RED DE PARQUES PUBLICOS CORREDORES DE SOMBRA

Se implementara
Vías Parques zonal TODOS LOS CORREDORES DE corredores de
ESPACIOS SOMBRA
– F.A1 sombras en vías
Zona verde Parques de A2
A2
PUBLICOS SE primarias y
bolsillo
ARTICULAN CON
ESCALA LAS CICLO RUTAS, PARQUES PUBLICOS. F-A2 segundarias que
tendrán ciclo rutas,
5% parque VIAS PRINCIPALES
Y SEGUNDARIAS , A1
tienen articulación
de bolsillos LO CUAL NOS A2 entre parques
A1
5,858 m2 DEMUESTRA LA públicos y el resto
ESCALA QUE A1 de la cuidad
TENEMOS MAYOR
95% parques PORCENTAJE EN A2
zonal 12,58 PARQUES ZONALES
y
m2
PARADEROS PARA TRANSPORTE PUBLICO RED DE CICLO RUTAS
PARADEROS INTELIGENTES

MOBILIARIO ESTACION
PROPUESTA I CICLO RUTA AV 2 CRA 70
DE BUSES Tres estaciones para esperar P
el transporte publico generado N
Es un tipo de estación que se destina para el
seguridad y comodidad para las R
encuentro de los pasajeros con su transporte
personas que utilizan este N
publico. Y su principal objetivo es suministrar
un acceso rápido y seguro al transporte Servicio O
público
. O
P
Existen unos andenes ya en las vías V LUCES LED EN EL PISO
Incorporación principales de nuestro polígono, sabemos
U
que es una zona definida donde los
pasajeros esperan los buses y hay A
s operaciones de subida y bajada de ellos. E CRA 1
a Personas
n Tecnología
Por ello se busca crear en estos andenes D
o Ciudad una “isla peatonal” para dar un espacio
S
s
r Contextos
mas definido a estas acciones
O
e Que el mobiliario tenga un plus a T
P nivel tecnológico que lo haga mas R
completo y es una pantalla táctil
que ofrezca el servicio de ver A
horarios rutas y ubicación para
los usurarios.
A

Vías principales Red Peatonal - Perfiles Viales

El polígono de estudio esta articulado por vías
CONTAINERS principales que lo conectan internamente y
CAFETERIAS también se articulan con el resto de la ciudad. RED PEATONAL
Algunas vías principales
cuentan con sistema peatonal Carera 7 oeste
CONTAINERS
PERFIL VIAL Carrera 1
CAFETERIA V1
Carrera 2
Calle 26 oeste
21. Cl. 26 Oe. RUTA 43
Sistema de ciclo ruta y peatón planteado en nuestro polígono nos
conecta con cada uno de los equipamientos y con esto fomentamos que
las personas utilicen otros medios de trasporte para desplazarse dentro
de nuestro polígono, ya que en la zona del norte de Neiva en el día es
muy cogestionada, gracias a este gran sistema de ciclo rutas que
proponemos nos soluciona esta problemática.
RUTA 45 AV SEGUNDA

DETALLES DE ESPACIO PUBLICO Conectividad vial interno - Entorno inmediato Perfiles Viales