FACULTAD DE INGENIERÍA,

ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL
INGENIERÍA CIVIL

“TEMPERATURA DEL CONCRETO Y MEDICION

DEL AIRE”

CURSO:
TECNOLOGIA DEL CONCRETO

ALUMNOS:

 Delgado Soto Diego Fernando.

 Romero TorresBani Adin.
 Tello Vasquez Carlos Manuel.
 Huachez Rosillo Hugo.
 Abanto Guevara Diego.
 Vasquez Llontop Luis Miguel.
 Diaz Chavez Ulices.

DOCENTE:
ING. MONDRAGON CASTAÑEDA CARLOS
ERNESTO
[CHICLAYO, mayo 2019]
 Introducción

La Tecnología del Concreto en la vida profesional del Ing. Civil, es muy

importante, la necesidad de realizar la construcción de obras de Edificaciones,
puentes, pavimentos, Centrales hidroeléctricas, presas, etc., hace necesario que
el Ing. Civil tenga conocimiento amplio del avance Tecnológico del Concreto, el
cual no seda demasiada importancia en la formación del Ing. Civil, cuando la
mayoría de las construcciones en el Perú son de concreto.
El concreto es una mezcla de arena, piedra, agua y cementante hidráulico; que
inicialmente tiene características de plasticidad y moldeabilidad, para
posteriormente endurecer y adquirir propiedades resistentes permanentes,
haciéndolo ideal como material de construcción es muy importante saber y tener
en cuenta sobre la temperatura y medición del aire influye mucho, así como a
darle la importancia que merece el enfoque por durabilidad para mejorar la
sostenibilidad de la industria de la construcción con concreto. Siendo el concreto
el material de construcción más utilizado en el mundo.
TEMPERATURA DEL CONCRETO

Cuando la temperatura ambiental aumenta, y especialmente cuando se ve

afectada por fenómenos naturales, como el Fenómeno El Niño, ocasiona un
aumento excepcional de la temperatura del concreto fresco y ello obliga a tomar
ciertas precauciones en el desarrollo del diseño de mezcla y los procesos
constructivos en obra.

EFECTOS DE LA TEMPERATURA DEL CONCRETO

Problemas en clima de alta temperatura

Las condiciones de clima caluroso influencian adversamente la calidad del

concreto, principalmente acelerando la tasa de pérdida de humedad y la
velocidad de hidratación del cemento. Las condiciones perjudiciales del clima
caluroso incluyen:
•Alta temperatura ambiente
•Alta temperatura del concreto
•Baja humedad relativa
•Alta velocidad del viento
•Radiación solar
Las condiciones del clima caluroso pueden crear dificultades, tales como:
•Aumento de la demanda de agua.
•Aceleración de la pérdida de revenimiento (asentamiento), llevando a la adición
de agua en la obra.
•Aumento de la tendencia de fisuración (agrietamiento) plástica.
•Necesidad de curado temprano.
•Dificultades en el control del aire incluido (incorporado).
•Aumento de la temperatura del concreto, resultando en pérdida de resistencia a
lo largo del tiempo.
•Aumento del potencial de fisuración térmica.
Muchas especificaciones requieren sólo que el concreto tenga una temperatura
igual o inferior a 29°C a 32°C. Las precauciones se deben planear con
antelación para oponerse a los efectos de las altas temperaturas cuando el
concreto se coloca a una temperatura entre 25°C y 35°C.
EFECTOS EN BAJAS TEMPERATURAS

Debido a las bajas temperaturas se produce una disminución de la actividad o

reacción química, para el proceso de endurecimiento del concreto el cual puede
llegar a disminuir notablemente. Por todos estos motivos los ciclos de
congelamiento y deshielo, pueden afectar gravemente la calidad final del
concreto aun cuando se haya iniciado el proceso de endurecimiento. La
temperatura más favorable para lograrse una alta calidad del concreto fresco es
normalmente más baja que aquélla obtenida, durante el clima cálido. Se desea
una temperatura del concreto de 10°C a 15°C para maximizar las propiedades
de la mezcla, pero tal temperatura ni siempre es posible.
Se pueden utilizar aditivos acelerantes de fragua, previo estudio de los tiempos
de fragua inicial y final del concreto, para disminuir los tiempos de
endurecimiento del concreto.

MEDICION DE LA TEMPERATURA DEL CONCRETO

La temperatura del concreto se determina aplicando y cumpliendo las normas

NTP 339.184 y ASTM C 1064, bajo las siguientes pautas:
 Colocar el termómetro de tal forma que esté sumergido en todas las
direcciones un mínimo de 3 pulgadas en la muestra de concreto fresco.
 Dejar el termómetro dentro de la mezcla de concreto fresco por un
periodo de 2 minutos o hasta que la lectura se estabilice y registrar con
una aproximación de 0.5°C.
REGLAMENTACIONES VINCULADAS A LA TEMPERATURA DEL
CONCRETO

REGLAMENTO NACIONAL
Recomienda y especifica una temperatura máxima de 32°C en el concreto
con la intención de no perder la trabajabilidad ni una reducción en el
tiempo de fragua, parámetros importantes. Sin embargo, dichas
propiedades en el concreto en estado fresco pueden ser controladas con
el empleo de aditivos como los plastificantes y retardantes, tecnología
desarrollada por los fabricantes de estos insumos para contrarrestar y
controlar estos efectos.
CODIGO ACI 318-14
Precisa que la temperatura en el estado fresco puede establecerse como
máximo en 35ºC
Instrumentos:
ASTM C1064 - Termómetro de concreto.
AIRE ATRAPADO O AIRE INCLUIDO EN EL CONCRETO.
La estructura interna de un concreto normal presenta una cierta porosidad con
canales capilares que permiten la entrada de agua puesto que las burbujas se
producen por disminución de la tensión superficial del agua mediante un agente
que promueve su formación y permite su estabilidad durante el proceso de
fabricación, fraguado y endurecimiento del concreto, sin embargo en la
producción de concreto interviene gran cantidad de factores que influyen en su
calidad, siendo uno de ellos el aire que queda atrapado dentro de la mezcla.
En la producción de concreto interviene gran cantidad de factores que influyen
en su calidad, siendo uno de ellos el aire que queda atrapado dentro de la
mezcla o el que es incluido intencionalmente para cambiarle o mejorarle algunas
de sus propiedades.
El aire atrapado o natural, usualmente esta entre el 1% y 3% del volumen dela
mezcla, están en función de las características de los materiales que intervienen
en la mezcla, esencialmente de los agregados de donde el tamaño máximo y la
granulometría son fuentes de su variabilidad.
El volumen de aire atrapado es introducido durante las operaciones de
dosificación y mezcla del concreto y es variable en cantidad, tamaño y forma de
las burbujas.
Si el tamaño de las burbujas ocupa un volumen relativamente grande y
permanecen dentro de la masa del concreto, se obtiene una disminución
importante en la resistencia potencial de la mezcla, de allí la necesidad de una
buena compactación del concreto para extraer la mayor cantidad posible del aire
atrapado.
El aire incluido intencionalmente en el concreto fresco se denomina aire
incorporado; se considera que es uno de los grandes avances enla tecnología
del concreto.
El tamaño promedio de estas burbujas usualmente va de 0,05mm a 1,27 mm y
se distribuyen uniformemente a través de la pasta.
Los materiales incorporadores de aire pueden estar compuestos de sales y
resinas de madera, detergentes sintéticos, sales, grasas, y aceites de origen
animal y vegetal y sus ácidos grasos.
PROPIEDADES DEL CONCRETO CON AIRE INCLUIDO
La inclusión de una cantidad apropiada de aire en el concreto produce efectos
deseables a sus características.
En estado fresco.
En estado endurecido.
Aumenta la resistencia a la acción de los sulfatos y sustancias químicas, permite
la reducción de agua del mezclado para un determinado grado de trabajabilidad
y de la cantidad de arena de la mezcla.
TRABAJABILIDAD: Incrementa el volumen de mortero proporcionando asi una
mayor fluidez del concreto. Además, por la flexibilidad de las burbujas se
constituyen en esferas que facilitan el movimiento de unas partículas respecto de
las otras. La inclusión de aire se hace más efectiva en mezcla con agregados
con una gradación pobre.
RESISTENCIA: Hace posible una reducción en el contenido de arena de la
mezcla, por cada 1% de aire incluido se permite la reducción de acerca del 3%
de agua del mezclado para una determinada consistencia, de ahí que al hacer el
diseño de mezcla, para mantener el diseño de mezcla, para mantener el
asentamiento constante, se obtenga una compensación parcial de la resistencia.
DISMINUCION EN EL RIESGO DE SEGREGACION Y EXUDACION: El aire
incluido intencionalmente desarrolla tensiones hidrostáticas que aumentan la
cohesividad de la mezcla haciendo que se disminuya el riesgo de segregación
por otra parte, la presencia de burbujas de aire parece conservar en suspensión
las partículas sólidas, de modo que la sedimentación se reduce y no se expulsa
agua.
CONGELAMIENTO Y DESHIELO: Se evita con la incorporación de burbujas de
aire puesto que estas interceptan los canales capilares, asilando los unos de los
otros, haciendo que el concreto sea menos permeable y por consiguiente,
impidiendo la entrada del agua.
MEDICION DEL AIRE EN UN CONCRETO

La medición del aire en un concreto se determina aplicando las normas ASTM

c231
Utilizando el método de presión, considerando:
Se elige el método a utilizar de acuerdo con el aparato de ensayo que se esté
utilizando. Con el aparato A se establece la presión por medio de la diferencia de
un nivel de agua con el aparato B, se realizar por medio de una bomba de aire y
un dial medidor de presión.
METODOS DE CONTENIDO DE AIRE

METODO DE PRESION
Este método permite determinar el contenido de aire utilizando
ASTM C138 (3.6) y C173, la determinación se especifica por medio de
métodos gravimétricos y volumétricos respectivamente. El procedimiento
brinda resultados similares con respecto a los otros dos ensayos
realizados en agregados densos. El contenido de aire del concreto
endurecido puede ser mayor o menor que el determinado por este método
de ensayo.
Procedimiento:
La mezcla de concreto muestreada es colocada en un molde con el
número de capas requeridas según el método de consolidación (en
varillado o vibrado). Se elige el método a utilizar de acuerdo con el
aparato de ensayo que se esté utilizando. Con el aparato A se establece
la presión por medio de la diferencia de un nivel de agua con el aparato B,
se realizar por medio de una bomba de aire y un dial medidor de presión.
Instrumentos:
UTC-0650 - Medidor de Contenido de Aire.