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La corrosión por picaduras produce la formación de pequeñas cavidades o fisuras en la superficie

del material. Aunque hace falta una minuciosa inspección visual para detectarlas, las fisuras
pueden crecer hacia dentro lo suficiente como para perforar la pared del tubo. La corrosión por
picaduras se observa más frecuentemente en entornos altos en cloruros a elevadas temperaturas.

Cómo se forma

Cuando la capa protectora de óxido (o capa de óxido pasiva) de la superficie del material se
degrada, el metal se hace propenso a perder electrones. Eso hace que el hierro del metal se
convierta en una solución en el fondo más anódico de la fisura, se difunda hacia la parte superior y
se oxide dando lugar al óxido de hierro u oxidación. La concentración de la solución de cloruro de
hierro en una fisura puede aumentar y acidificarse a medida que la fisura se hace más profunda.
Esos cambios producen una aceleración del crecimiento de la fisura, perforación de las paredes del
tubo, y fugas.

Altos valores PREN indican una mayor resistencia a la corrosión por picaduras.

La mejor prevención de la corrosión por picaduras es una buena selección de la aleación. Se


pueden comparar diferentes metales o aleaciones a través de su Número Equivalente de
Resistencia a Picaduras (PREN, de «Pitting Resistance Equivalence Number»), calculado en base a
la composición química del material. El PREN aumenta con niveles más altos de cromo, molibdeno
y nitrógeno.

Soluciones Potenciales
Aleaciones 6-Moly; Aleación 2507; Aleación 825; Aleación 625; Aleación C-276; Aleación 400

La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos pequeños agujeros en
un metal. Este tipo de corrosión es muy destructivo para las estructuras de ingeniería si provoca
perforación del metal. Sin embargo, si no existe perforación, a veces se acepta una mínima picada
en los equipos de ingeniería. Frecuentemente la picadura es difícil de detectar debido a que los
pequeños agujeros pueden ser tapados por los productos de la corrosión.

Asimismo, el número y la profundidad de los agujeros puede variar enormemente y por eso la
extensión del daño producido por la picadura puede ser difícil de evaluar. Como resultado, la
picadura, debido a su naturaleza localizada, frecuentemente puede ocasionar fallos inesperados.

La picadura puede requerir meses o años para perforar una sección metálica. La picadura requiere
un periodo de iniciación, pero una vez comenzada, los agujeros crecen a gran velocidad. La
mayoría de estas se desarrollan y crecen en la dirección de la gravedad y sobre las superficies más
bajas de los equipos de ingeniería.

Los agujeros empiezan en aquellos lugares donde se produce un aumento local de las velocidades
de corrosión. Inclusiones, otras heterogeneidades estructurales y heterogeneidades en la
composición sobre la superficie del metal son lugares comunes donde se inicia el agujero. Las
diferencias entre las concentraciones de iones y oxigeno crean celdas de concentración que
también pueden ser el origen de las perforaciones.
Se cree que la propagación de un agujero trae consigo la disolución del metal en el agujero
mientras se mantiene un alto grado de acidez en el fondo del hoyo. Este proceso de propagación
en un medio salino oxigenado ha sido ilustrado en la figura 12.10 para un metal ferroso.
La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos pequeños agujeros en
un metal. Este tipo de corrosión es muy destructivo para las estructuras de ingeniería si provoca
perforación del metal. Sin embargo, si no existe perforación, a veces se acepta una mínima picada
en los equipos de ingeniería. Frecuentemente la picadura es difícil de detectar debido a que los
pequeños agujeros pueden ser tapados por los productos de la corrosión.

Es la disolución localizada y acelerada de un metal, esto como resultado de la ruptura de la


película de óxido.

Produce la formación de pequeñas cavidades o fisuras en la superficie del material. Aunque hace
falta una minuciosa inspección visual para detectarlas debido a que los pequeños agujeros pueden
ser tapados por los productos de la corrosión, las fisuras pueden crecer hacia dentro lo suficiente
como para perforar la pared del tubo.

Muchas aleaciones como el acero inoxidable, son útiles solo porque producen en forma
espontánea una película pasivado de óxido, la cual reduce en forma importante la tasa de
corrosión. Sin embargo estas películas son a menudo susceptibles a la ruptura localizada, lo que da
como resultado una acelerada disolución del metal. Si el ataque se inicia en una superficie abierta,
se llama corrosión por picaduras (pitting corrosion). Esta forma de corrosión puede producir fallas
estructurales en componentes por perforación y por debilitamiento.

Cómo se forma

Cuando la capa protectora de óxido (o capa de óxido pasiva) de la superficie del material se
degrada, el metal se hace propenso a perder electrones. Eso hace que el hierro del metal se
convierte en una solución en el fondo más anódico de la fisura, se difunde hacia la parte superior y
se oxida dando lugar al óxido de hierro u oxidación. La concentración de la solución de cloruro de
hierro en una fisura puede aumentar y acidificarse a medida que la fisura se hace más profunda.
Esos cambios producen una aceleración del crecimiento de la fisura, perforación de las paredes del
tubo, y fugas.

Los agujeros empiezan en aquellos lugares donde se produce un aumento local de las velocidades
de corrosión. Inclusiones, otras heterogeneidades estructurales y heterogeneidades en la
composición sobre la superficie del metal son lugares comunes donde se inicia el agujero. Las
diferencias entre las concentraciones de iones y oxigeno crean celdas de concentración que
también pueden ser el origen de las perforaciones.
Se cree que la propagación de un agujero trae consigo la disolución del metal en el agujero
mientras se mantiene un alto grado de acidez en el fondo del hoyo. Este proceso de propagación
en un medio salino oxigenado ha sido ilustrado en la figura 12.10 para un metal ferroso.
Para prevenir la corrosión por picadura en el diseño de equipos de ingeniería, es necesario el
empleo de materiales que carezcan de tendencia a la corrosión alveolar. Sin embargo, si para
algunos diseños esto no es posible, entonces deberán usarse los materiales con la mayor
resistencia a la corrosión Por ejemplo, si tiene que usarse acero inoxidable en presencia de
algunos iones cloruro, el tipo de aleación AISI 316, con un 2% de Mo, además de un 18% de Cr y un
8% de Ni que tiene mayor resistencia a la picadura que el tipo de aleación 304 que solo contiene el
18% de Cr y un 8% de Ni como elementos principales de aleación.

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