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Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –

COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

2.00 INFORMACIÓN DE OBRA.

2.1 TRABAJOS EJECUTADOS.

2.1.1 Descripción de Trabajos ejecutados por el Contratista, Métodos de


Construcción y Medidas de protección empleadas.

Al presente mes, el Contratista ha ejecutado las siguientes actividades:

MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE DE TALUD

A la fecha, el contratista ha realizado los trabajos de trazo y replanteo de los


hombros del corte de talud, en varios sectores como en el tramo de Chota a
Bambamarca y de Bambamarca a Hualgayoc, referenciando mediante estacas de
maderas y colocando banderines de color rojo, en la cual se ha referenciado la
altura de corte del talud, el pie de talud y el centro de línea.

- Los trabajos de corte de talud en el sector de Chota a Negropampa se muestra el


siguiente cuadro resumen:

TRAMO N° 01

INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA


170+060 170+200 I Trabajos de corte Precedente
170+150 170+250 I Trabajos de corte Precedente
170+400 170+450 I Trabajos de corte Precedente
170+890 171+020 I Trabajos de corte Precedente
171+180 171+270 I Trabajos de corte Precedente
171+270 171+380 I Trabajos de corte Precedente
171+380 171+500 I Trabajos de corte Precedente
171+500 171+700 I Trabajos de corte Precedente
171+700 171+920 I Trabajos de corte Precedente
172+540 172+790 D Trabajos de corte Precedente
172+790 173+280 I Trabajos de corte Precedente
173+280 173+500 I Trabajos de corte Precedente
173+500 173+820 I Trabajos de corte Precedente
174+060 174+460 I Trabajos de corte Precedente
174+460 174+600 I Trabajos de corte Precedente
174+990 175+130 I Trabajos de corte Precedente
175+330 175+490 I Trabajos de corte Precedente
178+420 178+460 D Trabajos de corte Precedente
178+547 178+660 D Trabajos de corte Precedente
178+600 178+660 D Trabajos de corte Precedente
178+920 179+010 D Trabajos de corte Precedente
178+940 179+010 D Trabajos de corte Precedente
INFORME MENSUAL N° 27179+070
– JULIO 2014 179+100 D Trabajos de corte Precedente
179+050 179+100 I Trabajos de corte Precedente
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COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

El material excedente producto del corte de talud señalado en el cuadro anterior es


eliminado en el DME ubicado en el km. 172+990 lado derecho de la vía.

TRAMO N° 02

INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA


180+500 180+400 L/I Trabajos de corte Precedente
181+050 181+300 D Trabajos de corte Precedente
181+300 181+500 D Trabajos de corte Precedente
182+420 182+650 D Trabajos de corte Precedente
182+650 182+870 D Trabajos de corte Precedente
186+800 187+000 D Trabajos de corte Precedente
188+300 188+520 D Trabajos de corte Precedente

El material excedente producto del corte de talud señalado en el cuadro anterior es


eliminado en el DME ubicado en el km. 182+660, lado izquierdo de la vía.

TRAMO N° 03

INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA


193+180 193+210 L/I Trabajos de corte Precedente
194+400 194+500 I Trabajos de corte Precedente
194+500 194+620 I/D Trabajos de corte Precedente
195+400 195+470 D Trabajos de corte Precedente
195+500 195+550 I/D Trabajos de corte Precedente
195+550 195+690 D/I Trabajos de corte Precedente

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


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COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

El material excedente producto del corte de talud señalado en el cuadro anterior es


eliminado en el DME ubicado en el km. 182+660, lado derecho de la vía.

- Los trabajos de corte de talud en el tramo de Bambamarca a Hualgayoc se


muestra el siguiente cuadro resumen:

TRAMO N° 01

INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA


203+900 204+130 D Trabajos de corte Precedente
203+970 204+120 D Trabajos de corte Precedente
204+450 204+600 D/I Trabajos de corte Precedente
210+800 210+900 D Trabajos de corte Precedente
212+100 212+200 D/I Trabajos de corte Precedente
212+500 212+620 D Trabajos de corte Precedente

El material excedente producto del corte de talud señalado en el cuadro anterior es


eliminado en el DME ubicado en el km. 208+050, lado izquierdo de la vía, con un
acceso de 222.73 m.

Por otro lado es menester señalar que también se están efectuando trabajos de
excavación en roca mediante perforación con martillo neumático, compresora y
trac-drill en el tramo de Chota a Bambamarca y de Bambamarca a Hualgayoc.

- Los trabajos de perforación en roca en el tramo de Chota a Bambamarca se


muestra el siguiente cuadro resumen:

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INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA


175+425 175+490 I Trabajos de corte en roca Precedente
177+050 177+180 I Trabajos de corte en roca Julio 2014
179+000 179+060 D Trabajos de corte en roca Precedente
179+840 179+960 D Trabajos de corte en roca Julio 2014
180+370 180+440 D Trabajos de corte en roca Precedente
180+440 180+520 D Trabajos de corte en roca Julio 2014
180+520 180+550 D Trabajos de corte en roca Precedente
180+550 180+600 D Trabajos de corte en roca Precedente
180+600 180+660 D Trabajos de corte en roca Precedente
180+800 180+820 D Trabajos de corte en roca Precedente
180+820 180+880 D Trabajos de corte en roca Julio 2014
180+940 181+010 D Trabajos de corte en roca Precedente
181+050 181+125 D Trabajos de corte en roca Precedente
182+950 183+000 D Trabajos de corte en roca Precedente
182+990 183+040 D/I Trabajos de corte en roca Precedente

183+060 183+110 I/D Trabajos de corte en roca Precedente

193+180 193+210 I/D Trabajo en corte serrado Precedente

193+660 193+890 D Trabajos de corte en roca Precedente

194+560 194+630 D Trabajos de corte en roca Precedente

194+480 194+540 D/I Trabajos de corte en roca Precedente

194+510 194+540 D Trabajos de corte en roca Precedente

194+540 194+630 D Trabajos de corte en roca Precedente

195+420 195+470 D/I Trabajos de corte en roca Precedente

195+450 1195+490 I Trabajos de corte en roca Precedente

195+550 195+585 D Trabajos de corte en roca Precedente

- Los trabajos de perforación en roca en el tramo de Bambamarca a Hualgayoc se


muestra el siguiente cuadro resumen:

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INICIO FIN LADO OBSERVACIÓN FECHA

200+900 201+090 D Trabajos de corte en roca Precedente


201+980 201+010 I Trabajos de corte en roca Precedente

202+010 202+180 D Trabajos de corte en roca Precedente

202+060 202+110 D Trabajos de corte en roca Precedente

202+140 202+470 D Trabajos de corte en roca Precedente

202+630 202+790 D Trabajos de corte en roca Precedente

202+710 202+790 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+480 203+660 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+510 203+540 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+630 203+680 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+730 203+780 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+750 203+805 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+780 203+800 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+800 203+850 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+860 203+880 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+890 203+980 I Trabajos de corte en roca Precedente

203+900 203+930 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+910 203+960 D Trabajos de corte en roca Precedente

203+960 204+050 D Trabajos de corte en roca Precedente

204+030 204+050 D Trabajos de corte en roca Precedente

204+120 204+290 D Trabajos de corte en roca Precedente

204+670 204+710 D Trabajos de corte en roca Julio 2014


204+795 204+840 D Trabajos de corte en roca Precedente
205+080 205+130 D Trabajos de corte en roca Julio 2014
205+130 205+180 D Trabajos de corte en roca Julio 2014
205+220 205+270 D Trabajos de corte en roca Precedente

205+680 205+980 D Trabajos de corte en roca Precedente

205+710 205+760 D Trabajos de corte en roca Precedente

205+765 205+935 D Trabajos de corte en roca Precedente

205+900 205+930 D Trabajos de corte en roca Precedente

211+040 211+100 D Trabajos de corte en roca Precedente

212+100 212+200 D Trabajos de corte en roca Precedente

212+220 212+360 D Trabajos de corte en roca Precedente

212+240 212+280 A/L Trabajos de corte en roca Precedente

212+450 212+600 D Trabajos de corte en roca Precedente

218+280 218+290 I Trabajos de corte en roca Precedente

218+490 218+500 I Trabajos de corte en roca Precedente

DERRUMBES

Durante estos últimos meses se han presentado derrumbes y por falta de metrados,
el Contratista no ha continuado efectuando la remoción de derrumbes que se han

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producido durante los trabajos de corte; también se continúan efectuando trabajos


de levantamiento topográfico de los mismos. También se han limpiado algunos
derrumbes para dar transitabilidad a los vehículos y dejar operativa la vía.

A continuación se presenta un cuadro resumen de los derrumbes que se han


efectuado la limpieza a la fecha:

INICIO FIN LONGITUD LADO FECHA


165+810 165+830 20.00 Derecho Precedente
166+145 166+190 45.00 Izquierdo Precedente
166+495 166+530 35.00 Derecho Precedente
168+845 168+915 70.00 Derecho Precedente
171+960 172+000 40.00 Izquierdo Precedente
172+000 172+040 40.00 Izquierdo Precedente
172+095 172+180 85.00 Izquierdo Precedente
172+785 172+875 90.00 Izquierdo Precedente
173+365 173+410 45.00 Izquierdo Precedente
173+550 173+600 50.00 Izquierdo Precedente
173+680 173+800 120.00 Izquierdo Precedente
174+075 174+105 30 Izquierdo Precedente
174+470 174+570 100 Izquierdo Precedente
175+575 175+655 80 Izq/Der Precedente
175+740 175+755 15 Izquierdo Precedente
175+780 175+880 100 Izquierdo Precedente
175+960 176+010 50 Izquierdo Precedente
176+125 176+235 110 Izquierdo Precedente
176+600 176+630 30 Derecho Precedente
178+405 178+535 130 Izq/Der Precedente
178+570 178+630 60 Derecho Precedente
181+150 181+300 150 Derecho Precedente
182+475 182+500 25 Derecho Precedente
183+815 183+900 85 Izquierdo Precedente
184+070 184+130 60 Izquierdo Precedente
184+420 184+475 55 Izquierdo Precedente
185+895 185+910 15 Derecho Precedente
188+455 188+490 35 Derecho Precedente
211+455 211+615 160 Izquierdo Precedente
212+110 212+315 205 Derecho Precedente
212+400 212+500 100 Derecho Precedente
212+560 212+650 90 Derecho Precedente
212+710 212+730 20 Derecho Precedente
215+540 215+590 40 Derecho Precedente
215+640 215+750 110 Derecho Precedente
215+840 215+880 40 Derecho Precedente
216+230 216+260 30 Derecho Precedente

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216+980 216+995 15 Izquierdo Precedente


217+000 217+255 255 Izquierdo Precedente
217+265 217+285 20.00 Izquierdo Precedente
218+310 218+400 90.00 Izquierdo Precedente
218+400 218+500 100.00 Izquierdo Precedente
218+500 218+600 100.00 Izquierdo Precedente
218+710 218+800 90.00 Izquierdo Precedente
218+800 218+900 100.00 Izquierdo Precedente
218+900 219+000 100.00 Izquierdo Precedente
219+000 219+070 70.00 Izquierdo Precedente
219+660 219+980 320.00 Izquierdo Precedente
220+180 220+240 60.00 Izquierdo Precedente

El material producto del derrumbe es eliminado en los DMEs ubicados en el km.


172+990, lado Derecho de la vía, 182+660, lado izquierdo de la vía y 208+050 la
izquierdo de la vía.

MEJORAMIENTO A NIVEL DE LA SUB RASANTE.


Al presente mes el Contratista ha efectuado trabajos de mejoramiento a nivel de sub
rasante en los siguientes tramos:

INICIO FIN LONGITUD (m) LADO FECHA


164+870 164+950 80.00 Izquierdo Precedente
164+710 164+770 60.00 Derecho Precedente
164+750 164+790 40.00 Derecho Precedente
168+480 168+620 140.00 Derecho Julio 2014
168+790 168+930 140.00 Ambos Lados Julio 2014
168+930 168+940 10.00 Izquierdo Julio 2014
203+080 203+240 40.00 Derecho Precedente
203+240 203+320 80.00 Derecho Precedente
204+180 204+400 220.00 ml Derecho Precedente
204+300 204+400 100.00 Derecho Precedente
205+460 205+560 100.00 Derecho Precedente
205+560 205+660 100.00 Derecho /Izquierdo Precedente
206+270 206+440 170.00 Derecho/ Izquierdo Precedente
206+360 206+437 77.00 Derecho Precedente
206+470 206+530 60.00 Derecho/ Izquierdo Precedente
206+510 206+700 190.00 Derecho Precedente
206+680 206+810 130.00 Derecho/ Izquierdo Precedente
206+810 207+030 220.00 Derecho/ Izquierdo Precedente
206+730 206+860 130.00 Derecho Precedente
207+030 207+860 830.00 Derecho Precedente
207+820 207+920 100.00 Izquierdo Precedente
207+920 208+000 80.00 Izquierdo Precedente
209+390 209+500 110.00 Derecho/ Izquierdo Precedente
210+040 210+130 90.00 Derecho Precedente
INFORME MENSUAL
219+420 N° 27 219+490
– JULIO 2014 70.00 Izquierdo Precedente
219+490 219+500 10.00 Izquierdo Precedente
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AVANCE DEL TRAZO Y REPLANTEO.


Corresponde a la partida de topografía y georeferenciación (trazo y replanteo)
según se detalla:

TRAMO I

1. Replanteo de la Poligonal
del Km. 162+038 al Km. 165+540
del Km. 165+540 al Km. 166+180
del Km. 166+180 al Km. 180+300
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+100
del Km. 198+100 al Km. 198+520
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48

2. Estacado del Eje


del Km. 162+038 al Km. 165+540
del Km. 165+540 al km. 166+180
del Km. 166+180 al Km. 180+300
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+100
del Km. 198+100 al Km. 198+730
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48

3. Seccionamiento
del Km. 162+038 al Km. 165+540

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del Km. 165+540 al Km.166+180


del Km. 166+180 al km. 180+300
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+040
del Km. 198+100 al Km. 198+730
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48

4. Nivelación de BM
del Km. 162+038 al Km. 165+540
del Km. 165+540 al Km. 166+180
del Km. 166+180 al Km. 180+300
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+100
del Km. 198+100 al Km. 198+730
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48

5. Nivelación del Eje


del Km. 162+038 al Km. 165+540
del Km. 165+540 al Km. 166+180
del Km. 166+180 al Km. 180+300
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+100
del Km. 198+100 al Km. 198+730
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48

6. Procesamiento de Planos
del Km. 162+038 al Km. 165+540
del Km. 165+540 al Km. 166+180
del Km. 166+180 al Km. 180+170
del Km. 180+300 al Km. 194+780
del Km. 194+780 al Km. 198+100
del Km. 198+100 al Km. 198+730
del Km. 198+730 al Km. 210+000
del Km. 210+000 al Km. 221+280.48
REUBICACION DE POSTES ELECTRICOS

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Al presente mes, se han realizado los trabajos de reubicación de postes eléctricos


de concreto y madera que interfieren con el ancho de la plataforma, en el sector de
Chota a Bambamarca y de Bambamarca a Hualgayoc, así mismo la reubicación de
retenidas y desmontaje de cables existente.

A continuación se presenta un cuadro resumen acumulado de los postes eléctricos


reubicados a la fecha.

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Ítem Progresiva Lado Cantidad Observación FECHA
Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
1
COCHABAMBA 162+135 Izquierda TRAMO:
– CAJAMARCA, 01 CHOTA – BAMBAMARCA
Reubicado Precedente
- HUALGAYOC”
2 162+270 Derecha 01 Reubicado Precedente
3 164+830 Izquierda 01 Reubicado Precedente
4 167+376.74 Derecha 01 Reubicado Precedente
5 167+456.39 Derecha 01 Reubicado Precedente
6 167+836.88 Derecha 01 Reubicado Precedente
7 167+898.55 Derecha 01 Reubicado Precedente
8 167+979.30 Derecha 01 Reubicado Precedente
9 168+574.38 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
10 169+030 Derecho 01 Reubicado Precedente
11 169+240 Derecha 01 Reubicado Precedente
12 169+300 Derecha 01 Reubicado Precedente
13 169+360 Derecha 01 Reubicado Precedente
14 170+202 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
15 170+315 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
16 170+535 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
17 170+660 Derecho 01 Reubicado Precedente
18 171+110 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
19 171+235 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
20 171+285 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
21 171+330 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
22 171+362 Derecho 01 Reubicado Precedente
23 171+390.62 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
24 171+515 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
25 171+570.18 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
26 171+790 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
27 171+830 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
28 171+901.65 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
29 172+064.23 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
30 172+119.30 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
31 172+705.63 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
32 172+767.10 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
33 172+877.82 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
34 172+405 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
35 172+390 Derecho 01 Reubicado Precedente
36 172+438.48 Derecho 01 Reubicado Precedente
37 172+544.35 Derecho 01 Reubicado Precedente
38 172+628.93 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
39 172+877.82 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
40 173+336.81 Derecho 01 Reubicado Precedente
41 173+686.26 Derecho 01 Reubicado Precedente
42 174+040 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
43 174+140 Derecho 01 Nuevo Reubicado Precedente
44 174+220 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
45 174+266.28 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
46 174+320 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
47 174+403.83 Derecho 01 Reubicado Precedente
48 175+312 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
49 175+977 Derecha 01 Reubicado Precedente
50 176+012.37 Derecha 01 Reubicado Precedente
51 176+318 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
52 176+352.27 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
53 176+438.47 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
54 176+461.70 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
55 176+511.23 Derecho 01 Reubicado Precedente
56 177+076.81 Izquierdo 01 Reubicado Precedente
57 177+113.88
INFORME MENSUAL Izquierdo
N° 27 – JULIO 2014 01 Reubicado Precedente
58 177+235.51 Derecha 01 Reubicado Precedente
59 177+344.91 Derecha 01 Reubicado Precedente
60 177+429.54 Derecha 01 Reubicado Precedente
61 177+534.14 Derecha 01 Reubicado Precedente
62 177+658.26 Derecha 01 Reubicado Precedente
Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

OBRAS DE ARTE

Alcantarilla

Tipo TMC.

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


COTA DE
Nº PROGRESIVA COTA DE SALIDA LONGITUD PENDIENTE TIPO FECHA
ENTRADA
Supervisión
1 de la Obra: “REHABILITACIÓN
166+086.50 2348.800 Y MEJORAMIENTO
2348.199 16.69 DE LA3.00
CARRETERA
% CHONGOYAPE
TMC 36” Precedente –
2 COCHABAMBA
165+900.00 – CAJAMARCA,
2332.993 TRAMO:
2332.653 CHOTA – BAMBAMARCA
17.01 2.00 % - HUALGAYOC”
TMC 36” Precedente
3 166+430.500 2381.462 2380.122 21.87 7.00 % TMC 48” Julio 2014
4 167+450.00 2406.790 2406.013 12.96 6.00 % TMC 36” Precedente
5 167+993.20 2428.41 2428.26 14.58 1.00 % TMC 36” Precedente
6 168+670 Julio 2014

7 169+442.50 2493.294 2493.035 12.96 2.00 % TMC 36” Precedente


8 174+520.00 2710.541 2710.428 11.34 1.00 % TMC 36” Julio 2014

9 174+774.500 2721.754 2719.881 23.49 8.00 % TMC 36” Julio 2014


1 Julio 2014
174+937.500 2731.481 2731.092 12.96 3.00 % TMC 48”
0
1 Julio 2014
175+083.00 2732.971 2732.695 13.77 2.00 % TMC 36”
1
1 Julio 2014
175+780.00 2750.41 2750.18 11.34 2.00 % TMC 36”
2
1 Julio 2014
175+925.00 2756.428 2756.136 14.58 1.00 % TMC 36”
3
1
200+214.00 2709.760 2709.533 11.34 2.00 % TMC 36”
4 Precedente
1
200+333.00 2711.267 2711.040 11.34 2.00 % TMC 36”
5 Precedente
1
200+620.00 2723.658 2722.931 12.15 6.00 % TMC 36”
6 Precedente
1
200+775.00 2709.760 2709.533 11.34 2.00 % TMC 36”
7 Precedente
1
200+993.50 2739.664 2739.397 26.73 1.00 % TMC 36”
8 Precedente
1
201+361.00 2770.380 2770.117 12.96 2.00 % TMC 36”
9 Precedente
2
201+510.00 2830.980 2830.737 12.15 2.00 % TMC 36”
0 Precedente
2
201+679.50 2789.959 2789.733 11.34 2.00 % TMC 48”
1 Precedente
2
202+407.00 2824.90 2824.414 12.15 4.00 % TMC 36”
2 Precedente
2
202+550.00 2830.980 2830.737 12.15 2.00 % TMC 36”
3 Precedente
2
202+949.00 2846.562 2846.303 12.96 2.00 % TMC 36”
4 Precedente
2
203+147.50 2858.528 2858.285 12.15 2.00 % TMC 36”
5 Precedente
2
203+380.00 2872.112 2871.465 12.96 5.00% TMC 36”
6 Precedente
2
204+118.40 2920.701 2919.933 15.39 5.00 % TMC 36”
7 Precedente
2
204+355.50 2932.492 2931.885 12.15 5.00 % TMC 36”
8 Precedente
2 204+770.00 2947.925 2947.812 11.34 1.00 % TMC 36”
9 Precedente
3
205+069.00 2962.939 2962.373 11.34 5.00 % TMC 48”
0 Precedente
3
205+199.00 2968.049 2967.806 12.15 2.00 % TMC 36”
1 Precedente
3
205+314.00 2972.311 2972.084 11.34 2.00 % TMC 36”
2 Precedente
3
205+481.00 2980.506 2980.230 13.77 2.00 % TNC 36”
3 Precedente
3
205+761.20 2994.505 2994.230 13.77 2.00 % TMC 36”
4 Precedente
3
206+043.60 3011.986 3011.191 19.88 4.00 % TMC 48”
5 Precedente
3
206+238 3018.992 3018.749 12.15 2.00 % TMC 48 “
6 Precedente
3
206+435.40 3027.026 3026.804 11.10 2.00% TMC 36”
7 Precedente
3
206+725.60 3032.741 3031.650 18.22 6.00 % TMC 48”
8 Precedente
3
206+869.00 3035.041 3034.814 11.34 2.00 % TMC 48”
9 Precedente
4
INFORME207+080.00
MENSUAL N° 273035.303
– JULIO 2014 3034.685 15.46 4.00 % TMC 36”
0 Precedente
4
207+225.50 3036.669 3036.092 14.42 4.00 % TMC 36”
1 Precedente
4
207+659.40 3036.151 3035.908 12.15 2.00 % TMC 36”
2 Precedente
4
207+452.50 3035.472 3035.001 15.70 3.00 % TMC 36”
3 Precedente
Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

Alcantarillas Tipo Marco MCA.

COTA DE COTA DE
Nº PROGRESIVA LONGITUD PENDIENTE TIPO FECHA
ENTRADA SALIDA
1 162+845 2257.916 2257.668 12.40 2.00 % MCA 1X1 Precedente
2 163+002 2259.339 2259.090 12.40 2.00 % MCA 1X1 Precedente
3 163+200 2261.946 2262.071 12.50 1.00 % MCA1X1 Precedente
4 163+355 2264.102 2263.852 12.50 2.00 % MCA1X1 Precedente
5 163+495 2266.022 2265.897 12.50 1.00 % MCA1X1 Precedente
6 163+656 2269.928 2269.828 14.30 0.70 % MCA 1X1 Precedente
7 163+697 2271.864 2271.024 12.00 7.00 % MCA1X1 Precedente
8 164+262 2278.513 2277.993 13.00 4.00 % MCA1X1 Precedente
9 164+769.70 2291.182 2290.170 14.50 7.00 % MCA1X1 Precedente
10 164+876.60 2291.111 2290.927 18.40 1.00 % MCA 1X1 Precedente
11 164+954 2292.389 2292.273 11.60 1.00 % MCA1X1 Precedente
12 165+071 2294.067 2293.567 12.50 4.00 % MCA1X1 Precedente
13 165+380 2302.391 2302.049 17.10 2.00 % MCA 1X1 Precedente
14 165+476 2306.957 2306.458 12.50 4.00 % MCA 1X1 Precedente
15 167+381.50 2405.334 2403.552 15.25 12.00 % MCA 1X1 Precedente
16 169+927 2507.100 2506.032 13.40 8.00 % MCA 2X1.5 Precedente
17 173+447.700 2655.967 2655.735 11.60 2.00 % MCA 1X1 Julio 2014
18 175+271 2736.035 2735.534 14.50 5.00 % MCA 1X1 Precedente
19 201+792 2796.943 2796.614 11.50 3.00 % MCA 1X1 Precedente
20 202+739 2839.290 2838.958 11.50 3.00 % MCA1X1 Precedente
21 205+673 2989.653 2989.093 14.00 4.00 % MCA2.5X1.5 Precedente
22 207+452.50 3035.472 3035.001 15.70 3.00 % MCA 3X2.5 Precedente
23 209+370 3058.586 3058.106 12.50 4.00 % MCA1X1 Precedente
24 209+527 3064.207 3036.216 14.20 7.00 % MCA 1X1 Precedente
25 212+357.60 3134.919 3133.410 17.84 8.00 % MCA 2.5X1.5 Precedente
26 213+236.40 3139.468 3138.509 13.73 7.00 % MCA 3.50X 2.00 Precedente
27 214+739.50 3208.336 3207.221 16.02 7.00 % MCA 3.5X 2.00 Precedente
28 214+831.600 3214.231 3213.967 13.20 2.00 % MCA 2.5X1.5 Precedente
29 215+981 3281.329 3279.511 22.80 8.00 % MCA 4X2.5 Precedente
30 216+955 3351.468 3350.059 20.21 7.00 % MCA 2.5X1.5 Precedente
31 220+168.50 3488.267 3487.092 14.73 8.00 % MCA3.5X2.00 Precedente

DEFENSAS RIBEREÑAS (MURO GAVIÓN).

En el presente mes se ha terminado con los trabajos de ejecución del muro gavión
en lecho de rio en el sector de Chota.
Se ha continuado con la verificación del replanteo del trazo y niveles topográficos de
los gaviones en ejecución, esta verificación se ha realizado con la Estación Total
marca LEICA.
Este trabajo se viene realizando de la siguiente manera:
1. Se ha verificado el replanteo del trazo y niveles del muro gavión en el terreno de
acuerdo a los planos de replanteo aprobado, por el especialista de estructuras y
obras de arte.
2. Se ha verificado sus respectivas dimensiones y detalles de cada muro gavión
según su tipo.

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

3. Se ha verificado la cota de fondo de cimentación.

A continuación se muestra un cuadro resumen de los muros gavión que se están


ejecutando y las verificadas durante el presente mes:

Progresiva Longitu
Progresiva Final Observaciones Fecha
Inicial d

162+750 163+158 408.00 Terminado Precedente


163+000 163+158 158.00 Terminado Precedente

163+165 163+300 135.00 Terminado Precedente

163+500 163+700 200.00 Terminado Precedente

206+950 (DME) (DME) Terminado Precedente

209+407 209+467 67.00 Ejecución Julio 2014


215+440 215495 55.00 Ejecución Julio 2014

ALCANTARILLA TIPO LOSA KM. 163+900.35 AL KM. 163+906.57


Se ha terminado con los trabajos de construcción de la alcantarilla tipo losa ubicado
en el km. 163+903.46, en lo que corresponde a los estribos izquierdo y derecho,
vaciado de concreto de la zapata, vaciado de la elevación del muro de concreto
ciclópeo para llegar a losa de fondo y vaciado de concreto la losa de dicha
alcantarilla. Además se están realizando los trabajos de terraplenes
correspondientes, antes y después de la estructura.

ALCANTARILLA TIPO MULTIPLATE KM. 172+341.70


Se ha terminado con los trabajos de construcción de la alcantarilla multiplate
ubicado en el km. 172+341.70, en lo que corresponde a la cimentación y la
elevación del muro armado, asimismo se ha terminado con los trabajos de
instalación de la plancha multiplate superspan y se ha continuado con los trabajos
de terraplenes en este sector y para este caso la supervisión ha realizado las
siguientes labores:
1. Verificación del replanteo del eje alineamiento y trazado en campo de la
cimentación del solado y de la zapata de la alcantarilla multiplate.
2. Verificación de los niveles topográfico de la cota de fondo de solado y zapata
de la alcantarilla multiplate.
3. Verificación de las dimensiones y estanqueidad de los encofrados.
4. Verificación del trazo y de la cota de corona de la elevación del muro armado.
5. Verificación del trazo y niveles de la plancha multiplate superspan.
6. Verificación del trazo y niveles de terraplén.

ALCANTARILLA TIPO MULTIPLATE KM. 175+681.23


INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014
Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

Se ha terminado con los trabajos de construcción de la alcantarilla multiplate


ubicado en el km. 175+681.23, en lo que corresponde a los trabajos de excavación
de la cimentación, vaciado de solado, armado de acero, vaciado de concreto de la
zapata armada y la elevación del muro armado, se está colocando las planchas
multiplate superspam y para este caso la supervisión ha realizado las siguientes
labores:
1. Verificación del replanteo del eje alineamiento y trazado en campo de la
cimentación del solado y de la zapata de la alcantarilla multiplate.
2. Verificación de los niveles topográfico de la cota de fondo de solado y zapata
de la alcantarilla multiplate.
3. Verificación de las dimensiones y estanqueidad de los encofrados.
4. Verificación del trazo y de la cota de corona de la elevación del muro armado.
5. Verificación del trazo y niveles de las planchas multiplate superspan.

MUROS DE CONCRETO CICLOPEO


Al presente mes se ha continuado, con los trabajos de replanteo de muros de
concreto ciclópeo y de acuerdo a lo dispuesto y aprobado por el Especialista de
Estructuras y Obras de arte de la Supervisión, también se ha continuado con los
trabajos de ejecución de los muros de concreto ciclópeo, en todo el tramo de
Bambamarca hasta Hualgayoc. En este rubro la supervisión topográfica realiza las
siguientes labores:

- Verificación y medición del alineamiento del eje (trazado en campo).


- Nivelación y control altimétrico de las cotas de zapata y verificación del trazo de
la zapata del muro considerando las alturas variables que se presenten.
- Verificación de las dimensiones y estanqueidad de los encofrados
- Verificación del trazo y de las cotas de corona de los muros de concreto ciclópeo.

A continuación se presenta un cuadro resumen acumulado del control topográfico


de los muros de concreto ciclópeo ejecutados a la fecha:

Nº PROGRESIVA LONGITUD OBSERVACION FECHA


INICIO FIN
Terminado Precedente
1 164+564.00 164+582.050 18.05 ml.
Terminado Precedente
2 166+110.00 116+175.660 65.66 ml.
Terminado Precedente
3 167+380.00 167+416.000 203.00 ml.
Terminado Precedente
4 167+737.00 167+752.770 15.77 ml.
Terminado Precedente
5 167+970.00 167+990.890 20.89 ml.
Terminado Precedente
6 168+054.00 168+067.070 13.07 ml.
Terminado Precedente
7 169+249.00 169+281.515 32.515 ml.
En ejecucion Julio 2014
8 169+596.00 169+688.400 50.6 ml.
Terminado Precedente
9 170+531.00 170+540.000 9.000 ml

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Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

Terminado Precedente
10 170+668.000 170+720.860 52.86 ml.
Terminado Precedente
11 170+798.000 170+811.610 13.61 ml.
Terminado Precedente
12 171+231.000 171+267.150 36.150 ml.
Terminado Precedente
13 172+140.000 172+157.850 11.850 ml.
En ejecucion Julio 2014
14 172+212.000 172+247.000 35.00 ml.
En ejecucion Julio 2014
15 173+171.000 173+250.268 73.60 ml.
En ejecucion Julio 2014
16 173+427.000 173+463.790 36.80 ml.
En ejecucion Julio 2014
17 174+099.000 174+118.140 18.40 ml.
Terminado Precedente
18 174+601.00 174+646.978 45.978 ml.
Terminado Precedente
19 174+933.00 174+961.721 28.721 ml.
Terminado Precedente
20 175+793.00 175+820.220 27.22 ml.
Terminado Precedente
21 176+601.000 176+646.000 45.00 ml.
22 201+342.00 201+369.60 22.6 ml. Terminado Precedente

Terminado Precedente
23 211+130.00 211+160.16 30.16 ml.
Terminado Precedente
24 211+242.00 211+254.67 12.67 ml.

25 212+347.80 212+387.32 39.52 ml. Terminado Precedente

26 212+834 212+893.80 59.80 ml. Terminado Precedente

27 212+908.00 212+944.00 36.00 ml. Terminado Precedente

28 214+725.00 214+743.50 18.50 ml. Terminado Precedente

29 216+950.00 216+988.98 38.98 ml. Terminado Precedente

30 217+049.00 217+062.190 13.19 ml. Terminado Precedente

31 218+195.00 218+218.00 23.00 ml. Terminado Precedente

MUROS DE CONCRETO ARMADO

Al presente mes se ha continuado, con los trabajos de replanteo de los muros de


concreto armado de acuerdo a lo dispuesto y aprobado por el especialista de
Estructuras y Obras de Arte, también se ha continuado con los trabajos de ejecución
de muros de concreto armado. En este rubro la supervisión topográfica realiza las
siguientes labores:

- Replanteo del trazo en campo de la cimentación del muro armado a nivel de


solado.
- Nivelación y control altimétrico de las cotas de zapata y verificación del trazo de
la zapata del muro considerando las alturas variables que se presenten.
- Verificación de las dimensiones, alineamiento y niveles de los encofrados
- Verificación del trazo y verificación de las cotas de corona de los muros de
concreto armado.
A continuación se presenta un cuadro resumen acumulado del control topográfico
de los muros de concreto armado ejecutados a la fecha.

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

SUBDREN

Al presente mes se ha continuado con los trabajos de replanteo y de la ejecución


del sub dren, de acuerdo a lo dispuesto y a la aprobación por el Especialista de
Hidrología e Hidráulica.
Se ha continuado con los trabajos de ejecución y a su vez se ha continuado con la
verificación del trazo y verificación de las cotas de fondos de la excavación para sub
dren. Este trabajo se viene realizando de la siguiente manera:

- Se ha verificado el replanteo del trazo del sub dren en el terreno de acuerdo a los
planos de replanteo aprobado, por el especialista de Hidrología.
- Se ha verificado las cotas de fondo de fondo de excavación del sub dren y de
acuerdo a los planos de replanteo aprobados.

A continuación se muestra un cuadro resumen acumulado de los sub drenes que se


han ejecutado a la fecha:

PROGRESIVA LONGITUD OBSERVACION FECHA



INICIO FIN PROYECTADO EJECUTADO
1 166+212 166+224 12.00 Terminado Precedente
2 166+726 166+758.20 32.20 Terminado Precedente
3 172+288 172+318 24.00 En Ejecución Julio 2014
4 172+627 172+698.410 64.40 En Ejecución Julio 2014
5 202+370 202+400 20.00 30.00 Terminado Precedente
6 204+720 204+781.14 40.00 61.14 Terminado Precedente
7 204+840 204+895.49 55.49 Ejecución Precedente
8 205+041 205+065.78 - 24.78 Terminado Precedente
9 206+440 206+467.60 - 27.60 Terminado Precedente
10 210+277 210+304.60 - 27.60 Terminado Precedente
11 210+413 210+431 - 18.00 Terminado Precedente
12 210+593 210+616 5.10 23.00 Terminado Precedente
13 211+050 211+160.16 18.00 Terminado Precedente
14 211+652 211+670.84 18.84 Terminado Precedente
15 212+006 212+024 - 18.00 Terminado Precedente
16 212+056 212+085.06 30.00 29.00 Terminado Precedente
17 212+204 212+222.40 18.40 Terminado Precedente
INFORME MENSUAL
18 N° 27 – JULIO219+381.16
219+330 2014 - 51.16 Terminado Precedente
19 219+928 219+945 - 17.00 Terminado Precedente
20 219+533 219+561 - 28.00 Terminado Precedente
Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

Lado Longitud
Progresiva Inicial Progresiva Final Observaciones
(m) FECHA

D 198.80 En Ejecución Julio 2014


203+149.56 203+350
D 225.00 En Ejecución Julio 2014
204+119.40 204+342
D 23.00 Terminado Precedente
205+687 205+710
D 50.00 Terminado Precedente
205+710 205+760
D 60.00 Terminado Precedente
205+790 205+850
D 90.00 En Ejecución Julio 2014
206+050 206+205
D 233.00 Terminado Precedente
206+437 206+670
D 138.47 Terminado Precedente
206+729.38 206+867.65
D 230.00 Terminado Precedente
207+230 207+460
D 180.00 Terminado Precedente
207+480 207+660
D 164.00 Terminado Precedente
207+660 207+824
D 150.00 Terminado Precedente
207+080 207+230
D 30.00 Terminado Precedente
207+830 207+860
D 120.00 Terminado Precedente
208+020 208+140
D 310.00 Terminado Precedente
208+140 208+450
D 50.00 Terminado Precedente
208+590 208+640
D 120.00 Terminado Precedente
208+640 208+760
D 380.00 Terminado Precedente
208+760 209+140
D 141.00 Terminado Precedente
209+369 209+510
D 188.00 Terminado Precedente
209+527 209+715
D 35.00 Terminado Precedente
209+840 209+875
D 40.00 Terminado Precedente
209+900 209+940
D 35.00 Terminado Precedente
209+945 209+980
D 60.00 Terminado Precedente
210+000 210+060
D 40.00 Terminado Precedente
210+040 210+080
D 170.00 Terminado Precedente
215+280 215+450
I 95.00 Terminado Precedente
215+340 215+435
D 48.00 Terminado Precedente
215+450 215+498
Precedente
215+500 215+690
D 190.00 Terminado
D 115.00 Terminado Precedente
215+690 215+805
D 155.00 Terminado Precedente
215+805 215+960
D 75.00 Terminado Precedente
215+995 216+070
D 147.00 Terminado Precedente
216+120 216+267
I 120.00 Terminado Precedente
218+300 218+420
I 192.00 Terminado Precedente
218+463 218+655
I 200.00 Terminado Precedente
218+460 218+660
I 110.00 Terminado Precedente
218+660 218+770
I 38.00 Terminado Precedente
219+080 219+118
I 255.00 Terminado Precedente
219+395 219+650
I 170.00 Terminado Precedente
219+650 219+730
I 200.00 Terminado Precedente
219+730 219+930

PUENTES

PUENTE POTRERO
DEL KM. 165+590.91 AL KM. 165+603.71 CON UNA LONGITUD DE 12.80 M.

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Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

En el anterior mes se ha culminado con los trabajos de ejecución del Puente Potrero
en el sector de Chota, quedando pendiente rellenos estructurales en la salida de la
losa de aproximación izquierda, aguas abajo del rio Chotano. Para esto la
Supervisión ha realizado las siguientes labores:

- Verificación del replanteo del eje (alineamiento) y trazado en campo de la


cimentación de los estribos derecho e izquierdo del puente.
- Verificación del trazo de la cimentación del estribo derecho e izquierdo y también
la verificación de cotas y coordenadas a nivel de solado.
- Verificación del trazo, dimensiones y cotas de la zapata armada del estribo
derecho e izquierdo del puente potrero.
- Verificación de cotas de la elevación de la pantalla a nivel de ménsula y
verificación del trazo de la ménsula del estribo derecho e izquierdo del puente
potrero.
- Verificación de trazo, niveles topográficos y cotas de elevación de la losa
superior del puente y el enrocado aguas arriba.

PUENTE HUALGAYOC
DEL KM. 213+864.716 AL KM. 213+885.76 CON UNA LONGITUD DE 21.00 M.

Con respecto a la construcción del puente Hualgayoc este se encuentra concluido.


Se ha continuado con los trabajos de excavación y colocación de enrocado aguas
arriba y aguas abajo del puente Hualgayoc, para esto la supervisión ha realizado las
siguientes labores.

- Verificación del trazo de la excavación para enrocado aguas arriba y aguas abajo
del puente.
- Verificación del trazo del enrocado aguas arriba y aguas abajo del puente
- Verificación de niveles topográficos de la cota de fondo del enrocado aguas
arriba y aguas abajo del puente.

PONTON MATEO
DEL KM. 162+656.35 AL KM. 162+646.45 CON UNA LONGITUD DE 9.90 M.

En el mes anterior el contratista ha terminado los trabajos en el Pontón Mateo,


actualmente se vienen realizando los trabajos de relleno estructural y para esto la
supervisión ha realizado las siguientes labores:

- Verificación del replanteo del eje (alineamiento) y trazado en campo de la


cimentación de los estribos derecho e izquierdo del Pontón Mateo.
- Verificación del trazo, dimensiones y cotas de la zapata armada del estribo
derecho del Pontón Mateo.

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

- Verificación de cotas de la elevación de la pantalla a nivel de losa de fondo del


Pontón Mateo.

DESBROCE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS

El contratista continúa efectuando trabajos de desbroce y limpieza en zonas no


boscosas en el tramo de Chota a Bambamarca. A continuación se presenta un
cuadro resumen de los trabajos ejecutados durante el presente mes:

Tramo Chota -Bambamarca:

PROGRESIVA PROGRESIVA
LADO FECHA
INICIAL FINAL

162+040 162+045 Derecho PRECEDENTE


170+930 170+970 Izquierdo PRECEDENTE
171+000 171+010 Izquierdo PRECEDENTE
171+290 171+320 Izquierdo PRECEDENTE
171+140 171+150 Izquierdo PRECEDENTE
171+860 171+900 Izquierdo PRECEDENTE
171+955 171+980 Izquierdo PRECEDENTE
172+400 172+450 Derecho PRECEDENTE
172+450 172+465 Izquierdo PRECEDENTE
PASES DE AGUA
Al presente mes se continúa con los trabajos de de pases de agua en el tramo
Bambamarca-Hualgayoc en los lugares que el proyecto lo indica. A continuación se
indican los trabajos a la fecha:

Nº PROGRESIVA OBSERVACION FECHA

1 200+695 Terminado Precedente


2 201+838 Terminado Precedente
3 201+369 Ejecución Julio 2014
4 202+260 Terminado Precedente
5 202+358 Terminado Precedente
6 202+480 Terminado Precedente
7 203+350 Terminado Precedente
8 203+703 Ejecución Julio 2014
9 205+610 Terminado Precedente
10 206+480 Terminado Precedente
11 206+970 Terminado Precedente
12 208+050 Terminado Precedente
Precedente
13 208+090 Terminado
Precedente
14 208+657 Terminado
Precedente
15 208+875 Terminado
Precedente
16 208+895 Terminado
Precedente
17 209+840 Terminado
Precedente
18 209+935 Terminado
Precedente
19 209+840 Terminado

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Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

ZANJA DE CORONACION
Al presente mes se continúan con los trabajos de zanjas de coronación en el tramo
Chota-Bambamarca en los lugares que el proyecto lo indica. A continuación se
indican los trabajos a la fecha:

INICIO FIN LADO OBSERVACIONES FECHA

165+652 165+90 L/D Terminado Precedente


166+431 0
166+63 L/D Terminado Precedente
205+390 2
205+62 L/D Terminado Precedente
0

CONFORMACION DE TERRAPLENES
Al presente mes se continúan con los trabajos de conformación de terraplenes en el
tramo Chota-Bambamarca en los lugares que el proyecto lo indica. A continuación
se indica en el cuadro las progresivas:

PROGRESIVA
Nº FECHA
INICIO FIN
1 162+840 163+750 Precedente

2 162+750 163+560 Precedente

3 163+950 164+100 jul-14

4 201+760 201+920 Precedente

5 200+660 200+810 Precedente

6 200+810 201+030 Precedente


Precedente
7 207+020 207+080

LIBERACION A NIVEL DE SUBRASANTE.


Al presente mes se continúa con la verificación de nivel de subrasante en el tramo
Bambamarca-Hualgayoc. A continuación se indica en el cuadro las progresivas:

PROGRESIVAS
Nº LONGITUD LADOS FECHA
INICIO FIN
1 201+880 202+000 880.00 m. D/I Precedente
2 202+010 202+160 150.00 m. D/I Precedente
3 202+160 202+300 140.00 m. D/I Precedente
4 202+280 202+640 360.00 m. D/I Precedente
5 202+630 202+840 210.00 m. D/I Precedente
6 202+800 203+400 400.00 m. D/I Precedente
7 202+850 203+080 230.00 m. D/I Precedente
8 203+080 203+340 360.00 m. D/I Precedente
9 203+360 203+460 100.00 m. D/I Precedente
1 Precedente
204+120 204+400 380.00 m. D/I
0
1 Julio 2014
204+400 204+840 440.00 m.
1
1 Julio 2014
205+300 205+420 120.00 m.
2
1 Julio 2014
205+420 205+600 180.00 m.
3

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

1 Julio 2014
206+030 206+200 170.00 m.
4
1 Precedente
206+500 207+020 520.00 m. D/I
5
1 Precedente
207+040 207+400 360.00 m. D/I
6
1 Precedente
207+450 207+600 150.00 m. D/I
7
1 Precedente
208+000 208+080 80.00 m. D/I
8
1 Precedente
208+100 208+260 160.00 m. D/I
9
2 Julio 2014
208+270 208+370 100.00 m.
0
2 Precedente
208+370 208+770 400.00 m. D/I
1
2 Precedente
208+760 209+070 310.00 m. D/I
2
2 Julio 2014
209+370 209+690 320.00 m.
3
2 Precedente
209+610 209+960 150.00 m. D/I
4
2 Precedente
209+780 210+020 40.00 m. D/I
5
2 Julio 2014
209+940 210+040 100.00 m
6
2 Precedente
210+050 210+140 90.00 m. D/I
7
2 Precedente
210+140 210+410 270.00 m. D/I
8
2 Precedente
210+420 210+620 200.00 m. D/I
9
3 Julio 2014
211+050 211+450 400.00 m.
0
3 Julio 2014
211+450 211+700 250.00 m
1
3 Julio 2014
211+980 212+480 500.00 m.
2
3 Precedente
218+620 219+00 480.00 m. D/I
3
3 Precedente
219+540 219+420 120.00 m. D/I
4
3 Precedente
219+560 219+760 200.00 m. D/I
5
3 Precedente
219+780 219+960 180.00 ml D/I
6

LIBERACIÓN DE SUB-BASE
En el presente mes se han efectuado trabajos de conformación de Sub-base en el
tramo Bambamarca-Hualgayoc. A continuación se indica en el cuadro las
progresivas.

PROGRESIVA
Nº LONGITUD FECHA
INICIO FIN

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

jul-14
1 209+160 209+630 470.00
jul-14
2 218+240 220+140 1,900.00

LIMPIEZA DE DERRUMBES
En el presente mes se han efectuado trabajos de limpieza de derrumbes en todo el
tramo: Chota-Bambamarca–Hualgayoc. A continuación se indica las progresivas:

INICIO FIN LADO FECHA


165+810 165+830 L/I Julio 2014
166+145 166+190 L/I Julio 2014
166+495 166+530 L/D Julio 2014
175+575 175+600 L/I Julio 2014
203+840 203+920 L/D Julio 2014
206+060 206+170 L/D Precedente
208+290 208+330 L/D Precedente
211+310 211+440 L/D Precedente
211+455 211+615 L/D Julio 2014
212+380 212+480 L/D Precedente
212+560 212+630 L/D Precedente
220+180 220+230 L/I Precedente

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

MOVILIZACIÓN DE EQUIPO MECÁNICO

Se ha realizado la verificación de la movilización del equipo mecánico del Contratista, el cual


consta de:

N° A.F SAP A.F SGE DESCRIPCION MODELO MARCA AÑO PLACA


1   220-0382 MOTOSIERRA MS-660-63CM/25 HUSQVARNA 2008  
2     MEZCLADORA DE CONCRETO 12p3 18HP   DYNAMIC 2012  
3     MEZCLADORA DE CONCRETO 9p3 18HP   DYNAMIC 2012  
1 911571   CAMION CISTERNA GH1JMUA-TGL HINO 2008 WGN-349
2 911568   CAMION CISTERNA FTR34SL-PDN USUZU 2011 M4C-906
3 911571   CAMION CIST. HIDROLAV. THORTON NISSAN 1998 M1V-878
1   304-0260 MOTOSOLDADORA TN5B56 LINCOLN 2008  
2 300470 101-1305 CAMIONETA PICK UP L 200 MITSUBISHI 2008 POA-764
1 104-1768 410427 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0030
2 104-1774 410429 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0029
3 104-1789 410434 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG8
4 104-1793 410424 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0031
5 104-1791 410432 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG9
6 104-1794 410433 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG2
7 104-1810 410426 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA-108
8 104-1823 410425 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA-107
9 104-1837 410428 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA-101
10 104-1838 410400 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA-114
11 104-1839 410431 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0022
12 104-1840 410423 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0-025
13 104-1841 410435 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA110
14 104-1845 410411 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG-14
15 104-1850 410412 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA-109
16 104-1748 410438 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 ZA077
17 104-1752 410439 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG19
18 104-1755 410440 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA102
19 104-1757 410441 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0005
20 104-1758 410443 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0004
21 104-1760 410442 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 ZA-080
22 104-1764 410444 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA115
23 104-1767 410445 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA106
24 104-1769 410446 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG5
25 104-1770 410447 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 TRA112
26 104-1772 410430 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 ZA-084
27 104-1773 410448 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0028
28 104-1784 410449 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 SP0027
29 104-1788 410450 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG4
30 104-1790 410451 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12M-420 2004 CQG3
31   300022 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12 2003 C2I-803
32   300026 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12 2003 C2H-875
33   300027 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12 2003 C2H948
34   300029 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12 2003 C2H-873
35   300030 CAMION VOLQUETE VOLVO FM12 2003 C2H-876
36   300093 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2007 B2Q-908
37   300095 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2008 B2Q-907
38   300098 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2008 B2Q-917

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

39   300099 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2007 B2Q-920


40   300102 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2007 B2Q-923
41   300104 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2007 B2Q-919
42   300105 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 ADM 2007 B2Q-924
43   300127 CAMION VOLQUETE IVECO 380T42H 2008 WGK-309
44   300155 CAMION VOLQUETE IVECO 380T 38 2008 C8G-935
45   300157 CAMION VOLQUETE IVECO 380T-38 2008 C8G-936
46   300182 CAMION VOLQUETE IVECO TRAKKER 380T42 H 2008 A8H-918
47   300184 CAMION VOLQUETE IVECO 380T-38 2008 WGK-314
48   300187 CAMION VOLQUETE IVECO TRAKKER 380T42 H 2008 A8I-927
49   300189 CAMION VOLQUETE IVECO 380T42H 2008 A8H-920
50   300191 CAMION VOLQUETE IVECO 380T42H 2008 WGK-341
51   300193 CAMION VOLQUETE IVECO 380T42H 2008 A8H-917
52   300194 CAMION VOLQUETE IVECO 380T42H 2008 WGK-352
53   300282 CAMION VOLQUETE IVECO TRAKKER 380T42 H 2008 B2Q-930
54 3202101   CAMION VOLQUETE VOLVO FM 440 2004 B3E-819
55 3202102   CAMION VOLQUETE VOLVO FM 440 2004 B2C-859
56 3202103   CAMION VOLQUETE VOLVO FM 440 2004 B2D-896
57 3202104   CAMION VOLQUETE VOLVO   2004 WO -3137
1 300115   COMPRESORA NEUMATICA P260WIR INGERSOLL RAND 2007  
2 4021001   COMPRESORA NEUMATICA DCT1302 COMPAIR 2003  
3 300208   COMPRESORA NEUMATICA XAS186400CCN ATLASCOPCO 2008  
4     COMPRESORA NEUMATICA 185DPQ SULLAIR 2010  
1 5002801   COMPRENSORA ATLASCOPCO XAS 146DD 2003  
2 5002802   COMPRENSORA ATLASCOPCO XAS186-1 2003  
3 5002803   COMPRENSORA ATLASCOPCO XAS-126-2 2003  
1 |   COMPACTADORA TIPO PLANCHA 7 HP   EMAR    
2     COMPACTADORA TIPO PLANCHA 7 HP   EMAR    
1 410402 011.0211 RODILLO PATA DE CABRA CA25PD - T DYNAPAC 2005  
2 410401 011.0214 RODILLO PATA DE CABRA CA25PD - T DYNAPAC 2005  
3 11 410408.0000 RODILLO VIBRATORIO CATERPILLAR CS 533E 2005  
4     RODILLO LISO VIBRATORIO MANUAL DR 12-90 WACKER 2012  
5   300038.0000 RODILLO NEUMATICO DYNAPAC CP27    
1 3205001   CARGADOR FRONTAL LONKING SINOM CAM 856E 2010  
2 3205002   CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR 966C 2010  
3 911419 008-0366 CARG. SOBRE LLANTAS 962H CAT 2012  
4     CARG. SOBRE LLANTAS 962H CAT 2011  
5     CARG. SOBRE LLANTAS 962H CAT 2011  
6     CARG. SOBRE LLANTAS 962H CAT 2011  
7     CARG. SOBRE LLANTAS 938G CAT 2011  
1 009-0242 410420 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 336DI 2008  
2 009-0272 410453 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 336DLME 2008  
3   12000283 EXCAVADORA CAT 320D 2011  
4   300255 EXCAVADORA KOMATSU PC300 LC-8 2004  
5   300110 EXCAVADORA CATERPILLAR 330 DL 2004  
6 3206001   EXCAVADORA CATERPILLAR 329DL JA 2111  
7   911739 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 336B 2010  
1 6506101 911846 RETROEXCAVADORA 416BE CATERPILLAR    
2 6506101 911846 RETROEXCAVADORA CATERPILLAR 416BE    
1 410415 003-0308 TRACTOR SOBRE ORUGAS D6R XL II CATERPILLAR 2004  
2 410407 003-0263 TRACTOR SOBRE ORUGAS D6H CATERPILLAR 1999  
3 410406 003-0303 TRACTOR SOBRE ORUGAS D8R CATERPILLAR 2004  
4     TRACTOR SOBRE ORUGAS D6R III CATERPILLAR 2004  

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014


Supervisión de la Obra: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE –
COCHABAMBA – CAJAMARCA, TRAMO: CHOTA – BAMBAMARCA - HUALGAYOC”

5     TRACTOR SOBRE ORUGAS D6R III CATERPILLAR 2004  


1     CHANCADORA METSO 123401 METSO 2004  
2   039-0087 PLANTA INDUSTRIAL H-300 SUEDALA 1997  

3   003-0056 ZARANDA ESTATICA  


FINLAY 390 FINLAY 1997
4   003-0055 05 FAJAS MECANICAS  
5 410405   MOTONIVELADORA 140H CATERPILLAR 1999  
6 410403   MOTONIVELADORA 140H CATERPILLAR 2002  
7 410414   MOTONIVELADORA G720 VHP VOLVO 2004  
8 410404   MOTONIVELADORA G720 VHP VOLVO 2004  
9 410409   MOTONIVELADORA G720 VHP VOLVO 2004  
1 200.A408 122111 GRUPO GENERADOR STEMAC 78KVA    
2   300271 GRUPO GENERADOR PERKINS MP-451    
3   12000685 GRUPO GENERADOR WEG / STEMAC GTA    
4   12000684 GRUPO GENERADOR WEG / STEMAC GTA    
5   12001063 GRUPO GENERADOR WEG / STEMAC GTA    
6   ? GRUPO GENERADOR WEG / STEMAC D229-6 GG    
7   300046 GRUPO GENERADOR VOLVO PENTA TAD1630G/LSA471    
8     GRUPO ELECTROGENO 33067A CATERPILLAR 1997  
1     NIVEL TOPOGRAFICO NA 720 LEICA 2006  
2     NIVEL TOPOGRAFICO NA 720 LEICA 2012  
1     ESTAC.ION TOTAL C/03 PRISMAS TC 805 LEICA 2012  
2     ESTAC.ION TOTAL C/03 PRISMAS TC 705 LEICA 2004  
3     ESTAC.ION TOTAL C/03 PRISMAS TC 705 LEICA 2004  
4     ESTAC.ION TOTAL C/03 PRISMAS TC 705 LEICA 2004  
5     ESTAC.ION TOTAL C/03 PRISMAS TC 705 LEICA 2004  
1 5008701   ROCK DRILL FURUKAWA HCR 1200EDII 2010  
2 300248   CAMION GRUA EUROCARGO 170E22 IVECO 2007  

INFORME MENSUAL N° 27 – JULIO 2014