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Apunte Cadenas 2020
Apunte Cadenas 2020
Introducción:
Una cadena es un elemento de transmisión de potencia que se fabrica como una serie de
eslabones que se unen mediante pernos. El diseño proporciona flexibilidad mientras
permitre que la cadena transmita fuerzas de tracción cuya magnitud es considerable.
Cuando transmite potencia entre flechas o ejes que giran, la cadena activa ruedas
dentadas que se enlazan como se muestra en la figura 1.
Figura 1
Figura 2
Cadena de Rodamientos:
Tabla 1
Los dígitos, distintos al cero final, indican el paso de la cadena en octavos de pulgada,
igual que en la tabla. Por ejemplo, la cadena número 100 tiene un paso de 10/8 o 1 1/4".
Existe una serie de cadenas para trabajo pesado, las cuales agregan el sufijo H en la
designación (60H-240H), estas tienen las mismas dimensiones básicas que la cadena
estándar del mismo número, a excepción de las placas laterales que poseen mayor
espesor. También existen los tipos de cadena más pequeños 25, 35 y 41.
Las resistencias promedio al esfuerzo de tracción de los distintos tamaños de cadena se
muestran en la tabla 1, estos valores pueden utilizarse para impulsores de muy baja
velocidad o en aplicaciones en las que la función de la cadena es aplicar una fuerza de
tracción o soportar una carga. En estas aplicaciones se recomienda utilizar sólo el 10 %
de la resistencia a la tracción promedio.
En la figura 3 podemos observar el despiece y la nomenclatura de las cadenas a rodillo:
Figura 3
En la figura 4 se muestran las dimensiones de las cadenas según el manual del
fabricante de cadenas "Diamond":
Figura 4
Cadenas Transportadoras:
Figura 5
Lubricación:
- Tipo II (650 a 1500 pies/ minuto). Lubricación por baño o disco: la cubierta de
la cadena proporcionaun colector de aceite en el que la cadena se sumerge en
forma constante. Como alternativa, un disco o eslinga puede conectarse a uno de
los ejes para levantar aceite hacia un conducto arriba del tramo inferior de la
cadena, esto permite la lubricación de la cadena sin necesidad de sumergirla en
el aceite.
- Tipo III (mayores a 1500 pies/minuto). Lubricación por flujo de aceite. Una
bomba de aceite alimenta un flujo continuo de aceite en la parte inferior de la
cadena.
Figura 6
Diseño de impulsores a cadena:
Las especificaciones se basan en datos empíricos con un impulsor suave y una carga
suave (factor de servicio = 1) y una vida útil específicada de 15000 horas
aproximadamente. Las variables importantes son el paso de la cadena, el tamaño y la
velocidad de giro de la rueda dentada más pequeña. La lubricación es de fundamental
importancia para un buen funcionamiento de la cadena.
Las tablas 2, 3 y 4 enumeran la potencia para tres tamaños de cadena estándar: número
40, 60 y 80. Dichas tablas se obtienen de los manuales que proveen los fabricantes de
cadenas.
De estas tablas puede observarse lo siguiente:
Tabla 5
A parte de estas especificaciones de diseño existen otros parámetros ya establecidos
para el diseño de un impulsor :
1. El número mínimo de dientes en una rueda dentada debe ser 17 a menos que el
impulsor esté trabajando a una velocidad muy baja y la potencia sea menor a 100
Hp.
2. La relación de velocidad máxima debe ser 7, en el caso de requerirse relaciones
mayores se debe recurrir a dos o más fases de reducción.
3. La distancia central entre los ejes de las ruedas dentadas debe ser de entre 30 y
50 pasos.
4. El arco de contacto de la cadena en la rueda dentada más pequeña no debe ser
menor de 120 grados.
5. La disposición más favorecida para un impulsor de cadena es con la línea central
de las ruedas dentadas horizontales y con el lado tenso en la paarte superior.
6. La longitud de la cadena debe ser un múltiplo completo del paso, y se
recomienda un número par de pasos. La distancia central debe hacerse ajustable
para adaptar la longitud de la cadena y compensar el desgaste.
Una relación conveniente entre la distancia central C, la longitud de la cadena L,
el número de dientes en la rueda dentada pequeña N1 y el número de dientes de
la rueda grande N2, expresada en pasos, es:
N 2 + N1 (N 2 − N1)
2
L = 2 C+ +
2 4 π2 C
7. El diámetro de paso una rueda con N dientes para una cadena con un paso p es:
p
Dp =
sen (180 / N )
8. El diámetro externo e interno se calculan según:
Resolución:
Como primer paso, de la tabla 5 hallamos el factor de servicio para poder calcular la
potencia de diseño. Para un choque moderado y un impulsor de motor a gasolina,
tenemos que SF= 1.4
Haga un diseño alternativo para las condiciones del ejemplo 1 para fabricar un impulsor
más pequeño.
Resolución:
Para obtener un impulsor más pequeño, es necesario trabajar con un paso más pequeño.
Para manejar la misma potencia de diseño a la misma velocidad, con una cadena de
menor paso, se realiza un diseño de tramos múltiples.
Comenzamos a calcular con una cadena de cuatro tramos para la cual el factor de
capacidad de potencia es 3.3. Por lo tanto, la potencia que se necesita por tramo es:
P = 21 / 3.3 = 6.36 Hp
A partir de las tablas correspondientes encontramos que una cadena número 40 (paso de
1/2") con una rueda dentada de 22 dientes es la adecuada. Puede utilizarse lubricación
tipo II, de baño de aceite.
Podemos calcular el valor de la rueda dentada grande: