Está en la página 1de 2

DISCURSO:

1. Buenas noches, el tema a desarrollar basara su contenido en una problemática en la ciudad de


Santo Domingo que contempla la falta de interacción en disferentes sectores generada por
alguna barrera de caracater urbana.

Abarcando desde sus antecedentes, origen de la situación actual, y prupuestas de solución,


enfocadas en La parte norte de la zona industrial de Herrera donde se ubicaba el antiguo aeropuerto
de Herrera.

2. Antecedentes
Santo Domingo concentra sus principales zona de sevicios, sede gubernamentales y centros
comerciales en el centro de la ciudad, ubicándose en el mismo el polígono central por
consiguiente generando en sus proximidad las zonas formales. El sector industrial en sus inicios
se dispuso en las periferias de la ciudad como lo es la zona industrial de Herrera.
3. Las empresas fueron creando ciertas necesidades que el sector público no estaba en la
disposición de ofrecer. No obstante, el crecimiento de la zona, tanto económico como social,
demandaba mayores consideraciones y servicios. A raíz de esto se produce un asentamiento de
manera informal, que a falta de un ordenameinto urbano y regulaciones de lugar se expande de
forma inmoderada.
4. Aquí podemos ver una imagen de la zona industrial de herrera para 2001, donde se ubicaba el
antiguo aeropuerto que se emplaza entre los sectores Buenos aires de Herrera en Santo
Domingo Oeste y San Gerónimo en el Distrito Nacional.
5. Para 2010 Se nota un aumento en el asentamiento hacia los frentes de ambas avenidas y
decadencia en áreas verdes y espacios publico. El lugar se utiliza actualmente como depósito de
materiales de concreto y parte del terreno sur está siendo ocupado de manera informal.

6. A partir de la clausura del aeropuerto se aprecia un creciente desarrollo de comercios


informales e industriales en el interior del terreno, y gran extensión de terreno baldio,
generando área muerta…

7. Problemática

La zona presenta dos sectores próximos con drastico cambio en el desarrollo de la trama urbana de
forma discuntinua sin transición alguna.

Se evidencia una falta de conectividad.

8. Se percibe una ausencia de área verde y saturación de área construida en ambos sectores. El
terreno central, zona industrial de herrera, genera una barrera entre los sectores, así mismo
como dificulta la accesibilidad entre las zonas.
9. Esta barrera genera la segregación de los sectores por clases sociales.
10. Como se aprecia en la imagen el terreno se presta para la marginizacion de la zona debido a su
abandono y asentamientos informales en sus aleredores.
11. Una de las principales problemáticas que se genera en esta zona es el caos producido en el
transito y aglomeración de edificaciones a causa de la trama urbana y deficiencia vial.
12. Se establece como referencia otra problemática similar en el sector domingo Savio. Se origina
cuando las familias de escasos recursos llegan a la Capital debido a la migración campo-
ciudad y buscan asentarse en terrenos sin costo. En una ciudad con pocos controles
como Santo Domingo, las orillas de los ríos son lugares atractivos para este tipo de
asentamientos.
13. El sector que se encuentra totalmente aislado de la ciudad, debido a la falta de conexión física
con el resto de la ciudad formal. Existen solo cuatro accesos transitables por vehículos hacia la
zona más baja del barrio.
14. Aquí se evidencia el contraste en las diversas tramas urbanas según el sector, esto debido a la
falta de planificación..
15. QUE ES LO QUE SUCEDE? Un conglomerado de problemáticas origen de una desatencion de las
organizaciones sociales, que dentro de la misma ciudad generan limites entre las diferentes
clases sociales
16. En Domingo savio se esta llevandoa cabo una propuesta de regeneración ambiental y
urbana integral. los objetivos principales del proyecto: conectar el sector con su entorno
y la ciudad, facilitar la movilidad interna y dotarlo de nuevos equipamientos públicos,
como una infraestructura renovada y un parque lineal sobre el borde del río.
17. En esta área del borde se dispondrá la avenida Paseo del Río, que articulará la zona con
el resto de la ciudad. Se desarrollará una red de espacios públicos distribuidos en un
parque lineal fluvial, Esperando mejorar la accesibilidad al sector, la movilidad interna y
la provisión de servicios.
18. En cuanto a la zona industrial de herrera se Propone que los 51,000 metros cuadrados del antiguo
aeropuerto sean convertidos en un gran parque ecológico y de recreación que enlace las dos grandes
avenidas y los sectores que la circundan y que sirva, además, como centro de investigación y muestra de
los diferentes paisajes bioclimáticos de República Dominicana.
19. Se propone un túnel debajo de la Luperón que permitiría acceder en bicicleta a la otra avenida, siedno la
Luperón una vía de alto tránsito y muy peligrosa “Eso resolvería un problema grande de tránsito, pero lo
que queremos es una ciudad donde la gente salga a caminar, que use el metro o el transporte
público disponible y se sienta seguro como peatón”,.
20. Se propone una adecuación de las vias y aceras, un espacio de integración de los sectores. Se proponen
brindar los servicios carentes en la misma, adecuación del sistema comercial y espacios de área verde y
recreación, esto para eliminar la arrabalización y deterioro de la zona y brindar mejor calidad de vida y
seguridad, generando una especie de Hito urbano que dote de identidad los sectores que la conforman.