UNIVERSIDAD NACIONAL

FEDERICO VILLAREAL

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

“APLICACIÓN DE LA FILOSOFIA LEAN CONSTRUCTION PARA ”

OPTIMIZACIÓN DE LOS RECURSOS EN OBRAS CIVILES

Alumno: Diaz Trevejo, Joee Anthony S.

Código: 2015018417
Curso: PPP 1B II
Docente: Ing. Barrantes
Modalidad: Trabajo de investigación
LIMA - PERU

2020
 INDICE

INTRODUCCIÓN

I. INTRODUCCIÓN
1.1 Descripción y formulación del problema
1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivos general
1.2.2 objetivo específicos
1.3 Justificación
1.4 Hipótesis

II. Marco teórico

2.1 Antecedentes
2.2 CONCEPTOS GENERALES
2.2.1 Planificación Tradicional
2.2.2 Lean Construction
2.2.3 Tiempo improductivo
2.2.4 Ventajas para mejorar la planificación
2.2.5 Carta balance
2.2.6 Lean Construction en Perú
III Metodología
3.1 Lean Project Delivery System LPDS
3.2 Last planner system o el último planificador

IV. Desarrollo del proyecto

4.1 Alcance
4.2 Descripción de la empresa
4.3 Descripción ingenieril
4.5 Cargos y responsabilidades

V. Pruebas y resultados
5.1. Sectorización
5.2 Programación maestra
5.3 Tareo diario
5.4 Look Ahead
5.5 Análisis de restricciones
5.6 Porcentaje de partidas cumplidas
5.7 Presupuesto de obra
5.8 ISP (Informe Semanal de Productividad en vaciado en concreto)
5.9 Carta balance
5.10 Aplicación de mediciones en productividad en vaciado de concreto

VI. Discusión y aplicación

6.1 Variabilidad
6.2 Especialización
6.3 Carta balance
6.4 Sectorización
6.5 Informe semanal de producción
6.6 Nivel general de actividad
6.7 Aplicación de la filosofía Lean

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Referencias bibliográficas
Anexo
 INTRODUCCIÓN

En el Perú, el sector de la construcción es parte fundamental de la economía del país

ya que este rubro viene creciendo considerablemente desde hace muchos años con la
diferencia que antiguamente se hacía construcciones de manera tradicional y últimamente se
le está implementando algunas filosofías para hacer más productivo las obras de construcción.
Y aunque ahora nos damos cuenta que anteriormente se perdía costo y tiempo
utilizando esta planificación tradicional, no hay que olvidar que en su momento nos fue útil y
bajo ninguna circunstancia debemos olvidar los principios de la planificación tradicional ya
que es como la base de toda construcción, lo que sí es que debemos implementar nuevos
métodos y/o filosofías.
Por estas razones, se ha vuelto de suma importancia desarrollar una adecuada gestión
de los recursos involucrados en la construcción con la finalidad de controlar los desperdicios
y la productividad.
El presente trabajo de investigación será un aporte para mejorar el proceso
constructivo en obras civiles para ello se presentará las principales problemáticas que se
tienen y las nuevas metodologías que se deberán utilizar para poder mejorar como ingenieros
civiles, ya que se sabe que la gran cantidad de obras tienen grandes pérdidas debido a que los
ingenieros no saben utilizar bien sus recursos en el proceso constructivo, es decir se presentan
grandes pérdidas económicas y de tiempo.
La presente tesis mostrará la gestión de los recursos usando la metodología que aplica
el Lean Construction, además del Sistema Last Planner o Último Planificador, en la etapa de
construcción de la sub estructura, es decir, de las cisternas, estacionamientos, cimentación y
relleno fluido. Se eliminarán los desperdicios que no generan valor y se optimizará la
productividad de las diferentes actividades que en ella se realizan. Esta metodología se aplicó
en la obra “Condominio Casa Club Recrea – El Agustino”, donde la empresa Inconstructora
S.A.C tuvo a su cargo la construcción de la primera etapa que consta de 17,000 m2 de terreno,
donde se ubican los 3 edificios de departamentos, cisternas, estacionamientos y áreas
comunes.
La investigación de desarrollará en cinco capítulos, en el primero se muestra el marco
teórico, en el segundo la metodología realizada, en el tercero el desarrollo del proyecto, en el
cuarto se muestran las pruebas y resultados, por último la discusión y aplicación.
 Por lo cual al conocer la problemática y la nueva metodología a aplicar (LEAN)
tendremos nuevas soluciones o alternativas para mejorar la optimización de los recursos en el
proceso constructivo.
 CAPÍTULO I

1.1. DESCRIPCIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

De la misma forma en que crece la demanda de vivienda de interés social las

constructoras se ven obligadas a satisfacerla, lo cual hace más complejo el control de los
proyectos ya que cada vez se busca hacerlos más grandes con el fin de obtener la mayor
utilidad posible.
El tamaño es directamente proporcional a la complejidad y al incrementarlo se hace
complicado su control y ejecución, esto se ve reflejado en cronogramas atrasados,
desperdicios demasiado altos, incrementos en las cantidades inicialmente calculadas y
presupuestadas, pago de horas extras para poder cumplir con los tiempos de entrega,
reprocesos por diseños mal ejecutados y alta insatisfacción del personal por sus condiciones
de trabajo y de los compradores al momento de recibir su inmueble, todo lo anterior impacta
directamente en la utilidad del proyecto.
Debido a lo anterior hoy en día para mejorar la optimización de los recursos en obras
civiles es necesario tener una buena planificación para hacer más eficientes nuestro
cronograma para así evitar trabajos extras y complicaciones con el tiempo.
Y por esta razón se quiere mostrar mediante la elaboración de este trabajo, cómo con
algunas mejoras tendremos proyectos más rentables, colaboradores comprometidos y clientes
satisfechos

1.2 OBJETIVOS
1.2.1 OBJETIVOS GENERALES

Determinar en qué medida influye a la productividad la aplicación de la filosofía Lean

Construction en la etapa de construcción en una obra de edificación.

1.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

-Determinar en qué medida influye en el costo de ejecución de las partidas, la

aplicación de la filosofía Lean Construction en la etapa de construcción en una obra de
edificación.
-Determinar en qué medida influye la aplicación de la filosofía Lean Construction en
el cumplimiento de la programación de las partidas en la etapa de construcción en una obra de
edificación.
-Analizar cuadros estadísticos del tiempo improductivo.

-Comparar distintos métodos de planificación y su diferencia.

-Establecer nuevas ideas para mejorar el proceso constructivo

1.3 JUSTIFICACION

En la actualidad la competitividad en la rama de ing Civil es muy demandada esto

nos obliga a establecer nuevos retos como la optimización de recurso, ya que esto
originaria una considerable ganancia y evitaría perdidas en la empresa.
La buena planificación y el control de una obra civil originaria muchas mejoras y
evitaría problemas con el tiempo evitando muchos problemas a futuro, por lo cual al
realizar una planificación adecuada nos libramos de trabajos extras y el tiempo
improductivo.
Asimismo, la presente investigación brinda un aporte importante en el sector
constructivo en tres aspectos importantes, económica, social y ambiental.

Justificación Económica
Los beneficios económicos que nos trae al implementar las herramientas del Lean
Construction a las empresas en estos tiempos, es que al momento de implementar esta
filosofía como consecuencia se reducen los tiempos no productivos y las pérdidas que
trae consigo generando sobrecostos. Y esto es posible, ya que esta metodología permite
controlar la gestión reduciendo los incrementos que existen en un presupuesto porque es
una metodología de fácil comprensión que puede cubrir las deficiencias en cuanto a los
desperdicios, las pérdidas y el tiempo de más que se gasta.
Justificación Social
La implementación del Lean Construction también trae beneficios sociales ya que
se necesita utilizar las herramientas de esta filosofía para volver más eficiente a la mano
de obra haciendo que el rendimiento incremente junto con la productividad; por lo que
para aplicar esta metodología se necesita involucrar a todos los que están trabajando en
el proyecto, desde el gerente de la empresa hasta el peón, y en sí el beneficio no sólo es
para la empresa sino a todos los involucrados ya que todos hacen que el desarrollo de los
procesos constructivos sea más ordenado, organizado y más planificado. Además, de
 involucrar a las investigaciones que se basen en el proyecto donde se emplea la filosofía
del Lean Construction.

Justificación Ambiental
Los beneficios ambientales que aparecen al momento de implementar la
metodología del Lean Construction tiene a ver más por el lado de la reducción de
pérdidas, ya que al existir pérdidas en la ejecución del proyecto existe también el
sobrecosto, dando como ejemplo el inventario, la mayoría de veces se dice que es mejor
que haya stocks porque es mejor que sobre a que falte siendo esto falso porque ahí se ve
un claro ejemplo de desperdicio de dinero; cuando fácilmente se puede medir
exactamente los materiales que se necesitarán haciendo una reducción de pérdidas.

1.4 HIPOTESIS

1.4.1 Hipótesis General

El Lean Construction elevará la productividad en las actividades de acabados de una

edificación.
1.4.2 Hipótesis específico
- El Lean Construction elevará el tiempo productivo en las actividades de acabados de
una edificación.
- El Lean Construction reducirá el tiempo no contributorio en las actividades de
acabados de una edificación.
- El Lean Construction mejorará los rendimientos en las actividades de acabados de
una edificación.

CAPÍTULO II

2.1 MARCO TEORICO

2.1.1 Antecedentes

La filosofía Lean Construction tiene sus orígenes en Japón cerca del año 1950, siendo
la aplicación en el sistema de producción Toyota (TPS – Toyota production system)
elaborado por los ingenieros Shigeo Shingo y Taiichi Ohmo. La idea se basaba en la
producción de cantidades de productos relativamente pequeños a un costo muy bajo,
empleando los conceptos de eliminación de desperdicio y mejora continua.

Debido a los resultados exitosos del sistema este, pasa las fronteras del país asiático
llegando a expandirse por todo el mundo, a finales de los años 80 los investigadores del MIT
(Massachusetts Institute of Technology) viajaron al Japón a investigar este nuevo sistema que
a su regreso lo denominaron Lean Manufacturing o Lean production y así que se difundió por
todo el mundo.
Posteriormente en el año 1992 el ingeniero irlandés Lauri Koskela, publica un
documento llamado ‘‘Application of the New Production Philosophy to Construction’’ donde
se encuentran los primeros acercamientos del Lean Production a la construcción, añadiendo
conceptos como el mejoramiento continuo y el justo a tiempo, para tener como objetivo
controlar las obras y cambiar el enfoque tradicional de las construccione.

Es así, que se incorpora el Lean production, que es una filosofía aplicada al sector
industrializado y se enfoca en la reducción de pérdidas con tecnologías que brindaron
resultados exitosos de productividad.

2.1.1 Conceptos generales

2.2.1 Planificación Tradicional
“La planificación tradicional es unidimensional, es muy importante dentro de
cualquier actividad empresarial que se desea realizar nos permite ordenar y organizar de una
forma individual o grupal, toma en cuenta principalmente los recursos financieros” (Mora,
1989, p.6).

“El enfoque tradicional del proceso de construcción se basa en la transformación de

inputs (materiales, mano de obra, información) en outputs (productos terminados). Y según
este enfoque este proceso también puede dividirse en subprocesos. También en este modelo se
considera como el costo del proceso a la suma de los subprocesos, ignorando el costo de la
interdependencia de los procesos, tampoco considera la variabilidad y trabajos mal hechos y
se asume que el trabajo pasa linealmente” (Rojas, 2002, p.6)

“El proceso tradicional solo considera un flujo de conversión que consiste en entradas,
proceso de transformación y salidas (productos), esto de alguna manera es una visión que no
considera varios puntos como la variabilidad, los procesos de soporte y pérdidas que pueda
tener el modelo, es un modelo que genera muchas dificultades y omisiones cuando se aplica
en proyectos de construcción” (Castro y Pajares, 2014, p. 20)
 2.2.2 Sistema de producción Toyota (TPS)
El sistema de producción Lean fue desarrollado en Toyota por el ingeniero Ohno
después de la Segunda Guerra Mundial, con el propósito de eliminar los desperdicios. El
sistema de producción de Toyota se enfocó en producir los automóviles de acuerdo con los
requerimientos de los clientes, entregarlos en el tiempo justo y sin mantener inventarios para
la producción.
La idea básica del sistema de producción de Toyota es la eliminación de los
inventarios y cualquier otro desperdicio, a través de un lote pequeño de producción, tiempos
reducidos de alistamiento, máquinas de producción semiautónomas y alianzas estratégicas con
los proveedores.
Se define el sistema de producción toyota (TPS) fue Sakichi Toyoda, fundador como
el sistema de producción desarrollado por la Toyota Motors Company con el objetivo de
mejor calidad, a un menor coste y con plazos de entrega más cortos mediante la eliminación
de desperdicio (improductividad o actividades que no añaden valor).

El TPS como en la (figura 1), tiene sus cimientos y su tejado que está compuesto por
dos pilares: el Just-in-Time (JIT), el Jidoka, las personas y equipos de trabajo; y el sustento de
union entre todos ellos se perfecciona a través del Kaizen o mejora continua, seguido de un
plan de acción a través de un PDCA (figura 2).

Figura 1: Sistema de produccion toyota

 Todas estas particularidades del Sistema de Producción de Toyota, quedan recogidas
en los 14 principios de gestión del Toyota Way.

SECCIÓN I: FILOSOFÍA A LARGO PLAZO

Principio 1: Base sus decisiones de gestión en una filosofía a largo plazo, a expensas
de lo que suceda con los objetivos financieros a corto plazo.

SECCIÓN II: EL PROCESO CORRECTO PRODUCIRÁ LOS

RESULTADOS CORRECTOS

Principio 2: Cree procesos en flujo continuo para hacer que los problemas salgan a la
superficie.
Principio 3: Utilice sistemas pull para evitar producir en exceso.
 Principio 4: Nivele la carga de trabajo (Heijunka).

Principio 5: Cree una cultura de parar a fin de resolver los problemas, para lograr una
buena calidad a la primera (Jidoka)
Principio 6: Las tareas estandarizadas son el fundamento de la mejora continua y de la
autonomía del empleado.
Principio 7: Use el control visual de modo que no se oculten los problemas.

Principio 8: Use sólo tecnología fiable y absolutamente probada que de servicio a su

gente y a sus procesos.

SECCIÓN III: AÑADA VALOR A LA ORGANIZACIÓN MEDIANTE EL

DESARROLLO DE SU PERSONAL Y DE SUS SOCIOS

Principio 9: Haga crecer a líderes que comprendan perfectamente el trabajo, vivan la

filosofía y la enseñen a otros.
Principio 10: Desarrolle personas y equipos excepcionales que sigan la filosofía de su
empresa.
Principio 11: Respete su red extendida de socios y proveedores, desafiándoles y
ayudándoles a mejorar.

SECCIÓN IV: LA RESOLUCIÓN CONTINUA DE LOS

PROBLEMAS FUNDAMENTALES IMPULSA EL APRENDIZAJE
ORGANIZATIVO

Principio 12: Vaya a verlo por sí mismo, para comprender a fondo la situación
(genchi genbutsu).
Principio 13: Tome decisiones por consenso lentamente, considerando
concienzudamente todas las opciones, impleméntelas rápidamente (Nemawashi).
Principio 14: Conviértase en una organización que aprende mediante la reflexión
constante (hansei) y la mejora continua (Kaizen).

El TPS se emplea en:

  Lean Manufacturing
 Lean Selling
 Lean Distribution
 Lean Warehousing
 Lean Planning
 Lean Buying
 Lean Supplying
 Lean “Supply Chain Management”
 Lean Project Management
 Lean Industrial Products
 Lean Company Services
 Lean Office
 Lean Support Functions
 Lean Business Management
 Lean Distribution Channels
 Lean Health Care
 Lean Tourism (Hoteles, Restaurantes)
 Lean Banking
 Lean Insurances
 Lean Construction

2.2.3 Lean Construction

Lean Construction es una filosofía que, provee principios y técnicas para el desarrollo
de proyectos de construcción, con una visión centrada en identificar y brindar características
de esta manera se pretende maximizar el valor y reducir las pérdidas en el desarrollo de las
actividades de la construcción.Según la filosofía Lean, todo lo que no es valor para el cliente
es muda o desperdicio que puede ser eliminado o minimizado.
Asimismo, para Lean Construction Enterprise (2017) Lean Construction es el
“enfoque dirigido a la gestión de proyectos de construcción. Como resultado de su aplicación
se pueden obtener los siguientes resultados:
- El proceso de construcción y de operación del proyecto es diseñado conjuntamente
para satisfacer las necesidades de los clientes.
 - El trabajo del proyecto se estructura sobre los procesos, con el objetivo de maximizar
el valor y reducir las pérdidas en el desarrollo de actividades de construcción
- El desempeño de la planificación y el sistema de control son medidos y mejorados.
“Tiene por objetivo el aumento de la productividad teniendo su enfoque en satisfacer
las necesidades de los clientes. Esta filosofía como su nombre mismo lo dice pone su enfoque
en las perdidas y en la reducción de las mismas.” (Jimenez, 2014)
A partir de la utilización de los métodos Justo a Tiempo y el Control Total de la
Calidad, han surgido algunos conceptos que complementan el modelo de gestión basados en
los principios Lean.
• Mantenimiento productivo total
• Participación de los empleados
• Mejoramiento continuo
• Competitividad basada en el tiempo
• Ingeniería concurrente
• Estrategia o gestión basada en el valor del producto
• Gestión visual
• Reingeniería
La concepción de la producción Lean ha evolucionado de un grupo de herramientas, a
un método de manufactura y finalmente a una filosofía de gestión de la producción.

2.1.3 Tiempo improductivo

Esta investigación en resumen la cantidad de tiempos no productivos generados en las

obras de construcción corresponden aproximadamente al 25% del tiempo total de trabajo. La
pérdida de recursos generada corresponde no sólo al hecho de perder el 25% de las horas
hombre del presupuesto, sino que además, existen una serie de efectos indirectos generados
por estos tiempos que pueden afectar la obra notablemente. En el presente artículo se estudia
el tema del tiempo no contributorio en obras de construcción, comenzando con la
determinación de las cuatro componentes básicas de los tiempos no productivos generados en
obra. Además se presentan algunas acciones correctivas con el fin de disminuir estos niveles.
Posteriormente se determina la participación de cada uno de los factores en el total de tiempo
improductivo. Esto se realiza en base a una aproximación teórica y considerando las
aplicaciones prácticas en terreno de herramientas para medir la productividad.

2.2.4 Productividad
La productividad es la relación entre la producción obtenida por un sistema de
producción y los recursos empleados para obtenerlas. Se considera recurso productivo al
factor capital, trabajo insumos como la energía, materia prima, recursos hídricos, la tierra, etc.
Se puede expresar como la siguiente relación:

Productividad = Cantidad Producida

Recursos empleados

Se le define también como la medición de la eficiencia de los recursos administrados

para completar un proyecto específico, dentro de un plazo establecido y con un estándar de
calidad dado.
Según los estudios sobre el tiempo que ocupan los trabajadores en la construcción, se
puede considerar tres tipos de actividades (Serpell 2002)
 Trabajo Productivo (TP)

- Son toda aquella actividad que aporta valor en forma directa a la producción de
alguna actividad. Por ejemplo; Enchape de cerámicos, tarrajeado interior, solaqueo de placas.

 Trabajo Contributario (TC)

- Son aquellos trabajos necesarios para realizar un trabajo productivo, pero este
trabajo no aporta valor, este tipo de trabajo debe reducirse para mejorar la productividad. Por
ejemplo: Transporte de materiales, picar las placas previo al tarrajeado.

 Trabajo No contributario (TNC)

- Corresponde a cualquier otra labor que pueda realizar el trabajador que no se

clasifica en las categorías anteriores, estas actividades no son necesarias, tiene costo y no
genera ningún valor, por lo que se desea eliminar para mejorar el proceso productivo.

2.2.5 Ventajas para mejorar la planificación

2.2.6 Carta Balance

“Es una herramienta Lean que permite ver la distribución del trabajo de una cuadrilla
específica, con la cual se puede ver qué porcentaje de sus actividades son trabajos
productivos, contributorios y no contributorios. Busca reducir los trabajos contributorios y no
contributorios, donde el trabajo no contributorio está compuesto principalmente por viajes,
tiempo ocioso, esperas, descanso, necesidades fisiológicas y trabajo rehecho. También nos
permite verificar si las cuadrillas están sobredimensionadas y corregir el flujo de trabajo. Al
obtener la secuencia del trabajo realizado, es posible desarrollar un mapa de procesos donde
se puede diseñar un flujo de trabajo más eficiente” (Figueroa, 2013, p. 31- 34)
 “La carta de balance también llamada carta de equilibrio de cuadrilla, es un gráfico que
mide el tiempo en minutos en función a los recursos que participan en la actividad estudiada.”
(Serpell, 1990, p. 1-2) .Una definición del objetivo de las Cartas de Balance lo describe
claramente Serpell con la siguiente frase: “El objetivo de esta técnica es analizar la eficiencia
del método constructivo empleados, más que la eficiencia de los obreros, de modo que no se
pretende conseguir que trabajen más duro, sino en forma más inteligente” (Serpell 1990)

2.2.7 Lean Construction en Perú

CAPÍTULO III

3.1 METODO
3.1.1 Tipo de investigación

Se desarrolló una investigación Técnica orientada a la aplicación de la Tecnología

Lean Construction en la ejecución de obras, de nivel descriptivo porque mide la actividad de
cada obrero, además es explicativa porque la investigación está dirigida a encontrar las causas
de los niveles de actividad. La investigación se centra en medir el nivel de actividad, analizar
e identificar las causas que afectan los niveles productivos y realizar la propuesta de
planificación, programación, ejecución, mejora y control aplicando la filosofía Lean
Construction, optimizando los recursos de estos.

3.1.2 Ámbito temporal y espacial

3.1.2.1 Espacial
Ciudad de Lima, Perú
3.1.2.2 Temporal:
Obras desde el 2010-2020.

3.1.3 Variables
3.1.1 Variable Dependiente
 Optimización de los recursos en obras civiles

3.1.2 Variable Independiente

Filosofía Lean Construction

3.1.4 Población y muestra

3.1..4.1 Población
Para el desarrollo de la investigación se va tomar como población,
edificaciones de Lima Metropolitana.

3.1.4.2 Muestra
Para el desarrollo de la investigación se tomara estudios de edificios en
Magdalena, San Miguel y Jesús María.

3.1.5 Instrumentos

Las herramientas utilizadas para el presente estudio fueron las siguientes:

3.1.5.1Nivel General de actividades de Obra.

Es parte de una herramienta clásica en el estudio de tiempo y movimientos utilizados

en la ingeniería industrial, esta medición se realiza en forma aleatoria en toda la obra.

La muestra se toma sobre todos los obreros, de esta manera obtenemos información
sobre los tiempos, identificando y clasificando este tipo de trabajo en (TP), contributario (TC)
y no contributario (TNC) .

El tiempo que dedico un obrero se ve reflejado en el resultado de este análisis en

porcentaje de tiempo, se decide la utilización de esta herramienta por la facilidad en la
interpretación de los datos, además porque es muy sencillo de procesar. El formato que se usó
representa la actividad y se observa en la tabla Nº2.

3.1.5.2 Carta Balance

 Es una herramienta que busca la optimización, donde cada barra representará a un
obrero y en el sentido de las ordenadas estará el tiempo, en nuestro caso con frecuencia de un
minuto. El objetivo es medir la eficiencia de los objetivo de los obreros de modo que la
planificación sea eficiente. La muestra se toma sobre todos los obreros, de esta manera
obtenemos información la optimisamos sobre los tiempos, identificando y clasificando este
tipo de trabajo en (TP), contributario (TC) y no contributario (TNC) 19. Para el presente
trabajo de investigación nos enfocaremos en reducir los tiempos improductivos, aumentando
los rendimientos para ello se toma en cuenta:

• Determinar las condiciones reales de trabajo de los recursos.

• Analizar los procesos constructivos, ya que se desarrollan espacios extensos de
pérdidas de recursos.
• Realizar las anotaciones mediante formato de carta balance, procesar
información, discutir los resultados y determinar las mejoras.

3.1.6 Procedimientos

Las observaciones para la toma de los datos fueron realizadas en la obra, realizando un
recorrido durante las etapas de trabajo, esta será la información que será parte del presente
trabajo de investigación.
El objetivo es que el observador tome dato de las actividades que realiza el personal
obrero, estos trabajos, son los que están a Para clasificar las actividades realizadas por los
obreros, se cuenta con formatos que miden la actividad para clasificarla, por su ejecución si
esta genera valor.

3.1.7 Análisis de datos

Para la toma de datos se dividió el trabajo en tres tipos las cuales fueron explicadas en
el marco teórico que son:

 Trabajo productivo (TP)

 Trabajo contributario. (TC)

 Trabajo no contributario. (TNC)

 CAPÍTULO IV

4.1 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

4.1.1 Cronograma de actividades
4.1.2 Presupuesto
4.1.3 Fuente de financiamiento

Referencias

Avances Investigación en Ingeniería Vol. 11 - No. 1 (2014).

Botero B., Luis Fernando (2002) . “Análisis de rendimientos y consumos de

mano de obra”. Medellín: Fondo editorial Universidad

Eafit.Koskela, Lauri (1992). “Application of the New Production Philosophy

to Construcción”. CIFE.

Ghio Castillo,, Virgilio (2001).”Productividad en obras de construcción

diagnóstico, crítica y propuesta”. Lima: Fondo Editorial de la Pontificia Universidad Católica

del Perú.

Ghio Castillo, Virgilio (1997). “Guía para la innovación tecnológica en la

construcción” . Santiago de Chile: Ediciones Universidad Católica de Chile.

Ghio Castillo, Virgilio A (2000). “Diagnostico y evaluación de la

productividad en la construcción de obras en Lima Metropolitana”

Ghio Castillo, Virgilio A (2001). “Productividad en obras de construcción:

Diagnostico,crítica y propuesta”.
 Ovacen . Periodismo del detalle. Recuperado de :https://ovacen.com/lean-
contruction/

Pons Achell, Juan Felipe(2014). “ Introduccion al Lean Construction”

Santana V.( 1989 ). “El tiempo improductivo en tiempos de construcción”.

Recuperado de : https://www.ricuc.cl/index.php/ric/article/viewFile/326/pdf.

Serpell B., Alfredo (2002). “Administración de Operaciones de Construcción”.

Segunda edición: Alfaomega Editores.