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Regional Distrito Capital

Centro de Gestión de Mercados, Logística y


Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

María Alexandra Pedraza


40056

2008
Regional Distrito Capital Fecha: 01-03 -08
Sistema de Gestión Centro de Gestión de Mercados, Logística y
de la Calidad Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

Control del Documento

Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha


Centro de Gestión
Maria Alexandra
de Mercados,
Pedraza
Autores Alumno Logística y
Tecnologías de la
Información
Centro de Gestión
de Mercados,
Revisión John Pinzon Instructor Logística y
Tecnologías de la
Información

María Pedraza López


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CIRCUITO RAMAL TRIFASICO

La principal aplicación para los circuitos trifásicos se encuentra en la


distribución de la energía eléctrica por parte de la compañía de luz a la
población. Nikola Tesla probó que la mejor manera de producir, transmitir y
consumir energía eléctrica era usando circuitos trifásicos.

Algunas de las razones por las que la energía trifásica es superior a la


monofásica son :

• La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifásico es


aproximadamente 150% mayor que la de un motor monofásico.

• En un sistema trifásico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del


tamaño que necesitarían para un sistema monofásico con la misma potencia
en VA por lo que esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el
tercer cable requerido.

• La potencia proporcionada por un sistema monofásico cae tres veces por


ciclo. La potencia proporcionada por un sistema trifásico nunca cae a cero
por lo que la potencia enviada a la carga es siempre la misma.

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Si rotamos un campo magnético a través de una bobina se produce un voltaje


monofásico como se ve a continuación:

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En cambio, si colocamos tres bobinas separadas por ángulos de 120º se


estarán produciendo tres voltajes con una diferencia de fase de 120º cada uno.

Conceptos necesarios para comprender los circuitos trifásicos

Conceptos importantes

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Para comprender como funcionan los circuitos trifásicos es necesarios primero


conocer cómo se denominan las partes que lo componen así como todos los
conceptos relacionados.
Sin un claro entendimiento de todo esto se pueden ocasionar confusiones a la
hora de resolver un problema con circuitos trifásicos.

Voltajes trifásicos balanceados

Para que los tres voltajes de un sistema trifásico estén balanceados deberán
tener amplitudes y frecuencias idénticas y estar fuera de fase entre sí
exactamente 120°.
Importante: En un sistema trifásico balanceado la suma de los voltajes es igual
a cero:
Va + Vb + Vc = 0

Circuito trifásico balanceado

Si las cargas se encuentran de manera que las corrientes producidas por los
voltajes balanceados del circuito también están balanceadas entonces todo el
circuito está balanceado.

Voltajes de fase

Cada bobina del generador puede ser representada como una fuente de voltaje
senoidal.
Para identificar a cada voltaje se les da el nombre de voltaje de la fase a, de la
fase b y de la fase c.

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Secuencia de fase positiva

Por convención se toma siempre como voltaje de referencia al voltaje de fase


a.
Cuando el voltaje de fase b está retrasado del voltaje de fase a 120° y el voltaje
de fase c está adelantado al de fase a por 120° se dice que la secuencia de
fase es positiva. En esta secuencia de fase los voltajes alcanzan su valor pico
en la secuencia a-b-c.

Los voltajes de a, b y c representados con fasores son los siguientes:

en donde Vm es la magnitud del voltaje de la fase a.

Secuencia de fase negativa

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En la secuencia de fase negativa el voltaje de fase b está adelantado 120° al


de la fase a. y el voltaje de fase c está atrasado 120° al de la fase a.

Neutro

Normalmente los generadores trifásicos están conectados en Y para así tener


un punto neutro en común a los tres voltajes. Raramente se conectan en delta
los voltajes del generador ya que en conexión en delta los voltajes no están
perfectamente balanceados provocando un voltaje neto entre ellos y en
consecuencia una corriente circulando en la delta.

PARTES DE UN CIRCUITO TRIFASICO

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