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NORMA TÉCNICA NTC

COLOMBIANA 5389

2005-10-26

ETANOL ANHIDRO DESNATURALIZADO Y SU MEZCLA


CON GASOLINA MOTOR.
ALMACENAMIENTO

E: DENATURED ANHYDROUS ETHANOL AND ITS MIXTURES


WITH MOTOR GASOLINE. STORAGE

CORRESPONDENCIA:

DESCRIPTORES: etanol anhidro - combustibles desnaturalizados;


etanol anhidro - mezcla con gasolinas; etanol
anhidro - almacenamiento - requisitos; etanol
anhidro - almacenamiento - procedimientos.

I.C.S.: 75.160.20

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)


Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. 6078888 - Fax 2221435

Prohibida su reproducción Editada 2005-11-08


PRÓLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo


nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.

ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.

La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica


está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último
caracterizado por la participación del público en general.

La NTC 5389 fue ratificada por el Consejo Directivo del 2005-10-26.

Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.

A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de
su participación en el Comité Técnico 186. Combustibles líquidos, alcoholes carburantes y biodiesel.

ACEMCO INGENIO RISARALDA


ASOCAÑA INTERQUIM
BRIO DE COLOMBIA JARAMILLO PUERTA LTDA.
CASA CIENTÍFICA
MANUELITA S.A.
CHEVRONTEXACO
CIUDAD MÓVIL MINISTERIO DE AGRICULTURA
C.I PETROCOMERCIAL MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA
COMPAÑÍA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ MINISTERIO DEL AMBIENTE, VIVIENDA
CONSULTOR JUAN V. SAUCEDO Y DESARROLLO
CONSULTOR SAÚL SANTAMARÍA MOVITRANSPORTES LTDA.
COOTRANSCOPETROL NEWEST LTDA.
DAMA ORGANIZACIÓN TERPEL
ECOLOGÍA Y ENTROPÍA ROMARCO S.A.
ECOPETROL SENA
EMPRESA DE LICORES DE SGS
CUNDINAMARCA SHELL COLOMBIA
EXXONMÓBIL SOFASA
FRASER Y CIA. LTDA. SI 99 TRANSMILENIO
GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A. SULÍQUIDO S.A.
GIRARDOTEMOS TRANSPORTES BOTERO SOTO
INDUSTRIA PRODUCTORA DE ACEITES UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
RENOVABLES UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERO NESTOR CIRO RUIZ COLOMBIA-BOGOTÁ
INGENIO MAYAGÜEZ UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
INGENIO DEL CAUCA –PALMIRA
INGENIO PROVIDENCIA UPME
Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las
siguientes empresas:

ACEPALMA INDUSTRIAL AGRARIA LA PALMA S.A.


ACEGRASAS-TEAM INGENIO DEL CAUCA S.A.
CÁMARA NACIONAL DE PRODUCTORES INGENIO CENTRAL CASTILLA
DE PALMA INSTITUTO TECNOLÓGICO
CECODES METROPOLITANO DE MEDELLÍN -ITM-
CENIPALMA LIGA AGRÍCOLA INDUSTRIAL DE CAÑA
COLCIENCIAS DE AZÚCAR
C. I. CRUDESAN LTDA. MINISTERIO DE TRANSPORTE
CORPORACIÓN INTERNACIONAL PARA PETROCOMBUSTIBLES LTDA.
EL DESARROLLO EDUCATIVO -CIDE- PRAXAIR OXÍGENOS DE COLOMBIA
CORPODIB PROPALMA
DE SARGO SUCROMILES
FEDERACIÓN NACIONAL DE UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA -
DISTRIBUIDORES DE PETRÓLEO SECCIONAL ARMENIA
FEDEPALMA UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FUNDACIÓN PARA EL DESARROLLO UNIVERSIDAD NACIONAL DE
DEL QUINDÍO COLOMBIA-MEDELLÍN.
INDEPENDIENTE EDGAR HOYOS UNIVERSIDAD DEL NORTE
INDEPENDIENTE CARLOS VILLA

ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.

DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 5389

ETANOL ANHIDRO COMBUSTIBLE DESNATURALIZADO


Y SU MEZCLA CON GASOLINA MOTOR.
ALMACENAMIENTO

1. OBJETO

Esta norma establece los requisitos y el procedimiento de almacenamiento que deben seguir
los productores, distribuidores y consumidores, para mantener la calidad del etanol anhidro
combustible desnaturalizado y su mezcla con las gasolinas que actualmente se comercializan
en el país. (Véanse las NTC 1380 y NTC 5308).

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos referenciados son indispensables para la aplicación de esta norma.
Para referencias fechadas, se aplica únicamente la edición citada. Para referencias no fechadas,
se aplica la última edición del documento referenciado (incluida cualquier corrección).

2.1 NORMAS TÉCNICAS COLOMBIANAS Y REGLAMENTACIÓN NACIONAL

NTC 1380, Petróleo y sus derivados, gasolinas para motores de combustión interna de encendido
por chispa.

NTC 5308, Etanol anhidro combustible desnaturalizado obtenido a partir de biomasa, para
mezclar con gasolinas motor, empleado como combustible en vehículos con motores de
combustión interna de encendido por chispa.

2.2 API/IP

American Petroleum Institute, Storing and Handling Ethanol and Gasoline. Ethanol Blends at
Distribution Terminals and Service Stations. Washington D.C., 6 p (API 1626:1985)

2.3 OTRAS

National Fire Protection Assn., Flammable and combustible liquids code., NFPA 30 A. (Versión
vigente).

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3. DEFINICIONES Y CLASIFICACIÓN

3.1 DEFINICIONES

Para efectos de esta norma se establecen las siguientes definiciones, además de las contempladas
en la NTC 5308:

3.1.1
productor
persona natural o jurídica, pública o privada, que produce etanol anhidro combustible desnaturalizado
a partir de biomasa.

3.1.2
distribuidor mayorista
toda persona natural o jurídica, que a través de una planta de abastecimiento construida con el
cumplimiento de los requisitos legales, almacene o distribuya al por mayor mezclas de gasolina
con etanol anhidro combustible desnaturalizado.

3.1.3
consumidor
toda persona natural o jurídica que, con adecuado almacenamiento de mezclas de gasolina
con etanol anhídro combustible desnaturalizado y con el lleno de los requisitos legales
correspondientes, se provea directamente de las plantas de las refinerías o plantas de
abastecimiento para su propio uso industrial.

3.1.4
estación de servicio automotriz
establecimiento de comercio destinado al almacenamiento y distribución de combustibles líquidos
derivados del petróleo, mezclas de estos con vil combustibles (alcohol carburante y biodiesel),
excepto gas licuado de petróleo (GLP), para vehículos automotores, a través de equipos fijos
(surtidores y dispensadores) que llenan directamente los tanques de combustible de los
vehículos. Además puede incluir facilidades para prestar uno o varios servicios complementarios.
Las estaciones de servicio, también podrán disponer de instalaciones y equipos para la
distribución de gas natural comprimido (GNC) para vehículos automotores, caso en el cual se
sujetarán a la reglamentación específica del Ministerio de Minas y Energía.

3.2 CLASIFICACIÓN

El etanol anhidro combustible desnaturalizado y su mezcla con gasolina se almacena por:

3.2.1 Productor y/o importador

3.2.2 Distribuidores mayoristas en sus plantas de abastecimiento

3.2.3 Distribuidores minoristas en estaciones de servicio automotriz

3.2.4 Consumidores

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4. REQUISITOS DEL ALMACENAMIENTO

4.1 MATERIALES

La mayoría de los materiales usados para el almacenamiento, mezcla y transporte de gasolinas


son los mismos disponibles para uso de etanol y mezclas de etanol. Sin embargo, se necesita
un criterio de ingeniería cuando se trate de seleccionar materiales para uso con etanol o
mezclas de etanol con el fin de garantizar la seguridad de las instalaciones que manejan estos
líquidos. Algunos materiales usados comúnmente y su compatibilidad con etanol y mezclas de
etanol son listados en la Tabla 1.

Antes de convertir cualquier sistema para manejar etanol o mezclas de etanol, se debe
inspeccionar y modificar hasta donde sea necesario para garantizar la operatividad segura.
Todos los materiales en el sistema deben ser revisados para su conformidad para uso con
etanol y mezclas de etanol y se deben reemplazar los que sean requeridos. Una vez que la
instalación esté operando se deben inspeccionar periódicamente y cualquier mal
funcionamiento se debe corregir oportunamente.

Tabla 1. Compatibilidad de materiales de uso común con etanol y mezclas de etanol

Recomendado No recomedado
Metales
Aluminio Zinc galvanizado (solo etanol)
Acero carbón
Acero inoxidable
Elastómeros
Buna - N (boquillas y empaques) Buna –N (Sólo sellos) (Véase la Nota 1)
(Véase la Nota 1) Neopreno (Sólo sellos)
Fluorel (véase la Nota 1) Caucho Uretano
Fluorosilicona (véase la Nota 2)
Neopreno (Boquillas y empaques)
Caucho polisulfúrico
Caucho natural (etanol solamente)
Vitón (véase la Nota 1)
Polímeros
Acetal Poliuretano (véase la Nota 2)
Nylon Partes para tubería basados en alcohol
Polietileno (Aplicado reciente) (véase la Nota 2)
Teflón (véase la Nota 1)
Fibra de vidrio reforzada (Véase la Nota 2)
Plástico (véase la Nota 2)
NOTA 1 Marca registrada

NOTA 2 Debe consultarse al fabricante del material específico

4.2 ALMACENAMIENTO EN PLANTAS DE PRODUCCIÓN Y DE ABASTO MAYORISTAS

4.2.1 Manejo

El etanol debe ser manejado utilizando los mismos procedimientos que se usan en destilados
del petróleo, con respecto a las acciones de cargue de los diferentes productos. El etanol se
puede mezclar con gasolina usando un mezclador en línea, método de recirculación al tanque
o mezcla en el carrotanque. La mezcla en carrotanque no es recomendable puesto que no
asegura una mezcla homogénea completa. Sin embargo, si se necesita mezclar en
carrotanque, se debe agregar la gasolina antes y luego el etanol para asegurar que el vapor en
el compartimiento está por encima del límite superior de inflamabilidad. Se deben seguir las

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prácticas aceptadas por la industria para la protección contra el fuego proveniente de rayos,
energía estática y corrientes parásitas.

Las mezclas de etanol deben hacerse conforme a los niveles y porcentajes estipulados por la
legislación nacional vigente.

4.2.2 Tanques y cubiertas de tanques

El etanol anhidro combustible desnaturalizado y sus mezclas con gasolina se deben almacenar
en un tanque con techo fijo y una cubierta o membrana flotante interna. Como alternativa, el
etanol desnaturalizado se puede almacenar en un tanque de techo cónico sin cubierta flotante,
cuidando que se cumplan los requisitos seguridad industrial, de calidad del aire y la calidad del
producto. Para minimizar las pérdidas de vapores, y cuando el diseño del tanque lo permita, se
recomienda instalar un venteo para presión y vacío de 16 onzas (en milibares)/1 onza de vacío
mínimas da la conversión, fabricado para servicio con etanol desnaturalizado.

En algunas locaciones puede ser necesario secar el aire que entra al tanque para evitar la
condensación de humedad que puede contaminar el etanol desnaturalizado. La Figura 1
muestra un ejemplo de tal instalación. Es importante que la válvula de presión y vacío del
tanque admita la entrada de aire al tanque solo cuando el sistema de secado de aire falle o
esté funcionando mal. Esto puede lograrse asegurando que la paleta de vacío sobre la válvula
de presión y vacío del tanque esté fijada para vacío más alto que el de la válvula de relevo de
vacío del secador de aire.

Para prevenir que cualquier derrame se esparza, es conveniente separar los tanques usados
para almacenar etanol anhidro combustible desnaturalizado y sus sistemas de secado de aire,
de otros tanques que contengan líquidos inflamables, usando cubetas intermedias, diques o
canaletas de drenaje. En todos los demás aspectos, los tanques usados para almacenar
etanol anhidro combustible desnaturalizado y sus sistemas secadores de aire, deben cumplir
los estándares generalmente aceptados para almacenamiento de líquidos inflamables, tales
como los dados en el NFPA 30, Código de Líquidos Combustibles e Inflamables.

No se deben usar tanques remachados porque son más propensos a causar escapes.
Válvula de vacio

Válvula de alivio
de vacio

Almacenamiento
de etanol
Aire humedo

Secador
de aire

Drenaje

Figura 1. Instalación de secador de aire para tanques de almacenamiento de etanol en terminales

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4.2.3 Tubería

Si se van a utilizar las tuberías existentes, estas se deben limpiar completamente antes de
usarlas y verificar el espesor de pared mínimo para el servicio requerido. El etanol anhidro
combustible desnaturalizado aflojará costras, herrumbre y mugre de la superficie interior de la
tubería. Se debe instalar un filtro malla 80 en línea con el sistema de entrega y recibo. El filtro
debe ser removido y limpiado cuantas veces sea necesario.

4.3 ALMACENAMIENTO EN ESTACIONES DE SERVICIO

4.3.1 Nuevas instalaciones

Además de las prácticas recomendadas y descritas en esta norma, los sistemas de tubería y
los tanques bajo tierra deben ser instalados de acuerdo con las recomendaciones y
requerimientos aplicables en el Boletín API 1650, Instalación de Sistemas de Almacenamiento
de Petróleo Bajo Tierra, y la legislación vigente que aplique.

En el numeral 4.3.2 se describen las instrucciones relacionadas con limpieza, inspección de


equipos y precauciones sobre el agua.

4.3.2 Conversión de instalaciones existentes de otros productos

Varios métodos son usados para preparar un tanque de almacenamiento y un sistema de


tubería para mezclas de etanol. El siguiente procedimiento es un ejemplo de un método
aceptable.

1) Si el tanque tiene un recubrimiento interno, entonces se consulta con el


proveedor del recubrimiento para determinar su compatibilidad con las mezclas
de etanol anhidro combustible desnaturalizado. Si no tiene recubrimiento, se
deben considerar los materiales contemplados en la Tabla 1.

2) Se deben inspeccionar los adaptadores y la tapa de la tubería de llenado del


tanque, para asegurar que están en buenas condiciones y para prevenir la
entrada de agua al tanque. Se deben tomar las acciones para corregir lo que sea
necesario.

3) Limpie el fondo del tanque de toda presencia de agua y lodos usando una
bomba de achique o el equipo adecuado.

4) Reduzca el nivel del tanque hasta un nivel tan bajo como sea posible. Esto
puede hacerse a través del surtidor de ventas de la estación de servicio. Si las
regulaciones requieren que sea puesto un porcentaje exacto de la mezcla de
etanol, entonces remueva toda la gasolina del tanque.

5) Instale filtros en el sistema del dispensador para asegurar la entrega de producto


limpio al cliente comprador.

6) Llene el tanque con mezcla de etanol anhidro combustible desnaturalizado hasta


un 85 % - 90 % de capacidad.

7) Cambie el filtro del dispensador y/o limpie la malla del filtro tantas veces como
sea necesario. Inspeccione diariamente el equipo de bombeo para detectar
cualquier evidencia de escapes debido al deterioro de empaques u otras causas.

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8) Calibre el medidor de líquido del dispensador al momento de la conversión y


recalíbrelo preferiblemente cada mes, con el fin de verificar la exactitud de la
medida. La presencia de partículas de herrumbre puede aumentar el desgaste
del medidor, por esta razón requerirá una calibración más frecuente.

4.3.3 Identificación

Se debe corregir la identificación de la tubería de llenado del tanque enterrado y el dispensador


convertidos. Las correcciones deben incluir lo siguiente:

1. Panel de identificación del dispensador de producto.

2. Marcas o símbolos requeridos por la autoridad.

3. Tarjeta de identificación de la tubería de llenado y la cubierta del “manhole” del


tanque.

4.3.4 Mantenimiento de registros

Se deben mantener los registros diarios de inventario de la misma manera como se hace para
cualquier otro combustible o para gasolina motor. Estos procedimientos son fijados de acuerdo
con la legislación vigente. Puesto que el agua representa un problema serio para las mezclas
de etanol, es importante verificar que no exista agua en los tanques. En caso de presencia de
agua ésta se dispondrá conforme a la reglamentación ambiental vigente. Se recomienda
investigar la causa de la presencia de agua y tomar los correctivos pertinentes. Los registros de
los resultados de estas pruebas se conservarán junto con los registros de inventario.

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ANEXO A
(Informativo)

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO

Sin perjuicio de lo establecido en la reglamentación y normativa aplicables, a continuación se


presentan algunas sugerencias para el manejo seguro del producto.

A.1 MANEJO SEGURO

Se pueden emplear precauciones y equipos de seguridad similares, cuando se maneja etanol,


mezclas de etanol o gasolina.

A.2 DERRAMES EN SUPERFICIE

Los derrames de etanol deben ser manejados de acuerdo con las disposiciones ambientales
apropiadas.

Los derrames de mezclas de etanol deben ser tratados de la misma manera como se tratan los
derrames de gasolina, incluyendo la notificación a las autoridades.

A.3 ESCAPES

Los escapes bajo tierra de mezclas de etanol deben ser manejados de la misma manera que
los escapes de gasolina. Puesto que el etanol es soluble en agua, el etanol se separará de la
gasolina cuando alcance el nivel freático. El etanol en agua subterránea no puede ser
recuperado. La toxicidad podrá depender de la concentración.

A.4 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO

Precaución: El personal debe aproximarse al fuego de etanol con precaución. El etanol puede
quemar dando una llama ligeramente invisible y puede generar poco o ningún humo. Por lo
tanto, la existencia o los límites de la llama de etanol son difíciles de determinar. Todo el
personal involucrado, incluido el personal de ataque del incendio, debe estar prevenido
apropiadamente.

El personal debe aproximarse al fuego de la mezcla de etanol con las mismas precauciones
como se acerca a un incendio de gasolina y debe usar similares técnicas de ataque del
incendio. Las prácticas para controlar y extinguir incendios de líquidos inflamables son
suministradas en documentos tales como la Publicación API 2021 Guía para Ataque de
Incendios dentro y en los alrededores de tanques que almacenan petróleo y estándares NFPA
aplicables.

Otros combustibles que contienen alcoholes o mezclas pueden llegar a usarse en el futuro, por
lo tanto, se requerirán pruebas de agentes extintores para determinar su compatibilidad con
estos combustibles y la dosis de aplicación requerida.

En los literales A.4.1 hasta A.4.3 se discuten las capacidades, métodos de aplicación y
limitaciones de aplicación de los productos químicos secos, Halón, dióxido de carbono y
espumas usadas para extinguir incendios que involucran etanol y mezclas de etanol.

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A.4.1 Agentes extintores de fuego de etanol

Se deben usar espumas solventes polares (resistentes a alcohol) para ataque y extinción de
fuegos como las descritas en NFPA 11, Sistemas de Espumas Contra incendio y Sistemas de
Agentes Combinados, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

No se recomienda la inyección de espuma bajo superficie para extinguir incendios en tanques


de etanol.

Los productos químicos secos, dióxido de carbono, Halón 1211 y Alón 1301 son apropiados
para extinguir fuegos que involucren etanol.

A.4.2 Agentes contra - incendio para mezclas de etanol

A.4.2.1 Productos químicos secos

Todos los tipos de fuego de mezclas de etanol (derrames, presión, tridimensional y


profundidades de combustible) pueden ser extinguidos con polvo químico seco y con la misma
rata de aplicación requerida para fuegos de gasolina.

A.4.2.2 Dióxido de carbono, Halón 1211 y Halón 1301

Los fuegos que involucran mezclas de etanol pueden ser extinguidos usando dióxido de
carbono, Halón 1211 y Halón 1301, en la misma concentración volumétrica o rata de aplicación
tal como la requerida para fuegos de gasolinas.

A.4.2.3 Espumas

Fuego en derrames de mezclas de etanol (espesor combustible menor de ¼ de pulgada)


puede ser extinguido con espumas que forman una película acuosa (AFFF), espumas
solventes polares (resistentes a alcohol), espumas fluoro-proteínicas y espumas proteínicas
regulares, de acuerdo con las ratas de aplicación recomendadas en NFPA 11.

Fuegos de mezclas de etanol en profundidades (espesor de la capa de combustible de ¼ de


pulgada o más grande) pueden extinguirse con espumas que forman una película acuosa,
espumas solventes polares (resistentes a alcohol) y espumas fluoro- proteínicas, con ratas de
aplicación como las recomendadas en NFPA 11.

No se recomienda la inyección de espuma bajo superficie para extinguir incendios en tanques


de mezclas de etanol.

Información detallada sobre el ataque de incendios para extinguir y controlar incendios de


mezclas de etanol, puede encontrarse en la publicación API 2300, Evaluación de Espumas
para Ataque de Incendios como Protección Contra-incendio de Combustibles que contienen
Alcohol.

A.4.3 Ataque de incendios en instalaciones que manejan tipos múltiples de combustible

En aquellas instalaciones que manejan etanol y gasolina se recomienda proveerse de espumas


solventes polares (resistentes a alcohol). En caso de un incendio, las autoridades locales pueden
no tener certeza de la clase de incendio en que están envueltas. Las espumas solventes polares
(resistentes al alcohol) serán las mas apropiadas para todas las situaciones encontradas y
eliminan la incertidumbre de tener que seleccionar el agente.

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