UNIVERSIDAD DEL NORTE

DEPERTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AMBIENTAL

DISEÑO Y ANALISIS ESTADISTICO

1. Al evaluar cierta clase de neumático para camión en un terreno irregular, se encuentra

que el 40% de los camiones no completan la prueba de recorrido sin daños en los
neumáticos. De los siguientes 30 camiones probados, calcule la probabilidad de que:

a) de 3 a 6 tengan daños en los neumáticos;

b) menos de 1 tengan daños en los neumáticos.

2. Un ingeniero de control de tráfico reporta que 80% de los vehículos que pasan por un
punto de verificación son de Barranquilla. ¿Cuál es la probabilidad de que menos de 2 de
los siguientes 20 vehículos que pasen por el punto de verificación no sean de
Barranquilla?

3. Un ingeniero de laboratorio comete 3 errores por día en promedio cuando realiza ensayos,
¿Cuál es la probabilidad de que en un día determinado cometa:

a) 6 o más errores?
b) 2 errores
c) Ningún error

4. Después de realizar un estudio se encontró que la probabilidad de encontrar una dovela

defectuosa en un proyecto específico es de 0.01. SI el ingeniero residente quiere revisar
un lote de 1000 dovelas, encuentre la probabilidad de que:

a) menos de 10 doveles presenten problemas;

b) 20 0 21 doveles presenten problemas.

5. Los baches en ciertas carreteras pueden ser un problema grave y requieren reparación
constantemente. Con un tipo específico de terreno y mezcla de concreto asfáltico la
experiencia sugiere que hay, en promedio, 5 baches por kilómetro después de cierta
cantidad de uso. Se supone que el proceso de Poisson se aplica a la variable aleatoria
“número de baches”.

a) ¿Cuál es la probabilidad de que no aparezca más de 2 baches en un tramo de un kilómetro?

b) ¿Cuál es la probabilidad de que no aparezcan más de 4 baches en un tramo determinado
de 5 kilómetros?

6. Se supone que el número de clientes que llegan por hora a ciertas instalaciones de servicio
automotriz sigue una distribución de Poisson con media λ = 15.

a) Calcule la probabilidad de que lleguen más de 2 clientes en un periodo de dos horas.

b) ¿Cuál es el número medio de llegadas durante un periodo de 4 horas?

7. Una microbióloga quiere estimar la concentración de cierto tipo de bacteria en una

muestra de agua tratada. Ella pone una muestra de 0.8 mL de agua tratada en el vidrio del
microscopio y descubre 50 bacterias. Estime la concentración de bacterias por mL, en
esta agua tratada, y determine la incertidumbre en la estimación.
8. Cierta marca de automóvil viene equipada con un motor en uno de cuatro tamaños (en
litros): 2.8, 3.0, 3.3, o 3.8. El 10% de los clientes ordena el motor de 2.8 litros, 40% de
 3.0, 30% de 3.3 y 20% de 3.8. Se selecciona una muestra aleatoria de 30 órdenes para
una auditoría.

a) ¿Cuál es la probabilidad de que el número de órdenes para los motores de 2.8, 3.0, 3.3 y
3.8 litros sean 8, 9, 2 y 1, respectivamente?
b) ¿Cuál es la probabilidad de que haya más de diez órdenes de los motores de 3.0 litros?

9. Se hace una perforación cilíndrica en un molde y se coloca un pistón cilíndrico en la

perforación. La holgura es igual a la mitad de la diferencia entre los diámetros de la
perforación y el pistón. El diámetro de la perforación se distribuye normalmente con
media de 15 cm y desviación estándar de 0.025 cm, y el diámetro del pistón se distribuye
con media 14.88 cm y desviación estándar 0.015 cm.

a) Determine la media de la holgura.

b) Determine la desviación estándar de la holgura.
c) ¿Cuál es la probabilidad de que la holgura mida menos de 0.05 cm?
d) Determine el 25o. percentil de la holgura.
e) Las especificaciones requieren que la holgura mida entre 0.05 y 0.09 cm. ¿Cuál es la
probabilidad de que la holgura satisfaga la especificación?
f) Se puede ajustar la media del diámetro de la perforación. ¿A qué valor debe ajustarse para
maximizar la probabilidad de que la holgura esté entre 0.05 y 0.09 cm?

10. El artículo “Withdrawal Strenght of Threaded Nails” (D. Rammer, S. Winistorfer y D.

Bender, en Journal of Structural Engineering, 2001:442-449) describe un experimento
que compara la resistencia final a ser retirados (en N/mm) de varios tipos de clavos. Para
un clavo con rosca anular y un vástago de diámetro de 3.76 mm introducido en una
madera de pinabete, pino y abeto, la resistencia final de retiro fue modelada como una
lognormal con µ = 3.82 y σ = 0.219. Para un clavo con rosca en espiral, bajo las mismas
condiciones, la resistencia se modeló como una lognormal con µ = 3.47 y σ = 0.272.

a) ¿Cuál es la media de la resistencia de retiro para los clavos con rosca anular?
b) ¿Cuál es la media de la resistencia de retiro para los clavos con rosca en espiral?
c) ¿Con qué tipo de clavo es más probable que la fuerza de retiro sea mayor a 50 N/mm?
d) ¿Cuál es la probabilidad de que un clavo con rosca en espiral tenga una resistencia mayor
a ser retirado que la mediana de los clavos con rosca anular?
e) Se realiza un experimento en el cual se mide las resistencias a ser retirados de diversos
clavos de los dos tipos. Se registra que un clavo tiene resistencia a ser retirado de 20
N/mm, pero no se sabe el tipo. ¿Piensa que se trata de un clavo con rosca anular o de un
clavo con rosca en espiral? ¿Por qué? ¿Qué tan seguro está?

11. Se considera que el número de accidentes de tránsito en cierta intersección sigue el

modelo de un proceso de Poisson con una media de tres accidentes al año.

a) Determine la media del tiempo de espera entre los accidentes.

b) Determine la desviación estándar de los tiempos de espera entre los accidentes.
c) Determine la probabilidad de que transcurra más de un año entre un accidente y otro.
d) Determine la probabilidad de que transcurra menos de un mes entre un accidente y otro.
e) Si no ocurre ningún accidente en los últimos seis meses, ¿cuál es la probabilidad de que
suceda un accidente durante el siguiente año?