TP N°2 Revoluciones industriales

David Arpe 6to 8va

2.- Para ver el impacto de las revoluciones industriales en el mundo, elija uno de los
siguientes hechos y cómo lo explicaría (a elección, en formato texto o pequeña infografía)
en relación a la revolución industrial:
Batalla de la Vuelta de Obligado --> 1ra Revolución Industrial
Conferencia de Berlín, conquista de África --> 2da Revolución Industrial
Invención de internet y GPS --> 3ra Revolución Industrial (Guerra Fría)

Vuelta de obligado:
La batalla de la Vuelta de Obligado es recordada como el momento en que un país
latinoamericano pudo resistir el intervencionismo internacional en su política interna. En
Argentina, esta batalla se conmemora todos los años el 20 de noviembre y se reconoce
como el "Día de la Soberanía Nacional".

¿Qué fue la Batalla de vuelta de obligado?

Fue una batalla naval que tuvo lugar el 20 de noviembre de 1845. Las actividades tuvieron
lugar en el Canal de Paraná, en su margen derecha y al norte de Buenos Aires. La guerra
fue la batalla entre la Confederación Argentina y una flota anglo-francesa.

¿Por qué se llamó así?

La pelea lleva este nombre específico, ya que se formó en un ángulo donde el cauce del río
es más estrecho y se dobla, llamado Vuelta de Obligado, en la actual localidad de Obligado.
Este tramo del río Paraná tiene un área en forma de "S", donde las naves invasoras tuvieron
que bajar la velocidad. Para complicar aún más el ataque, la banda argentina puso cadenas
de un lado al otro. Esto provocó que las tropas europeas se demoraron, causando más
daño del que esperaban.

Participantes en la batalla​:
Los soldados combatientes fueron los siguientes:
Confederación Argentina​: Comandada por el general Lucio N. Mansilla, nombrado por el
brigadier Juan Manuel de Rosas.
Escuadrón inglés-francés​: nombrado por el inglés Samuel Inglefield y el francés François
Thomas Thouars.

La acción del escuadrón europeo se hizo con el pretexto de traer estabilidad a los conflictos
que habían surgido entre Montevideo y Buenos Aires. Buscaron lazos comerciales directos
con las provincias de Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Intentaron socavar la autoridad de
Juan M. De Rosas, responsable de los lazos extranjeros de la Confederación.
Antecedentes de la batalla:
Desde los años 1830 y 1840, el Reino Unido y Francia mantienen marcadas diferencias con
el estilo nacionalista de Juan M. De Rosas y las políticas económicas destinadas a defender
la producción nacional con aranceles elevados. Rosas también trató de traer a Uruguay y
Paraguay a la Confederación, pero no estuvo de acuerdo con los intereses económicos de
estos países europeos.

Rosas enfrenta numerosos problemas con estas fuerzas extranjeras en su gobierno. A

menudo llegó a una guerra activa, que implicó el bloqueo naval en dos ocasiones, por
Francia en 1838 y en 1845 por el que participa con nosotros en este documento,
comandado por las fuerzas anglo-francesas.

Sucesos en Montevideo:
Es importante recordar que Uruguay libró una guerra civil entre dos caudillos en 1845:
Manuel Oribe y Fructuoso Rivera. El primero fue a Rosas para darle dinero para recuperar
su gobierno que Rivera le había quitado y que también recibió el apoyo de Brasil.
Rosas accede suministrando tropas y armas, ocupando así Uruguay y el sitio de
Montevideo por Oribe. Esto inspiró al Reino Unido y Francia a participar en la guerra,
pretendiendo ser mediadores de la guerra, pero respaldando la Política de Defensa.

Intereses económicos de Reino Unido y Francia

La revolución industrial trajo consigo la producción de barcos de humo, un cambio
presenciado por el Reino Unido, Francia y los Estados Unidos. Miliar barcos pudieron cruzar
los ríos con cargas pesadas y excelente velocidad.
Esta nueva tecnología permitió que tanto el Reino Unido como Francia escaparan de las
costumbres que había en Buenos Aires al viajar directamente a través del estuario de La
Plata y comerciar directamente con las ciudades del interior.
El gobierno de Juan M. De Rosas busca combatir esto permitiendo que los ríos internos de
la Confederación sean navegables por potencias extranjeras, evitando así que los puertos
de Paraguay se unan. El Reino Unido y Francia no aceptan esta afirmación y están
cuestionando a Rosas navegando río arriba con su flota conjunta, lo que propicia la
situación para un conflicto.