PROYECTO INTEGRADOR ETAPA 1 Y 2

PROYECTO INTEGRADOR.
ETAPA l y ll
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Mecanismos Simples
ETAPA l.

Montacargas
: se trata de una máquina
de elevación y transporte
de materiales de gran
tamaño, peso y volumen.
Estas cargas se trasladan
en una plataforma
compuesta por dos guías
paralelas y muy rígidas.
Es de gran uso en
industrias de almacenamiento y de carga, es especial en el sector de construcción y en
naves industriales de grandes comercios.
Un montacargas se conforma de:
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Horquillas: Son dos y se ubican en sentido longitudinal, horizontal y paralelas

entre sí. Las mismas que permiten tomar la carga por debajo, desde los agujeros
laterales de los pallets.
Carro Porta Horquillas: Posición y rigidez a las horquillas. Tiene un movimiento
vertical en caso de necesitar definir una posición para tomar o dejar la carga en algún
lugar.
Contrapeso: Ubicado en la parte trasera de la unidad, nos marcará los limites
de carga ya que intentar cargar algo mayor a este peso podría resultar en un vuelco
total del montacargas.
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MONTACARGAS ETAPA II.

El mejor ejemplo que se puede aplicar para un montacargas y conocer su

funcionamiento es aplicar una carga para saber si se inclinará hacia adelante
comparando el “momento” (una tendencia a producir movimiento) de la carga y el
montacargas.
El momento equivale a la distancia desde el punto de apoyo hasta el centro de
gravedad (el punto en el que se concentra todo el peso) multiplicado por el peso.
Por ejemplo:
Un montacargas con una distancia de 28” desde su punto de apoyo al centro de
carga y con un peso de 3,800 libras, tiene una carga ancha de 37” uniformemente
distribuida en las horquillas con un punto de gravedad de 18” desde la parte delantera
(horquillas).
Si la carga pesa 2,800 libras, entonces el momento de la carga será (18” x 2,800
libras) = 50,400 pulgadas/libras. Si el momento del montacargas es mayor o igual a
50,400 pulgadas/libras de la carga, entonces el montacargas transportará la carga de
manera segura.

Momento del montacargas = (28” x 3,800 libras) = 106,400 pulgadas/libras

Momento de la carga = (18” x 2,800) = 50,400 pulgadas/libras
Se puede levantar la carga sin problema alguno ya que el momento de la carga
es menor al momento del montacargas.
Un ejemplo de las características y condiciones normales de un montacargas es
el que se muestra en la siguiente tabla.
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Torno.
ETAPA l.

Descripción.
Es una máquina/herramienta que realiza el torneado rápido de piezas de
revolución de metal, madera y plástico. También se utiliza en muchas ocasiones para
pulir piezas.
Piezas de Revolución: cilindros, conos y hélices
El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar forma a
una pieza) que dio lugar a una máquina/herramienta.
El movimiento principal en el torneado es el de la rotación y lo lleva la pieza a la
que se va a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración
(ingreso de la cuchilla para corte) son generalmente rectilíneos y son los movimientos
que lleva la herramienta de corte.
Movimientos básicos:
1. Movimiento de Avance: La cuchilla avanza a la pieza en un movimiento recto.
2. Movimiento de Ingreso: La cuchilla corta la pieza en la forma apropiada.
3. Movimiento de Rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar
sobre sí misma.
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El control de los tres movimientos es básico para dar forma a la pieza sin errores.
Se pueden tornear piezas de muchas formas, con rosca, engranajes, cóncavas,
convexas, etc.
Las partes básicas de un torno son:
Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición. Sirve de
soporte y guía para las otras partes del torno.
Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un
extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para
sujetar la pieza por un punto, en el que otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El
plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para la
sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza queda
sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza se
coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.
El movimiento de corte y de la pieza lineal se hace mediante los carros.
Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de
corte.
Hay tres carros diferentes:
Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada, hacia
la derecha o izquierda. Produce el movimiento de avance de la pieza, desplazándose
en forma manual o automática paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo de la
bancada, sobre el cual se apoya. Sobre este carro está montado el carro transversal.
Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al
carro principal. Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al
eje del torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o
embragando la palanca de avance transversal automático. Sobre este carro está
montado el carro orientable o carro auxiliar.
Torreta Portaherramientas: ubicada sobre el carro auxiliar permite montar
varias herramientas en la misma operación de torneado y girarla para determinar el
ángulo de incidencia en el material.
Caja Norton: ajustar la revolución de las velocidades mediante unas palancas
que accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la caja.
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Magnitudes Físicas

Parámetros de torneado: En el torneado hay cuatro parámetros importantes –

Velocidad de corte (Vc). Se define como la velocidad lineal en la zona que se está
mecanizado. Una velocidad alta de corte permite realizar el mecanizado en menos
tiempo, pero acelera el desgaste de la herramienta.
La velocidad de corte expresa en metros/minuto o pies/minuto.
Velocidad de rotación de la pieza (N): Normalmente se expresa en
revoluciones/minuto (rpm). Se calcula a partir de la velocidad de corte y el diámetro
mayor de la pasada que se está mecanizando. Como las velocidades de corte de los
materiales ya están calculadas y establecidas en tablas, solo es necesario que la
persona encargada calcule las RPM a que se debe girar la copa, para trabajar los
distintos materiales. Las revoluciones en el torno se pueden calcular por medio de la
fórmula:
Avance (f): Definido como la velocidad en la que la herramienta avanza sobre la
superficie de la pieza de trabajo, de acuerdo con el material. Se puede expresar como
milímetros de avance/revolución de la pieza, como pulgadas/revolución.
Es la distancia radial que abarca una herramienta en cada fase de trabajo, es decir,
qué tanto material se remueve en cada corte. Depende del material de la pieza, de la
potencia del torno.
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Torno.
ETAPA ll.

El torno es una máquina/herramienta que realiza el torneado rápido de piezas de

revolución de metal, madera y plástico. También se utiliza en muchas ocasiones para
pulir piezas.
El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar forma a
una pieza) que dio lugar a una máquina/herramienta.
El movimiento principal en el torneado es el de rotación, que se ve aplicado en la
pieza. Los movimientos de avance y penetración de la cuchilla son generalmente
rectilíneos y son los movimientos que lleva la herramienta de corte.

Características.
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Diagrama de cuerpo libre.

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