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RESUMEN:
Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad de
condiciones, normalmente altitud sobre el nivel del mar o profundidad. La distribución de las líneas de las
curvas de nivel muestra cómo cambian los valores a través de una superficie. Cuando hay poco cambio en un
valor, las líneas están más separadas entre sí. Cuando los valores suben o bajan rápidamente, las líneas
están más juntas.
El perfil topográfico es una representación del relieve del terreno que se obtiene cortando transversalmente
las líneas de un mapa.
Se llama mapa topográfico al plano o construcción de representaciones que cumplen la función de mostrar,
usualmente de forma parcial, los tipos de relieves y protuberancias que presenta un terreno. Estos mapas
suelen incluir datos y curvas que presentan los diferentes niveles del suelo y además ayudan a crear una
Palabra Clave:
aproximación muy Mapa Topográfico
real del terreno del planeta Tierra.
ABSTRACT:
AA
A contour line is that line that in a map joins all points that have equal conditions, usually altitude above sea level or
depth. The distribution of the lines of the contour lines shows how the values change across a surface. When there is
little change in a value, the lines are more separated from each other. When the values rise or fall quickly, the lines are
closer together.
The topographic profile is a representation of the relief of the terrain obtained by cutting transversely the lines of a
map.
It is called topographic map to the plane or construction of representations that fulfill the function of showing, usually
partially, the types of reliefs and protuberances that a land presents. These maps usually include data and curves that
show the different levels of the ground and also help to create a very real approximation of the Earth's terrain.
Tabla De Contenidos
Resumen……………………………………………………………………………………………………………..1
Introducción………………………………………………………………………………………………………...5
1.2.- Objetivos…………………………………………………………………………………………...………….6
1.3.- Justificación………………………………………………………………………………………..…………7
2.2.2.- Características………………………………………………………………………………………………8
Capítulo V. Recomendaciones………………………………………………………………………………..
Referencias………………………………………………………………………………………..
Apéndice………………………………………………………………………………………………….
Lista de Figuras
Introducción
La presente investigación se refiere al tema de las curvas de nivel, escalas, profundidades y espesores, la cual
se denomina a las líneas que marcada sobre el terreno desarrolla una trayectoria que es horizontal. Representa
la intercepción de una superficie de nivel con el terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan para
representar intervalos de alturas que son equidistantes sobre un plano de referencia. En un mapa une todos los
puntos que tiene igualdad de condiciones, normalmente altitud sobre el nivel del mar o profundidad. Estas líneas
se suelen imprimir para conocer el relieve del terreno a escalas de un mapa geográfico, esto facilita la
exploración por el campo.
Una curva de nivel es una línea que une puntos de igual cota y sirven para representar el relieve del terreno,
este sistema consiste en suponer que cortamos el terreno en una serie de planos, paralelos entre sí, a la misma
distancia unos de otros. Cada una de estas líneas de corte va a representar las distintas curvas de nivel. Todos
los puntos de una curva de nivel tienen por tanto la misma altura.
En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que son equidistantes sobre un
plano de referencia.
Las características principales de las curvas de nivel, es de que podemos representar una zona montañosa en
líneas que representa la superficie de la zona donde se va a explorar. También podríamos representar una breve
imagen de un reservorio, que está situado en una zona montañosa a gran altitud sobre el nivel del mar.
Se optó por realizar esta investigación del tema de curvas de nivel, para demostrar la gran importancia en la
industria petrolera, ya que es aplicado en los terrenos de grandes áreas, para explorar el terreno, ubicar el
reservorio, el lugar donde se pueden asentar los proyectos de perforación y el lugar de perforación del pozo.
Mediante los procesos de la perforación se lleva a cabo un análisis de las estructuras del subsuelo que atraviesa
el equipo de perforación para llevar un control en el pozo.
1.2.- Objetivos
A través de este trabajo, aprender a graficar curvas de nivel correctamente, aplicando el método más
apropiado en el campo de trabajo.
Representar el relieve de terreno haciendo uso de las curvas de nivel. Comprender la utilidad de las curvas de
nivel que tiene en nuestro futuro laboral. Conocer la representación del relieve del terreno que se obtiene
cortando transversalmente las líneas de un mapa del perfil topográfico.
Entender y saber los distintos métodos topográficos que existen, para realizar un plano topográfico que nos
sirva para calcular la geometría de una obra o proyecto planimetría y altimetría. Interpretar los signos y símbolos
de un mapa topográfico a grandes escalas de una zona específica, de acuerdo a que finalidad tiene este estudio.
1.3.- Justificación
Se ha decidido investigar el tema de curvas de nivel para saber la importancia que tiene en el rubro petrolero
porque es una herramienta fundamental para ubicar el reservorio en el subsuelo y otros recursos naturales. Para
saber cómo diseñar las cuevas de nivel en diferentes superficies de la corteza de terrestre.
Las curvas de nivel son más recomendadas para los Mapas Topográficos de dicha zonas y para representar la
intersección de la superficie de nivel con el terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar
intervalos de altura que son equidistancia sobre un plano de referencia. Dan a conocer de nivel de todos los
puntos por los cuales pasa la curva en consecuencia es fácil deducir los puntos intermedios en punto topográfico.
Las curvas de nivel se utilizan en mapas topográficos, planos topográficos, cartografía y consiste en cortar l
superficie del terreno mediante un conjunto de planos paralelos entre sí, separados una cierta distancia unos
entre otros.
Una curva de nivel son líneas que unen puntos de igual altitud y desarrollan una trayectoria que es horizontal.
Estas se utilizan para la construcción mapa topográfico.
Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para el terreno y en azul para los glaciares
y las profundidades marinas.
La geodesia también recurre a las curvas de nivel. Esta ciencia construye mapas a partir de la determinación
de la magnitud y la figura de regiones del globo terráqueo. Las curvas de nivel, en este marco, reflejan la
representación de una sección horizontal del relieve. La diferencia existente en la altitud de dos curvas de nivel
sucesivas resulta constante y está vinculada a la escala empleada en el mapa.
2.2.2.-Características
Los puntos de una curva de nivel tienen la misma elevación con respecto a una superficie de referencia.
Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo.
Curva clinográfica: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las pendientes en los diferentes
puntos de un terreno en función de las alturas correspondientes.
Curva de depresión: Curva de nivel que mediante líneas discontinuas o pequeñas normales es utilizada para
señalar las áreas de depresión topográfica.
Curva de nivel: Línea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual distancia vertical, altitud o cota.
Sinónimo: isohipsa.
Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la inclinación de un terreno a partir de las
distancias entre las curvas de nivel.
Curva hipsométrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporción de superficie con relación a la
altitud. Sinónimo complementario: curva hipsográfica. Nota: El eje vertical representa las altitudes y el eje
horizontal las superficies o sus porcentajes de superficie.
Curva intercalada: Curva de nivel que se añade entre dos curvas de nivel normal cuando la separación entre
éstas es muy grande para una representación cartográfica clara. Nota: Se suele representar con una línea más
fina o discontinua.
Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son múltiples de la equidistancia
2.2.4.- Las curvas de nivel verifican las siguientes premisas de manera general:
Las curvas de nivel no se cortan ni se cruzan (sólo ocurre ésto cuando queremos representar una cueva o
un saliente de roca).
Las curvas de nivel se acumulan en las laderas más abruptas y están más espaciadas en las laderas más
suaves.
La línea de máxima pendiente entre dos curvas de nivel es aquella que las une mediante la distancia más
corta.
2.2.5.- Equidistancia
La distancia entre los diversos planos imaginarios que cortan el terreno es siempre la misma para un mapa
dado y se llama equidistancia entre curvas de nivel.
Las curvas de nivel son líneas que conectan ubicaciones de igual valor en un dataset de ráster que representa
fenómenos continuos como: elevación, temperatura, precipitación, contaminación o presión atmosférica. Las
entidades de línea conectan celdas de valor constante en la entrada. Las líneas de curvas de nivel, generalmente,
se denominan isolíneas, pero también pueden tener términos específicos según lo que se esté midiendo. Algunos
ejemplos son isobaras para la presión, isotermas para la temperatura e soletas para la precipitación. La
distribución de las líneas de las curvas de nivel muestra cómo cambian los valores a través de una superficie.
Cuando hay poco cambio en un valor, las líneas están más separadas entre sí. Cuando los valores suben o bajan
rápidamente, las líneas están más juntas.
Siguiendo la polilínea de una curva de nivel determinada es posible identificar qué ubicaciones tienen el
mismo valor. Las curvas de nivel también son una útil representación de la superficie, ya que permiten visualizar
de manera simultánea las áreas planas y empinadas (distancia entre las curvas de nivel), así como crestas y
valles (polilíneas convergentes y divergentes).
Para lograr la representación de las curvas de nivel, lo que se hace es obtener planos paralelos entre sí
mediante cortes en la superficie del terreno. Estos planos se encuentran alejados a una determinada distancia
unos de otros. La curva de nivel es la figura formada por cada uno de estos planos que corta el terreno. Cuando
las curvas de nivel, coloreadas de distinta manera, se proyectan sobre el mapa, se produce la representación.
Superficie de nivel: Es aquella que es concéntrica a la superficie del mar, considerando que ésta no se mueve
y prolongada por debajo de los continentes.
Plano horizontal: Es aquel que es tangente a la superficie de nivel en el punto por donde pasa la normal del
lugar.
A cada superficie de nivel se le asocia un plano horizontal (como se puede observar en el diagrama), y entre
cada par de planos horizontales existe una distancia que medida sobre la vertical, se le conoce como distancia
vertical o diferencia de nivel (DV).
Cota de un punto es la distancia vertical que existe entre dos planos horizontales de los cuales uno de ellos
siempre es de referencia y se le asigna un valor arbitrario. Un caso específico de las cotas es la altitud, o
elevación sobre el nivel medio del mar, en donde el plano de referencia es el tangente a la superficie del mar y se
le asigna el valor de cero. Desnivel entre dos puntos. Se le llama así a la diferencia de cotas de esos dos puntos.
Viendo en perspectiva uno o varios planos horizontales como los que hemos expuesto en el diagrama anterior,
nos damos cuenta de que en una elevación el corte resultante sería una línea imaginaria que tendría en todos sus
puntos la misma cota, así definimos que: Isohipsa o curva de nivel es la línea imaginaria que une los puntos de
igual cota.
Si los planos horizontales son equidistantes entre sí (como en el diagrama siguiente), se observa que la cota
del punto A es la misma que la del punto A, pero los puntos que quedan a u no y otro lado de éstos, también
tendrán la misma cota. De igual manera la cota del punto B será la misma del punto B´ y todos los puntos que
estén a uno y otro lado de éstos también tendrán la misma cota, así que en ambos casos formarán curvas que
tendrán cota A y cota B respectivamente. Por lo que si pudiéramos materializarlas y observarlas desde arriba,
tendríamos la proyección que se muestra para cada uno de los planos horizontales y sus curvas de nivel
respectivas.
Las herramientas de curvas de nivel producen curvas de nivel de calidad de ingeniería, que representan una
interpretación exacta de la superficie del ráster. La precisión general de la curva de nivel depende de qué tan bien
los datos que se utilizaron para crear el ráster de entrada representan la superficie real.
El tamaño de las celdas ráster utilizadas afecta la apariencia de las curvas de nivel de salida. Un tamaño de
celda grande puede resultar en curvas de nivel gruesas y toscas. Ocasionalmente, las curvas de nivel de calidad
de ingeniería pueden cruzar, parecer intersecar o formar una línea ramificada sin cerrar. Los cruces de curvas de
nivel pueden ocurrir en collados que yacen exactamente sobre un intervalo de curvas de nivel. En otros casos, las
Asignatura: Geología del subsuelo Página 10 de 36
Carrera: Ingeniería en administración petrolera
Título: CURVAS DE NIVEL, ESCALAS, PROFUNDIDADES Y ESPESORES
Autores: Castellón Barrancos Wilson; Terceros Delgado Christian
curvas de nivel pueden pasar tan cerca de otras que parecen intersecarse. Las curvas de nivel ramificadas
pueden ocurrir en casos de crestas que se intersecan y que caen exactamente en un intervalo de curvas de nivel.
Éstas son todas interpretaciones válidas de calidad de ingeniería de la superficie que los cartógrafos modifican,
comúnmente, con fines estéticos.
Ocasionalmente, es posible crear curvas de nivel que tengan contornos cuadrados o toscos, que parezcan
seguir los límites de la celda ráster. Esto puede ocurrir cuando los valores de ráster son números enteros y caen
exactamente sobre una curva de nivel. Esto no es un problema, sino sólo una delineación exacta de la curva de
nivel de los datos.
Si desea curvas de nivel más suaves, algunas formas de solucionar esta condición incluyen suavizar los datos de
origen o ajustar la curva de nivel base.
Un perfil topográfico o corte topográfico es una representación del relieve del terreno que se obtiene cortando
transversalmente las líneas de un mapa de curvas de nivel, o mapa topográfico.
2.2.12.1.- Aplicaciones
Una de las aplicaciones más importantes de los perfiles o secciones verticales, es en la construcción de obras
de gran longitud y poca anchura, por ejemplo carreteras, alcantarillados y oleoductos. A veces se incluyen
perfiles topográficos escogidos en los mapas impresos, como los que se diseñan para las rutas o rumbos
de navegación, las excavaciones y, especialmente, para los mapas geológicos, donde se utilizan para mostrar la
estructura interna de las rocas que pueblan un territorio. Las personas que estudian los recursos naturales como
los geólogos, geomorfólogos, edafólogos y estudiosos de la vegetación, entre otros, construyen perfiles para
observar la relación de los recursos naturales con los cambios de topografía y analizar numerosos problemas.
Dentro de esta modalidad de planos existen los perfiles topográficos, estos perfiles vendrían a ser el
equivalente a una sección arquitectónica que todos conocemos, estos perfiles se dibujan mediante los ejes “X” y
“Y”, el eje de las “X” lo utilizaremos para proyectar las distancias y en el eje de las “Y” proyectaremos los niveles o
las alturas.
2.2.13.-Cota
Es la altitud de un punto de la superficie terrestre en el mapa está dado por un numero en la curvas de nivel.
Son indicadoras de las medidas que tiene un elemento en un plano, ya sea largo, ancho o alto; vertical,
horizontal, diagonal o alturas. Constan de número que indica la cantidad de centímetros o metros y una línea que
marca los limites, de dónde a dónde se marca está midiendo.
2.2.14.-Escala
La escala es representada más comúnmente por una línea escalonada o recta dividida en parte iguales en las
que cada escalón o segmento de recta representa una unidad, como centímetros (cm), metros (m) y kilómetros
(km), estas escalas son con el propósito de recrear distancias y dimensiones proporcionales en un plano o mapa.
Escala también es la proporción o tamaño en que se desarrolla una idea o un proyecto: “Debemos realizar una
inversión a menor escala para experimentar lo viable del proyecto, si resulta, esa escala será aumentada”.
Para representar en una hoja de papel las medidas tomadas en el campo, es necesario pasarlas a una cierta
escala. Esto quiere decir reducir el tamaño de las distancias en forma proporcional, de acuerdo a una escala. La
escala expresa la relación que existe entre las distancias que aparecen en un dibujo o mapa y las distancias
reales en el terreno.
Para hacer los mapas se utilizan representaciones. Como es lógico, no se puede hacer un mapa a escala real,
con lo que se aplican una serie de escalas más reducidas para representar la realidad.
El tamaño de la escala que se utiliza va a depender de la realidad que quiere ser representada. Los tamaños
van desde escalas 1:1000 o 1:5000 que nos permiten ver casas, hasta los más grandes, como los
de 1:1.000.000 que permiten ver el mundo entero.
2.2.15.- Espesores
El espesor de una capa o de un estrato de roca sedimentaria, medido en forma perpendicular a su extensión
lateral, presumiendo la existencia de deposición sobre una superficie horizontal. Dado que la deposición de
sedimentos puede producirse sobre superficies inclinadas, el espesor aparente o medido de la capa podría diferir
del espesor verdadero de la capa. El espesor de una capa dada a menudo varía a lo largo de su extensión.
Cuando existe una diferencia de altitud entre dos curvas consecutivas en un mapa estamos hablando
de equidistancia. Ésta puede variar, pero en los mapas que presentan una escala 1:50.000 suele rondar los 20
metros. Cada cuatro o cinco curvas, el trazo de la curva de nivel se hace más grueso, recibiendo el nombre de
curva maestra. Estas curvas sirven para indicar la altitud sobre el nivel del mar.
Además, es frecuente que en un mapa topográfico aparezca la altitud de un sitio en particular. Este punto recibe
el nombre de cota, y se utiliza para informar de altitud de sitios como lagos, etc…
2.2.16.- Relieve
Se denomina relieve, en geografía, al conjunto de irregularidades que presenta la superficie terrestre. El
relieve es el conjunto de montañas y accidentes geográficos de los que está formado el planeta Tierra, el
accidente geográfico es todo aquel cambio que se ha dado en la superficie de la Tierra, ya sea un río, una
montaña o cualquier paisaje creado naturalmente. Los relieves van cambiando, aunque estos cambios solo se
ven en un cierto lapso de tiempo, pues son muy lentos, salvo cuando se producen terremotos o erupciones
volcánicas.
A continuación os muestro ejemplos de accidentes geográficos que han dado lugar al relieve de la Tierra:
Montaña: Es una parte del terreno de la tierra que se eleva y tiene altura, levantándose así por encima del plano.
Sierra: Es el accidente geográfico que da lugar a las cordilleras existentes en el planeta.
Cordillera: es el conjunto de montañas situadas correlativamente unas al lado de las otras.
Depresión: Es la extensión del terreno del planeta situada más baja que el resto de tierra colindante.
Macizo: Es el conjunto de montañas que forman una sola unidad y que tienen las mismas características las unas
con las otras.
Valle: Es un espacio de tierra que queda entre dos laderas de una montaña, dando lugar a la formación en V del
terreno que queda entre ellas, normalmente suele haber un río pasando por el Valle.
Explanada: Terreno que no tiene montañas y está por encima del nivel del mar.
Así mismo las costas también son accidentes geográficos, la costa es la franja de tierra que toca el mar, en ellas
podemos encontrarnos los siguientes accidentes costeros:
Cabo: Fin de la parte de la tierra que se adentra hacia el mar en forma de pico.
Golfo: Es la parte del mar que entra dentro de la costa (al contrario que el cabo)
Un mapa topográfico es un tipo de mapa que se caracteriza por representar el relieve con un nivel de detalle a
gran escala, empleando para ello las llamadas curvas de nivel. Son de especial utilidad para los excursionistas y
montañeros en sus salidas a la montaña, ya que les permiten conocer la orografía de la zona por la que realizar
su actividad, y así poder planificarla. También suele venir acompañado de un sistema de coordenadas para saber
ubicar de manera precisa cualquier punto en el mismo.
Existen numerosas editoriales y servicios públicos (como Ministerios, Gobiernos Autonómicos, etc.) que ofrecen
mapas topográficos de territorios concretos, unos de pago y otros de manera gratuita. Algunos de ellos son:
Editorial Prames.
Los mapas topográficos generalmente muestran una cuadrícula geográfica y una cuadrícula de coordenadas,
por lo que puede determinar las posiciones relativas y absolutas de las entidades mapeadas. Los mapas
topográficos nos dan información sobre los ríos, las carreteras, las localidades... Además, nos informan de la
altitud de cada punto del mapa. En los planos topográficos se debe indicar la escala, la dirección del Norte
geográfico y magnético, referencias GPS, símbolos, relación con otros planos, el organismo autor y el año de su
elaboración.
Un plano es la representación gráfica de una zona determinada. Los planos utilizados para saber orientarse en
las actividades de aire libre, suelen ser a escala 1:25.000 o 1:50.000, denominados planos topográficos. Todos
ellos cuentan con unas "leyendas" que identifican cada elemento que hay en el terreno, tales como ríos,
carreteras, puentes, cotas de altura, árboles, edificios, ruinas, etc. Estos planos suelen estar divididos en
cuadrículas, las cuales equivalen aproximadamente a un km sobre el terreno, de tal manera que por un lado
facilitan la medición de las distancias, así como la orientación de los mismos.
Para orientar un plano, se pone éste de forma horizontal sobre una superficie lisa y firme, colocando
la brújula sobre el mismo, en paralelo con una de las líneas verticales (meridiano) de las cuadrículas, estando
el limbo móvil a 0º, y haciendo coincidir de esta forma la aguja imantada con la flecha de orientación y la de
dirección. Para ello, será necesario mover el plano junto con la brújula hasta hacerlos coincidir. Una vez todo ello
en paralelo con el meridiano del plano, ya se puede tomar la ruta correcta que se ha de seguir.
Cuando hemos de hacer un mapa topográfico lo primero de todo es establecer una escala de
representación (que se conoce más comúnmente con el nombre simple de escala) que indique la relación entre
las dimensiones en el papel y las dimensiones reales del lugar representado. A diferencia de los mapas
geográficos que tienen una escala más alta, los mapas topográficos tienen una escala entre 1: 100,000 y 1:
20.000.
A partir de que establezcas la escala deberás hacer lo siguiente:
1. Elige el lugar que deseas mapear y recopila los mapas existentes de él. Las bibliotecas municipales y
universitarias, las guías turísticas y los mapas online, son buenas fuentes de mapas topográficos.
Cuanto más cerca se encuentran las curvas de nivel entre sí significa que más escarpado es el terreno,
mientras que una separación grande indica que el terreno es llano.
Los mapas topográficos presentan una serie de características que los definen. Entre otras, están, Las curvas de
nivel conectan puntos que están situados a la misma altura sobre el nivel del mar. Un nivel que en nuestro país se
mide en base al mar en Alicante.
En un mapa topográfico se incluyen una gran cantidad de signos para representar los elementos que se
señalan en el mapa. Los ríos, las urbes, las carreteras, las masas de agua, etc… tienen su representación en un
mapa con uno de estos símbolos.
Este elemento de un mapa topográfico nos hace entender cómo es el relieve en un punto concreto de un
mapa. Estos cortes topográficos se elaboran de la siguiente manera.
1. Se eligen dos puntos en el mapa y se traza una línea entre los dos.
2. Se coloca un papel sobre la línea y se marcan las curvas de nivel que nos encontremos. Se puede hacer
solo dibujando las curvas maestras.
3. Dibujamos un eje de coordenadas donde el horizontal (abscisas) se hará en la misma escala que el mapa
mientras que el vertical (ordenadas) se tiene que trazar sobre una escala distinta.
4. Cada punto que se ha marcado en el eje horizontal se alza en vertical hasta que cuadre con la altitud que
le corresponde y posteriormente se marca.
5. Se obtiene el perfil en relieve a base de unir todos los puntos.
Para representar los diferentes elementos sobre el mapa se usa una representación simplificada de estos que
recibe el nombre de símbolo convencional. Estos signos son más o menos los mismos en todos los mapas
aunque puede haber variaciones. Normalmente se intenta que su interpretación sea simple con un golpe de vista.
Para informar al lector de los símbolos convencionales que se han usado en un mapa se hace un esquema de los
mismos en un margen del mismo. Se trata de la información marginal o leyenda. El análisis de un mapa debe
empezar siempre por aquí, ya que de otro modo no sabremos qué información proporciona el plano.A
2.2.18.2.-Carreteras y caminos
En cuanto a las carreteras cabe decir que pueden ser de diversa importancia, lo que permite clasificarlas en
distintas categorías: Autopistas, Autovías, Carreteras Nacionales, Carreteras Comarcales, Carreteras Locales y
Caminos Vecinales. Sobre estas carreteras pueden aparecer ciertos elementos constructivos como los puentes o
las gasolineras, que también se suelen señalizar.
Para señalar los caminos se suele usar una línea fina continua y una línea fina discontinua. En el primer caso
se suele hacer referencia a un camino carretil como una parcelaria, una pista de grava o incluso revestida de
hormigón. La línea discontinua evidencia, en principio, un camino forestal en peores condiciones que el anterior.
Suelen ser caminos usados para las labores de explotación del bosque. En muchas ocasiones estos caminos se
cierran y acaban convertidos en estrechas sendas que invadidas por la vegetación tienden a desaparecer de no
ser usadas por montañeros y cazadores.
La apertura de nuevas pistas forestales en las montañas es, por desgracia, una realidad. Por ello, no podemos
esperar que todas ellas se plasmen en un plano no actualizado. Además, estas nuevas pistas, que suelen tener
mejores trazados, sustituyen a otras antiguas, en peor estado, que quedan en desuso. Esto significa que la red de
caminos en una montaña sometida a una explotación forestal puede ser bastante extensa y muy confusa para
el caminante que la recorre, que no podrá encontrar en el mapa la salida a su particular laberinto.
En la figura se muestran los símbolos convencionales más usados para la representación de carreteras y
caminos. También se muestran los símbolos utilizados para señalar los distintos elementos que pueden
encontrarse en una carretera como los mojones kilométricos, los puentes y las gasolineras.
2.2.18.3.-Ferrocarriles
Como en el caso de las carreteras, el mapa topográfico puede indicar de una forma muy precisa el trazado de
un ferrocarril con sus diversos elementos como estaciones, apeaderos o túneles. También aparecen los mojones
que marcan los kilómetros de la vía.
2.2.18.4.-Hidrografía
El mapa topográfico contiene información importante sobre la hidrografía de la zona. Bajo este aspecto cabe
señalar que en el mapa se reflejan los cursos de aguas superficiales de carácter natural como los ríos y los
arroyos, así como los de carácter artificial como los canales o las acequias.
Por muchos arroyos la circulación de agua y, sobre todo, su caudal depende de condiciones estaciónales.
Esto significa que en época estival podremos no encontrar un arroyo donde el mapa parece señalarlo. Tal vez la
vaguada dejada por el torrente o una rambla seca sean los únicos testigos de este paso de agua con carácter
intermitente a lo largo del año. Convencionalmente, un curso de agua marcado con un trazo discontinuo pone en
evidencia este tipo de arroyos.
Junto con los ríos y arroyos, el mapa suele señalar otros elementos constructivos secundarios. Entre ellos
cabe destacar las fuentes, manantiales y pozos, que son importantes en nuestras expediciones a la montaña por
indicar eventuales puntos de aprovisionamiento de agua. También se suelen indicar los depósitos de agua
utilizados para el suministro a los pueblos y ciudades. Otro elemento constructivo de interés sobre los ríos son los
puentes. Si el río es algo ancho, su cruce puede plantear un serio problema de no localizar alguno de estos
puentes.
En las masas de agua artificiales hay que destacar los embalses. Mucho más pequeñas son las balsas que se
suelen usar con fines, generalmente, agrícolas. En los embalses aparecerá indicada la posición de su presa
mediante una línea negra, además, de la altitud sobre el nivel de mar a la que se sitúa la lámina de agua estando
el embalse en su nivel medio. También aparecen las eventuales instalaciones para la generación de energía
eléctrica con que pueda contar. Los ríos y arroyos con flujos de agua continuos aparecen como una
línea continua. Los arroyos ocasionales o de escaso caudal se representan con un trazo discontinúo. Si el río es
más ancho el trazo con el que se representa también suele serlo.
Dentro de los elementos hidrográficos también cabría mencionar los relativos a las costas. El mapa debe
reflejar perfectamente el litoral donde aparecerán cabos, ensenadas, calas, playas, acantilados, marismas, así
como las construcciones humanas relacionadas al mismo como son los faros. Para la navegación marítima se
dispone de cartas específicas que proporcionan una información bien distinta a la de los mapas terrestres, como
profundidades, naturaleza de los fondos, islotes, escollos, enfiladas o líneas de entrada a los puertos.
En la figura se muestran los trazos usados para marcar los diferentes tipos de límites administrativos.
Normalmente en el enclave físico de estos límites podremos encontrar alguna señal característica como
mojones de piedra y alambradas, que nos indicarán de manera irrefutable que nos situamos sobre uno de estos
límites. Lo cierto es que asociar un límite municipal con una alambrada del tipo ganadera es de lo más común.
2.2.18.6.-Vegetación
Existen mapas específicos que describen de forma precisa la vegetación de una zona. Los mapas
topográficos sólo pretenden mostrar, en el mejor de los casos, el uso general del suelo (agrícola, forestal, urbano,
etc.) o, simplemente, una ligera idea de la situación de las principales masas forestales. Para ello se emplean
símbolos gráficos de color verde con la forma de un árbol característico. Una conífera podría representar una
repoblación de pinos, un árbol más redondeado puede representar un bosquete de encinas o una masa de
frondosas como un hayedo, un símbolo de matorral salpicado de puntos verdes puede ser vegetación de monte
bajo, puntos verdes dispersos podrían hacer referencia a pastizales, praderas o brañas. En cualquier caso habrá
que examinar la información marginal del propio plano para poder interpretar correctamente estos signos, pero
A muchos les puede resultar una mera curiosidad ecológica la información sobre la vegetación, pero lo cierto
es que quien ha andado frecuentemente por la montaña sabe que no es lo mismo desplazarse por un limpio
hayedo que por una ladera bien tapizada por espeso matorral. Y es que la vegetación es la que, a menudo,
impone su ley e impide que muchas montañas o collados sean accesibles por todas sus vertientes. La vegetación
que se instala de forma natural sobre las vertientes septentrionales y meridionales de una montaña suele ser en
muchos casos bastante distinta, y puede ser fundamental para llevar a cabo una travesía con éxito por la
montaña. Pongamos el ejemplo que en el Norte peninsular los bosques que sufren una mayor influencia
atlántica, sobre las vertientes septentrionales, suelen ser más fáciles de recorrer que los bosques y laderas de
influencia más mediterránea, instalados sobre las vertientes meridionales, con más sotobosque.
Finalmente indicar que en tono verde también se suelen representar los cortafuegos, feas cicatrices sobre las
montañas pero que, a menudo, pueden constituir una vía rápida (a veces la única) para desplazarse de un lugar a
otro en una montaña.
Basado en el "Curso de Cartografía, Orientación y GPS" de Javier Urrutia. Permitida su reproducción para
aplicaciones docentes, culturales y didácticas siempre y cuando éstas no persigan ánimo de lucro ni beneficio
particular alguno
Los mapas de hoy en día se dibujan a base de la interpretación que se hace de las fotografías aéreas y de
diversas técnicas de teledetección. En estas complejas elaboraciones participan expertos de numerosas ramas.
Por medio de los planos y mapas topográficos, facilitan el conocimiento de la topografía de equis terreno por
medio de curvas de nivel normales, sombreados y otros sistemas para representar gráficos. Además permiten
señalar localizaciones generales, características específicas de un espacio y límites administrativos. Los símbolos
y escala se especifican en la leyenda de cada mapa
2.2.25.-Punto geodésico
Un vértice geodésico es una señal informativa permanente que podemos encontrar en el campo, que nos
indica la altura exacta de ese punto sobre el nivel del mar, y que forma parte de una red de triángulos cuyas
coordenadas se han calculado con la mayor precisión posible. La red de triángulos es de carácter planetario.
Todo el globo está comunicado a través de vértices geodésicos, que además se basan en el mismo sistema de
coordenadas.
Un vértice o punto geodésico es una construcción de piedra que sirve para referenciar exactamente una
posición geográfica. Mediante la triangulación de vértices geodésicos se pueden construir mapas topográficos
tanto nacionales como regionales.
En España hay repartidos por toda su geografía más de 11.000 vértices geodésicos, mantenidos todo ellos
por el Instituto Geográfico Nacional (IGN). Todos estos vértices geodésicos forman la Red Geodésica Nacional y
han constituido la materialización práctica del Sistema Geodésico de Referencia European Datum 1950 (ED50) .
La red se organiza en dos grupos:
Red de Primer Orden (RPO): son unos 680 vértices y una longitud de lados de entre 30 y 40 kms.
Red de Orden Inferior (ROI): son unos 11.000 vértices y una longitud media de lados de 7 kms (densidad de
un vértice por cada 45 km2).
Los vértices geodésicos de la RPO están compuestos por un pilar cilíndrico de 120 centímetros de altura y 40
centímetros de diámetro sobre una base de 3 metros cuadrados de hormigón. Los vértices geodésicos de la
ROI están compuestos por un pilar cilíndrico de 120 centímetros de altura y 30 centímetros de diámetro sobre una
Cabe destacar que no en todas las cimas montañosas se encuentran colocados vértices geodésicos, muchas
son las montañas que no los poseen. También es posible encontrar vértices en otros lugares como arriba de
edificios y en la costa cerca del mar.
Se logró investigar sobre los temas de curvas de nivel su concepto, tipos, características, como diseñar
una curva nivel y mapa topográfico.
El tipo de investigación que hicimos como grupo es un trabajo de tipo explicativa ya que buscamos como crear
una curva de nivel, el perfil topográfico y los tipos de mapa topográfico.
El planteo para ir a trabajar al campo se decidió hacerlo al trabajo en función de dos líneas sísmicas y hemos
determinados hacer cada 500 m una estación en un mapa topográfico.
El trabajo que realizamos nos ha ayudado a conocer algunas formas de determinar curvas de nivel.
Como conclusión de este trabajo es que las curvas de nivel son un útil para permitir visualizar de manera
simultánea las áreas planas y empinadas (distancia entre las curvas de nivel), así como crestas y valles
(polilíneas convergentes y divergentes). Son utilizadas para describir un relieve, son importantes porque
proporcionan una representación cuantitativa del terreno.
Las curvas de nivel nos ayudan a comprender la topografía de una región, y nos pueden ayudar a identificar
los relieves y las estructuras geológicas.
Un perfil topográfico es una representación del relieve del terreno que se obtiene cortando
transversalmente las líneas de un mapa de curvas de nivel, o mapa topográfico. El perfil topográfico consiste en
la representación lineal y gráfica del relieve de un terreno a partir de dos ejes, uno con altitud y otro con la
longitud, que permite establecer las diferencias altitudinales que presentan a lo largo de un recorrido.
Los mapas topográficos nos sirven para planificación territorial en la selección de zonas adecuadas para
construir urbanismos, dónde ubicar una represa, cual es la mejor ruta para una vía, etc.
Capítulo V. Recomendaciones
En el campo se va contemplar diferentes zonas, estas pueden ser de mayor o menor riesgo, para acceder al
lugar se debe tomar precauciones estrictas cuando se explora la zona especificada.
Saber el tipo de zona en el cual se va tomar puntos de referencia, a partir de un mapa topográfico de la zona
tomando en cuenta el relieve de las partes más altas, bajas y fallas de la superficie de la zona.
Para iniciar una exploración se debe tener en cuenta equipamiento como ser equipos EPP (Equipo de
Protección Personal), Equipo de exploración preciso para diferentes zonas, tomando en cuenta de las dificultades
que puede haber en el terreno y si es necesario equipo de campamento.
Cuando el terreno es demasiado inclinado (pendiente), las líneas serán más juntas, expresando que hay una
zona de inclinación peligrosa.
En caso de que tengamos una cuenca deprimida, las curvas de nivel se ponen en trazos discontinuos.
Todo trabajo de campo debe realizarse de manera cuidadosa, para realizar con toda seguridad un
levantamiento libre de equivocaciones de una topografía.
Evitar que en las curvas de nivel las líneas se corten al representar en un plano y que esta misma línea sea la
misma altitud en cualquier parte del plano.
Referencias
es.wikipedia.org/wiki/Curva_de_nivelncias:
www.buenastareas.com/ensayos/Caracteristicas-Curvas-De-Nivel/2175618.html
aristasur.com/contenido/que-son-las-curvas-de-nivel-en-un-mapa-topografico
pro.arcgis.com/es/pro-app/tool-reference/3d-analyst/how-contouring-works.htm
virtual.chapingo.mx/dona/topos/cn.pdf
es.wikipedia.org/wiki/Perfil_topogr%C3%A1fico
arquinetpolis.com/perfil-topografico-000178/
conceptodefinicion.de/escala/
www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/b/bed_thickness.aspx?p=1
toposervic.com/simbolos-topograficos/
ANEXOS