Entendiendo el Torque-al-Punto-de-Quiebre de los pernos

de culata
Los pernos para culata T-T-Y son comunes particularmente en motores con
culatas de aluminio y/o con juntas de múltiples laminas de acero. Estos
pernos están diseñados para estirarse dentro de una zona controlada de
“quiebre”. Una vez que llegan a esta zona, retroceden tensión para lograr
un nivel preciso de fuerza de agarre sobre toda el área de la junta.

Es importante seguir cuidadosamente la especificación de apriete del

fabricante. Una vez que los pernos T-T-Y se estiran sobre su punto de
quiebre, se vuelven inútiles. Típicamente, los pernos T-T-Y se aprietan a
una torsión límite específica, luego de nuevo un giro parcial adicional para
lograr el punto de quiebre del perno.

Se recomienda nunca reutilizar un perno T-T-Y. Es muy posible que ya

excediera su barrera de elasticidad y no retrocedan para sellar el motor
adecuadamente.

II