CAPÍTULO 4

MATERIALES EMPLEADOS EN LINEAS DE TRANSMISIÓN

4.1. CONDUCTORES

En la construcción de líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica, se usa casi

exclusivamente conductores metálicos desnudos, que se obtienen mediante
cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor de un hilo central.

Los metales utilizados en la construcción de líneas aéreas deben poseer tres

características principales:

1) Tener una baja resistencia eléctrica, para evitar pérdidas por efecto Joule.
2) Tener una alta resistencia mecánica, para soportar los esfuerzos
permanentes o accidentales.
3) Tener un costo razonable

Los materiales que satisfacen estas condiciones son pocos, el Cobre, el Aluminio,
Aleación de aluminio y el Aluminio-Acero y son los que se utilizan normalmente en la
transmisión de energía eléctrica.

Para cada caso particular se debe tomar en cuenta cuales son las características
mecánicas y eléctricas que se desean.

Si los hilos son del mismo diámetro, la formación obedece a la siguiente ley:

N hilos  3 . n 2  3 . n  1

donde: Nhilos = número de hilos y n = número de capas

Número de Número de
capas hilos

1 7
2 19
3 37
4 61
5 91

Pese a la menor resistencia eléctrica y superiores aptitudes mecánicas el cobre ha

dejado de ser utilizado en la construcción de líneas aéreas, especialmente en alta y
muy alta tensión.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 51

La sección de los cables que se utilizan como conductores de líneas aéreas son
normalizados. Las secciones normales no tienen los mismos valores en Europa y en
Norteamérica. En Europa y en varios países latinoamericanos, las secciones se
definen en mm2, mientras que las normas norteamericanas las definen en Circular
Mils (CM) o en Millar de Circular Mils (MCM)

Un Circular Mils se define como el área del círculo cuyo diámetro mide 0,001 de
pulgada. La equivalencia en mm2 es:

1 CM = 0,00005067 mm2

1 MCM = 0,5067 mm2

1 mm2 = 1,974 MCM ≈ 2 MCM

Ojo: La sección que se considera es la sección transversal de aluminio, y no el total

4.1.1. Conductores para líneas aéreas

Estos conductores van sujetos a los aisladores; éstos, a través de la ferretería o los
herrajes, son colocados en las crucetas, que a su vez, se colocan sobre la estructura
o soporte (poste) que los mantiene distanciados del suelo.

El aluminio y sus aleaciones son los conductores más usados, siendo las referencias
más comercializadas los:

 Cables homogéneos de aluminio puro (AAC).

 Cables homogéneos de aleación de aluminio (AAAC).
 Cables mixtos aluminio con núcleo de acero (ACSR).
 Conductor de aluminio con refuerzo de aleación (ACAR).

4.1.1.1. Cable homogéneo de aluminio puro (AAC)

Se utilizan metales con un título no inferior al 99.7 %, condición esta que también
asegura resistencia y protección de la corrosión.

AAC All Aluminum Conductor

U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 52

Ref: Cables Sural

U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 53

4.1.1.2. Cable homogéneo de aleación de aluminio (AAAC)

Estos cables contienen pequeñas cantidades de silicio y magnesio

(aproximadamente 0.5 a 0.6 %) y gracias a una combinación de tratamientos
térmicos y mecánicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio
(comparándose al ACSR), perdiendo solamente un 15 % de conductividad (respecto
del metal puro). Se utiliza normalmente como cable aéreo desnudo para redes de
distribución. La aleación de aluminio le proporciona una alta relación resistencia /
peso, además tiene una mejor resistencia a la corrosión que el ACSR.

AAAC All Aluminum Alloy Conductor

4.1.1.3. Cable de aluminio-acero (ACSR)

Estos conductores están compuestos de varios alambres de aluminio, de igual o

diferente diámetro nominal, y de alambres de acero galvanizado. Los alambres van
cableados en capas concéntricas. Los alambres centrales son de acero y las capas
exteriores la forman alambres de aluminio.

Este tipo de conductores tiene un inconveniente con respecto a los AAC, y es su

mayor peso. No obstante, son mayores las ventajas. El cableado con núcleo de
acero permite alcanzar una alta resistencia mecánica pudiendo disminuir con ello el
número de apoyos y de aisladores al poderse aumentar la longitud de los vanos, todo
esto sin sacrificar la corriente máxima que puede soportar el cable

Los cables ACSR encuentran su campo de aplicación en las líneas aéreas de

transmisión y subtransmisión, en zonas con problemas de corrosión y contaminación
como las industriales.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 54

Las formaciones generalmente empleadas en los conductores ACSR son:

 Formación 1/6:
Un alambre de acero
Una capa de aluminio, de 6 alambres.
 Formación 1/18:
Un alambre de acero
Dos capas de aluminio superpuestas de 6 y 12 alambres
 Formación 7/30:
Alma de acero, compuesta de un alambre central y una capa de seis
alambres;
Dos capas de aluminio superpuestas de 12 y 18 alambres.
 Formación 7/54:
Alma de acero, compuesta de un alambre central y una capa de seis
alambres;
Tres capas de aluminio superpuestas de 12, 18 y 24 alambres.

ACSR Aluminum Conductor, Steel Reinforced

Generalmente el diámetro de los alambres de aluminio y acero son iguales.

En la tabla siguiente se representan las características de algunos conductores

aluminio-acero normalizados.
 U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 55

CONDUCTORES DE ALUMINIO-ACERO NORMALIZADOS (ACSR)

Carga
Diámetro Sección Diámetro Resistencia Resistencia Peso Rango de
Hilos mín.
Código Mils aparente Al/Acero a 20°C DC a 75°C AC W corriente
2 (nº) de rotura
dc (mm) A (mm ) (mm) Rcc ( /km) Rca ( /km) (kg/km) (A)
Q (kg)
Circul
Turkey 6 5,04 13,30 6 + 1 1,679 2,10 2,64 53,70 540 105
Swan 4 6,36 21,15 6 + 1 2,118 1,32 1,69 85,40 844 140
Sparrow 2 8,02 33,63 6 + 1 2,67 0,832 1,09 135,9 1293 184
Robin 1 9,00 42,41 6 + 1 3,00 0,660 0,878 171,4 1615 212
Raven 1/0 10,11 53,51 6 + 1 3,371 0,523 0,711 216,2 1987 242
Quail 2/0 11,35 67,44 6 + 1 3,782 0,415 0,579 272,3 2404 276
Penguin 4/0 14,31 107,22 6 + 1 4,77 0,261 0,390 433,1 3787 357
Waxwing 266,8 15,46 135,19 18+1 3,091 0,211 0,259 430,7 3121 449
Partridge 266,8 16,30 135,19 26+7 2,573/2,002 0,209 0,255 546,5 5126 457
Ostrich 300,0 17,27 152,01 26+7 2,728/2,121 0,186 0,227 614,0 5761 492
Oriole 336,4 18,83 170,46 30+7 2,69 0,165 0,201 784,3 7847 535
Linet 336,4 18,29 170,46 26+7 2,891/2,248 0,166 0,203 688,2 6396 529
Ibis 397,5 19,88 201,42 26+7 3,139/2,441 0,140 0,172 813,3 7394 587
Pelican 477,0 20,68 241,7 18+1 4,135 0,118 0,144 770,8 5352 646
Hawk 477,0 21,78 241,7 26+7 3,442/2,677 0,117 0,143 976,1 8845 659
Dove 556,5 23,54 281,98 26+7 3,716/2,891 0,100 0,123 1140 10251 726
Eagle 556,5 24,22 281,98 30+7 3,459 0,0996 0,122 1297,0 12610 734
Wood Duck 605,0 25,25 306,6 30+7 3,607 0,0916 0,112 1410,0 13109 774
Egret 636,0 25,89 322,3 30+19 3,698/2,22 0,0872 0,107 1470,0 14288 798
Scoter 636,0 25,89 322,3 30+7 3,698 0,0871 0,107 1483,0 13789 798
Flamingo 666.6 25,4 337,8 24+7 4,234/2,822 0,0840 0,103 1278,0 10750 807
Starling 715,5 26,69 362,5 26+7 4,214/3,277 0,0780 0,0958 1465.0 12882 849
Redwing 715,5 27,45 362,5 30+19 3,922/2,352 0,0775 0,0951 1652,0 15694 859
Drake 795,0 28,13 402,8 26+7 4,442/3,454 0,0702 0,0864 1629 14288 907

Condor 795,0 27,73 402,8 54+7 3,081 0,0705 0,0894 1522,0 12791 889
Canary 900,0 29,51 456,0 54+7 3,279 0,0622 0,0791 1724 14470 961
Cardinal 954,0 30,38 483,4 54+7 3,376 0,0587 0,0747 1827 15331 996
Curlew 1033,5 31,62 523,7 54+7 3,513 0,0542 0,0691 1979 16601 1047
Finch 1113,0 32,83 564,0 54+19 3,647/2,189 0,0506 0,0646 2130 17735 1093
Ref: Cables Sural
Módulo de elasticidad 6800-8200 Kg/mm2 - Coeficiente de dilatación 17,8 E-6 hasta 19,4E-6
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 56

4.1.1.4. Cable mixto aleación de aluminio-acero (ACAR)

Utilizado normalmente como cable aéreo en líneas de distribución y transmisión. La

buena relación resistencia-peso hacen del ACAR un cable recomendable en el
diseño de las líneas de transmisión. A igual peso el ACAR ofrece mejor resistencia
mecánica que el ACSR

ACAR Aluminum Conductor Alloy Reinforced

4.1.1.5. Conductor de aleación de aluminio con acero reforzado (AACSR)

AACSR Aluminum Alloy Conductor, Steel Reinforced

4.1.1.6. Cable aislado multipolar trenzado

En las redes de distribución, para reemplazar a las líneas aéreas de aluminio

desnudo o aislado, se ha generalizado un nuevo tipo de montaje a partir de cables
trenzados. (Duplex, triplex y cuadruplex)

Por ejemplo el cuádruplex está constituido por tres cables unipolares de campo
radial, aislados individualmente sin funda exterior, cableados sobre un núcleo central
formado por una cuerda portante de acero.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 57

Duplex Triplex Cuadruplex

Las ventajas que presentan los cables trenzados son:

- El calentamiento mutuo entre fases es notablemente más débil que en un

cable trifásico.

- Facilidad de fabricación, montaje y reparación, al presentarse las averías

casi siempre en una sola fase.

- En la alimentación de pequeños núcleos rurales, en la que las líneas

desnudas presentan peligro y la canalización subterránea es muy costosa, se
emplea este tipo de cable como solución intermedia, para mejorar la estética.

La tensión nominal de este tipo de cables no suele sobrepasar los 30 kV, siendo
muy utilizado en redes de baja tensión.

4.1.2. Cables para líneas subterráneas

En la figura se puede ver las distintas partes que constituyen los cables empleados
en canalizaciones subterráneas, que son:
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 58

a) Conductores. Generalmente son cableados (varios hilos) y su misión es

conducir la corriente.

b) Capa semiconductora. El conductor se recubre de una capa

semiconductora, cuya misión es doble. Por una parte, impedir la ionización del
aire, que en otro caso se produciría en la superficie de contacto entre el
conductor metálico y el material aislante, y por otra, mejorar la distribución del
campo eléctrico en la superficie del conductor.

c) Aislante. Cada conductor lleva un envolvente aislante, de diferentes

características, según el tipo de cable. Se emplea generalmente papel
impregnado en aceite mineral o aislantes secos como son el policloruro de
vinilo, el polietileno, el caucho natural o sintético y el etileno-propileno.

d) Pantalla. Se aplica una pantalla sobre cada uno de los conductores aislados
con el fin de encerrar el campo eléctrico al interior del cable y limitar la
influencia mutua entre cables próximos. La pantalla está constituida por una
envoltura metálica de cobre.

e) Rellenos. Su misión es dar una forma cilíndrica al conjunto de los tres

conductores

g) Armadura: Es un envolvente constituido por cintas, pletinas o alambres

metálicos.

h) Cubierta. Recubre exteriormente el cable, protegiendo la envoltura metálica

de la corrosión y de otros agentes químicos.

Según su configuración, los cables subterráneos se pueden dividir en unipolares y

multipolares. Con respecto al campo, se clasifican en radiales y no radiales.

4.1.2.1. Cable unipolar

Este cable fue empleado en corriente continua, pero en la actualidad se usa mucho
en muy alta tensión. Está constituido por una sola alma, que casi siempre es de
sección circular. Los aislamientos y la protección son similares al cable multipolar.

En los últimos años, los aumentos en la demanda de potencia han llevado al uso de
tensiones cada vez mayores. El problema que se presenta es el de elegir entre cable
unipolar y tripolar, dependiendo de los factores económicos, capacidad de transporte
y gastos de instalación.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 59

4.1.2.2. Cable multipolar

Se denomina cable multipolar el formado por dos o más conductores, bien sean de
fases, neutro, protección o de señalización y cada uno tiene su propio aislamiento.

Los principales tipos de cables multipolares son:

a) Bipolar. Destinado al transporte de energía eléctrica por corriente continua o

monofásica.

b) Tripolar. Empleado en el transporte de corriente alterna trifásica. Las formas

de los conductores pueden ser circulares o sectoriales y la sección de la
cubierta es normalmente circular.

c) Tetrapolar. Está constituido por cuatro conductores, tres fases y neutro,

siendo éste de menor sección que las fases.

Cable unipolar subterráneo de potencia, de cobre o aluminio, aislación en XLPE relleno y

vaina de poliolefinas, para tensiones de servicio de 1 kV. Rango de fabricación de 1.5 mm2
hasta 35 mm2.

Cable tripolar subterráneo de potencia, de cobre o aluminio, aislación de XLPE, y vaina de

PVC, para tensiones de servicio de 33 kV. Rango de fabricación desde 50 hasta 300 mm2.

Cable tetrapolar subterráneo de potencia, de cobre o aluminio, aislación y vaina de PVC,

para tensiones de servicio de 1.1 kV. Rango de fabricación desde 1.5 hasta 300 mm2.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 60

4.1.2.3. Cable de campo no radial

El campo eléctrico en la masa del aislamiento no es radial, ya que, además del

campo debido a su propio conductor, inciden los campos de las otras dos fases,
dando lugar a componentes tangenciales, como se puede ver en la figura. Esta forma
de trabajo no favorece el aislamiento, por lo que queda relegado únicamente hasta
tensiones de unos 15kV.

4.1.2.4. Cables de campo radial

Para evitar los problemas que plantean los cables de campo no radial se coloca una
pantalla exterior constituida por un envolvente metálico (cinta de cobre, hilos de
cobre, etc.) que confinan el campo eléctrico al interior del cable. Estos cables se
emplean para alta tensión y se fabrican de forma unipolar o multipolar.

4.2. AISLADORES

4.2.1. Función de los aisladores

Los aisladores cumplen la función de sujetar mecánicamente el conductor

manteniéndolo aislado de tierra y de otros conductores. Deben soportar la carga
mecánica que el conductor transmite al soporte, poste o la torre. Deben aislar
eléctricamente el conductor de la torre, soportando el voltaje en condiciones
normales y anormales, y sobretensiones hasta las máximas previstas

La tensión debe ser soportada tanto por el material aislante propiamente dicho, como
por su superficie y el aire que rodea al aislador.

La falla eléctrica del aire se llama contorneo, y el aislador se proyecta para que esta
falla sea mucho más probable que la perforación del aislante sólido.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 61

4.2.2. Materiales de los aisladores

Aisladores de porcelana: Es una pasta de arcilla, caolín, cuarzo o alúmina, y por

horneado se obtiene una cerámica de uso eléctrico. Su estructura es homogénea y,
para dificultar las adherencias de la humedad y polvo, la superficie exterior está
esmaltada.

Aisladores de vidrio: Están fabricados por una mezcla de arena silícea y de arena
calcárea, fundidas con una sal de sodio a una temperatura de 1300 ºC, obteniéndose
por moldeo. Su color es verde oscuro. El material es más barato que la porcelana y
su transparencia facilita el control visual.

Aisladores de materiales compuestos de esteatita y resinas epoxi: Se emplean

cuando han de soportar grandes esfuerzos mecánicos, debido a que su resistencia
mecánica es aproximadamente al doble que la de la porcelana, y sus propiedades
aislantes también son superiores; sin embargo, el inconveniente que tienen es el de
ser más caros.

4.2.3. Tipos de aisladores

La forma de los aisladores está en parte bastante ligada al material, y se puede

hacer la siguiente clasificación:

a.- Aisladores fijos

También llamados rígidos. Para bajo y medio voltaje tienen forma de campana,
montados sobre un perno (pin type) y se construyen de porcelana o vidrio.

A medida que el voltaje crece, el tamaño de los aisladores y esfuerzos también

aumentan, y se transforman en aisladores de columna aptos para soportar esfuerzos
de compresión y de flexión (post type). En estos casos pueden ser de porcelana y
modernamente de materiales compuestos (polímeros)

Estos aisladores están unidos al soporte por un herraje fijo y no pueden, cambiar
normalmente de posición después de su montaje. Su forma general es la de una
campana que lleva en su parte superior una garganta sobre la que se fija el
conductor por una ligadura.

Los mayores aisladores fijos corresponden a una tensión de servicio de 69 kV.

Pueden ser de porcelana o vidrio.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 62

b.- Aisladores en cadena o suspendidos

También llamados de campana generalmente varios forman una cadena, se hacen

de vidrio o porcelana con insertos metálicos que los articulan con un grado de
libertad.

Están constituidos por un número variable de elementos según la tensión de servicio;

estas cadenas son móviles alrededor de su punto de unión al soporte, y además, las
articulaciones entre elementos deben tener bastante libertad para que los esfuerzos
de flexión queden amortiguados; estas articulaciones suelen ser de rótula.

Este tipo de aislador es el más empleado en media y en alta tensión, ya que presenta
las siguientes ventajas:

1.- Permite elevar la tensión de funcionamiento con sólo aumentar la longitud

de la cadena, es decir, colocando más elementos.
2.- No se interrumpe el servicio por rotura de un aislador, ya que la cadena
sigue sustentando al conductor.
3.- Presenta una gran economía en la reparación de las cadenas, pues
solamente es necesario cambiar el elemento averiado..
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 63

La figura siguiente nos muestra la disposición de los aisladores en una cadena de

suspensión o en una cadena de amarre
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 64

4.2.4. Grado de aislamiento

Se llama grado de aislamiento a la relación entre la longitud de la línea de fuga de un

aislador (o la total de la cadena) y la tensión entre fases de la línea.

El grado de aislamiento viene dado por la expresión:

n.LF
GA 
Vmax

Donde GA = Grado de aislamiento (cm/kV).

LF = Línea de fuga (cm).
Vmax = Voltaje de línea más elevado (kV)
n = Número de aisladores de la cadena.

Los grados de aislamiento recomendados, según las zonas que atraviesan las líneas,
son los siguientes:

ZONAS GA (cm / kV)

Forestales, agrícolas y/o rurales 1,7 – 2

Industriales y/o próximas al mar 2,2 - 2,5

Fábricas de productos químicos, metalúrgicas y minas 2,6 - 3,2

Centrales térmicas, con fuerte polución > 3,2

U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 65

Ejemplo:

Sea una línea de 69 kV, que está situada en una zona rural. Calcular el número de
aisladores de la cadena suponiendo que se instalan elementos caperuza-vástago

De acuerdo al catálogo de aisladores (Modelo1.512) la longitud de línea de fuga para

un elemento es de 291 mm (29,1 cm). El voltaje más elevado para una línea de 69
kV es de 72 kV. Asumiendo un grado de aislamiento de 2 y sustituyendo valores en
la fórmula:

Vmax .G A 72 x 2.0
n   4,95  5
LF 29,1

por lo tanto la cadena será de 5 aisladores.

La determinación del número de aisladores de la cadena también puede ser

determinada por la siguiente expresión empírica:

n  (64,5.U  143).10 3

Donde n es el número de aisladores de la cadena

U es el voltaje nominal de las línea en kV

Esta ecuación es válida a nivel del mar, para zonas a mayores altitud, los valores de
diseño deben ajustarse para tener en cuenta la influencia que sobre la tensión de
contorneo ejerce la disminución de la presión atmosférica media.

Según la practica europea esta corrección será de la forma:


n H  n 1  125 H  1000 . 10  6 
Donde: nH es la cantidad de aisladores para una cadena a la altitud H

H es la altura en m sobre el nivel del mar.

A la frecuencia de servicio (50 Hz), el aislamiento de la línea debe soportar todas las
solicitaciones a las que se encuentre sometida sin que existan descargas del
conductor a la torre o riendas, ni contorneo de los aisladores.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 66

4.3. FERRETERÍA
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 67

4.4. APOYOS

Se denominan apoyos, soportes, estructuras, o postes a los elementos que soportan

los conductores y demás componentes de una línea aérea separándolos del terreno.
Están sometidos a fuerzas de compresión y flexión, debido al peso de los materiales
que sustentan (cables y nieve) y a la acción del viento sobre los mismos.

4.4.1. Poste de madera

Es el más generalizado y económico. Su campo de aplicación es casi

exclusivamente en líneas de baja tensión y en media tensión (líneas de
subtransmisión).

La vida de un poste de madera es relativamente corta; la putrefacción de la madera

se hace sentir con mayor intensidad en la parte inferior. La vida media es
aproximadamente de 10 años. Se puede llegar a doblar tal duración protegiendo el
poste mediante tratamiento con imprimación protectora.

La sustancia que fundamentalmente constituye dicha imprimación es la creosota, su

inyección presenta el inconveniente de volver sucios los postes en cuanto a su
manejo se refiere, pero su carácter insoluble la hace muy recomendable. Otro
tratamiento que también se da es en base a sales de cobre, sobre todo en postes de
eucalipto.

VENTAJAS INCONVENIENTES
Livianos Vida relativamente corta
Facilidad de transporte No permite la instalación de grandes vanos
Bajo precio Esfuerzo limitados en la cabeza
Resistencia mecánica a la flexión Altura limitada
Poca resistencia a ataque de hongo y
microorganismos

Una línea con postes de madera es muy económica, de fácil montaje, y en

consecuencia se puede hacer más obra con un capital dado, extendiendo más los
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 68

beneficios de la electrificación. La debilidad de la línea con postes de madera se

compensa por la facilidad de montaje, de reposición, o reparación.

4.4.2. Poste de hormigón armado

El poste de hormigón armado es el más utilizado en las líneas eléctricas de baja y

media tensión. En el país actualmente se está ampliando su uso a líneas de alta
tensión.

Según el sistema de fabricación se dividen en:

- Postes de hormigón armado vibrado.
- Postes de hormigón armado centrifugado.
- Postes de hormigón armado pretensado.

VENTAJAS INCONVENIENTES
Amplia gama de medidas y Son más caros que los de madera
resistencias Son más pesados que los de madera
Permiten vanos muy grandes Dificultad de transporte
Tienen vida ilimitada Son más frágiles que los de madera
Alta resistencia a ataque de hongos y
microorganismos
Mayores esfuerzo en la cabeza

4.4.2.1. Poste de hormigón armado vibrado

Es un sistema nuevo de poste de hormigón armado, es decir, los materiales

empleados en la fabricación de un poste de hormigón armado se someten a unas
vibraciones, consiguiendo que la masa de hormigón se vaya asentando y reduciendo
el volumen de aire ocluido.

La sección de estos postes suele ser rectangular o en forma de doble T. Tienen

alturas comprendidas entre los 7 y los 18 metros.

El poste de hormigón vibrado es el más extendido de todos, ya que tiene la ventaja

de poder fabricarse en el lugar de implantación, reduciéndose así los costos de
transporte.

4.4.2.2. Poste de hormigón armado centrifugado

Su forma es troncocónica y su armadura es longitudinal y transversal. Se fabrican en

moldes de madera, que giran alrededor de su eje a una gran velocidad,
comprimiéndose el hormigón por la fuerza centrífuga, quedando una superficie
exterior compacta y a un grosor adecuado, formando bloque con las armaduras
metálicas y dejando la parte inferior hueca.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 69

Su aplicación principal es en montajes de líneas eléctricas y como mástiles para

alumbrado público. En líneas eléctricas se emplean, sobre todo, en electrificaciones
rurales, líneas de alta y baja tensión, telefonía , etc. En alumbrado satisface todas las
exigencias de altura y esfuerzo. Las líneas montadas con este tipo de postes son
muy variadas, desde baja tensión hasta tensiones de 220 kV. No se emplean en
lugares de difícil acceso, por la dificultad de transporte, ya que no se pueden fabricar
en talleres provisionales colocados en las cercanías de la obra.

4.4.2.3. Poste de hormigón armado pretensado

Es una técnica nueva en la fabricación de postes de hormigón, empleándose cada

día más por ser más baratos que los de hormigón corriente, al requerir menos fierro.
Se fabrican con hormigón vibrado y llevan en su interior alambres de acero que se
someten a tensión antes de colar el hormigón. Cuando el hormigón adquiere cierto
grado de fraguado, se cortan los hilos; al quedar sin tensión, los hilos tienden a
acortarse, pero, al impedirlo la masa de hormigón, comprimen ésta.

4.4.3. Poste metálico

El metal más empleado en la fabricación de este poste es el acero al carbono St 37 o

St 52 en forma de tubo o bien de perfiles laminados en L, U, T, I, etc.; en algunos
casos se emplea hierro fundido o aleaciones ligeras de aluminio-acero. La protección
contra la oxidación se hace normalmente por cincado en caliente, que garantiza 20 o
mas años libres de mantenimiento.

4.4.3.1. Poste metálico tubular

Está formado por tubos de acero de diferentes diámetros, fabricados de una sola
pieza, con uno o varios estrechamientos o fabricados de varias piezas, con juntas
tubulares o cilíndricas, mediante tornillos.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 70

El poste tubular es ligero y resistente y de aspecto exterior muy bueno. Se emplea

para instalaciones en el interior de poblaciones.

4.4.3.2. Poste metálico de celosía.

Este tipo de poste se emplea sobre todo para el transporte de altas y muy altas
tensiones. Está construido por perfiles laminados o redondos, montados en celosía y
unidos a los montantes por remaches, tornillos o soldadura. Se construyen
generalmente en dos o cuatro montantes.

Los postes de celosía de dos montantes se emplean para redes de media tensión;
están constituidos por dos perfiles en U, y la celosía está formada por pletinas de
sección rectangular o por perfiles laminados en L.
U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 71

Los postes de celosía de cuatro montantes son de forma troncopiramidal, de cuatro

caras iguales; en algunos casos, pueden ser también de forma rectangular. La forma
y dimensiones dependerá de los esfuerzos a que estén sometidos, del voltaje de la
línea y de la distancia entre postes.

4.4.4. Cimentaciones para apoyos

Las cimentaciones de los apoyos utilizados en las líneas eléctricas, está basado en
las fuerzas exteriores que actúan sobre un determinado apoyo, las cuales deben
contrarrestarse con las que se transmiten a la parte del apoyo que se halla
empotrada en el terreno.

Existe la posibilidad de que ciertos apoyos de madera y hormigón no lleven

cimentación, en cuyo caso exige que dichos apoyos se hallen empotrados en el
terreno una profundidad mínima.

h  1,3  0,1H T  8

donde: h es la altura del empotramiento (mínimo 1,3 metros)

HT es la altura total del apoyo o soporte (del poste)

Otra forma de cálculo más rápido consiste en la siguiente ecuación

U.T.O. – F.N.I. - LINEAS DE TRANSMISION
Ing. Gustavo Adolfo Nava Bustillo 72

HT
h
6
No obstante, los apoyos formados por estructuras metálicas y los de hormigón
armado, en su casi totalidad, llevan una cimentación de hormigón que ayuda a
contrarrestar las fuerzas exteriores que tienden a provocar el vuelco del apoyo. Si se
da la altura total del apoyo y la altura sobre el suelo, el valor de "h" se puede deducir
inmediatamente ya que

h = HT -H + solera