proyectos e iniciativas corporativas con la estrategia. No teníamos control sobre los
aproximadamente 300 proyectos funcionales; operaban en forma independiente. Necesitábamos un
esfuerzo por separado para unirlos, ya que ese no era el propósito del ejercicio de planeación de
escenarios.
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La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
dentro de Estados Unidos y si UPS se convertiría en una verdadera empresa global o en una empresa
estadounidense con operaciones internacionales.
El grupo destiló las predicciones en un conjunto manejable. Luego llegaron a un consenso sobre lo
que llegó a conocerse como el Plan Centenario, que incluía tres componentes. El primero era un
Por último, la alta dirección trabajó en sentido inverso a partir de la propuesta UPS en 2007 para
identificar un conjunto de imperativos estratégicos:
Equipo ganador: atraer y desarrollar una fuerza laboral global altamente calificada, diversa y
alineada.
Soluciones de valor agregado: proporcionar a los clientes servicios de valor agregado que
combinen el movimiento de bienes, información y fondos.
Enfoque en el cliente: desarrollar la lealtad del cliente y expandir los servicios de UPS en todo
el mundo.
Los equipos agregaron medidas y metas detalladas a cada uno de los imperativos y los
equipo g contenía
iniciativas para mejorar los índices de relaciones de empleados y de trabajo y las tasas de rotación de
empleados. El conjunto completo de iniciativas críticas se conoció como la hoja de ruta estratégica.
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311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Implementación estratégica
El Comité Directivo estableció un proceso para vigilar y administrar la hoja de ruta estrat égica e
implementar el Plan Centenario. Un Comité de Vigilancia de Proyectos y Programas era responsable
de proporcionar soporte para la administración de proyectos y rigor a las iniciativas, aplicando
estándares, monitoreando el progreso, resolviendo los conflictos de recursos y alineando las
funciones con las iniciativas críticas. Este apoyo se consideraba necesario porque, de acuerdo con el
yectos fueran fáciles y susceptibles de separar,
ya los hubiéramos llevado a cabo.
n de la misma manera.
El papel de McDevitt
En el transcurso de los siguientes meses, el avance de algunas de estas iniciativas pareció
interrumpirse. Por lo tanto, en marzo de 2003, Eskew le pidió a John McDevitt, vicepresidente de
Operaciones Aéreas, que se integrara al Comité Directivo para encar
estratégica. a su papel variaban. Para algunos gerentes,
necesitábamos para cumplir con el plan de 2007. Él se aseguraba de que los cuatro imperativos
estratégicos estuvieran realmente alineados y se ejecutaran, además de que las actividades de
desarrollo avanzaran a la velocidad adecuada, con el apoyo apropiado y con el debido sentido de
urgencia.
10
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
distintas partes de la organización tenían diferencias respecto a prioridades y metas que entraban en
conflicto.
existía. Asistí a las reuniones de los equipos de imperativos y me reuní por separado con los líderes
de equipo que les reportaban a los integrantes del Comité Directivo. Luego, cada mes, se leían
informes sobre los imperativos estratégicos en la reunión del Comité Directivo. Nadie quería
quedarse a la zaga. Simplemente es parte del DNA de UPS.
momento oportuno de algunos de nuestros planes empezaba a ir más allá de 2007. Necesitábamos
revisitar los escenarios y volver a calibrar nuestras brújulas, ya que los polos magnéticos se habían
movido un poco alrededor de la globalización y de los flujos de comercio, por ejemplo. Teníamos que
estar seguros de que no estuviéramos persiguiendo una ó:
Para nosotros era crucial ver hacia delante lo más posible para identificar todos los factores
y fuerzas que afectaban nuestro futuro, para pensar en el tipo de capacidades que se
necesitaban y los papeles que UPS tal vez desempeñaría para cumplir con las necesidades de
los clientes actuales y futuros. Había demasiada ambigüedad. Los viejos escenarios se estaban
volviendo anticuados y difíciles de reconocer. Necesitábamos pintar nuevos cuadros para
poder afinar nuestra estrategia para la siguiente década.
Proceso
La sesión del Horizonte 2017, como llegó a llamarse, era similar a la sesión de 1997 en cuanto a
formato y proceso, con tres importantes variaciones. Primero, Eskew y el CSG decidieron llevar los
escenarios y las implicaciones a un nivel más profundo, a niveles regionales en oposición a una sola
visión global. Segundo, para preparar la sesión del Horizonte 2017, las entrevistas preparatorias eran
incluso más extensas y agregaban las perspectivas de académicos, consultores, políticos y clientes
clave, elegidos de una lista de los que exigían más a UPS y tenían una idea clara de lo que deseaban de
la empresa en sus esfuerzos de cadena de suministro (véanse algunas preguntas muestra en el Anexo
7). Las entrevistas resultaron en la definición del tema clave del
futuro(s) del mercado mundial de UPS y de los grandes mercados regionales en 2017.
11
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Una tercera variante involucraba a los participantes. Como antes, los participantes de operaciones
quedaron excluidos. Rogers explicó las razones
campo para hacer estas cosas sensibleras. Es muy difícil para ellos romper de pronto con sus
responsabilidades tácticas cotidianas. Y además, la mayoría del personal administrativo ha tenido
experiencia en operaciones durante alguna parte de su carrera.
familiaridad con los escenarios de 1997 pudiera influir en el proceso de análisis y desarrollo, los
directivos limitaron a propósito el número de participantes y facilitadores que habían formado parte
de las sesiones de 1997. Finalmente, los participantes en esta sesión eran más globalmente diversos y
equilibrio entre veteranos experimentados de UPS con gente lo suficientemente joven para seguir
aquí en 2017.
Eskew inició la sesión y dejó muy claro que no se trataba de un plan estratégico para 2017. Señaló:
, y cinco años serían más robustos y más detallados que los
escenarios. La planeación de estos tiene más que ver con ayudar a UPS a detectar encrucijadas en el
camino y determinar qué rumbo tomar.
cuatro meses, los participantes desarrollaron factores determinantes, el ma rco del escenario y las
características del escenario.
Ejes de incertidumbre. Aunque los ejes de incertidumbre que eligieron los participantes
abordaban características de demanda y de mercado y, por lo tanto, eran similares a los ejes de la
sesión de 2007, los ejes del Horizonte 2017 incorporaron facetas más complejas de ambos. En esta
ocasión, el eje horizontal era la gama de posibles modelos de negocios y características de demanda,
que iban de modelos de negocios tradicionales y exclusivos y demanda con centrada e incremental a
un mundo de comercio más proactivo, abierto y colaborativo. El eje vertical abordaba los entornos de
negocios globales y regionales, que iban desde los encerrados dentro de fronteras, caóticos, y
restringidos y fragmentados hasta los armoniosos, libres, holísticos y sin fronteras.
Escenarios. Estos ejes formaban el marco para los cuatro escenarios (véanse en el Anexo 8 las
características de escenarios para el Horizonte 2017). En el cuadrante superior izquierdo se
ciudad
clase media y la proliferación de potentes e integradas tecnologías enfocadas en la oferta. El
desorden con fronteras,
altamente regulado y proteccionista, con crecimiento lento en naciones en desarrollo, propiedad
intelectual y tecnología protegidas y un aumento en las amenazas a la seguridad y sacudimientos
caos c
controlar para
redes sin fronteras,
mundo estable, altamente conectado, con barreras bajas para entrar en el mercado y tecnologías de
rápido movimiento dirigidas a los consumidores.
Los participantes luego redactaron líneas narrativas y proporcionaron más detalles para cada uno
de los cuatro escenarios. Posteriormente, los consultores convirtieron este trabajo en historias de
escenarios cohesivos e internamente consistentes a nivel global de UPS y proporcionaron
descripciones generales de los cuatro escenarios al nivel regional. Estos documentos se distribuyeron
luego a los participantes para su revisión antes de la tercera sesión. Finalmente, los participantes se
reunieron en equipos regionales para definir las implicaciones para las iniciativas de tecnología e
infraestructura, estrategias y opciones de crecimiento y desarrollo de la fuerza laboral tanto en los
niveles global como regionales (véanse en el Anexo 9 las implicaciones y estrategias del Horizonte
2017). A diferencia de la sesión de 1997, los participantes también identificaron señales de alerta
12
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
temprana para indicar el movimiento hacia uno u otro escenario. Sin embargo, el sistema para vigilar
las señales era, según un Anexo 10 las señales de
alerta temprana para el Horizonte 2017).
Resultados
La sesión de 2004 produjo escenarios que tenían más semejanzas que diferencias cuando se
matices regionales.
En marzo de 2005, la alta dirección aún digería los escenarios que se habían producido. Puesto que
la mayor parte de la compañía se enfocaba en la ejecución del Plan Centenario y la hoja de ruta
estratégica, las discusiones sobre las implicaciones se limitaron a los integrantes del Grupo de
Asesoría Estratégica y al personal del CSG, Mercadotecnia, Asuntos Públicos y Relaciones con
Inversionistas.
encima del horizonte y a hacernos más sensibles a las fuerzas importantes que moldeaban el mundo.
Otros directivos veían valor en el uso de escenarios para afinar el seguimiento de la competencia y
queremos limitarnos a avanzar sin ton ni son. Los escenarios nos ayudaron a ver dónde están las
oportunidades. Por otra parte, una vez que los tengamos, podemos mirar hacia atrás y ver dónde
acertamos en nuestro trabajo y podemos ver qué se logró materializar y qué no.
Nuestra meta no es predecir el futuro, sino empezar a reflexionar sobre las repercusiones de
los distintos escenarios, para poder alinear nuestra planeación con ellas. El ejercicio nos
permite desarrollar con más efectividad correcciones y estrategias de respaldo a mitad del
camino a medida que creamos el siguiente plan estratégico de tres a cinco años para la
organización. Es una empresa significativa y una gran dedicación de tiempo. Sin embargo, en
nuestro negocio no nos podemos dar el lujo de que las tendencias nos pesquen desprevenidos,
tendencias que pudimos haber anticipado, pero que pasan sigilosamente por nuestro radar.
13
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Con criterio más táctico, los integrantes del Comité Directivo con actitud más operativa
cuestionaron el valor del ejercicio, el cual les pareció demasiado abstracto y difícil de poner en
aire, soñar despierto y palabrería optimista. Tenían mucha dificultad para suspender su incredulidad
el tiempo suficiente para liberar su pensamiento.
Estas posturas distintas no eran motivo de sorpresa, ya que reflejaban la tensión fundamental en
Eran muy similares a las versiones anteriores y los nombres de los escenarios de 1997 estaban bien
arraigados en nuestra mente.
Hubo varias preocupaciones más respecto a las sesiones. La mayoría giraba en torno al valor, el
propósito y las metas. Algunos participantes se mostraron escépticos respecto al valor de las sesiones.
Uno comentó
. Otro reconoció que la sesión no había tenido ningún impacto en su trabajo. Un tercer
a la planeación de escenarios. Quedó muy
claro que las sesiones no debían utilizarse para desarrollar estrategias. Y realmente no sentíamos que
nos encontrábamos en un proceso de estrategia en la primera reunión. Más bien parecía que
estábamos en Saturday Night Live. Fue muy loco. Era divertido, pero frívolo.
por reconocer que el impacto de la sesión fue más sutil y afectó su propio proceso de pensamiento:
Aquí es a dónde tenemos que dirigirnos, este es el plan.
lo que podría suceder si nuestros competidores hacen x. ¿Cómo cambiarían las cosas? ¿Estamos
Antes de la reunión, McDevitt y Eskew habían repartido algunas tareas. Pidieron a cada uno de
los integrantes revisar la hoja de ruta y sus misiones, el rumbo original de 2002 y el estado actual de
las iniciativas. Se esperaba que los integrantes informaran el estado de sus proyectos, la importancia
del esfuerzo y lo que hacía falta agregar u omitir. En preparación para la reunión, McDevitt fue con
14
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
los equipos y les hizo las mismas preguntas. Se prepararon cuadernos para la reunión que incluían
un informe sobre cada iniciativa crítica, en el que se comparaban las dos perspectivas de los
integrantes del Comité Directivo y los equipos para destacar si estaban de acuerdo. Los integrantes
del Comité Directivo, que no habían visto el cuaderno de antemano, después de recibir un breve
resumen del proceso estratégico, incluyendo una breve visión general de la planeación de escenarios
de noviembre de 2004, se pasaron el día repasando cada iniciativa, punto por punto. Luego se afinó la
hoja de ruta estratégica, si era necesario.
que no estábamos tan fuera de rumbo. Me sentía tranquilo de que podíamos avanzar adecuadamente.
Este era el equipo que se responsabilizaría personalmente por las iniciat ivas, ya que la mayor parte
de ellos estarán aquí en 2007.
cuándo surgirá la siguiente encrucijada. Aunque estamos más sintonizados con estas cuestiones
transfuncionales y hemos logrado cierto grado de integración estratégica, existe una fuerte tendencia
a volver a nuestra área y enfocarnos en ella.
De hecho, se estudiaba en esos momentos la necesidad de contar con alguien que cumpliera con
las responsabilidades de McDevitt. Con la jubilación del jefe global de transporte de UPS a mediados
de febrero de 2005, Eskew le había pedido a McDevitt asumir ese papel. Sin embargo, no había
resuelto el futuro de la responsabilidad de McDevitt en la integración estratégica. McDevitt había
sostenido que debería mantener las viejas responsabilidades, además de las nuev as como jefe de
transporte, ya que creía que las necesidades del viejo puesto habían cambiado. No obstante, Eskew
no estaba convencido de la utilidad de tal recomendación.
15
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Fuente: Standard & Poors, Compustat, accesado el 25 de abril de 2005; página de Internet de la empresa, accesada el 25 de abril
de 2005.
16
311-S13 -17-
Anexo 2 Organigrama
Mike Eskew
Presidente y CEO
*+^
John Beystehner
COO de UPS y
Presidente de UPS Airlines
*+^
John McDevitt Bob Stoffel Scott Davis Kurt Kuehn Lea Soupata Christine Owens David Allen Hill
Jim Winestock David Abney Vicepresidente Director de Vicepresidenta Barnes Vicepresidente
Vicepresidente Vicepresidente Vicepresidenta
Vicepresidente Presidente, senior, Grupo Finanzas senior, Director de senior,
senior, Servicios senior, Ventas Comunicaciones
senior, Operaciones UPS International de Cadena de *+ Recursos Informática Asuntos
Globales de y y Manejo de
EE. UU. *+ Suministro Humanos * Legales y
Transporte, Mercadotecnia Marcas
* *^ Públicos,
Integración de *+ Mundiales *
Mano de Obra y *+ Abogado
Estratégica General y
*+ Secretario
Corporativo
*
Vern Higberg
Vicepresidente, Grupo
de Estrategia
Corporativa
+
Anexo 3 Cronología de UPS de fechas clave selectas del proceso de planeación estratégica
2005 Revisión y actualización de la hoja de ruta estratégica por parte del Comité Directivo
18
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
La Carta de UPS
Creemos que la atención a las necesidades cambiantes de nuestros clientes es crítica para el éxito de
UPS.
Creemos que las personas hacen su mejor esfuerzo cuando se sienten orgullosas de sus aportaciones,
cuando se les trata con dignidad y cuando se alienta el crecimiento de su talento en un ambiente que
abraza la diversidad.
Creemos que la innovación fortalece nuestra organización por medio del descubrimiento de nuevas
oportunidades para servir a nuestra gente y a nuestros clientes.
Cumplimos con nuestra promesa a nuestros públicos en todo el mundo de las siguientes maneras:
Mantenemos una empresa financieramente fuerte, con amplia participación de los empleados, que
proporciona un rendimiento competitivo a largo plazo a nuestros accionistas.
Nos esforzamos por ser un empleador responsable y respetado proporcionando a nuestra gente un
ambiente imparcial, gratificante y cooperativo con la oportunidad de avanzar.
Desarrollamos nuestro legado como ciudadano corporativo solidario y responsable por medio de la
conducta de nuestra gente y de nuestra empresa en las comunidades que servimos.
19
311-S13 La planeación estratégica en United Parcel Service
Aprovecharemos la tecnología apropiada para crear nuevos servicios y para fortalecer nuestras
operaciones y redes.
Atraeremos y desarrollaremos a la gente más talentosa cuya iniciativa, buen juicio y lealtad ayudarán
a cumplir con la misión de nuestra empresa.
Mantenemos un ambiente que nos permite tratar a cada cliente como si fuera el único.
Aprovecharemos la marca UPS para maximizar la lealtad a la marca entre todos los públicos.
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Tema f
Característica de demanda
Consumidores exigen más variaciones en los productos. Personalización de bienes y servicios.
Mercado altamente competitivo, con participantes de nicho no Organizaciones virtuales, competidores no tradicionales.
tradicionales.
Ambiente de mercado
Regional/Nacional Global
Consumidores
tradicionales
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Tema f
Soluciones de logística basadas en la habilidad para administrar Soluciones globales de valor agregado apoyadas por
por regulaciones gubernamentales. tecnología robusta y personalizada.
Marca global enfocada en soluciones, ofertas premium y
Característica de demanda
agilidad.
Involucramiento extenso en asuntos gubernamentales para Involucramiento limitado en asuntos gubernamentales
reducir las barreras al comercio. para mantener mercados abiertos.
Ambiente de mercado
Regional/Nacional Global
Demanda limitada para soluciones de logística; mantener Valor marginal para logística, mantener enfoque en
enfoque en transporte. transporte.
Marca local, regional enfocada en excelencia operativa. Marca global con sabor local enfocada en excelencia
Involucramiento extenso en asuntos gubernamentales para operativa.
reducir barreras al comercio. Involucramiento limitado en asuntos gubernamentales
para mantener un campo de juego nivelado.
Consumidores
tradicionales
La planeación estratégica en United Parcel Service 311-S13
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Tema f
Armonioso,
Ciudad empresa alineado libre, fluido, Redes sin fronteras
sin fronteras
Dominio de corporaciones globales, que impulsan el entorno de Comercio fluido con redes colaboradoras.
comercio integrado. Demanda impulsada por clientes más ricos y mejor
Gobiernos que ofrecen a empresas grandes acceso casi informados.
monopólico al mercado. Mejoramiento de atención médica, estándares educativos
Entorno de negocios
Regulaciones que protegen IP más fuerte y de mayor duración. y alfabetización alrededor del mundo.
Tecnologías poderosas e integradoras enfocadas en la oferta. Mundo más pacífico, mejor conectado, pero más rápido.
Caótico, fragmentado,
restringido, lleno de
fricciones, con fronteras
311-S13 -25-
Tema f
Armonioso,
Ciudad empresa alineado libre, fluido, Redes sin fronteras
sin fronteras
Entorno de negocios
Marca global, empresa socialmente responsable. Fuerza laboral más diversa y global.
Ventaja competitiva de la eficiencia, manejo de costos y Demanda será irregular y difícil de pronosticar.
seguridad. Tecnología modular y adaptable para necesidades locales.
Relaciones políticas regionales son necesarias. Marca Cartera local por necesidades regionales y de segmento,
enfocada en seguridad y confianza, con sabor local. pero experiencia es uniforme globalmente.
Escasez de mano de obra, mayor sindicalismo. Toma de decisiones descentralizada, con responsabilidad
local.
Caótico, fragmentado,
restringido, lleno de fricciones,
con fronteras
311-S13 -26-
Tema f
Armonioso,
Ciudad empresa alineado libre, fluido, Redes sin fronteras
sin fronteras
Entorno de negocios
Tradicional, exclusivo, Comercio, modelo de negocios, demanda
Proactivo, abierto,
incremental colaborador
Caótico, fragmentado,
restringido, lleno de
fricciones, con fronteras