Inventario

- 1 Disyuntor Bipolar
- 1 Disyuntor Tripolar
- 1 Accionamiento Térmico NA - NC
- 1 Relé térmico
- 3 Pulsadores NA
- 5 Contactos NA
- 5 Contactos NC
- 1 Contacto de Conexión NA
- 1 Contacto de Conexión NC
- 4 Bobinas
- 1 Bobina Temporizadora de Conexión
- 2 Pilotos de Color Verde
- 1 Piloto de Color Rojo
- 4 Contactores
- 1 Motor Trifásico YD

Funcionamiento
Este circuito se divide en dos partes, el pulsador (S1) sirve para colocar en funcionamiento
el motor con dirección de giro a la derecha, y el pulsador (S2) esta encargado de colocar el
funcionamiento el motor con dirección a la izquierda; con esto ya claro se entiende que el
circuito está diseñado para tener un funcionamiento de giro variable.
Ligado a los pulsadores (S1 y S2) se encuentran las bobinas (KM1 y KM2) las cuales están
vinculadas con los contactores KM1 y KM2 que son encargados de dar el sentido de giro
(Contactor KM1 = Derecha y Contactor KM2 = Izquierda). Para evitar el cruce de señales al
momento de accionar los pulsadores se colocaron dos contactos NC, uno es
correspondiente a KM1 que quita el flujo de corriente a la bobina KM2 y el otro contacto
es KM2 que quita el flujo de corriente a la bobina KM1. Esto se hizo con el fin de evitar un
corto circuito en el sistema.
Los contactores son la parte fundamental para determinar el giro del motor, ademas de
establecer el tipo de conexión (estrella o triangulo). Los contactores KM1 y KM2 son los
encargados del sentido de giro, mientras que el contactor KM3 es correspondiente a la
conexión en estrella y el contactor KM4 es correspondiente a la conexión triangulo.
El paso de una conexión a otra esta decretado por una bobina temporizadora de conexión,
esta da un lapso de tiempo de 3 segundo para pasar de la conexión estrella a la conexión
triangulo sin importar el sentido de giro. La bobina temporizadora de conexión está
vinculada a los conectores de conexión NA y NC, estos dan paso al flujo de corriente a la
bobina KM3 y KM4, para evitar el cruce de señales se colocaron dos contactos NC.