Determinación de La Calidad de Los Asfaltos Modificados

ASOCIACION MEXICANA DEL ASFALTO A.C.
PONENTE:
ING. RAFAEL A. LIMON LIMON
GERENTE GENERAL
PROYECTOS, ASESORIA Y CONTROL DE CALIDAD S.A.
Introducción.
Debido al aumento de los grandes

volúmenes de tránsito (cargas más
pesadas) y a la poca durabilidad
que tienen las carreteras
actualmente, nos compromete a
mejorar el comportamiento
estructural de los pavimentos para
tratar de adecuarse a las demandas
actuales de tráfico mediante una
mejor selección de los materiales,
mejores diseños y asfaltos,
garantizando así, mayor durabilidad,
resistencia a las cargas,
temperatura y envejecimiento.
Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo.

Objetivos de la modificación de un asfalto:
¾ Mejorar sus propiedades físicas, químicas y reológicas a

fin de tener un mejor comportamiento ante los cambios
climatológicos y de temperatura a que están expuestos
los pavimentos.
¾ Aumentar la elasticidad y la resistencia de las mezclas

asfálticas cuando se enfría y se solidifica obteniendo
mayor control sobre deformaciones y fisuraciones por
temperatura en un rango más amplio de trabajo.
¾ Disminuir la susceptibilidad a la temperatura.
Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

Objetivos de la modificación de un asfalto:
¾ Mejorar la adherencia con

el material pétreo.
¾ Menor mantenimiento de la
carretera.
¾ Incremento en el espesor de la película de asfalto,

reflejándose en mayor durabilidad de la mezcla asfáltica en
su vida de servicio.

Factores principales que afectan en el control de calidad:
¾ La Problemática es que no se puede llevar a cabo un

control de calidad con los procedimientos de prueba con
efectividad en la obra por lo siguiente:
¾ El tiempo estimado a considerar para el análisis de una

muestra de cemento asfáltico con polímero y/o sin
polímero es de 9 días hábiles aproximadamente
considerando una sola persona analizando el asfalto en
laboratorio.
¾ Considerar la distancia que hay de la obra al laboratorio,

así como del tiempo de traslado de los resultados de
prueba de la muestra de ligante asfáltico.

Métodos de prueba de asfaltos modificados:
Objetivo:
¾ Obtener un control rápido de la calidad del ligante

asfáltico modificado, mediante pruebas rápidas en la obra
con equipos sencillos y económicos.
¾ Determinar la calidad del ligante en un tiempo corto ( 5 a 6

horas) para obtener resultados que nos indiquen un
comportamiento aceptable, así como el grado de
homogeneización del asfalto, que nos permita utilizar
el producto en la obra.

CONTROL RAPIDO EN CAMPO DE ASFALTOS
MODIFICADOS
1.0. Alcance :
1.1. Un método rápido de campo para

determinar la calidad, grado de modificación,
así como la homogeneidad del asfalto
modificado mediante pruebas rápidas en la
obra, para lo cual se tienen diferentes alcances
en las tres siguientes variantes:

1.2. Variante I.
1.2.1. La parte I.1. Corresponde a la verificación de la

polimeridad del asfalto, así como su probable contenido
de acuerdo al diseño.
1.2.2. La parte I.2. tiene por objeto determinar la homogeneidad

de la mezcla asfalto-polímero.

1.3. Variante II.
1.3.1. La parte II.1. Corresponde a la verificación de la

polimeridad del asfalto y su probable contenido
efectuando únicamente las pruebas necesarias y no
todas la de la parte I.1.
1.3.2. La parte II.2. Corresponde a la verificación de la homogeneidad

de la mezcla polimerizada del polímero - asfalto, en algunas de
sus pruebas dependiendo del equipo de que se disponga y del
polímero utilizado.

1.4. Variante III.
1.4.1. La parte III.1. Corresponde a la verificación de la

polimeridad del asfalto similar a la de la parte II.1.
1.4.2. La parte III.2. Corresponde a la verificación rápida de la

homogeneidad del asfalto a una variante de la prueba de
separación por anillo y esfera.

2.0. Pruebas a efectuar:
Descripción Norma SCT

2.1 Penetración a 4°C, 200 gms y 60 seg. ASTM D-5 M.MMP.4.05.006
2.2 Penetración a 25°C, 100 gms y 5 seg ASTM D-5 M.MMP.4.05.006
2.3 Punto de reblandecimiento para anillo y esfera ASTM D-36 M.MMP.4.05.009
2.4 Recuperación elástica por torsión (anexo 1) NLT 329 M.MMP.4.05.024
2.5 Resilencia (anexo 2) ASTM D-3407 M.MMP.4.05.023
2.6 Recuperación elástica por variante de ductilometro (anexo 3) ASTM D-6084 M.MMP.4.05.026
2.7 Separación por anillo y esfera (anexo 4) AASHTO TF-31R M.MMP.4.05.022
2.8 Separación por penetración (anexo 5) AASHTO TF-31R M.MMP.4.05.006
2.9 Separación para polímeros tipo III
Plastómeros (anexo 6) AASHTO TF-31R M.MMP.4.05.022
2.10 Viscosidad rotacional tipo Haake ASTM D-4402 ------

3.0. Tiempos de ejecución:
3.1. Para las pruebas de 2.1 a 2.6 y 2.10 (calidad del asfalto
modificado) de 5 a 6 horas.
2.1 Penetración a 4°C, 200 gms y 60 seg.

2.2 Penetración a 25°C, 100 gms y 5 seg
2.3 Punto de reblandecimiento para anillo y esfera
2.4 Recuperación elástica por torsión (anexo 1)
2.5 Resilencia (anexo 2)
2.6 Recuperación elástica por variante de ductilometro (anexo 3)
2.10 Viscosidad rotacional tipo Haake
3.2. Para las pruebas de la 2.7 a 2.8 60 a 72 horas.
2.7 Separación por anillo y esfera (anexo 4)

2.8 Separación por penetración (anexo 5)
3.3. Para la prueba de la 2.9 18 horas.

2.9 Separación para polímeros tipo III

4. Equipo a utilizar:
4.1. Horno de 163°C ± 3°C de 40 decímetros cúbicos.
4.2. Refrigerador para tener agua a + 4°C y ± 7°C en el

congelador (un frigo-bar pequeño de tipo comercial puede
ser suficiente).
4.3. Penetrómetro manual de asfaltos.
4.4. Aditamento para penetrómetro para la prueba de

resilencia.
4.5. Equipo para punto de reblandecimiento de doble anillo.
4.6. Equipo para recuperación elástica por torsión.

4.7. Moldes de aluminio para la prueba de separación.
4.8. Contenedor de los moldes de aluminio (tubos).
4.9. Mordazas para especimenes de recuperación elástica.
4.10. Aditamento manual para ductilidad para alargamiento en

agua de especimenes de recuperación elástica.
4.11. Cápsula de aluminio de 5 cm de diámetro para la prueba

de penetración.
4.12. Parrilla eléctrica.
4.13. Mecheros
4.14. Cápsulas de aluminio de 2.5 cm de diámetro para la

prueba de penetración después de la separación.

4.15. Espátula.
4.16. Martillo de hule.
4.17. Tijeras.
4.18. Baño maría.
4.19. Termómetros ASTM de –10 a + 50°C y de 20 a 200°C.
4.20. Charolas de aluminio de 30 cm de diámetro.
4.21. Muestreador de asfalto Bacon.
4.22. Viscosímetro rotacional tipo Haake.
4.23. Viscosímetro Saybolt – Furol.

5.0. Procedimiento:
5.1. Se deberá muestrear al llegar el transporte de asfalto, en

dos recipientes de 1.8 lts con tapa, una muestra para el ensaye de
campo y otra de testigo para ensaye en laboratorio central; si es
necesario. Si se cuenta con el equipo se puede efectuar la prueba
directamente en el vehículo de transporte de la viscosidad
rotacional Brookfield tipo Haake a la temperatura que llegue y
haciendo la corrección por temperatura.
5.2. De la muestra para ensaye de campo se deberán llenar dos

cápsulas de aluminio para las pruebas de penetración (4°C y 25°C)
y una cápsula adicional para la prueba de resilencia y colocarlas a
enfriamiento a baño maría dos para temperatura ambiente y una a
4°C. Otra cápsula especial se preparará para la prueba de
recuperación elástica por torsión.

5.3. Se deberá dejar los materiales en las cápsulas por dos
horas a la temperatura de ensaye para las pruebas 2.1, 2.2 y 2.3,
para la prueba 2.4 se llenarán los moldes a la temperatura de que
puedan ser vertidos, en los moldes de ductilidad o los de norma
del ASTM D-6084 ó M.MMP.4.05.026 y dejar enfriar por dos horas a
la temperatura de ensaye para la prueba.

5.4. Se efectuarán las pruebas de penetración a 4 y 25°C, de

recuperación elástica por torsión y resilencia de acuerdo a los
métodos de ensaye especificados.

5.5. Se llenarán de inmediato los tubos de aluminio para la
prueba de separación por anillo y esfera o penetración, se dejarán
en el horno por 48 horas para después de tenerlos en congelador
hacer la prueba si se tiene duda, también se puede efectuar la
penetración a la parte superior e inferior.
5.6. Se podrá efectuar la recuperación elástica utilizando un

aditamento de alargamiento de agua para el ductilómetro o este si
se tiene en el campo el equipo.

5.7. La prueba de la recuperación elástica por torsión se hará
de acuerdo al anexo No. 1.
5.8. La prueba de resilencia se hará de acuerdo al anexo No. 2.
5.9. La prueba de recuperación elástica por ductilómetro se

hará de acuerdo al anexo No. 3.
5.10. La prueba de separación por anillo y esfera se efectuará

de acuerdo al anexo No. 4.
5.11. La prueba de separación por penetración se efectuará de

acuerdo al anexo No. 5.
5.12. La prueba de separación para polímeros tipo III

“Plastómeros” se efectuará de acuerdo al anexo No. 6.

6.0. Procedimiento Variante I.
6.1. Se harán las pruebas de :
6.1.1. Penetración a 4°C.
6.1.2. Penetración a 25°C.
6.1.3. Recuperación Elástica por Torsión (anexo 1).
6.1.4. Resilencia (anexo 2).

6.1.5. Separación por penetración o separación para polímeros
tipo III plastómeros (anexos 5 y 6).
6.1.6. Viscosidad rotacional tipo Haake (si se cuenta con el

equipo).
6.1.7. Viscosidad Saybolt – Furol (si se cuenta con el equipo).

6.3. De la muestra para ensaye de campo se deberán llenar

dos cápsulas de aluminio para las pruebas de penetración (4°C y
25°C) y una cápsula adicional para la prueba de resilencia y
colocarlas a enfriamiento a baño maría dos para temperatura
ambiente y una a 4°C. Otra cápsula especial se preparará para la
prueba de recuperación elástica por torsión.

puedan ser vertidos, en los moldes de ductilidad o los de norma
ASTM D-6084 ó M.MMP.4.05.026 y dejar enfriar por dos horas a la
temperatura de ensaye para la prueba.

6.5. Se efectuaran las pruebas de penetración a 4 y 25°C,

recuperación elástica por torsión y resilencia de acuerdo a los
métodos de ensaye especificados.

6.6. Se efectuaran las pruebas de penetración a 4 y 25°C.
6.7. La prueba de recuperación elástica por torsión se hará de

6.8. La prueba de resilencia se hará de acuerdo al anexo No. 2.
6.9. La prueba de separación por penetración se efectuara de


7.0. Procedimiento Variante II.
7.1. Se harán las siguiente pruebas:
7.1.1. Punto de Reblandecimiento de anillo y esfera .
7.1.2. Recuperación elástica por torsión. (anexo No.1).
7.1.3. Recuperación elástica por ductilómetro (anexo No.3).
7.1.4. Separación por anillo y esfera (anexo No.5) y para

polímero tipo III. (anexo No.6).

7.3. De la muestra para ensaye de campo se deberán llenar la

cápsula de recuperación elástica por torsión, los anillos de la
prueba de anillo y esfera, los moldes de recuperación elástica por
ductilómetro y los tubos de aluminio para separación por anillo y
esfera, y en su caso (polímero tipo III) la cápsula de separación
tipo III.

puedan ser vertidos en los moldes de ductilidad o los de norma
ASTM D-6084 y dejar enfriar por dos horas a la temperatura de
ensaye para la prueba.
7.5. Se efectuara la prueba de recuperación elástica por

torsión de acuerdo al método especificado (anexo No.1.)
7.6. Se efectuara la prueba de recuperación elástica por

ductilómetro de acuerdo al anexo No.3.
7.7. Se efectuara la prueba de separación por anillo y esfera de

acuerdo al anexo No.4 o la separación para polímeros Tipo II de
acuerdo al anexo No 5.

8.0. Procedimiento Variante III.
8.1. Para este procedimiento se harán las pruebas de una de

las dos siguientes:
8.1.1. De la variante IIa la penetración a 4 y 25°C, recuperación

elástica por torsión (anexo No.1), resilencia (anexo No.2), se
efectuara la prueba Variante A de separación por anillo y esfera
(anexo No.7).
8.1.2. De la variante IIb la del punto de reblandecimiento anillo y

esfera, recuperación elástica por torsión (anexo No.1) y
recuperación elástica por ductilómetro (anexo No.3), se efectuara
la prueba Variante A de separación por penetración.

9.0. Resultados Obtenidos.
9.1. Se tendrán valores de penetración, recuperación elástica

por torsión y resilencia en menos de 5 horas de recibirse el
producto.
9.2. La recuperación elástica de ASTM D-6084 de acuerdo al

anexo 3, se tendrán resultados a las 10 horas de obtenerse las
muestras del equipo de transporte.
9.3. La separación (homogeneidad) se tendrán resultados

aproximadamente a las 60 horas de la llegada del producto.

9.4. Se tendrá la ventaja de que antes de utilizarse el producto
asfáltico ya estén los resultados de calidad del asfalto modificado y
en menos de 60 horas resultados completos del mismo en campo.
9.5. Por otra parte si los resultados obtenidos presentan valores

en las pruebas efectuadas de los que se tengan duda se podrá
enviar la otra muestra a laboratorio central para su ensaye
completo incluyendo reología.

ANEXO No. 1.
Recuperación Elástica por Torsión de Cementos Asfálticos
Designación NLT-329/91 ó M.MMP.4.05.024
1.0 Objeto y campo de

aplicación.
1.1. Está norma describe
el procedimiento que debe
seguirse para determinar la
elasticidad que presentan
los cementos asfálticos
modificados, en particular
con polímeros de aplicación
en construcción de
carreteras.

1.2. En circunstancias especiales climáticas, orográficas o de
tráfico, se pueden utilizar productos, generalmente polímeros, que
adicionados al ligante asfáltico modifican alguna o varias de las
características de éste, con objeto de mejorarlo funcionalmente.
1.3. La incorporación al ligante de algunos tipos de polímeros,

proporciona a aquel una elasticidad mayor que la que presentan sin
el polímero.
1.4. En el procedimiento que se describe, un cilindro de

dimensiones especificadas, se sumerge en la muestra del ligante
asfáltico modificado. Mediante un dispositivo de torsión se gira el
cilindro 180° y se determina, después de 30 minutos, el ángulo
recuperado por el cilindro.

2.0 Aparatos y material necesario.
2.1. Aparato de Torsión.- Un aparato, para imponer un esfuerzo

de torsión a la muestra, con las dimensiones y forma de la figura,
constituido fundamentalmente por: cilindro metálico, semicorona
con escala graduada de 0 a 180°, baño de agua y recipiente para la
muestra.
2.2. Termómetro.- Para controlar la temperatura del baño de

agua, graduado en 0,1°C y escala de 19 a 27°C (Por ejemplo, el
termómetro ASTM 17C, utilizado en la norma NLT-124).
2.3. Cronómetro o temporizador para medir tiempos de 30

minutos . ± 1 s.
2.4. Material de uso general en laboratorio, estufa, cápsulas,

varillas, vidrio, espátulas, disolventes, etc.

3.0 Procedimiento.
3.1. Se adoptan todas las medidas y precauciones necesarias

para que la porción de muestra para ensayo sea representativa de la
muestra de laboratorio, que a su vez presentará aspecto
homogéneo y no estará contaminada.
3.2. Una cantidad suficiente de la muestra de laboratorio se

caliente con cuidado y con agitación continua hasta conseguir una
consistencia de la misma que permita su vertido.
3.3. Se ajusta el cilindro del aparato por torsión de forma que su

base inferior quede a una distancia de 20 mm del fondo del
recipiente para ensayo situado en posición centrada, ajustado en el
resalte que para tal fin se dispone en el fondo del baño.

3.4. Se transfiere, vertiéndo la muestra al recipiente de ensayo
en cantidad bastante para enrasarla con la marca grabada de que
dispone el cilindro a 10 mm de su base inferior.
3.5. Se deja enfriar el conjunto recipiente-muestra a temperatura

ambiente, durante 1 hora como mínimo. A continuación se hace
circular agua por el baño termostático a temperatura de 25 ± 0,1°C
durante al menos 90 min. para equilibrar la temperatura del agua del
baño y de la muestra. El nivel del agua en el baño estará
suficientemente por encima del recipiente con la muestra.
3.6. Transcurridos los 90 min. antes referidos, se introduce el

pasador en el alojamiento que al efecto tiene el cilindro y con su
ayuda se hace girar éste 180° en sentido de las agujas de reloj 180 a
0°, en un tiempo comprendido entre 3 y 5 segundos. Inmediatamente
se retira de su alojamiento el pasador y después de 30 min, ± 1 s, se
procede a la lectura indicada por la varilla sobre la semicorona
graduada. La lectura al final del ensayo es el valor del ángulo
recuperado.
4.0 Resultados.
4.1 El resultado del
ensayo se expresa, como
recuperación elástica por
torsión, en porcentaje del
ángulo recuperado con
respecto al inicial de
180°.
Recuperación elástica
por torsión
Re = L 100
180
donde L = ángulo recuperado
4.2 No se ha determinado la precisión del ensayo

5.0. Correspondencia con Otras Normas.
Circulaire No. A-169-86/04001 Ministere des Travaux Publics (1986)
Belgique.
6.0. Normas para Consulta.
NLT-124. “Penetración de los

materiales bituminosos”
Equipo de Recuperación por

Torsión

Ensamble para Ensaye de Recuperación Torsional

Nota: Este método es
basado en el ensaye 332 de
California y el regreso
elástico de mezcla de asfalto
y polímero de (Bélgica).

ANEXO No. 2.
Resilencia
Designación. ASTM D-3407 ó M.MMP.4.05.023
1.0. Objetivo y campo de aplicación.
1.1. Esta prueba cubre la

capacidad de recuperación de
una muestra de asfalto mediante
la aplicación de una fuerza de
carga en la superficie.

2.0. Documentos de referencia:
2.1. Penetración a 25°C, 100

g,5 s.
Norma ASTM D-5
Norma SCT. M.MMP. 4.05.006
3.0. Equipo:
3.1. Penetrómetro de asfaltos
universal para prueba ASTM
D-5
3.2. Aguja de Resilencia de

acuerdo a la figura 1. ASTM
D-3407 Figura 1. Aditamiento de Resilecia

4.0. Descripción:
4.1. Muestra de ensayo, se prepara el espécimen de acuerdo a

la forma de preparar una muestra para la prueba de penetración,
utilizando 177.5 cm3 de asfalto con la salvedad, que la muestra
debe ser curada, durante 24 horas bajo condiciones estándar de
laboratorio, antes del ensaye.
5.0. Procedimiento:
5.1. Ensaye el espécimen después de mantenerlo 1 hora en baño de

agua a 25°C ± 0.1°C con un penetrómetro estándar utilizado en lugar
del aguja de penetración, la esfera de penetración con guía con un
peso determinado de 27.5 gr y peso total del guía con la esfera de 75
gr ± 0.01 gr, el diámetro de la esfera deberá ser de 1.70 cm ± 0.015
cm. Antes de proceder a la prueba se debe aplicar ligeramente a la
esfera glicerina o talco.

5.2. Acerque la esfera del penetrómetro en contacto con la
superficie del espécimen y mueva el indicador a cero y verificar si la
esfera tiene un ligero contacto con la superficie de la muestra, deje
penetrar la esfera por 5 segundos y tome la lectura como un valor P
y anótelo y retorne el dial al punto 0.
5.3. Presione la guía con la esfera hasta la lectura de 100 0.1 mm

a un rango uniforme durante 10 segundos y sostenga esta presión
mediante el clutch (embrague) durante otros 5 segundos, retire el
clutch para que el espécimen se recupere durante 20 segundos y
tome la lectura de recuperación F.
5.4. Haga la operación por 3 determinaciones en tres puntos

uniformemente espaciados uno de otros de 13 milímetros, así como
del borde de la cápsula.

6.0. Resultados:
La Recuperación elastica será:
% Recuperación = P + 100 – F
El promedio de las tres

determinaciones es la
Resilencia.

ANEXO No. 3.
Recuperación Elástica de asfalto modificado con Polímero
Designación: ASTM D-6084 ó M.MMP.4.05.026
1.0. Alcance.
1.1. La recuperación elástica de un material asfáltico se

determina mediante la tensión recobrada, después de alargar
severamente el espécimen de muestra del material. La muestra se
estira a una distancia, velocidad y temperatura específicas. A
menos que se determine otra cosa la prueba debe realizarse a una
temperatura de 25 ± 5°C, y a una velocidad de 5 cm/min. Este
método de prueba es útil para confirmar que el material que ha
sido añadido a una muestra tiene propiedades elásticas. No
necesariamente especifica e identifica el tipo y cantidad
agregados.

ASTM C-670: Práctica para preparar la precisión, las normas y
tendencias para los métodos de prueba.
ASTM D-5: Método de prueba de penetración en materiales

asfálticos.
ASTM D-140: Práctica para el muestreo de materiales asfálticos.
ASTM D113: Método de pruebas de la ductilidad de materiales

asfálticos.
ASTM E1: Especificaciones para termómetros ASTM
ASTM E11: Especificaciones para criba “malla” para propósito

de prueba.
ASTM E77: Método de prueba para la inspección y verificación
de termómetros de vidrio
3.0. Equipo:
3.1. Molde. Debe estar hecho de

cobre o latón, las terminaciones b y
b’, también conocidas como clips, y
las partes a y a’, como lados del
molde. El molde debe ser similar en
diseño al especificado en ASTM
D113, excepto que los clips deben
estar derechos a los lados (SS).
Algunas normas, sin embargo,
pueden requerir que se utilice el
mismo molde que se define en el
ASTM D114. Las dimensiones del
molde que se ensambla deben ser
las especificaciones en el ASTM
D113.

3.2. Baño de Agua o
tanque de saturación. El
agua debe mantenerse a la
temperatura especificada
para la prueba, no debiendo
variar más de 0.1°C. El
volumen de agua no debe
ser menor a 10 L, la muestra
debe sumergirse a una
profundidad no menor a 10
cm y debe ser soportada por
un estante perforado a no
menos de 5 cm del fondo
del tanque.

3.3. Máquina de Prueba.
Para el alargamiento del
espécimen de material
asfáltico, se puede utilizar
cualquier aparato que
mantenga la muestra
sumergida en el agua,
mientras los dos clips se
separan a una velocidad
uniforme, como se especifica,
evitando cualquier vibración.
La máquina de pruebas debe
contar con algo capaz de
medir el alargamiento en cm.
La máquina de prueba puede
ser como se especifica en
ASTM D113.

3.4. Termómetro. Con un rango como el que se indica abajo de
acuerdo la especificación E1. En estos casos cuando la
recuperación elástica de la muestra esta condicionada en la
penetración estándar del baño a 25°C, el termómetro recomendado
para el Método de Prueba D5, puede ser substituido por los que se
indican.
R ango de T e rm ó m e tro N o .
T e m p e ra tu ra ASTM
-8 a 3 2 °C 63C
1 8 a 8 9 °F 63F
3.5. Tijeras. Cualquier tipo de tijeras convencionales, capaces

de cortar el material asfáltico a la temperatura de prueba.
3.6. Horno. Capaz de mantener una temperatura de 135 ± 5°C.

4.0. Preparación de la muestra:
4.1. Residuos de Emulsiones Asfálticas. En el caso de una

destilación a 260°C, o una emulsión de asfaltos modificados con
asfalto resultado de una destilación de temperaturas menores, agite
el contenido estancado y vierta inmediatamente en los moldes para
realizar las pruebas. Si quedara material extraño como residuo, el
material debe pasarse por una malla No. 50 (300µm) antes de
verterse.
4.2. Condiciones de la muestra. Si la muestra es un cemento

asfáltico, caliéntelo cuidadosamente en un contenedor sellado para
prevenir un sobrecalentamiento local hasta que este
suficientemente fluido para vaciarlo. Un horno a 135 ± 5°C debe
utilizarse para calentar la muestra, pero para muestras que no están
lo suficientemente liquidas para vaciarlas es posible utilizar
temperaturas más altas. Pase la muestra por una malla No. 50
(300µm), conforme a las especificaciones en E11
5.0. Procedimiento:
5.1. Ensamble el molde al brazo del plato. Cuidadosamente cubra

la superficie del plato y las superficies de los lados a y a’ del molde
con una capa delgada de glicerina, dextrina, talco o caolín (lodo
chino) para prevenir que el material de prueba que se encuentra en
el molde rebase el nivel indicado y el fondo del mismo no haga
contacto con este. Después de la penetración de la muestra que se
indica en la parte 4, cuidadosamente agite la muestra y viértala en el
molde, teniendo mucho cuidado en no desacomodar las piezas del
molde y distorsionar la forma, así mismo cuando se este llenando el
molde, tenga cuidado de llenarlo perfectamente no más del nivel
llenado. El molde lleno debe dejársele a la temperatura de ambiente
por 35 ± 5 minutos y entonces pásela al baño de agua a la
temperatura de prueba por 30 minutos. Retire la muestra del baño e
inmediatamente quite con un cuchillo o una espátula el material
sobrante para hacer que los moldes queden a nivel de lleno.

5.2. Coloque la muestra
recortada y el molde en el
baño de agua a la temperatura
especificada por 90 ± 5
minutos antes de efectuar la
prueba. Retire las piezas
laterales a y a’, teniendo
cuidando en no distorsionar o
fracturar la muestra. Retire la
muestra del plato en una
acción de corte entre la
muestra y el plato, quitando
cualquier deformación. Ponga
la muestra en la máquina de
prueba e inmediatamente
inicie la prueba.

5.3. Prueba. Ponga los anillos a cada terminación de los clips, de
los pins o ganchos en la máquina de prueba y jale los dos clips a una
velocidad uniforme para el alargamiento de 10 ± 0.15 cm. a menos
que se especifique otra cosa. Una variación de ± 5% de la velocidad
es permisible. Pare el alargamiento e inmediatamente corte la
muestra en dos a la mitad con ayuda de las tijeras. Permita que la
muestra repose a la temperatura especificada por un espacio de 60
minutos. Con cuidado mueva el carrete de viaje hasta el final donde
apenas toque la muestra. Si el final de la muestra se encuentra más
bajo, con mucho cuidado levántela al nivel original donde pueda
tocar. Registre la longitud total de la muestra midiéndola con los
topes finales. Mientras se realiza la prueba, el agua en el tanque de la
máquina de prueba debe cubrir perfectamente la muestra tanto arriba
como por debajo de ella, por un mínimo de 2.5 cm. y debe
conservarse, continuamente a la temperatura especificada entre
0.5°C

5.4. Si el material
asfáltico se pone en
contacto con la superficie
del agua o el fondo del
baño, la prueba no puede
ser considerada como
normal. Ajuste la densidad,
apártela del líquido del
baño añadiendo alcohol
etílico o clorato de sodio,
de manera que el material
asfáltico no toque la
superficie o el fondo.

6.0. Reporte:
6.1. Calcule el porcentaje de recuperación de la siguiente

forma.
Recuperación % = E - X x 100
E
Donde E = Alargamiento original en cm. de la prueba

X = Medida en cm. posteriores a la prueba
6.2. Si la muestra se fractura antes de obtener la medida
específica de alargamiento, la prueba no puede considerarse como
normal.
6.3. Si no se obtiene una prueba normal después de tres
intentos de realizarla, se debe reportar como no obtenida bajo las
condiciones de prueba.

7.0. Precisión y Tendencia:
7.1. No deben establecer

precisiones y tendencias para
este tipo de prueba.
Recuperación Elástica por

Ductilómetro

ANEXO No. 4.
Prueba de Separación para polímeros en Asfalto Modificado
Tipo I y II
Designación: AASHTO TF-31R ó M.MMP.4.05.022
1.0. Alcance.
1.1. La separación del polímero del
asfalto durante el almacenamiento en
caliente se evalúa mediante la
comparación del anillo en el punto de
reblandecimiento de anillo y esfera del
principio y el final de las muestras
tomadas de un tubo sellado de asfalto
modificado con polímero. El
acondicionamiento consiste en colocar
un tubo sellado de asfalto con polímeros
en un posición vertical en un horno a
163°C por un periodo de 48 ± 1 hora.

2.1. ASTM D-36 Punto de Reblandecimiento del Asfalto (Aparato de
Anillo y Esfera).
2.2. ASTM E-11 Especificaciones para termómetros ASTM.
3.0. Aparatos:
3.1. Tubos de Aluminio diámetro de 2.5 cm. por 14 cm de longitud.
3.2. Horno. Un horno capaz de mantener 163ºC ± 6ºC.
3.3. Congelador. Un congelador capaz de mantener - 7º ± 6ºC
3.4. Soporte. Un retenedor capaz de mantener los tubos de

aluminio en una posición vertical en el horno y congelador
3.5. Espátula y Martillo. La espátula debe ser rígida y exacta para
permitir corte del tubo conteniendo la muestra cuando esté a una
temperatura baja.
4.0. Procedimiento:
4.1. Coloque el tubo vacío

con fondo sellado en el
retenedor.
4.2. Caliente cuidadosamente la muestra hasta que exista suficiente

fluido para verter. Se debe de tener cuidado para evitar
sobrecalentamiento.
4.3. Después de esto, vierta 50 gramos dentro de un tubo que se

mantenga vertical. Junte el exceso del tubo dos veces y séllelo

4.4. Coloque el retenedor con
los tubos sellados en un horno a
163 ± 6ºC. Permita que los tubos
estén sin movimiento en el horno
por un período de 48 ± 1 hora. Al
final del período de calentamiento,
remueva el retenedor del horno e
inmediatamente colóquelo en el
congelador a -7 ± 6ºC teniendo
cuidado de mantener los tubos en
una posición vertical en todo
momento. Deje los tubos en el
congelador por un mínimo de 4
horas para solidificar
completamente la muestra.

4.5. Al remover el tubo del
congelador, coloque el tubo en una
superficie plana. Con la espátula y el
martillo, corte el tubo en tres
porciones de longitudes iguales.
Coloque los extremos en cápsulas
en un horno a 163 ± 6ºC hasta que
estén suficientemente fluidos para
remover las piezas del tubo de
aluminio.
4.6. Después de este movimiento,

vierta el inicio y el final de la muestra
dentro de marcas de anillos
apropiadas por una prueba de punto
de reblandecimiento de anillo y
esfera. Prepare los anillos y aparatos
como se describe en ASTM D-36.

4.7. El inicio y final de la
muestra del mismo tubo deben ser
probados al mismo tiempo en la
prueba de punto de
reblandecimiento.
5.0. Reporte:
5.1. Reporte el punto de

reblandecimiento de las porciones
del inicio y final de la muestra.
Pruebas de duplicidad de separación
deben ser tomadas con objeto de
corroborar la información.

6.0. Variante A:
Alternativa para la prueba de separación

por anillo y esfera, cuando se tenga un
asfalto que llega en autotanque y se tenga
la duda de que el asfalto pudiese tener
separación con el auxilio de un muestreador
tipo Beacon, se puede efectuar la prueba se
separación por anillo y esfera de acuerdo a
lo siguiente:

6.1. Procedimiento:
6.1.1. Se deberán tomar dos muestras con el equipo Beacon, una

de la parte superior a 30 cm de la superficie del asfalto en la entrada
hombre del autotanque de asfalto y la otra a 50 cm del fondo del
mismo autotanque y depositarla en un recipiente.
6.1.2. Cuando el asfalto este a la temperatura adecuada de verter,

se deben llenar 3 anillos de la prueba de anillo y esfera con la
muestra de asfalto, de la parte superior y otros tres anillos con
asfalto de la muestra de la parte inferior.

6.1.3. Se efectuarán tres partes paralelas con un asfalto de la
parte superior y otro de la parte inferior, debiendo tomar el
promedio de los 2 más próximos y desechar el que este más
dispar y el promedio de la parte superior e inferior de la pipa, la
diferencia de ambas temperaturas, es la separación.
Nota 1. Se recomienda tener 2 ó 3 equipos de anillo y esfera con objeto

de darle celeridad a la prueba.
Nota 2. Esta prueba es un ensaye rápido de campo y de ninguna manera

sustituye a la prueba original y si da separación , lo más seguro es que
también en la original.

ANEXO No. 5.
Prueba de Separación por Penetración para Asfalto
Modificado con polímero Tipo I y II
Designación: AASHTO TF-31R ó M.MMP.4.05.022
1.0. Alcance.
1.1. La separación del polímero del
asfalto durante el almacenamiento en
caliente se evalúa mediante la
comparación del anillo en el punto de
reblandecimiento anillo y esfera del
tope y el final de las muestras tomadas
de un tubo sellado de asfalto modificado
con polímero. El acondicionamiento
consiste en colocar un tubo sellado de
asfalto con polímeros en un posición
vertical en un horno a 163°C por un
periodo de 48 ± 1 hora.

2.0. Documentos de referencia.
2.1. ASTM D5 Penetración por penetrómetro de aguja.
2.2. ASTM E11 Especificaciones para el procedimiento pruebas de

cribado por malla de alambre.
3.0. Aparatos:
3.1. Tubos de Aluminio con diámetro de 2.5 cm por de 14

centímetros de longitud.
3.2. Horno. Capaz de mantener 163 ± 6°C.

3.3. Congelador. Capaz de mantener –7°C ± 6°C.
3.4. Retenedor. Una retenedor capaz de soportar los tubos de

aluminio en una posición vertical en el horno y congelador.
3.5. Espátula y Martillo. La espátula debe ser rígida para permitir

corte del tubo conteniendo la muestra cuando esté a una
temperatura baja.
3.6. Equipo de Penetración con aguja.

4.0. Procedimiento:
4.1. Coloque un tubo vacío con fondo sellado en el retenedor.
4.2. Caliente cuidadosamente la muestra hasta que exista suficiente

fluido para verter. Se debe de tener cuidado para evitar
sobrecalentamiento local. Después de esto, vierta 50 gramos dentro de un
tubo que se mantenga vertical. Junte el exceso del tubo dos veces y
séllelo.
4.3. Coloque el retenedor con los tubos sellados en un horno a 163 ±

6°C. Los tubos deben permanecer sin movimiento en el horno por un
periodo de 48 ± 1 hora. Al final del periodo de calentamiento, remueva el
retenedor del horno e inmediatamente colóquelo en el congelador a –7 ±
0.6°C teniendo cuidado de mantener los tubos en una posición vertical en
todo momento. Deje los tubos en el congelador por un mínimo de 4 horas
para solidificar completamente la muestra.

4.4. Al remover el tubo del congelador, coloque el tubo en una
superficie plana. Con una espátula y martillo, corte el tubo en tres
porciones de longitud iguales. Coloque los bocales con pico en un horno a
163 ± 6°C hasta que exista suficiente fluido para remover las piezas del
tubo de aluminio.
4.5. Después de esto vierta la porción superior y la inferior en

cápsulas de aluminio de 2.5 cm de diámetro para el ensaye de penetración
a 25°C.
5.0. Reporte:
5.1. Reporte la penetración de las porciones del inicio y final de la

muestra. Pruebas de duplicidad de separación deben ser tomadas.

6.0. Variante A:
Alternativa para la prueba de separación por penetración, cuando

se tenga un asfalto que llega en autotanque y se tenga la duda de
que el asfalto pudiese tener separación con el auxilio de un
muestreador tipo Beacon, se puede efectuar la prueba se
separación por penetración de acuerdo a lo siguiente:
6.1. Procedimiento:
6.1.1. Se deberán tomar dos muestras con el equipo Beacon, una

de la parte superior a 30 cm de la superficie del asfalto en la entrada
hombre del autotanque de asfalto y la otra a 50 cm del fondo del
mismo autotanque y depositarla en un recipiente.

6.1.2. Se vertiran dos muestras una de asfalto de la parte superior
de la pipa y otra de la parte inferior de la pipa.
6.1.3. Se efectuarán las pruebas de penetración de acuerdo a la

Norma ASTM D-5 ó SCT M.MMP.4.05.006 de la parte superior y de
la parte inferior del autotanque y por diferencia se medirá la
separación del asfalto modificado con polímero tipo I y tipo II.
ANEXO No. 6.
Prueba de Separación para polímeros para mezclas de
asfaltos modificados Tipo III.
Designación: AASHTO TF-31R
1.0. Alcance:
1.1 Esta prueba es simple y

cuantitativa para la compatibilidad de
polímeros de baja densidad en asfalto.
2.0. Aparatos:
2.1. Envases. Estándar de copas de metal de 6 onzas (4.76

centímetros H X 6.98 centímetros I.D.).
2.2. Horno. Un horno capaz de mantener 135 ± 6ºC.

3.0. Procedimiento:
3.1 Después que una mezcla de asfalto con polímero haya sido
preparada y esté todavía a temperatura elevada, vierta suficiente
mezcla dentro de una copa de metal de 177 gramos para llenarla
aproximadamente 0.65 centímetros del tope de la copa. Coloque la
muestra en un horno de temperatura controlada a 135ºC por 15 a 18
horas. Remueva cuidadosamente del horno sin afectar la superficie
y observe la muestra. Después de la observación inicial, una
espátula puede ser utilizada para probar lentamente la muestra y
checar la consistencia de cualquier capa de superficie y cheque
para revisar si hay residuos en el fondo. Estas observaciones y
pruebas deben ser efectuadas mientras la muestra esté todavía
caliente, por cinco minutos después de retirarla del horno.

3.2 Dependiendo en las características físicas del polímero y de
la compatibilidad del asfalto particular/sistema de polímero,
condiciones variantes serán anotadas. Estas son descritas y deben
ser reportadas como sigue:
DESCRIPCION R E P O R TE
Homogéneo, no descarnado o con HOMOGENEO
sedimiento
Ligera piel polimérica en el filo de la copa LIGERO FILO DESCARNADO
Piel polimérica delgada en toda la superficie DELGADEZ TOTAL
DESCARNADO
Piel polimérica espesa (+0.8 mm) en toda la ESPESOR TOTAL DESCARNADO
superficie
Superficie no descarnada pero sedimiento SEDIMENTO DELGADO EN EL
delgado en el fondo del envase FONDO
Superficie no descarnada pero sedimento SEDIMENTO ESPESO EN EL
espeso (+6.35 mm) en el fondo del envase FONDO
Si estas descripciones no hacen juego con la muestra particular,

anote el fenómeno exacto encontrado y retenga la muestra.

ANEXO No. 7.
Valores limites de referencia de un asfalto modificado con polímero
de acuerdo a las pruebas de campo:
Asfaltos Tipo I y II Tipo III Plastómero

E nsaye Tipo I A Tipo I B Tipo I C
Tipo III A Tipo III B Tipo III C
Tipo II A Tipo II B Tipo II C
Mín. 30 25 20 25 20 15
Penetración 4°C 60 seg 200 gms (0.1 mm)
Máx. 60 45 30 50 45 40
Punto de reblandecimiento anillo y esfera, (°C) Mín. 50 55 60 50 55 60
Recuperación Elástica por torsión 25°C, (%) Mín. 20 25 30 20 20 25
Resilencia 25°C, (%). Mín. 15 20 25 20 25 30
Recuperación Elástica por ductilómetro 25°C, (%) Mín. 50 50 50 40 40 45
Separación por anillo y esfera (°C) Máx. 3.0 3.0 3.0 ------ ------ ------
Separación por penetración, 25°C, (%) Máx. 10 7 5 10 7 5
Separación para plastómeros Tipo III ------ ------ ------ Reporte Reporte Reporte
Viscosidad Rotacional Mín. 600 800 1000 750 1000 1250
Tipo Haake (d.Pa.s) Máx. 3000 3500 4000 3500 4000 4500
Nota: Polimeros A con asfalto blando
Polimeros B con asfalto intermedio
Polimeros C con asfalto duro

Pruebas Físicas (Asfalto No Envejecido)
TIPO DE MODIFICADOR: AC-20 TULA SBS 411 POLYBILT 153 ESPECIFICACION
ENSAYE No./MUESTRA No. 1 2 3 ASFALTO MODIFICADO
% DE MODIFICADOR ------ 3.0% 2.0%
PRUEBAS AL ASFALTO NO ENVEJECIDO
PESO ESPECIFICO A 25ºC 1.0461 1.0326 1.0332 SCT011-C.02
SOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO (%) 99.60 99.56 99.76 SCT011-C.06 99.0 mín.
PUNTO DE INFLAMACION ( ºC ) 284 246 276 SCT011-C.07 240 mín.
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y ESFERA (ºC) 49 65 73 SCT011-C.08 55 mín.
PENETRACIÓN A 25°C, 100 Gms, 5 seg. (0.1 mm) 48.3 35.0 29.0 SCT011-C.04 35-55
PENETRACION A 4ºC, 200 Gms, 60 seg. ( 0.1 mm ) 37.0 26.7 21.7 ASTM-D-5 20-40
DUCTILIDAD A 25°C. 5 cms p.m. (cm) +150 42.0 95 ASTM-D-113 50 mín.
DUCTILIDAD A 4°C 5 cms p.m. (cm) 6.6 11.8 4.8 ASTM-D-113 8 mín.
SEPARACIÓN DIFERENCIA ANILLO Y ESFERA ( ºC ) ------ 4 2 AASHTO-TF31R 2.2 máx
VISCOSIDAD SAYBOLT-FUROL 135 °C. (seg ) 257 720 1208 SCT011-C.03 1000 máx.
VISCOSIDAD BROOKFIELD 135 °C. (cP ) 450 1531 2200 ASTM-4402 3000 máx.
RESILENCIA, % 16.3 40.7 34.3 ASTM-D-3407 20 mín
RECUPERACIÓN ELASTICA POR TORSIÓN A 25°C. % 5.0 59.4 41.7 NLT-329-91 20 mín.
INDICE DE PENETRACIÓN -3.2 +0.6 +1.6 PFEIFFER -2.0 mín.
PERDIDA POR CALENTAMIENTO TFO ( % ) 0.19 0.11 0.10 SCT011-C.09 0.8 máx
Pruebas Físicas (Asfalto Envejecido después de TFOT)
TIPO DE MODIFICADOR: AC-20 TULA SBS 411 POLYBILT 153 ESPECIFICACION
ENSAYE No./MUESTRA No. 1 2 3 ASFALTO MODIFICADO
% DE MODIFICADOR ------ 3.0% 2.0%
PRUEBAS EN EL RESIDUO DE LA PELÍCULA DELGADA TFO ó RTFO
PUNTO DE REBLANDECIMIENTO ANILLO Y ESFERA (ºC) 53 69 77 SCT011-C.08 56 mín.
PENETRACION A 25ºC, 100 Gms, 5 seg. ( 0.1 mm ) 38.7 26.0 22.3 SCT011-C.04 25 mín.
PENETRACION A 4ºC, 200 Gms, 60 seg. ( 0.1 mm ) 30.3 21.7 16.7 ASTM-D-5 20 mín.
DUCTILIDAD A 25ºC, 5 cms p.m. (cm.) 140.5 25.5 5.5 ASTM-D-113 35.0 mín.
DUCTILIDAD A 4ºC, 5 cms p.m. ( cm. ) 3.0 5.5 2.0 ASTM-D-113 5.0 mín.
VISCOSIDAD SAYBOLT-FUROL 135 °C. (seg ) 341 975 1980 SCT011-C.03 1500 máx.
VISCOSIDAD BROOKFIELD 135 °C. (cP ) 710 2188 2637 ASTM-4402 3000 máx.
RECUPERACIÓN ELÁSTICA A 25º C, % 30.0 88.0 59.0 AASHTO-TF31R 45 mín.
RESILENCIA, % 19.0 43.0 37.0 ASTM-D-3407 20 mín
INDICE DE PENETRACIÓN -2.4 +0.2 +0.8 PFEIFFER -2.0 mín.
PENETRACION RETENIDA EN % DEL ORIGINAL A 25ºC 80.1 74.3 76.9 SCT011-C.09 60 mín.
PENETRACION RETENIDA EN % DEL ORIGINAL A 4ºC 81.9 81.3 77.0 ASTM-D-5 75 mín.
DUCTILIDAD RETENIDA EN % DEL ORIGINAL A 25ºC 93.7 60.7 5.8 ASTM-D-113 50 mín.
DUCTILIDAD RETENIDA EN % DEL ORIGINAL A 4ºC 45.5 46.6 41.7 ASTM-D-113 50 mín.
RELACION DE VISCOSIDAD 1.58 1.43 1.20 AASHT O-T 202 2.5 máx.
INDICE DE ENVEJECIMIENTO 1.33 1.35 1.64 AASHT O-T 201 2.0 máx.
RELACIÓN DE PENETRACIÓN (%) 78.3 83.5 74.9 AASHTO-T51 50 mín.
SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE SUPERIOR ------ 72 69
SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE INFERIOR ------ 68 71
PEN ET R ACION EN EL ASFALT O D ESPU ES D E LA SEPAR ACION AN ILLO - ESFER A
Temp. SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE SUPERIOR ------ 39.0 31.7
25°C SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE INFERIOR ------ 33.0 29.3
Temp. SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE SUPERIOR ------ 32.3 23.0
4°C SEPARACION ANILLO - ESFERA PARTE INFERIOR ------ 27.3 17.3
Pruebas Reológicas
MODIFICADOR UTILIZADO: AC-20 TULA SBS 411 POLYBILT 153
ENSAYE No. / MUESTRA No. 1 3 2 NORMA
% DE MODIFICADOR: ------ 3.0% 2.0%

TEMP. DE
PRUEBA
ASF ALT O N O E N V E JE CIDO
PUNTO DE INFLAMACIÓN ( °C ) 284 246 276 AASHTO T-48 230 M IN
135 °C VISCOSIDAD BROOKFIED (cP) 450 1531 2200 ASTM D-4402 3000 M A X.
Módulo de Corte G* (KPa) ------ ------ ------
64 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) ------ ------ ------ AASHTO 1.0 MIN
G* / Sen δ (delta) ( KPa ) ------ ------ ------ TP5-93
Módulo de Corte G* (KPa) 1.37 7.11 22.26
70 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) 85.0 77.5 82.0 AASHTO 1.0 MIN
G* / Sen δ (delta) ( KPa ) 1.38 7.29 22.48 TP5-93
Módulo de Corte G* (KPa) ------ 1.92 5.81
82 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) ------ 76.4 77.7 AASHTO 1.0 MIN
G* / Sen δ (delta) ( KPa ) ------ 1.97 5.95 TP5-93
TEMP. DE
PRUEBA ASFALTO DESPUÉS DE TFOT
163 °C PÉRDIDA POR CALENTAMIENTO ( % ) 0.19 0.11 0.10 AASHTO T-240 1.0 MAX
Módulo de Corte G* (KPa) 4.73 ------ ------
64 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) 76.2 ------ ------ AASHTO 2.2 MIN
G* / Sen δ (delta) ( KPa ) 4.87 ------ ------ TP5-93
Pruebas Reológicas
MODIFICADOR UTILIZADO: AC-20 TULA SBS 411 POLYBILT 153

ENSAYE No. / MUESTRA No. 1 3 2 NORMA
% DE MODIFICADOR: ------ 3.0% 2.0%
TEMP. DE
PRUEBA ASFALTO DESPUÉS DE PAV
Módulo de Corte G* (KPa) 5,417 7,473 10,019
16 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) 37.5 31.6 27.4 AASHTO <5000
G* Sen δ (delta) ( KPa ) 3,298 3,919 4,610 TP5-93
19 ºC Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) 39.4 34.7 28.1 AASHTO <5000
G* Sen d (delta) ( KPa ) 2,824 2,897 3,904 TP5-93
22 °C Ángulo Fase δ (delta) ( Grados ) 40.5 38.8 30.7 AASHTO <5000
G* Sen δ (delta) ( KPa ) 2,094 1,906 2,572 TP5-93
TEMP. DE
PRUEBA ENSAYE POR FLEXION EN EL ASFALTO ENVEJECIDO A LARGO PLAZO (PAV)
RIGIDEZ A CARGA CONSTANTE (MPa) "S" 114 127 198 AASHTO 300 MAX
-18 ºC
RELACION LOGARITMICA RIGIDEZ/TIEMPO V 0.433 0.435 0.624 TP1 0.300 MIN
RIGIDEZ A CARGA CONSTANTE (MPa) "S" 240 256 424 AASHTO 300 MAX
-24 ºC
RELACION LOGARITMICA RIGIDEZ/TIEMPO V 0.396 0.405 0.673 TP1 0.300 MIN
GRADO DE COMPORTAMIENTO: PG 64 -28 PG 82 -34 PG 82 -28
REOMETRO DE CORTE DINAMICO “DSR” AASHTO TP-5-93

DISTRIBUCIÓN DE ZONAS PARA ASFALTOS SEGÚN CLASIFICACIÓN AC
“VISCOSIDAD” DIS DISTRIBUCIÓN DE ZONAS PARA ASFALTOS SEGÚN
VISCOSIDAD”
GOLFO
N DE
MEXICO
AC - 05
AC - 10
AC - 20
AC - 30
OCEANO
PACIFICO
CLASIFICACIÓN SHRP DE CEMENTOS ASFÁLTICOS
98% DE SEGURIDAD
PG 52 - 10 GOLFO
DE
PG 52 - 16 MEXICO
PG 58 - 04 N
PG 58 - 10
PG 58 - 16
PG 64 - 02
PG 64 - 04
PG 64 - 10
PG 64 - 16
OCEANO
PACIFICO
PG 64 - 22
PG 70 - 10
PG 70 - 16
ASOCIACION MEXICANA DEL ASFALTO A.C.

Determinación de La Calidad de Los Asfaltos Modificados

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ASOCIACION MEXICANA DEL ASFALTO A.C.

Debido al aumento de los grandes

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo.

¾ Mejorar sus propiedades físicas, químicas y reológicas a

¾ Aumentar la elasticidad y la resistencia de las mezclas

¾ Disminuir la susceptibilidad a la temperatura.

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

¾ Mejorar la adherencia con

¾ Incremento en el espesor de la película de asfalto,

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

¾ La Problemática es que no se puede llevar a cabo un

¾ El tiempo estimado a considerar para el análisis de una

¾ Considerar la distancia que hay de la obra al laboratorio,

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

¾ Obtener un control rápido de la calidad del ligante

¾ Determinar la calidad del ligante en un tiempo corto ( 5 a 6

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

1.1. Un método rápido de campo para

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

1.2.1. La parte I.1. Corresponde a la verificación de la

1.2.2. La parte I.2. tiene por objeto determinar la homogeneidad

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

1.3.1. La parte II.1. Corresponde a la verificación de la

1.3.2. La parte II.2. Corresponde a la verificación de la homogeneidad

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

1.4.1. La parte III.1. Corresponde a la verificación de la

1.4.2. La parte III.2. Corresponde a la verificación rápida de la

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

Descripción Norma SCT

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

2.1 Penetración a 4°C, 200 gms y 60 seg.

3.2. Para las pruebas de la 2.7 a 2.8 60 a 72 horas.

2.7 Separación por anillo y esfera (anexo 4)

3.3. Para la prueba de la 2.9 18 horas.

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

4.1. Horno de 163°C ± 3°C de 40 decímetros cúbicos.

4.2. Refrigerador para tener agua a + 4°C y ± 7°C en el

4.3. Penetrómetro manual de asfaltos.

4.4. Aditamento para penetrómetro para la prueba de

4.5. Equipo para punto de reblandecimiento de doble anillo.

4.6. Equipo para recuperación elástica por torsión.

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

4.8. Contenedor de los moldes de aluminio (tubos).

4.9. Mordazas para especimenes de recuperación elástica.

4.10. Aditamento manual para ductilidad para alargamiento en

4.11. Cápsula de aluminio de 5 cm de diámetro para la prueba

4.14. Cápsulas de aluminio de 2.5 cm de diámetro para la

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

4.16. Martillo de hule.

4.19. Termómetros ASTM de –10 a + 50°C y de 20 a 200°C.

4.20. Charolas de aluminio de 30 cm de diámetro.

4.21. Muestreador de asfalto Bacon.

4.22. Viscosímetro rotacional tipo Haake.

4.23. Viscosímetro Saybolt – Furol.

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

5.1. Se deberá muestrear al llegar el transporte de asfalto, en

5.2. De la muestra para ensaye de campo se deberán llenar dos

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

2.1 Penetración a 4°C, 200 gms y 60 seg.

5.4. Se efectuarán las pruebas de penetración a 4 y 25°C, de

Determinación de la calidad de los asfaltos modificados en campo

5.6. Se podrá efectuar la recuperación elástica utilizando un

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