CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ

IV COMANDANCIA DEPARTAMENTAL LIMA CENTRO

EBB 2020-I
TENIENTE CBP ALONSO SALAS CHANDUVI

Aspirante : Balseca Avendaño, Hilda Muriel

Sección : Charlie

Compañía : B-121

Tema : Historia de la Benemérita,

Sesquicentenaria y Heroica Compañía

Nacional de Bomberos LIMA N° 4 .

Año de la Universalización de la Salud

I. INTRODUCCIÓN
La Bomba Municipal Lima debe sus orígenes a los sentimientos patrióticos que
nacieron en muchos y cada uno de aquellos patriotas de la ciudad de Lima ante
la amenaza y el peligro a la que estaría sometida la capital como consecuencia
del poder destructivo de los cañones de la escuadra española en el Pacífico.

El alcalde de Lima de ese entonces don Pablo Antonio Salinas. El

burgomaestre sabía desde un principio lo importante y necesario que era la
creación de brigadas de aguadores o bomberos, en vista de lo terrible que
pudiera ser un incendio similar al ocurrido en Valaparaiso trás el bombardeo del
31 de marzo de 1866. El peligro se asentó mucho más luego del ultimatum
realizado por el comandante Casto Méndez Núñez de la recién arribada
escuadra española surta a un costado de la isla San Lorenzo.

Además, se atribuye a la primera luz organizacional de una corporación de

bomberos al diplomático don Augusto Le Plongeon, quien acudió al municipio
limeño a ofrecer sus servicios profesionales, como instructor para la formación
de una compañía de bomberos. La petición fue recibida por las autoridades con
mucho beneplácito, pero absurdamente solo le tomaron interés luego de
recibido el ultimatum español.

Sin embargo, fue el mismo alcalde Salinas el que convocó a toda la ciudadanía
para llevar a cabo tan noble fin, mediante el uso de avisos colocados en las
paredes de las calles y en los periódicos. Y de esta manera, fue que las colonia
extranjeras dieron el ejemplo; los italianos fundaron en Lima la Bomba Roma,
el 15 de abril de 1866 y los
franceses el 20 del mismo mes, la
Bomba France.

El Burgomaestre Salinas al
observar el éxito de las
convocatorias para la creación de
las compañías de bomberos sobre
todo con los extranjeros, convocó a
nuestros compatriotas para la
formación de una compañía
netamente limeña. Esos
sentimientos eran compartidos por
don José Francisco Andraca
(Intendente de la ciudad) y notables miembros de la municipalidad como
Francisco Laso, Augusto de Althaus y Pablo de Vivero quienes eran regidores
los primeros y teniente alcalde el último.

Otro de los móviles que impulsaba a todos los jóvenes y no tan jóvenes
ciudadanos, era precisamente ese sentimiento patriota que afloraba en cada
uno de ellos, de encontrar esa manera de colaborar con la defensa de la Patria,
ya que los cuerpos militares estaban ya abarrotados de soldados y no se
aceptaban más voluntarios.

La atención y el patriotismo que emanó al instante en cada limeño que puso

sus ojos en aquellos avisos de las paredes y de los que leyeron los diarios
fueron contundente. La fecha y hora de la convocatoria fue el sábado 21 de
abril de 1866 en el palacio municipal.

(Diario El Comercio sábado 21 de Abril de 1866)

Figura N° 2 – Municipalidad de Lima (1865)

II. INICIOS

Según lo señalado por Coz Vargas, (2009) La Compañía se llamó BOMBA

MUNICIPAL DE LIMA, haciendo honor a su origen. Su primer comandante,
fue Francisco Lazo (Sindico de La Municipalidad), donde el presidente de ese
entonces Manuel Ignacio Prado, hizo entrega a esta compañía materiales,
uniformes y un subsidio de 2’000 Pesos.
Cabe señalar que con la creación de la Bomba Municipal Lima, existían otras
04 compañias de bomberos más en Perú. 02 de ellas en Lima (la Roma, la
France) junto con la Municipal Lima, una de ellas ubicada en el Callao (la
Chalaca) y la primera de ellas en el puerto de paita (la Paita) fundada en
Noviembre de 1860.

Figura N° 01 Acta de Fundación de la Bomba Municipal de Lima

 Coz Vargas J., 2009, También menciona el primer uniforme que usaron los
bomberos de la Municipalidad Lima, lo conformaba un pantalón blanco,
camisa roja estilo garibaldino, cinturón blanco, botas de cuero y sombrero
alón de junco, orlado de una cinta bicolor de dos pulgadas.

Cuando se dio inicio el Combate de Dos de Mayo, La Compañía Municipal

Lima, era la primera compañía organizada y conformada por bomberos
peruanos, se desempeñó a la altura de su misión humanitaria y Patriota,
perdiendo la vida de un joven socio
bombero Antonio Alarco Espinosa.

III. ANTONIO ALARCO ESPINOZA

Como lo explica el comandante Coz

Vargas (2009), el joven bombero Juan
 Antonio Alarco Espinosa, se enrolo el 21 de abril del 1866 en las filas de la
reciente Compañía de Bomberos Municipal Lima que lo conformaban en su
mayoría por funcionarios y trabajadores de la Municipalidad de Lima y vecinos
notables de la ciudad.
Producido el Combate Naval de 02 de Mayo, los bomberos de las compañías
ya existentes a la fecha, ocuparon un lugar preferente el frente de la lucha. El
General Juan Elespuru , sobreviviente del Combate afirmo que después de la
muerte de un artillero en la Torre de la Merced, inmediatamente se llamó a un
reemplaza siendo este el Teniente Coronel mexicano Justiniano Zubiría, pero
mientras se dirigía a su puesto, fue interceptado por el Joven Socio Bombero
peruano, Antonio Alarco Espinosa de la Municipal Lima, diciéndole “Yo soy
peruano, a mí me toca”, acto seguido, subiendo para desaparecer de una
manera gloriosa al sonido de un cañonazo, ascendiendo a la inmortalidad
como el Primer Héroe del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú.

IV. PRIMEROS COMANDANTES DE LA BOMBA LIMA N° 4

1866 Capitán Francisco Lazo

1867 No hubo directorio por receso

1868 – 1871 Comandante José Francisco Andraca

1872 Comandante Federico Lembecke

1873 – 1876 Comandante Ricardo Martin Espiell

1877 Comandante Jose M. Varela y Valle

1878 Comandante Ricardo Martin Espiell

1879 Comandante Jose M. Varela y Valle

1880 – 1881 Comandante Antonio Razuri

1882 – 1883 Comandante Jorge Broggi

1884 Comandante Ricardo Martin Espiell

 1885 – 1904 Comandante Jose Ezeta

1905 – 1907 Comandante Felipe S. Chioino

1908 – 1909 Comandante Juan San Bortolome

1910 Comandante Ramon Beltroy

1911 – 1915 Comandante Felipe S. Chioino

1916 – 1917 Comandante Samuel Garcia

1918 – 1920 Comandante Aurelio M. Muente.

V. 1ER JEFE DE COMPAÑIA (ACTUALIDAD)

 BRIGADIER CBP Linares Rodriguez, Pedro

VI. UNIDADES

Bardales J. (2012) hace mención de las siguientes unidades:

 La Unidad Más Antigua (Maquina Escala Grau): El caballero de los

Mares es un personaje ilustre en la Compañía Lima N° 4 porque en
1890, fue este carro de escalas el que transportó sus restos mortales
cuando fueron repatriados al Perú. En la actualidad este carro ha sido
bautizado como La Grau, se conserva como un tesoro histórico en las
instalaciones de su compañía.
 1941 una unidad Motorizada Harley Davidson de Propiedad del
Tnte.Gerardo Pontillo usada muy frecuentemente en favor de la
compañía.
 1957 Jepp Willys Modelo Kaufram M381 Año 1957 USA. Desfilo en la
Av. Peruanidad, año 1959.
 1955 Unidad Juan Vicente Nicolini Marca Magirus Deutz (Alemania)
en la foto puesta en servicio por el primer comandante General del
cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú, Don Orestes del Santo
Molfino, Comandante Honorario Vitalicio de la bomba Lima.
 1957 Unidad Antonio Alarco III Marca Ford Carrocería Jhon Bean
1957 fue asignada en los años ochenta a la Cia Magdalena 36 y
posteriormente a la cia Sullana 43.
 1974 Unidad de Rescate 4
Modelo D300 Fabricante
Chrysler Perú S.A fue asignada
en 1980 a la cia Chosica 32.

 Unidad Juan Vicente Nicolini II

1980 USA Marca Grumman con carrocería la France y cuerpo de
bomba Waterous.Cap 1000 Galones Llegó en el lote de vehículos
nuevos comprado por el gobierno del General Francisco Morales
Bermudez fue reasignado a la Cia Molina 96 en el año de 1996.
 Unidad Snorkel 4 1980 USA (en servicio) Marca International, con
carrocería La France y cuerpo de Bomba Waterous. El brazo articulado
es de la marca Snorkel. Llegó en el lote de vehículos nuevos comprado
por el gobierno del General Francisco Morales Bermudez.

 Unidad Química 4 Procedente de Japón cubrió servicio en la Bomba

Miraflores 28 antes de llegar a la LIMA
 Unidad Medica 4-02 MARCA Ford USA luego de ser prestada en la
bomba FRANCE 3 el comando Nacional ordeno que se reasignara
finalmente a esa compañía en el 2010
 Unidad Matpel Tipo 1 Marca Simon Duplex Procedencia USA 1989,
llegó en el 2013 (En Servicio)
 Auxiliar 4 (2014) procedencia Japón (En Servicio)
 Unidad Maquina M4-01 Marca Spartan 2014 (En Servicio) Llegó en el
lote de vehículos nuevos comprados por el gobierno del Sr. Ollanta
Humala Tasso Presidente Constitucional de la Republica.
 Unidad Ambulancia 4 Manuel Ugarte y Mocoso IV marca Peugeot año
2014 precedencia CEE
 Unidad Rescate 4 Ligero Marca Toyota Donada por SENCICO en el
año 2015
 Unidad Rescate 4 III 2017 (En Servicio) MARCA Spartan construida en
USA a pedido de la Municipalidad de Lince.
 Unidad Ambulancia 4 Manuel Ugarte Moscoso V Fiat Año 2019
Procedente CEE llego en el lote de vehículos nuevos comprados por el
gobierno del Ing. Martin Vizcarra Presidente de la Republica.

Unidades en Servicio de la Bomba Lima N° 4

VII. BIBLIOGRAFIA

 Coz Vargas, J. (2009) Historia del Cuerpo de Bomberos

Voluntarios del Perú al Cierre del Milenio 1860 – 2000, Lima, Perú,
1era Edición.
Disponible en:
http://www.bomberosperu.gob.pe/portal/net_historia.aspx

 Bardales, Juan José (2012) La Bomba Lima, blog.

Disponible en:
http://labombalima.blogspot.com/2012/01/

 Diario el Comercio (21 de Abril de 1866), Lima – Perú.