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ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
TEMA:
Y MADERA
ENVIAR:
j_ruiz_cac@alu.uap.edu.pe
Integrantes:
RESUMEN DE LA NORMATIVA QUE MÁS SE UTILIZA EN EL DISEÑO DE ACERO Y
MADERA
El acero (ver Fig.1.7), ha evolucionado en gran medida. Desde mediados del siglo XX se da
un auge en la fabricación del acero acompañado además por una mejora continua de las
propiedades físicas y mecánicas del material (resistencia, ductilidad), por lo que en la actualidad
se tiene a disposición aceros de muchas denominaciones, con diferentes características físicas,
químicas y mecánicas. Dichas denominaciones están basadas en las especificaciones técnicas
que determinan tanto la calidad de los tipos de acero existentes, como algunas características
tales como la geometría y otros aspectos normados por estas: como ejemplo de ello podemos
ver en elementos de estructura de techo constituidos por barras lisas o corrugadas (polín
espacial), se definen las especificaciones para estos materiales en la norma ASTM A‐615, o en
el caso de elementos primarios, para cubrir grandes claros, se requieren perfiles de acero que
están especificados en la norma ASTM A‐ 36.
REQUISITOS ADICIONALES PARA DISEÑO En este capítulo se incluyen requisitos que deben
satisfacerse al diseñar diversos tipos de elementos estructurales.
Miembros en flexión formados por dos o más vigas
Miembros en compresión compuestos por varios perfiles (miembros armados en compresión)
Miembros en tensión compuestos por varios perfiles (miembros armados en tensión)
CONEXIONES
Las conexiones deben ser capaces de transmitir los elementos mecánicos calculados en los
miembros que liguen, satisfaciendo, al mismo tiempo, las condiciones de restricción y
continuidad supuestas en el análisis de la estructura. Las conexiones están formadas por las
partes afectadas de los miembros conectados (por ejemplo, almas de vigas), por elementos de
unión (atiesadores, placas, ángulos, ménsulas), y por conectores (soldaduras, tornillos y
remaches).
Conexiones mínimas
Excentricidades
Rellenos
Juntas cepilladas
Desgarramiento laminar (“Lamellar Tearing”)
Tornillos de alta resistencia en combinación con remaches
Conexiones rígidas entre vigas y columnas Las recomendaciones de esta sección son aplicables
al diseño de conexiones entre vigas y columnas en estructuras del tipo 1, sección 1.5. Pueden
ser soldadas o con tornillos de alta resistencia
Propiedades del material para determinar la resistencia requerida en juntas y conexiones cuyo
diseño queda regido por combinaciones de carga que incluyen sismo
ESTRUCTURAS DÚCTILES
En este capítulo se indican los requisitos mínimos que deberán cumplirse para que puedan
adoptarse valores del factor de comportamiento sísmico Q mayores o iguales que 2, de acuerdo
con el Capítulo 5 de las Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Sismo. También se
abarcan algunos casos que no están incluidos en ese
Requisitos geométricos El claro libre de las vigas no será menor que cinco veces el peralte de la
sección transversal, ni el ancho de sus patines mayor que el ancho del patín o el peralte de la
columna a la cual se conectan. El eje de las vigas no deberá separarse horizontalmente del eje
de las columnas más de un décimo de la dimensión transversal de la columna normal a la viga.
Las secciones transversales deberán tener dos ejes de simetría, uno vertical, en el plano en que
actúan las cargas gravitaciones, y otro horizontal. Cuando se utilicen cubreplacas en los patines
para aumentar la resistencia del perfil, deben conservarse los dos ejes de simetría.
Miembros flexocomprimidos
Requisitos geométricos Si la sección transversal es rectangular hueca, la relación de la mayor a
la menor de sus dimensiones exteriores no debe exceder de 2.0, y la dimensión menor será
mayor o igual que 200 mm. Si la sección transversal es H, el ancho de los patines no será mayor
que el peralte total, la relación peralte–ancho del patín no excederá de 1.5, y el ancho de los
patines será de 200 mm o más. Sin embargo, se permite el uso de perfiles laminados que no
cumplen rigurosamente estas condiciones. La relación de esbeltez máxima de las columnas no
excederá de Resistencia mínima en flexión La resistencia en flexión de las columnas que
concurren en un nudo debe satisfacer las condiciones dadas por la ec. 5.15 de la sección 5.8.10,
con las excepciones que se indican en esta sección. Como una opción, se permite hacer el
dimensionamiento tomando como base los elementos mecánicos de diseño obtenidos en el
análisis, pero reduciendo el factor de resistencia FR utilizado en flexocompresión
Marcos rígidos con ductilidad alta Los marcos rígidos dúctiles tienen la capacidad de formar
articulaciones plásticas donde sean necesarias, de preferencia en miembros a flexión, y
mantener su resistencia en dichas articulaciones. Estas estructuras deberán satisfacer los
requisitos adicionales indicados en esta sección. Las trabes, columnas y uniones viga–columna
deberán ser diseñadas y arriostradas para soportar deformaciones plásticas importantes, a
menos que se pueda demostrar que el elemento considerado permanecerá en el intervalo
elástico mientras uno o varios elementos del nudo experimentan deformaciones plásticas
importantes
Por lo tanto, ya vamos viendo como la madera no siempre será el material con menor
resistencia, aunque para la resistencia a comprensión si lo sea
Para empezar este nuevo punto, debemos entender que la madera es un material ideal
para combatir el fuego ante cualquier tipo de incendio.
Y ya una vez la madera carbonizada, llega a ser hasta 6 veces más aislante, ejerciendo
como una barrera protectora que frenará el progreso del incendio. Este hecho permite a
la madera evitar males mayores respecto a otros materiales.
En cambio, por otro lado tenemos el acero, que en caso de incendio actúa de distinta
forma. Al ser un material que expande con facilidad la temperatura alcanzada en un
incendio, estamos ante un gran riesgo por su conductividad. El acero podría dilatarse y
torcerse comportando un cierto riesgo elevado en cuanto a un posible derrumbe de la
estructura que sostiene la casa o el edificio.
Y por último, tenemos el hormigón, que en funciones estructurales sería más seguro. Es
un material que en caso de incendios no alcanzaría el colapso aunque nos podríamos
encontrar con alguna desviación de posición. Respecto a resistencias (tracción y
flexión), no tenemos en el hormigón un buen aliado contra el fuego y si a ello le
sumamos que podría combinarse con alguna armadura metálica, la combinación
podríamos descartarla para estos escenarios.
Durabilidad
Si partimos de que todo material tendrá un cierto desgaste con el paso del tiempo, a
continuación veremos cómo le afecta la durabilidad a la madera, acero y hormigón.
Siempre dependerá del tipo de madera que usemos, ya que hay distintas variedades
que por sus propiedades no requieren de ningún tratamiento para garantizar una buena
durabilidad.
Por otro lado, tenemos el hormigón, con una vida útil cercana a los 60-70 años. Este
material muy posiblemente sufra alguna enfermedad durante su ciclo de vida que hará
que decaiga y que con el paso del tiempo pierda sus propiedades innatas. Lógicamente,
una valoración a tiempo del material junto a una buena intervención, como sucede con
la madera, podría aumentar su vida útil.
Y por último, tenemos al acero, que tiene una gran durabilidad si se encuentra pasivado.
Por lo tanto, entenderemos como acero pasivado una armadura que figure parte de una
construcción de hormigón armado o cuando esté protegido por capas de galvanizado o
pintura. Ahora bien, ante la presencia de agua o de agentes químicos, el acero podría
corroerse y la durabilidad de este material podría descender bastante.
Es difícil poder hacer una comparativa de precios ante tanta madera y tantos tipos de
acero y hormigón, sin entrar en calidades y demás.
Ahora bien, sí que es probable que una estructura de madera tenga un coste superior
(5-10%) respecto al acero y hormigón, aunque si contemplas la necesidad a posteriori
de revestir las estructuras de acero y hormigón para que no queden vistas, es probable
que la madera tenga un precio más competitivo.
Y además:
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ESTRUCTURA DE TECHO EN ACERO