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Universidad Católica Santa Maria

Integrante:
Campos Rivera José Manuel
Grupo:
05
Asignatura:
Tecnología Automotriz I
Semestre:
Impar
Modelo de auto: Hilux 2,5 año 2014

Condiciones de ajuste y holgura a tener en cuenta al montar la transmisión


Arandela de empuje

 Holgura estándar: 0.10 – 0.30 mm


 Espesor de la arandela de empuje: 2.20 – 2.30 mm

Retenedor de cojinete delantero

 Par torsor para los pernos: 75kg – cm (7.4 N.m)

Holgura de empuje del contra engranaje

 Holgura estándar: 0.10 – 0.30 mm


 Holgura máxima: 0.30 mm

Envoltura de extensión

 Par torsor para los pernos: 375 kg-cm (37 N.m)

Envoltura del embrague

 Par torsor para los pernos: 600 kg-cm (59 N.m)

Conjunto de la cubierta de la caja

 Par torsor pernos: 195 kg-cm (19 N.m)

Retenedor de la palanca de cambios

 Par torsor pernos: 200 kg-cm (20 N.m)

Engranaje impulsado del velocímetro

 Par torsor pernos: 130 kg-cm (37 N.m)

Ajuste posición del brazo de cambios de marcha atrás

 Par torsor pernos: 185 kg-cm (18 N.m)

Condiciones a tener en cuenta al desmontar la trasmisión


Extracción del tapón del tornillo recto, resorte y bola

 Usando una llave tubular de apriete, extraer tapón.


 Usando una varilla magnética, extraiga el resorte y la bola.
Extracción de la envoltura de extensión

 Extraiga los pernos


 Usando un martillo de plástico, golpear la envoltura de extensión para poder extraerla.

Separe la placa intermedia de la caja de la transmisión

 Usando un martillo de plástico, cuidadosamente golpear la caja de trasmisión y extraerla.

Extracción los tapones del tornillo recto, bolas de cierre y resortes

 Usando una llave tubular de apriete, extraer los tapones.


 Usando una varilla magnética, extraer los resortes y las bolas.

Extracción del anillo de resorte del eje de la horquilla de cambios

 Usando dos destornilladores y un martillo extraiga los anillos de resorte.

Extracción del eje de la horquilla de cambios

 Usando un punzón para pasadores y un martillo saque el pasador de resorte


ranurado.
Extracción de la palanca de cambios de marcha atrás
 Usando una varilla magnética extraiga el pasador de cierre del eje de horquilla de
cambios.
 Usando un destornillador, extraer los dos anillos en E.
Extracción del eje de la horquilla de cambios
 Usando una varilla magnética, extraiga el pasador de cierre Nº 2 del eje de la
horquilla de cambios.
Medir la holgura de empuje del contra engranaje de quinta
 Holgura estándar: 0.10 – 0.30 mm
 Holgura máxima: 0.30 mm
Extracción de la pieza de estriada del engranaje Nº 5
 Usando dos destornilladores y un martillo, golpear ligeramente en el anillo de
resorte para sacarlo.
Extracción el separador de aceite
 Usando dos destornilladores y un martillo, golpear ligeramente el anillo de resorte
para sacarlo.
Extracción del espaciador y la bola
 Usando una varilla magnética, extraer la bola
Extracción del retenedor del cojinete trasero
 Usando una llave tubular de apriete, extraer los cuatro pernos.
Extracción del contra engranaje
 Usando unas tenacillas para anillos de resorte
Extracción del eje de salida
 Usando tenacillas para anillos de resorte.
 Extraer el eje de salida de la placa intermedia tirando del eje de salida y golpeando
ligeramente la placa intermedia con un matillo de plástico para sacarla.
Inspección del interruptor de la luz de marcha atrás
 Comprobar que haya continuidad entre los terminales como se muestra.