Comprende el conjunto de actividades, que se programan cada cierto periodo, que se
realizan en los puentes para recuperar sus condiciones de servicio y restablecer sus condiciones óptimos de servicio al usuario sean estos peatonales o vehicular.
“La Secretaria de Transportes y Comunicaciones (2018, p.9) Se denomina
conservación periódica a todas las obras de rehabilitación que en forma periódica o eventual son necesarias para que un puente ofrezca las condiciones adecuadas de servicio. No tienen un periodo de tiempo plenamente definido, son de carácter preventivo. Las actividades principales que constituyen la conservación periódica son: recuperación de pavimentos en superficie de rodadura, calafateo de fisuras, reparación de grietas y resanes en elementos de concreto, reparación en parapetos y banquetas, renivelación de accesos, tratamientos superficiales, reconstrucción de terraplenes de acceso, restitución de señalamiento tanto horizontal como vertical y obras de protección vial como defensas metálicas y barreras de contención” Cabe mencionar también que para el caso de mantenimiento periódico de la infraestructura de un puente esta se de realizar durante todo el año.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2006, p.11)”Los puentes en servicio
deben ser evaluados, por lo menos, una vez al año, por parte de personal adiestrado específicamente para la identificación y evaluación de daños. Los componentes sumergidos del puente deben ser inspeccionados cada tres (3) años con personal especializado. La época más recomendable para realizar esta inspección es al término de la temporada de lluvias, cuando la disminución de los niveles de agua facilite el acceso bajo las obras y se observa los indicios de socavación, que es causa principal del colapso del puente”