Está en la página 1de 5

Ejercicios S7 1200.

Para cada ejercicios debemos realizar esquemas de fuerza, tabla de asignación de entradas y salidas,
conexión de los dispositivos sensores y actuadores a las entradas y salidas del PLC, así como la
programación de dicho PLC
Por último haremos la simulación mediante PC Simu y verificaremos su funcionamiento

Ejercicio 1.
ACCIONAMIENTO DE ESCALERA MECÁNICA CON SENSOR DE INFRARROJOS.
El interruptor conecta la escalera y la deja preparada para funcionar
Cuando el sensor de infrarrojos detecta la presencia de una persona esta empieza a funcionar
durante el tiempo estimado para que suba a la planta alta.

Ejercicio 2
MANDO DE UNA PUERTA AUTOMÁTICA
Realizar un programa en el autómata para controlar una puerta automática, accionada
mediante un motor trifásico de jaula de ardilla..
El motor dispone de protección térmica y señalización luminosa del disparo de dicha protección.
Además existen una señal luminosa que nos indica el movimiento de la puerta

La puerta se abre mediante un pulsador y cuando está totalmente abierta el final de carrera
detendrá la apertura y accionará un temporizador que, al cabo de un tiempo, iniciará el cierre
hasta que el otro final de carrera detecte que la puerta está cerrada
En el movimiento de cerrar disponemos de un sensor fotoeléctrico de seguridad, el cual se
asegura que no existe ningún obstáculo en el recorrido de la misma, si existiera, la puerta debe
dejar de cerrar y, al cabo de un tiempo, volver a abrir.
Además dispone de un pulsador o seta de emergencia que parará el motor en cualquier
circunstancia
EJERCICIO 3:
ACCIONAMIENTO DE UNA SIERRA CONDICIONADA MEDIANTE DOS PULSACIONES.
El accionamiento de una sierra se hace mediante dos pulsaciones, la primera pulsación deja preparado el
arranque y acciona una luz amarilla intermitente.
En la segunda pulsación se pone en marcha la sierra, se apaga la lámpara amarilla y se enciende otra verde
de señalización de funcionamiento
Existe una lampara roja de señalización de disparo del disyunto

EJERCICIO 4:
DOS MOTORES DESDE UN SOLO PULSADOR DE MARCHA.
Accionamiento de dos motores mediante guardamotor, con sus protecciones y pulsadores de
paro independientes, pero un solo pulsador de marcha.
En la primera pulsación funciona el motor 1 y en la segunda pulsación funciona el motor 2.
Disponen de señalización de la marcha y el disparo térmico.
EJERCICIO 5:
GUARDAMOTOR TEMPORIZADO EN LA CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN.
Realiza un guardamotor, con retardo en la puesta en marcha (temporizador TON) y retardo en el
paro (temporizador TOF)
Señalización del tiempo que tarda en arrancar mediante luz intermitente, lámpara indicando el
funcionamiento y lámpara señalizando el disparo del térmico.

EJERCICIO 6:
INVERSOR DE GIRO AUTOMÁTICO (TIEMPOS PROGRAMADOS).
Inversor de giro automático mediante temporizadores ton. Una vez pulsado el PM, inicia el giro en
sentido derecho, los cambios de giro se realizan de forma automática y con la frecuencia
programada. (Ejemplo cinta transportadora).

EJERCICIO 7.
ALARMA TRAS DIEZ PIEZAS DEFECTUOSAS
Se desea introducir un elemento de control del número de piezas defectuosas en un
proceso productivo (cinta transportadora). Se dispone de un sensor fotoeléctrico. Cuando se
hayan detectado diez piezas defectuosas, se encenderá una lámpara de
aviso de fallo. Un botón sirve para resetear la cuenta de piezas defectuosas a cero.
El sistema dispone de un pulsador para iniciar el sistema (primera pulsación) y parar el sistema
(segunda pulsación).
(Con objeto de poder simular el proceso se debe de programar la forma de colocar piezas sobre
la cinta).

EJERCICIO 8.
CONTROL DEL ACCESO A UN GARAJE
Se debe realizar una automatización del control de acceso a un garaje. El garaje
dispone de una entrada con barrera, semáforo (rojo / verde) y detector de llegada de coche,
detector de seguridad; y una salida sin barrera, en la que únicamente hay un
detector de salida de coches.

El funcionamiento debe ser el siguiente: se supone que en el garaje no hay coches inicialmente y
se cuenta el número de coches que entran y salen para controlar el total
de coches en el garaje en cada momento. Si llega un coche y quedan plazas libres, se debe abrir
la barrera. Transcurridos 10 segundos y si el sensor de seguridad no
detecta nada, la barrera se cierra de forma automática. Si llega un coche y no quedan plazas
libres, no se abre la barrera. El semáforo estará verde cuando queden plazas libres y rojo
cuando el garaje esté completo. Se supone que el garaje tiene 10 plazas.

Existe también un botón para resetear el contador a cero manualmente.

(El detector de seguridad, se encuentra colocado de forma que si se encuentra un coche al


alcance de la barrera lo detecta e impide que la misma baje aunque el tiempo
de entrada haya transcurrido).

También podría gustarte