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Frecuencias
89%
368 50%
94%
294.4 40%
97%
220.8 30%
99%
100% 147.2 20%
73.6 10%
0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fallas
Frecuencias Porcentaje
cuencia
100%
90%
80%
70%
60%
Porcentajes
50%
40%
30%
20%
10%
0%
8 9 10
ntaje
1 año
Falla varada total* % acumulado
Frenos 65 32% 65
Llantas pinchadas 59 29% 124
Filtros tapados o sucios 20 10% 144
Falla de arranque 15 7% 159
Sobrecalentamiento del motor 12 6% 171
Roturas en los tornillos centrales 11 5% 182
Fallas eléctricas 10 5% 192
Fallo de la transmisión 7 3% 199
Rotura de crucetas y hojas de ballestas 5 2% 204
Fallo de dirección 2 1% 206
Total 206 100%
*Veces donde no hay posibilidad de reparar el vehiculo para que continue la operación
% acumulado Diagrama de Pareto Criticidad
32%
206 100%
60%
185.4 90%
70%
164.8 80%
77%
144.2 70%
83%
123.6 60%
Porcentajes
88%
Criticidad
103 50%
93%
82.4 40%
97%
61.8 30%
99%
100% 41.2 20%
20.6 10%
ón 0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fallas
50%
40%
30%
20%
10%
0%
9 10
Falla Nivel de costo Frecuencia
Frenos 2 210
Sobrecalentamiento del motor 3 75
Falla de arranque 2 87
Llantas pinchadas 1 134
Roturas en los tornillos centrales 2 59
Filtros tapados o sucios 1 90
Fallas eléctricas 2 39
Fallo de la transmisión 3 19
Rotura de crucetas y hojas de ballestas 3 12
Fallo de dirección 3 11
Total 736
* Nivel de costo multiplicado por frecuencia
1 año
Costo* % acumulado % acumulado Diagrama de P
420 31% 420 31%
1365
225 16% 645 47%
1228.5
174 13% 819 60%
1092
134 10% 953 70%
955.5
118 9% 1071 78%
819
90 7% 1161 85%
Costos
682.5
78 6% 1239 91%
546
57 4% 1296 95%
409.5
36 3% 1332 98%
33 2% 1365 100% 273
Fa
Costos
Diagrama de Pareto Costos
1365 100%
1228.5 90%
1092 80%
955.5 70%
819 60%
Porcentajes
682.5 50%
546 40%
409.5 30%
273 20%
136.5 10%
0 0%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fallas
Costos Porcentaje