Válvula de Diluvio, Activación Electro-Neumática
Serie 700D/DX - 03/13D 01
Descripción General
La Válvula de Diluvio Inbal con pilotaje
de activación electro-neumática y
Rearme Remoto ha sido
específicamente diseñada para su
aplicación en sistemas de protección
contra incendios controlados por un
sistema de detección y disparo
neumático y por un sistema de detección
y disparo eléctrico con rearme remoto a
distancia. La Válvula Automática de
Control de Agua Inbal empleada en este
sistema de diluvio es una válvula axial
automática, con manga elastomérica
interna de autoexpansión periférica,
operada a presión y diseñada para uso en
sistemas de protección contra incendios.
La Válvula de Diluvio Inbal con
actuación electro-neumática se opera
por activación manual o automática. La
activación eléctrica del Sistema de
Diluvio Inbal requiere de una válvula
solenoide instalada en la línea
neumática piloto y controlada por un
panel de control (de disparo & alarma de
incendio), ya sea manualmente o por
medio de detectores de calor, humo o
llamas. La línea piloto neumática ,
presurizada por aire comprimido o
nitrógeno seco, funciona como un
Mil Ltd.
Rearme Remoto
Modelo 799D-03D01
detector y fusible térmico abriéndose a
una temperatura fija. Al activarse la
Válvula Solenoide, ya sea manual o
automáticamente, o cuando se activa
uno o más de los fusibles térmicos de la
línea piloto neumática , o cuando una
estación de disparo manual es operada
por activación local o a distancia, la
Válvula de Diluvio Inbal se abre,
posibilitando el flujo de agua por todos
los rociadores y/o boquillas abiertas del
sistema. En casos de activación eléctrica
manual o automática, la Válvula de
Diluvio Inbal se abre y es posible
rearmarla eléctricamente por control
remoto, sin necesidad de aproximarse a
la válvula. El trim de control incluye
todas las válvulas piloto, actuadores,
accesorios, y manómetros de presión
necesarios para el buen funcionamiento
del sistema, tanto si es instalado vertical
u horizontalmente. La Válvula Inbal
serie 700DX-03D incluye una Válvula
de Drenaje de tuberías instalada en el
Extremo de Drenaje / Brida de salida
aguas debajo de la válvula.
La presión de trabajo nominal de las
Válvulas de Diluvio Inbal de material
estándar es de 300 psi (21 bar) y se
proveen en diámetros de entre 1½" (40
mm) a 12" (300 mm). Los extremos de
entrada de las válvulas pueden ser
roscados, bridados o entre bridas
existentes de la tubería (tipo wafer) y los
extremos de salida pueden ser roscados,
bridados, ranurados o wafer.
El único mecanismo interno móvil de la
Válvula de Diluvio Inbal es la manga
elastomérica reforzada de
autoexpansión periférica que sella
herméticamente contra el núcleo fijo
central (a prueba de corrosión) en el
cuerpo de la válvula. La Válvula Inbal
se abre suavemente para prevenir golpes
de ariete en el sistema de tuberías.
El singular diseño y variedad de
materiales y recubrimientos
anticorrosivos de la Válvula de Diluvio
Inbal posibilitan su buen
funcionamiento con agua salobre, agua
de mar o con alto contenido salino
similar a las características típicas del
agua de incendios en las instalaciones de
Industria químicas y petroquímicas o
plataformas marinas
Información Técnica
Certificaciones
El Sistema de Diluvio Inbal con pilotaje
de control Electro-Neumático y con
Rearme Remoto incluye componentes
Aprobados por FM. La Válvula de
Diluvio Inbal cuenta con las
Certificaciones de ABS, DNV y Lloyd's
en todos sus diámetros.
Números de Modelo
Extremos Extremo Modelo
de Entrada de Salida
Roscado Roscado 711DX-03D01
Roscado Ranurado 716DX-03D01
Bridado Bridado 733DX-03D01
Bridado Ranurado 736DX-03D01
Wafer Wafer 799DX-03D01
"DX" puede reemplazarse por "D" según la serie
en uso de la Válvula Automática de Control de
Agua Inbal. Consulte boletines F02-01-XX y
F02-03-XX. Los números de modelos mencionados
corresponden a válvulas con trim de control
completo. Para trim básico, reemplace "03" por
"13". (Consulte boletín F01-03-XX para trims de
control "23" & "33"). Por ejemplo: 711D-13D01
es una válvula con extremos roscados y trim
básico, activado neu-eléctricamente y con rearme
remoto.
F03-09-02 (SPA)
Diámetros
Extremos Roscados y Ranurados:
1½", 2", 2½", & 3" (40, 50, 65, &
80mm).
Extremos Bridados y Ranurados:
2", 2 ½", 3", 4", 6", 8", 10", & 12" ( 50,
65, 80, 100, 150, 200, 250, & 300 mm).
Extremos Wafer:
3", 4", 6", 8", 10", & 12" (80, 100, 150,
200, 250, & 300 mm).
Estándares de Extremos / Bridas
Extremos Roscados:
NPT o BSPT.
Extremos Bridados:
ANSI B16.5 Clase 150 & 300 ;
ISO 7005 - PN10, 16 & 25 ; BS 10 tablas
D & E ; AS 2129 tablas D & E ;
JIS B 2212, 2213 & 2214.
Extremos Wafer:
Conforme a la mayoría de los estándares
mencionados.
Extremos Ranurados:
ANSI/AWWA C606-87.
Presión Nominal
Presión de trabajo máxima*: 300 psi (21
bar). Para conocer la presión de aire de la
línea piloto vs. la presión de suministro
de agua del Actuador Neumático
modelo 286-08, consulte el Gráfico (1)
en el boletín F32-07-XX.
* Válvula de material estándar.
Temperatura
Agua: Máx. +150°F (+65°C).
Posición de Instalación
Vertical u horizontal.
Válvula Solenoide
Disponible en las siguientes
configuraciones:
"Energizada para abrir", "Energizada
para cerrar", y con "Enclavamiento
Magnético". Voltajes Estándares:
AC 50Hz: 24, 48, 110, 220, & 380 volt ;
AC 60Hz: 24, 120, & 240 volt ;
DC: 12, 24, 48, 110, 120, & 220 volt.
Otros voltajes disponibles por solicitud.
Clasificación de Protección de la
Bobina:
Conforme a estándares de NEMA
(1 a 9), IEC (79 & 529) o CENELEC
(50014 a 50019). Consulte boletines
F30-01-XX y F30-02-XX.
F03-09-02-002 (SPA)
Materiales
Estándar
Carcaza Externa de la Cámara de
Control de la Válvula:
Acero al Carbón (SAE 1021).
Extremos de Válvula y Extremos de
Drenaje Wafer:
Hierro Dúctil (ASTM A536 65-45-12).
Extremos de Drenaje Ranurados,
Roscados y Bridados:
Acero al Carbón (SAE 1020).
Manga Elastomérica:
Elastómero SMR5 reforzado con
Poliéster y Kevlar.
Trim de Control:
Bronce Cromado Niquelado.
Tubos y Accesorios en Acero Inoxidable
AISI A-316.
Opcional
Acero WCB A-216;
Bronce;
Níquel, Bronce, Aluminio
Acero Inoxidable AISI 316;
Acero Inoxidable Súper Austenítico;
Acero Inoxidable Súper Dúplex;
Titanio
Recubrimiento Anticorrosivo
Estándar
Recubrimiento Epóxico. Espesor:
0.004" (0.1 mm) superficies externas e
internas.
Opcional
Recubrimiento epóxico ( High Built ) de
alto espesor y terminación de
poliuretano. Espesor: 0.01" (0.3 mm).
Recubrimiento de Halar®. Espesor:
0.02" (0.5 mm), para ambientes y
fluidos altamente corrosivos.
Halar ® es una marca registrada de Ausimont USA Inc.
Trim de Control
En el modelo estándar, el trim se provee
preensamblado en secciones. De
solicitarse el auto-ensamblado en
destino, todos los componentes del trim
se entregan sueltos / por separado. El
trim de control completo comprende los
siguientes componentes:
! Válvula Solenoide de 3 vías.
! Actuador Neumático.
! Válvula de Drenaje y Válvula de Paso
del Trim - válvulas de bola de cuarto de
vuelta.
! Filtro en Y con malla de acero
inoxidable.
! Válvula de Prueba de Alarma - válvula
de bola, de cuarto de vuelta, de 3 vías,
con Puerto L.
! Válvula de Retención - asiento suave,
con resorte.
! Manómetro de Presión con doble
escala (psi y bar)
! Válvula de alivio de presión del
Manómetro - válvula de bola, de
cuarto de vuelta y de 3 vías.
! Copa de Drenaje y Tubos de Drenaje.
! Válvula Automática de Drenaje.
! Estaciones de Disparo de Emergencia.
Características
! Activada y rearmada eléctricamente
por control remoto - permite un
control eficiente de todo el área.
! Las características de apertura rápida,
aunque suave, de la Válvula Inbal
eliminan el golpe de ariete y los daños
consecuentes.
! Detección y disparo neumático
utilizado como soporte del disparo
eléctrico. La misma válvula de diluvio
puede ser operada y rearmada desde
las salas de control y también desde
paneles de control remoto en campo.
! La construcción Sin Componentes
Mecánicos Móviles (S.C.M.M.)
garantiza una vida prolongada de
operación confiable, reduciendo los
costos de mantenimiento.
! Características de apertura rápida,
aunque suave - elimina el golpe de
ariete y los daños consecuentes.
! La presión de la línea es suficiente
para cerrar la Válvula Inbal
herméticamente. También se activa
cuando la válvula de suministro de
agua no está en funcionamiento.
! El control de velocidad de apertura y/o
cierre pueden incorporarse como
funciones opcionales.
! Rearme rápido y simple - no es
necesario aproximarse a la válvula.
! Se provee como estándar en secciones
preensambladas - ahorra costos de
auto-ensamblado.
! Puede ser instalada vertical u
horizontalmente.
! Diseño compacto - espacio mínimo
necesario para la válvula y trim.
! Su singular principio de
funcionamiento previene la
activación en falso por golpes de
ariete.
! Válvula de material estándar con
presión nominal de 300 psi (21 bar).
! Extensa selección de válvulas de
solenoide para satisfacer los distintos
requerimientos de tipo de activación,
voltaje, frecuencia, protección
ambiental y/o anti-deflagrante
! Amplia variedad de diámetros para un Diagrama Esquemático de Control – 700DX-03D01
diseño ideal del sistema de protección.
! Trim estándar en materiales de alta Alarma de
Alarma Tablero de
calidad. Eléctrica Baja Presión Control Air
e
Sis
de Aire Automático de
! Recubrimiento anticorrosivo epóxico- Elé tem Interruptor de tro
ctr a d de Aire i n is
ica e D Control de m
garantiza una excelente protección ete Su A Sistema
cc Presión Válvula de
ión de Aire
contra la corrosión. Prueba de
Tablero de Inspección
! Variedad de materiales disponibles - Disparo y ca
Se
para garantizar servicios en sistemas Alarma de
il o
to
Incendio aP Disparo
con fluido corrosivos Lín
e Remoto de 3
Emergencia 1
! Pueden incorporarse otras funciones
como, por ejemplo, control de presión 26 7
A
Drenaje
u otro sistema de disparo, en la misma 25 A Alarma
válvula. Motorizada
Hidráulica 36
A Drenaje A Interruptor /
Presóstato
Válvula de
Funcionamiento de Alarma
Drenaje

La Cámara de Control de la Válvula A Drenaje

Automática de Control de Agua Inbal es
Válvula de
el espacio anular que se encuentra entre E 33 Suministro
ALD

la Carcaza Externa central de la válvula LVU

VÁ RG
EM
LA
E
NU
MA CIA
EN
6 de Agua

y la Manga Elastomérica de AB
IER
TO

CE
RR
AD
O

autoexpansión periférica interna. La 5

Válvula Inbal permanece en posición
cerrada siempre que la cámara de
control esté presurizada por la línea de
alimentación al trim de control. El trim
de control de activación eléctrica cuenta
con una Válvula de Solenoide conectada
a la línea piloto neumática y controlada
por un sistema de detección eléctrico y el
panel de control (de Disparo y Alarma
de Incendio).
La línea piloto neumática, equipada con
fusibles térmicos, está ubicada sobre el
área protegida, es presurizada con
nitrógeno o aire y está conectada al trim
de la válvula. La línea piloto neumática
tiene la doble función de sistema de
detección y disparo.
En la posición SET, la Cámara de
Control de la Válvula Inbal y el
Actuador Neumático son sometidos a la
presión de agua transmitida desde aguas
arriba de la Válvula de Suministro de
Agua OS&Y . La línea piloto neumática
presurizada mantiene cerrado el
Actuador Neumático. La Válvula
Solenoide desenergizada de tipo
"energizada para abrir" o la Válvula
S o l e n o i d e e n e rg i z a d a d e t i p o
"energizada para cerrar" está cerrada.
Consecuentemente, la Válvula de
Diluvio Inbal permanece cerrada
herméticamente. La válvula de Diluvio
Inbal se abre por completo cuando la
Válvula Solenoide se activa
manualmente o por los detectores
eléctricos (energizados o
desenergizados, según el tipo de válvula
2
A Drenaje
4
1 Válvula Automática de Control de 6 Válvula de Retención
Agua Inbal 7 Manómetro de Presión
2 Estación de Disparo de Emergencia 25 Actuador Neumático
3 Válvula Automática de Drenaje 26 Válvula de Solenoide
4 Válvula de Paso del Trim 33 Válvula de Prueba de Alarma
5 Filtro en Y 36 Válvula de Drenaje
solenoide) o cuando se activa uno o más
de los fusibles térmicos instalados en la
Instalación
línea piloto neumatica. Consulte el Diagrama del Trim de
Independientemente del método de Control correspondiente al modelo
activación, el aire es liberado en el específico de la Válvula de Diluvio
Actuador Neumático, que se abre para Inbal.
que drene el agua de la Cámara de 1. Cuando reciba la Válvula de Diluvio
Control de la Válvula Inbal, aislando Inbal, retire el embalaje con sumo
simultáneamente la Cámara de Control cuidado y verifique que ninguno de
del suministro de agua. Como resultado los componentes operacionales,
del drenaje de su Cámara de Control, la tubos o accesorios haya sido dañado.
Válvula de Diluvio Inbal se abre por 2. Antes de instalar la Válvula Inbal,
completo, permitiendo el flujo de agua lave las tuberías.
al sistema y activando los dispositivos 3. Posicione la Válvula Inbal en la
de alarma. Fluirá agua por los rociadores tubería a continuación de la salida de
y/o boquillas abiertas del sistema. La la Válvula de Suministro de Agua
Válvula Inbal permanece en posición (OS&Y). Verifique que la flecha que
totalmente abierta hasta que se inicia el se encuentra sobre la carcaza externa
procedimiento de Rearme de la Válvula. de la válvula se corresponda con la
La Válvula de Emergencia es utilizada dirección real del flujo. Determine
en la activación manual de emergencia de qué lado se accederá al sistema y
de la Válvula de Diluvio Inbal y en posicione la Válvula Inbal en el
pruebas de rutina. sistema de tuberías según
corresponda.

F03-09-02-003 (SPA)
4. Instale la Válvula Inbal en la
tubería. Utilice juntas, pernos
(espárragos), pernos opresores,
camisas para pernos y tuercas, según
lo requerido por los extremos de la
válvula.
5. Finalice el ensamblado del trim
conectando las secciones
preensambladas, o ensamble el trim
en caso de haberlo solicitado con los
componentes separados / sueltos.
Consulte el Diagrama del Trim de
Control y Guía de Instalación
correspondientes.
6. El suministro de presión de agua al
trim de control siempre debe
conectarse desde la entrada aguas
arriba de la Válvula de Suministro de
Agua (OS&Y) por medio de un tubo
de ½".
7. Conecte el suministro de aire
m e d i a n t e e l Ta b l e r o d e
Mantenimiento Automático de Aire
Inbal al sistema de disparo
neumático y al trim de la válvula. El
suministro de aire es regulado y
mantenido automáticamente. Se
recomienda fijar en el Tablero de
Mantenimiento Automático de Aire
una presión de aire constante igual a
la "presión mínima de línea piloto
recomendada", de acuerdo al
Gráfico (1) del boletín F32-07-XX.
El Interruptor de Control de Presión
de Aire debería ser programado para
activarse ante una caída de presión
de 5 psi (0.35 bar).
8. Se restringe el suministro de aire al
piloto / actuador neumático para
prevenir el rearme del piloto /
actuador neumático activado por el
/los fusibles térmicos.
9. Se recomienda instalar una válvula
de prueba / inspección en el sistema
piloto neumático. La válvula de
prueba / inspección es una válvula de
bola cerrada con un dispositivo
orificio de restricción en el extremo
de salida equivalente al orificio más
pequeño del dispositivo de disparo
neumático provisto en el sistema. La
válvula de prueba / inspección puede
ser empleada para verificar la
pérdida adecuada de presión de aire
al activarse el sistema piloto
neumático.
10. La Válvula Solenoide debe ser
instalada de acuerdo a los
requerimientos de las autoridades de
jurisdicción correspondiente y/o las
normas y códigos NEC, IEC o
CENELEC. La instalación eléctrica
F03-09-02-004 (SPA)
debe ser realizada por un electricista
matriculado.
11. Proceda con el rearme de la Válvula
de Diluvio Inbal de acuerdo al
procedimiento de Rearme de la
Válvula.
12. Pruebe la Válvula Inbal, el trim y las
alarmas de acuerdo al procedimiento
de Pruebas.
Rearme de la Válvula
El sistema de la Válvula de Diluvio
Inbal debe rearmarse y ser puesto en
funcionamiento nuevamente tan pronto
como sea posible después de una
activación manual, automática o de
emergencia.
1. A continuación de una activación
eléctrica manual o automática,
rearme el sistema de detección, el
Tablero de Disparo & Alarma de
Incendio y la Válvula de Solenoide.
La Válvula de Diluvio Inbal sellará
herméticamente. Verifique que las
alarmas de agua y la Alarma Eléctrica
se hayan rearmado.
2. Si se ha abierto uno de los fusibles
térmicos en la línea neumática de
detección, cierre la Válvula de
Suministro de Agua OS&Y, abra la
Válvula de Drenaje y cierre la válvula
de suministro de aire. Reemplace el
fusible, reestablezca la presión de aire
en la línea de detección, cierre la
Válvula de Drenaje, y abra la Válvula
de Suministro de Agua OS&Y. La
Válvula Inbal debe permanecer
cerrada herméticamente. Verifique
que el Interruptor de Control de
Presión, la Alarma de Baja Presión de
Aire y las alarmas de flujo se hayan
rearmado.
3. A continuación de una activación
manual por disparo neumático
remoto, cierre la válvula de prueba de
inspección. La Válvual de Diluvio
Inbal sellará herméticamente.
Verifique que la Alarma de Baja
Presión de Aire y las alarmas de flujo
se hayan rearmado.
4. A continuación de una activación
manual de emergencia, cierre la
Válvula de Emergencia. La Válvula
de Diluvio Inbal sellará
herméticamente y se resetearan las
alarmas de flujo de agua.
Independientemente del método de
activación, las tuberías del sistema
deben drenarse y la presión de
suministro debe reestablecerse a su
nivel normal.
Mantenimiento, Inspección & Pruebas
Se recomienda la inspección y pruebas
periódicas a cargo de personal
cualificado, a fin de verificar que la
Válvula de Diluvio Inbal y demás
componentes estén en buenas
condiciones operativas. Se recomienda
efectuar los trabajos de inspección y
prueba de acuerdo a los Estándares
NFPA, las recomendaciones y normas
de las autoridades que tengan
jurisdicción, y las instrucciones
detalladas a continuación. Se
recomienda probar y activar, limpiar e
inspeccionar regularmente la Válvula de
Diluvio Inbal.
Inspección
Se recomienda una inspección semanal:
1. Verifique que la Válvula de
Suministro de Agua OS&Y esté
asegurada en posición totalmente
abierta.
2. Verifique que se aplique la presión de
agua y presión de aire requeridas a la
entrada de la Válvula de Diluvio
Inbal, al trim y al Actuador
Neumático.
3. Verifique que la Válvula de Paso del
Trim, Válvula de Prueba de Alarma,
Válvula de Emergencia, Válvula de
alivio de presión del Manómetro, y
Válvula de Drenaje (en caso de ser
utilizada) se encuentren en la posición
SET.
4. Debería verificarse la precisión de los
Manómetros de Presión del sistema.
5. Verifique visualmente que no haya
componentes dañados o faltantes, o
alguna otra anormalidad.
Limpieza de Filtro
Se recomienda una Limpieza de Filtro
cada tres meses:
1. Cierre la Válvula de Paso del Trim.
2. Desenrosque los tapones del Filtro en
Y y la Válvula de prueba de alarma.
Limpie la malla del filtro y la válvula
de prueba de alarma. Enrosque los
tapones.
3. Abra la Válvula de Paso del Trim.
Válvula de Diluvio, Activación Electro-Neumática
Serie 700D/DX - 03/13D 01
Prueba de Alarma
Se recomienda realizar una Prueba de
Alarma cada tres meses:
Alarma Motorizada Hidráulica
1. Pruebe la Alarma Motorizada
Hidráulica o Interruptor / Presóstato
de Alarma abriendo la Válvula de
Prueba de Alarma.
2. La Alarma Motorizada Hidráulica o
alarma eléctrica debe ser audible.
Debe activarse el Interruptor /
Presóstato de Alarma.
3. Cierre la Válvula de Prueba de
Alarma. Todas las alarmas locales
deben cesar y se resetea el interruptor
/ presóstato. Se resetean todas las
alarmas de la estación remoto.
4. Verifique que las tuberías de la alarma
drenen correctamente.
Alarma de Baja Presión de Aire
1. Cierre la Válvula de Suministro de
Agua.
2. Abra parcialmente la válvula de
prueba de inspección del sistema
piloto neumático a fin de reducir la
presión al nivel de alarma
predeterminado (aunque no por
debajo de ese nivel, ya que esto podría
activar inadvertidamente la Prueba
del Trim de Diluvio).
3. Verifique que la Alarma de Baja
Presión de Aire funcione
correctamente.
4. Cierre la válvula de prueba de
inspección. Verifique que se
reestablezca la presión neumática
normal y que la Alarma de Baja
Presión de Aire y el Interruptor de
Control de Presión de Aire se hayan
rearmado.
5. Abra la Válvula de Suministro de
Agua.
Mil Ltd. 17 Moshe Beker Street, P.O.Box 15200, Rishon Lezion 75051, Israel. Tel: +972 3 966 4350, Fax: +972 3 966 4320, E-mail: inbal @ inbalvl.com
Prueba del Trim de Diluvio Extracción de la Válvula
Se recomienda realizar una Prueba del Para retirar la Válvula de Diluvio Inbal
Trim de Diluvio cada seis meses. La de la tubería:
prueba del trim de control debe 1.Cierre las válvulas de suministro de
realizarse sin flujo de agua en el sistema. presión:
1. Cierre la Válvula de Suministro de a) Válvula de Suministro de Agua
Agua OS&Y instalada aguas arriba de OS&Y.
la entrada de la Válvula de Diluvio b) Válvula de Paso del Trim.
Inbal. c) Válvula de suministro de aire.
2. Active la Válvula Solenoide o abra la 2. Desconecte los cables eléctricos de la
válvula de prueba de inspección. Válvula de Solenoide. Los trabajos
Verifique que drene el agua del trim eléctricos deberían ser realizados por
de diluvio, simulando una posición un electricista matriculado.
abierta de la Válvula de Diluvio 3. Abra la Válvula de Emergencia para
Inbal. Verifique que la Alarma liberar la presión de agua de la
Eléctrica o Alarma de Baja Presión de Cámara de Control de la Válvula
Aire de Baja Presión de Aire Inbal.
funcionen correctamente. 4. Abra la Válvula de Drenaje para que
3. Rearme la válvula de acuerdo al drene toda el agua.
procedimiento de Rearme de la 5. Desconecte y retire el trim de la
Válvula. válvula.
4. Abra la Válvula de Suministro de 6. Retire la Válvula Inbal de la línea
Agua. para su respectiva inspección.
Prueba de Activación / Disparo del 7. Para reinstalarla, ver el procedimiento
Sistema de Instalación (utilice juntas nuevas
para las válvulas bridadas o tipo
Se recomienda realizar una Prueba del wafer)
sistema una vez por año. Al realizar la
Prueba de Disparo, fluirá agua por todos
los rociadores y/o boquillas abiertas del
sistema. Tome las medidas de
precaución necesarias para prevenir
daños.
1.Dispare la Válvula de Diluvio Inbal
para que ésta se abra por activación
de:
a) Válvula de Prueba / Inspección de
la línea de detección piloto neumática
b) Válvula Solenoide, o
c) Válvula de Emergencia.
La Cámara de Control de la Válvula
Inbal debe drenar a la atmósfera. La
Válvula de Diluvio Inbal se abrirá,
iniciando el flujo de agua al sistema.
2. Deben activarse todas las alarmas.
Verifique que todo el sistema
funcione correctamente.
3. Rearme el sistema de acuerdo a las
instrucciones de Rearme de la
Válvula.
4. Verifique que la presión de suministro
de agua y la presión de aire se hayan
reestablecido a sus niveles normales.
Enero 2006 / F03-09-02 (SPA)