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UIS
Bucaramanga -Santander
2020
Tabla de contenido
Capítulo 1 pág.
1. Ensayo Impacto.....……….…………………………………………………………… 2
1.1 Objetivos…………………….……………………………………………………. 2
1.1.1 Objetivos Generales………….…………………………………………………. 2
1.1.2 Objetivos Específico…………………………………………………………… 2
2. Análisis de resultados ….……………………………………………………………… 6
3 Conclusiones ……………………………...……………………………….…………. 8
Capítulo 2
1. Ensayo Tracción-Compresión…………………………………………………………...9
1.1 Objetivos…………………….……………………………………………………. 9
1.1.1 Objetivos Generales………….…………………………………………………. 9
1.1.2 Objetivos Específico…………………………………………………………… 9
2. Análisis de resultados ….……………………………………………………………… 6
2.2 Tracción…………………………………………………………………………… 13
2.3 Compresión………...……………………………………………………………… 19
3 Conclusiones ……………………………...……………………………….…………. 20
1
Capítulo 1
IMPACTO
INTRODUCCION.
Cuando manejamos materiales es importante identificar y conocer las características y propiedades
mecánicas que éstos tienen. En el caso del impacto se estudiarán las propiedades como la
resiliencia o resistencia al impacto que tienen los materiales metálicos, mediante la aplicación de
las pruebas de impacto Izod y Charpy. De igual forma esta práctica también tiene por objetivo,
desarrollar habilidades para el manejo de los instrumentos que se necesitan en la práctica. Para la
correcta realización de esta prueba.
OBJETIVOS GENERALES.
Determinar y analizar las propiedades como la resiliencia o resistencia al impacto que tienen los
materiales metálicos, mediante la aplicación de las pruebas de impacto Izod y Charpy.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
• Conocer cada parte que tiene la máquina para pruebas de impacto.
• Tener el conocimiento necesario acerca del funcionamiento general de la máquina de pruebas de
impacto.
• Determinar la tenacidad de los materiales por medio de la prueba de impacto.
• Demostrar y conocer la importancia de la máquina y de las pruebas de impacto tipo Izod y
Charpy. • Conocer e identificar el ensayo tipo Charpy.
• Estar en capacidad de realizar las pruebas de impacto para los ensayos tipo Charpy e Izod.
2
TEORIA TIEMPO(min)
Generalidades de la máquina para pruebas de impacto. 4
Partes principales de la máquina (Estructura, Péndulo, Soportes para las 4
Probetas, El sistema de freno, Martillos de golpeo, Sistema de medición
y registro).
El ensayo de impacto, explicaciones generales. 3
Ensayo tipo Charpy 5
Ensayo tipo Izod 5
Comportamiento y conformación de los diferentes tipos de probetas: 3
frágiles y dúctiles.
TOTAL 24
PRACTICA TIEMPO(min)
Instrucciones de Seguridad para las dos pruebas: 6
-Comprobar que la máquina se encuentre perfectamente alineada y libre
de obstáculos.
-Colocar la tranca de seguridad antes de manipular los soportes de las
probetas.
-Comprobar que las partes de la máquina con tornillos de sujeción
como: soportes para probetas, base en la cual es puesto el péndulo en su
posición inicial, se encuentren debidamente fijadas, apretadas y listas
para la práctica. -Antes de soltar el péndulo, todos los estudiantes deben
estar retirados de la máquina respetando las señales de seguridad
demarcados alrededor de ésta.
Preparar la probeta del ensayo de impacto que se va a realizar, según las 4
especificaciones de la norma ASTM E-23.
TOTAL 10
3
Alistar el registro de movimiento de la máquina, ajustar el lápiz 2
indicador del ángulo inicial y final del movimiento del péndulo.
Retirarse de la máquina de impacto respetando las señales de seguridad. 2
Quitar el pin, y halar la base sobre la cual se encuentra apoyado el
péndulo.
Activar el sistema de freno de la máquina. 2
Registrar el ángulo inicial (salida) y el final (llegada). 2
Para la presentación del informe tener en cuenta los cálculos pertinentes
para establecer la cantidad de energía absorbida en el impacto, la
resistencia al impacto del material utilizado en la prueba, la velocidad
de impacto.
TOTAL 17
4
una prensa o soporte de la probeta intercambiable para el ensayo que se vaya a realizar (Charpy-
Izod), su fin es sujetar las probetas cuando el péndulo las golpea.
5
2. Identificar las partes de las máquinas y conocer las diferencias entre las pruebas Izod y Charpy.
3. Identificar los materiales que se van a utilizar en la realización de esta prueba y conocer sus
características.
4. Luego de identificar los materiales con los que se van a realizar ambas pruebas, se procederá a
realizar los respectivos cortes de estos, respetando la norma ASTM – E23. Estos cortes se llevarán
a cabo con la ayuda de una segueta. También se utilizará un calibrador Pie de Rey para tomar las
mediciones del material. Es importante resaltar que cuando se vaya a realizar el corte del material
se tenga mucho cuidado con el manejo de la segueta, ya que no se cuenta con mucha experiencia
por parte de los estudiantes.
5. Una vez se tenga cortado el material cumpliendo con las especificaciones de la norma, se
procederá a realizarle la muesca o entalla a cada probeta, Esta muesca debe cumplir la norma
ASTM – E23 de igual manera.
6. Luego de tener la probeta lista, se procederá a colocarla en las respectivas mordazas,
dependiendo de la prueba que se vaya a llevar a cabo (Izod o Charpy). Es muy importante que se
Escuela Colombiana de Ingeniería. Laboratorio de Producción. “Julio Garavito” 17 aseguren bien
los soportes y las mordazas con una llave Bristol.
7. Una vez se tenga la probeta instalada en la máquina, se procederá a subir el péndulo e instalarlo
inmediatamente en el soporte y colocarle el pin de seguridad.
8. Luego se adhiere el goniómetro o registro a la máquina y se coloca inmediatamente la mina de
grafito. Es muy importante tener en cuenta que la mina no debe ser demasiado larga, ya que si esto
ocurre, se correría el riesgo de que se rompa el papel. Esto originaría que no se puedan obtener los
datos de los ángulos de salidas y llegadas.
9. Una vez se tenga la máquina lista, un estudiante quitara el pin de seguridad y jalara la barra de
acero sobre la cual reposa el brazo. Otro se colocará al frente del dispositivo de freno de esta y lo
accionará cuando se realizado el rompimiento de la probeta. Es muy importante que ningún
estudiante se encuentre por dentro de la zona demarcada con color amarillo para evitar accidentes.
10. Luego de que la probeta se halla fracturado y el brazo de la máquina esto totalmente parado,
se quitara el registro y se realizara el estudio y análisis de los materiales utilizados.
ANALISIS DE RESULTADOS
6
PUNTO DE GOLPE (rB) REAL.
Usualmente el impacto que es absorbido por la probeta se puede obtener mediante la diferencia
del delta de las alturas, es decir la altura inicial y la altura final del péndulo, teniendo en cuenta
esto, podemos asumir la depreciación de algunas perdidas por rozamientos.
T= P(h-h*)g = Pl(cosβ-cosα) g
Donde:
• T es la energía empleada en la rotura en joule
• P es la masa del péndulo en Kg
• g es la verdad (9,80665 m/s2)
• h es la altura inicial del péndulo
• h* es la altura final del péndulo
• l es la longitud del péndulo en metros
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• α y β son los ángulos que forma el péndulo con la vertical antes y después de soltarlo,
respectivamente.
Conclusión y Observaciones
• En este laboratorio se pudo observar que la maquina charpy utiliza una gran fuerza a una
velocidad fuerte para poder quebrar el material y determinar las propiedades de este.
• Por ser una maquina peligrosa tiene que encontrarse con protección para que no salga
disparada la probeta.
• Se utilizó las probetas que este a diferentes temperaturas para evaluar los resultados.
• A temperaturas altas, se requiere una gran absorción de energía para que se rompa la
probeta, y se fractura con poca energía absorbida, a temperaturas bajas.
• Debido a que frecuentemente no es posible predecir o controlar todas estas condiciones
en los materiales, el ensayo de impacto se utiliza mejor para la comparación y selección
de los materiales, que para obtener criterios de diseño.
• El valor obtenido en el ensayo nos sirve de referencia válida para prever el
comportamiento de los materiales frente a cargas dinámicas y valorar si un material será
adecuado en una determinada situación.
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Capítulo 2
TRACCIÓN- COMPRESIÓN
INTRODUCCIÓN
En este ensayo de compresión se piensa llevar a cabo el análisis de una probeta con sus medidas
ya obtenidas por datos daos se va a ver cómo actúa un material a compresión con el fin de
conocer su resistencia mecánica se puede decir que el ensayo a compresión es En ingeniería, el
ensayo de compresión es un ensayo técnico para determinar la resistencia de un material o su
deformación ante un esfuerzo de compresión. En la mayoría de los casos se realiza con
hormigones y metales, aunque puede realizarse sobre cualquier material. Se suele usar en
materiales frágiles.
OBJETIVO GENERAL
Determinar y analizar las propiedades mecánicas de una probeta de a través del ensayo de
compresión.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
● Comprender los distintos tipos de laboratorios y como actúa cada material al someterse a
cargas axiales.
9
● Determinar con ayuda de fórmulas, datos ya encontradas y la herramienta Excel las
diferentes propiedades mecánicas
Uno de los ensayos mecánicos esfuerzo-deformación más comunes es el de tensión o tracción, este
permite determinar varias propiedades de los materiales que son importantes para el diseño. Los datos
manejados son el resultado de la deformación de una probeta hasta la rotura, con una carga de tracción
que se aumentó gradualmente y que es aplicada uniaxialmente a lo largo del eje de la probeta.
𝜋𝑑2
𝐴𝑇 = = 126.67687 𝑚𝑚
4
10
Curva esfuerzo-deformación ingenieril
Esfuerzo- Deformación
8,00E-01
6,00E-01
-0,09108876; -0,0603845; 6,90E-01
5,70E-01
σ [kN/mm^2]
5,00E-01
-0,092876225;
5,00E-01 4,00E-01
3,00E-01
Esfuerzo último
1,00E-01
Esfuerzo fractura
0,00E+00
-0,12 -0,1 -0,08 -0,06 -0,04 -0,02 0
-1,00E-01
∈ [mm/mm]
Figura No.1
11
Representada como la pendiente en la zona elástica. Se determina como el cociente de la diferencia
entre el esfuerzos y deformaciones. Se toma el límite elástico y un datos anterior sobre la recta.
*Se determina el área bajo la curva esfuerzo- deformación punto a punto. Aproximación a una barra
rectangular
𝐴 =𝑏∗ℎ
Base (b): Eje x, punto final – punto inicial
Calculo tipo
Cálculo de la resiliencia
Cálculo de la tenacidad
Energía por unidad de volumen que el material puede absorber antes de romperse
12
Análisis de resultados
Zona elástica que va hasta la zona de fluencia en donde el esfuerzo es de 570 MPa. Se caracteriza porque
al cesar las tensiones aplicadas, el material recupera su longitud inicial (lo). El límite elástico sucede en
500 MPa y el módulo de Young (E) es 69 GPa . La Zona plástica en donde se ha rebasado la tensión del
límite elástico y, aunque dejemos de aplicar tensiones de σ tracción, el material ya no recupera su longitud
original y será mayor que lo= 200 mm. La rotura se alcanza 689 MPa aproximadamente.
Dado los resultados obtenidos se verifica con las gráficas de esfuerzo vs deformación y tablas que
resumen propiedades mecánicas para varios tipos de materiales que el ensayo fue realizado con un tipo
de aleación de aluminio.
13
METODOLOGÍA
Este ensayo de compresión se realizó con una probeta con medida de longitud de 3 pulgadas o 76,2 mm
y 1 pulgada o 25,4 mm.
14
Ensayo de compresión.
También realizado con la denominada Máquina Universal (MTS 810), pero con un montaje distinto ya
que esta prueba es de compresión se colocó una placa encima de la mordaza estática, luego fue
colocada la probeta de compresión, encima de ella otra placa, estas placas son obviamente más
resistentes y aguantan la presión sin doblarse y sin verse afectadas ni afectar el ensayo, en la prueba la
compresión máxima alcanzada por nuestro material fue de 170 kN. Se debe aclarar que esta información
se tomo de un laboratorio pasado ya que con la nueva normalidad es imposible saber el tipo de maquina
que se encuentra en los laboratorios de la UIS.
15
Diagrama de desplazamiento(mm)-Fuerza acial en (KN)
Desplazamiento axial
0
-350 -300 -250 -200 -150 -100 -50 0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
-14
-16
-18
Como se observa en la gráfica anterior y debido a que estamos aplicando fuerzas de compresión es decir
de signo negativo (si tomamos tensión como el positivo) se obtienen unos desplazamientos y esfuerzos
negativos por lo que la gráfica queda ubicada en el tercer cuadrante del plano coordenado.
16
Los ensayos practicados para medir el esfuerzo de compresión son contrarios a los aplicados al
de tracción, con respecto al sentido de la fuerza aplicada. Tiene varias limitaciones:
• Dificultad de aplicar una carga concéntrica o axial, sin que aparezca pandeo.
• Una probeta de sección circular es preferible a otras formas.
•Duros.
•Semiduros.
• Blandos.
0
-1,2 -1 -0,8 -0,6 -0,4 -0,2 0 0, 2
-0,0001
-0,0002
-0,070318443; -
-0,0003 0,000281176
-0,0004
-0,0005
-0,218711783; -
-0,000569908
0,000572185
-0,0006
-0,0007
17
Grafica esfuerzo deformación
El diseño de elementos estructurales implica determinar la resistencia y rigidez del material estructural,
estas propiedades se pueden relacionar si se evalúa una barra sometida a una fuerza axial para la cual se
registra simultáneamente la fuerza aplicada y el alargamiento producido. Estos valores permiten
determinar el esfuerzo y la deformación que al graficar originan el denominado diagrama de esfuerzo y
deformación. Los diagramas son similares si se trata del mismo material y de manera general permite
agrupar los materiales dentro de dos categorías con propiedades afines que se denominan materiales
dúctiles y materiales frágiles. Los diagramas de materiales dúctiles se caracterizan por ser capaces de
resistir grandes deformaciones antes de la rotura, mientras que los frágiles presenta un alargamiento
bajo cuando llegan al punto de rotura. ESFUERZO. Las fuerzas internas de un elemento están ubicadas
dentro del material por lo que se distribuyen en toda el área; justamente se denomina esfuerzo a la
fuerza por unidad de área, la cual se denota con la letra griega sigma (σ) y es un parámetro que permite
comparar la resistencia de dos materiales, ya que establece una base común de referencia. σ = P/A
Donde: P≡ Fuerza axial; A≡ Área de la sección transversal DEFORMACIÓN. La resistencia del material no
es el único parámetro que debe utilizarse al diseñar o analizar una estructura; controlar las
deformaciones para que la estructura cumpla con el propósito para el cual se diseñó tiene la misma o
mayor importancia. El análisis de las deformaciones se relaciona con los cambios en la forma de la
estructura que generan las cargas aplicadas. Una barra sometida a una fuerza axial de tracción
aumentará su longitud inicial; se puede observar que bajo la misma carga pero con una longitud mayor
este aumento o alargamiento se incrementará también. Por ello definir la deformación (ε) como el
cociente entre el alargamiento δ y la longitud inicial L, indica que sobre la barra la deformación es la
misma porque si aumenta L también aumentaría δ. Matemáticamente la deformación sería: ε = δ/L
Los materiales dúctiles para el ensayo de compresión se pueden deformar hasta un 70% antes de que
empiecen a sufrir alguna fisura, si desde un 20% ya se empiezan a deformar y a sufrir abarrilamiento ya
no sirve el ensayo de ahí para adelante por lo que vamos a disminuir la longitud y solo tomamos los
datos que se encuentran hasta un 30%. Por otra parte, en el caso de los materiales frágiles a diferencia
de los dúctiles estos fallan a 45% por lo que si se pueden probar hasta el final del ensayo. Debido al
abarrilamiento y pandeo de la probeta de Aluminio, solo podemos usar el 30% de los datos obtenidos en
el ensayo que es aproximadamente hasta la línea roja en el diagrama esfuerzo vs deformación anterior.
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Análisis de resultados
0
-1,2 -1 -0,8 -0,6 -0,4 -0,2 0 0,2
-0,0001
-0,0002
-0,070318443; -
-0,0003 0,000281176
-0,0004
-0,0005
-0,218711783; -
-0,000569908
0,000572185
-0,0006
-0,0007
Con la gráfica anterior podemos calcular el esfuerzo de fluencia de nuestra probeta para compresión.
𝐸 = 𝜎2 − 𝜎1 /𝜀2 − 𝜀1 [𝑘𝑁/𝑚𝑚]
metros.
19
Conclusiones
- Podemos observar los cálculos que se realizaron con la probeta de ensayo unos cálculos que se
quiere sean los esperados al realizar el ensayo en los laboratorios de la UIS.
- En comparación con el acero, tiene un tercio de la densidad (0.10 lb/in3 comparado con 0.28
lb/in3), alrededor de la tercera parte de su rigidez (E = 82,4 GPa en comparación con 207 GPa), y
es menos resistente. Si se comparan las resistencias del acero al bajo carbono y del aluminio
puro, el acero es aproximadamente tres veces más resistente.
BIBLIOGRAFÍA
ASKELAND, Donal R., “Ciencia e Ingeniería de los Materiales”, Thomson Editores. México, 1998.
GROOVER, Mikell P., “Fundamentos de Manufactura Moderna” Prentice Hall. México 1997. Capítulo 3
“Propiedades Mecánicas de los materiales”
CALLISTER, William. “Materials science and Engineering an introduction” John Wiley & Sons. Inc. México,
2007.
● MTS 810 & 858 Material Testing Systems [version pdf]. Recuperado de
https://www.upc.edu/sct/documents_equipament/d_77_id-412.pdf
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