Hidráulica aplicada

ÍNDICE
• Introducción...............................................................................2
• Objetivos..................................................................................3
• Diseño de canales no revestidos tomando en cuenta la erosión en
el fondo.....4
• Criterios y Mtodos de
diseño.....................................................!
 Mtodo de la velocidad admisible…………………………………..
……….. !
 Mtodo de la fuer"a de tracción
……………………………………………. #$
 Mtodo de %acey ………………………………………………………....…
22
 Mtodo de %acey Modi&cada…………...………………………………....
… 22
• Consideraciones en suelos e'(ansivos) dis(ersos o erodables
*suelos blandos+ y suelos
cola(sables................................................................24
• ,jem(lo de
a(licación............................................................... 2-
• Consideraciones de diseño *suelos e'(ansivos) suelos
cola(sables) suelos blandos+
…………………………………………………………2$
• In&ltración en canales no
revestidos...............................................3!
• iblio/raf0a y 1eb/raf0a………………………………..
………………………..4$

GRUPO 04

1
 Hidráulica aplicada

INTRODUCCIÓN

Básicamente canales abiertos se pueden clasifcar en dos tipos

según su origen, es decir naturales y artifciales. Los canales
artifciales a su vez se clasifcan en no erosionables (canales
revestidos) y erosionables (canales de tierra). demás dependiendo
de la topogra!"a, del tipo de suelo y de las velocidades de #u$o, los
canales pueden ser e%cavados o revestidos. &n realidad el #u$o 'ue
circula por un canal abierto es casi siempre #u$o  uni!orme y 
permanente, sin embargo solucionar las ecuaciones 'ue rigen este
tipo de comportamiento del #u$o es poco práctico y a no ser 'ue en
casos especiales para el dise*o de canales se emplean !ormulas
emp"ricas para #u$o uni!orme, 'ue proporcionan una apro%imaci+n
sufciente y útil para el dise*o.
La mayor"a de los canales terminados y construidos pueden resistir
laerosi+nsatis!actoriamenteyse consideran entonces no
erosionGabRlUePs.O 0Lo4s canales sin terminaci+n son generalmente
erosionables, e%cepto a'uellos e%cavados en !undaciones frmes

2
Hidráulica aplicada
tales como un lec-o rocoso. l dise*ar canales no erosionables, tales !actores como la má%ima velocida

GRUPO 04
 

Hidráulica aplicada

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:
• /eterminaci+n de los !actores geol+gicos, topográfcos e
-idráulicos 'ue intervienen en la decisi+n del dise*o de
un canal no revestido.
• 0resentaci+n de mtodos te+ricos y emp"ricos a tomar en
cuenta para el dise*o.

OBJETIVO ESPECÍICO:
• /ar a conocer aspectos in#uyentes, recomendaciones de
soluci+n y consideraciones para el dise*o de un canal no
revestido.

GRUPO 04


Hidráulica aplicada
!ISE"O !E CANALES NO REVESTI!OS TO#AN!O EN CUENTA LA EROSION EN EL ON!O
!ISE"O !E CANALES NO REVESTI!OS TO#AN!O EN CUENTA LA EROSION EN EL ON!O

$%& !'()ici*) d' ca)al

&n ingenier"a se denomina canal a una construcci+n destinada al transporte
de #uidos y 'ue, a di!erencia de las tuber"as, es abierta a la atm+s!era.
3ambin se utilizan como v"as artifciales de navegaci+n.
La descripci+n del comportamiento -idráulico de los canales es una parte
!undamental de la -idráulica y su dise*o pertenece al campo de la ingenier"a
-idráulica, una de las especialidades de la ingenier"a civil.

Clasificaciónde Canales

4e pueden clasifcar a los canales como5

Los Canales naturales, son las depresiones naturales 'ue -ay en la corteza
terrestre, algunos de ellos suelen ser de poca pro!undidad, mientras 'ue los
otros, tienen una pro!undidad mayor, dependiendo del lugar en 'ue se
encuentre, es decir si está en la monta*a o en la planicie.
Los canales artifciales a su vez se pueden clasifcar en o &rosionables
(canales revestidos) y &rosionables (canales de tierra o no revestidos).
Los Canales de riego, es el nombre de las v"as 'ue -an sido construidas
para 'ue el agua sea conducida -acia las zonas en 'ue se
complementan las precipitaciones sobre el terreno.
Los Canales de navegación, son la v"a de agua elaborada por el -ombre
'ue sirve para comunicar los lagos, r"os y ocanos.
 6a 'ue el tema a tratar es canales no revestidos tomaremos en cuenta
la erosi+n.

!ISE"O !E CANALES TENIEN!O EN CUENTA LA EROSI+N !EL

ON!O%
$% !'()ici*) d' ca)al Er,-i,)a.l'%&
4on canales 'ue se -an construido en el suelo natural sin -aber sido
revestidas con algún material. &l cuerpo del canal se constituye de
materiales con part"culas de !orma, tama*o y propiedades
di!erenteGsR, 'UuPeO v0a4r"an desde grandes piedras a material coloidal. &l
material puede cambiar de una parte a otra a lo largo del #u$o, y

 Hidráulica aplicada
generalmente la parte del !ondo difere de su composici+n a las
paredes del talud. 4egún sea la intensidad del #u$o, el material no
siempre es capaz de resistir la !uerza de arrastre generada por el
agua, 'ue crece con!orme aumenta la velocidad. 4e puede entonces
producir el arrastre del material y el transporte de sedimentos. 8n
canal de riego con !recuencia se construye para permitir la e
%pansi+n de la demanda, de modo 'ue el gasto má%imo se presenta
cuando los bordes se -an consolidado e impermeabilizado por la
sedimentaci+n del material en suspensi+n. &n otros casos se
produce acorazamiento, es decir, se desarrolla una coraza o
armadura en el lec-o por el a#oramiento de part"culas de mayor
tama*o y más resistente, al ser removidas las más dbiles por la
acci+n del #u$o

i/ura 0$: 4ecci+n t"pica sin revestimiento para canales principales y laterales

% !i-'1, d' ca)al'- 'r,-i,)a.l'-

%$% Cri2'ri,- d' !i-'1,:
&l comportamiento del #u$o en un canal erosionable
está in#uenciado por tantos !actores !"sicos y tantas condiciones
de campos comple$os e inciertos 'ue es di!"cil dar un dise*o preciso
de tales canales. +tese 'ue cual'uiera de los dos
mtodos mencionados más adelante, sirve como una gu"a y no
suplanta la e%periencia 'ue se tenga en ingenier"a, para lo cual a
continuaci+n se dan algunas recomendaciones para el dise*o de
dic-os canales.

a3 V'l,cGidRaUdPO 04
 Hidráulica aplicada
Los canales 'ue llevan agua con velocidades más altas
pueden buscar en la cama y los lados del canal 'ue conduce al
colapso del canal. 0or otro lado, la velocidad m"nima admisible
no debe permitir 'ue el crecimiento de la vegetaci+n tales
como la mala -ierba,
-ycint-, as" 'ue no debe ser lo permite la resoluci+n de suspensi+n el
material (la velocidad no sedimentaci+n). :elocidades má
%imas permisibles dependen enteramente del material 'ue se
utiliza y la pendiente del lec-o del canal.

.3 Caudal
&l caudal para el dise*o de canales es un dato ya encontrado,
y estará condicionado al tipo de cultivo 'ue se 'uiera regar
c3 P')di')2' l,)/i2udi)al
La pendiente en general debe ser la 'ue permita dominar la mayor
superfcie de tierra y 'ue a la vez sea de impedimento para 'ue se
produzca erosi+n ni sedimentaci+n. &n la 2a.la 0 se muestran las
pendientes má%imas recomendadas en !unci+n del tipo de
suelo.
Ta.la 0: pendiente admisible en !uncion del tipo de suelo

d3 P'rdida- p,r i)(l2raci*)

Las prdidas de agua por infltraci+n en conducciones naturales, según
estudios realizados por ;oritz para la 84 Bureau o! 
<eclamation puede ser e%presado mediante la siguiente relaci+n5
Q
()
 PI =0.0375 C 
V 
0.5

/onde5
PI: 0rdidas por infltraci+n (m=s=>m) C: ?
oefciente de prdida de agua Ta.la 0 5: ?
audal (m=s)
V5 :elocidad media (m=s)

Ta.la 0: v GRUPO 04 l coefciente ? en la !+rmula de

alores para e
 Hidráulica aplicada
TIPO !E SUELO
4uelolimo C
arcillosoA.A@ A.1 
impermeable A.1 A.2

4uelo limo arcilloso común A.2 A.A
A.A A.C 
4uelo limo arcilloso arenoso A.C A.71

4uelo limo arenoso

4uelo limo arenoso suelto
4uelo arenoso con grava A.71  97
A.97 A.C2 A.C2 1.@

4uelo de grava poroso

4uelos de grava dominante
?anales concreto revestidos con
A.1

'3 Talud d' la -'cci*) 2ra)-6'r-al

&l talud de la secci+n transversal seleccionada para un canal
debe ser el 'ue permita la #uidez adecuada, satis!
aciendo las relaciones apropiadas entre las dimensiones del
canal. 4e recomienda los valores de taludes de la Ta.la 04
Ta.la 04: taludes recomendados para canales construidos en di!erentes tipos de
material

73 Ca)alG'R-U SPi)Ou 0,4-,-%

@
 τ o
unitaria,  es igual awALS/PL = wRS, donde  P es el per"metro mo$ado, y
< es el radio -idráulicoM es decir,
τ o =WRS

/onde5
τ o
5 Juerza tractiva por unidad de área o es!uerzo tangencial
(>g=m2)
F5 es el peso unitario del agua (>g=m)
R: radio -idráulico (m)
S: pendiente
&n un canal abierto anc-o el radio -idráulico es igual a la
pro!undidad de #u$o (tirante), entonces5
τ o =wyS

+tese 'ue la !uerza tractiva unitaria en canales, e%cepto en canales

abiertos anc-os, no está distribuida uni!ormemente a lo largo del
per"metro mo$ado. 4e -an -ec-o muc-os intentos para determinar la
distribuci+n de la !uerza tractiva en un canal. Leig-ly trat+ de determinar
esta distribuci+n en muc-os canales trapezoidales y en algunos canales
rectangulares y triangulares, utilizando los datos publicados sobre
distribuciones de velocidades en los canales. Gn!ortunadamente, debido a
la defciencia de los datos, los resultados de su estudio no !ueron muy
concluyentes. &n el 8. 4. Bureau o! <eclamation, lsen y Jlorey y muc-os
otros ingenieros -an utilizado la analog"a de la membrana y mtodos
anal"ticos y de di!erencias fnitas para determinar la distribuci+n de !uerza
tractiva en canales trapezoidales, rectangulares y triangulares. &n la
fgura A se muestra una distribuci+n común de !uerza tractiva en un
canal trapezoidal resultante de un estudio de analog"a de la membrana.
&l patr+n de distribuci+n var"a con la !orma de la secci+n, pero
prácticamente no s a!ecta por el tama*o de sta. ?on bas en tales
estudios, se -an preparado algunas curvas (fgura A7) 'ue muestran las
!uerzas tractivas unitarias má%imas en los lados y en el !ondo de di!
erentes
secciones
de c anal p u so en dise*o.
ara
&n g eneral, e lo s canales
n
trapezoidales con !ormas
utilizadas a
menudo, la
!uerza t ractiva má%ima en e l !ondo es cercana al
valor Qy4, y en los lados, cercana A .97 y4.
a Q

N<80 A
 i/ura0<: distribuci+n de la !uerza tractiva en una
secci+n trapezoidal de un canal.

i/ura 08:Juerzas tractivas unitarias má%imas en trminos de trminos de wyS 

B% R'laci*) d' 7u'ra 2rac2i6a
4obre una part"cula de suelo 'ue descanse en la pendiente lateral de una
secci+n de canal (/ura 0en la cual se encuentra #uyendo agua,
actúan dos !uerzas5 la !uerza tractiva a ts y la componente de !uerza
gravitacional IssenR, la cual -ace 'ue la part"cula ruede a lo largo
de la pendiente lateral1. Los s"mbolos utilizados son a S área e!ectiva de
la part"cula, ts S
!uerza tractiva unitaria en la pendiente del canal, Is S peso sumergido de
la part"cula, y R S ángulo de la pendiente lateral. La resultante de estas
dos
!uerzas, las cuales !orman un ángulo recto, es5

N<80 A
i/ura 0: nálisis de las !uerzas 'ue actúan en una part"cula 'ue reposa en la
superfcie del lec-o de un canal

&n la pared lateral5

∅
sin ¿
¿
¿2
W s ¿
W s cos ∅ tan θ =√ ¿

&n el !ondo5

W s tan θ =a . τ  L

/espe$ando y dividiendo tenemos5

∅
tan ¿
¿
¿¿
2

θ
tan ¿
¿
¿2
¿
¿
1−¿
τ S
 K = =cos ∅ √ ¿
τ  L

4implifcando5
θ
sin ¿
¿
¿2
¿   %%A3
( sin
∅ )2
1−
¿
 K =√ ¿

&ntonces5

N<80 A
 τ S= K ∗τ  L
  B3

+tese 'ue esta relaci+n es !unci+n s+lo de la inclinaci+n Rdel lado inclinado y
del ángulo de reposo T del material. 0ara materiales co-esivos y materiales
fnos no co-esivos, las !uerzas de co-esi+n, aún en agua comparativamente
limpia, se vuelven tan grandes en comparaci+n con la componente de la !
uerza gravitacional, 'ue -acen 'ue la part"cula ruede -acia aba$o, 'ue la !
uerza gravitacional con seguridad puede no considerarse. 0or consiguiente,
el ángulo de reposo necesita ser considerado s+lo para materiales gruesos
no co-esivos.
/e acuerdo con la investigaci+n del 8. 4. Bureau o! <eclamation se
encontr+ 'ue en general el ángulo de reposo se incrementa tanto con el
tama*o como con la angularidad del material.

C% Cri2'ri,
La !uerza tractiva permisible es la !uerza tractiva unitaria má%ima 'ue no
causa erosi+n importante en el material 'ue !orma el lec-o del canal en una
superfcie plana. &sta !uerza tractiva unitaria puede determinarse por medio
de e%perimentos de laboratorio, y el valor as" obtenido se conoce como
!uerza tractiva cr"tica. 4in embargo, la e%periencia -a demostrado 'ue en
canales reales con!ormados con materiales gruesos no co-eUsivos
pueden soportar valores sustancialmente más altos 'ue las !uerzas
tractivas cr"ticas medidas en el laboratorios. &sto tal vez se debe a 'ue el
agua y el suelo en canales reales contienen pe'ue*as cantidades de
materia coloidal y orgánica lo cual da una cierta capacidad de
pegamento y tambin por'ue pe'ue*os movimientos de part"culas de
suelo pueden tolerarse en dise*os prácticos sin poner en peligro la
estabilidad del canal. ?omo la !uerza tractiva permisible es el criterio de
dise*o para condiciones de campo, el valor permisible puede tomarse
menor 'ue el valor cr"tico.

-ora, la determinaci+n de la !uerza tractiva permisible se basa en el

tama*o de la part"cula para materiales no co-esivos y en la compactaci+n o
relaci+n de vac"os para materiales co-esivos. tras propiedades del suelo,
como el "ndice de plasticidad o la acci+n 'u"mica pueden tenerse en cuenta
como "ndices para defnir con mayor precisi+n la !uerza tractiva permisible.
0ara materiales co-esivos, los datos basados en la conversi+n de
velocidades permisibles a !uerzas tractivas unitarias, dados en la 2a.la
08 y en la (/ura $0 se recomiendan como re!erencias de dise*o.
Las !uerzas tractivas permisibles mencionadas antes se referen a canales
rectos. 0ara canales sinuosos, los valores mostrados deben reducirse para
reducir la socavaci+n. Los porcenta$es apro%imados de reducci+n, sugeridos
por La*e, son 1AD para canales ligeramente sinuosos, 2D para canales
moderadamente sinuosos y AD para canales muy sinuosos.

N<80 A
i/ura $05 !uerzas tractivas unitarias para canales en material co-esivo,
según datos de la e%  8ni+n 4ovitica

*+,-D- D+ LAC+.

&n el análisis de los datos de un gran número de canales y drena$es naturales de

largo, el Lacey estableci+ relaciones para determinar rgimen canal pendiente y
dimensiones. , 0ostula, en primer lugar, 'ue la inclinaci+n re'uerida y el canal
dimensiones dependen de las caracter"sticas de la !rontera material 'ue
se cuantifca en trminos del !actor limo (!) defne como5

/onde
v S velocidad media del #u$o en m=sM
< S la pro!undidad media de -idráulica un canal estable,

N<80 A
VALORES !EL COEICIENTE M= !E RUGOSI!A! A USARSE EN LA +R#ULA !E
UTTER PARA PEN!IENTES #AORES 5UE 0%000<

N<80 A
 *r=ula d' Bai):
La !+rmula establecida por Bazin en 1@C9 es5

? es el coefciente a usarse en la !+rmula de ?-ezy, < es el radio

-idráulico, N el coefciente de rugosidad de Bazin.

N<80 A
 +R#ULA !E #ANNING:

&s la !+rmula cuyo uso se -alla más e%tendido en la actualidad.

0roviene de considerar 'ue la !+rmula de ?-ezy y el coefciente ? es5

Los valores del coefciente de rugosidad son los de Xutter, los mismos 'ue
se utilizan en la !+rmula de Nanguillet  Xutter.

&n la literatura &uropea es !recuente 'ue la !+rmula aparezca con el nombre

de 4tric>ler o de ;anning  4tric>ler y con la siguiente !orma5

siendo5
EJE#PLO CO#PARATIVO:

N<80 A
 % T'rc'ra 7,r=a
&ste mtodo consiste en medir el volumen de agua 'ue se infltra en un
canal de prueba, de secci+n transversal y longitud conocida durante un
tiempo determinado. &ste se ubica en un lugar 'ue represente
las caracter"sticas del suelo donde se construirá el canal defnitivo.
&l inconveniente 'ue presenta este mtodo es 'ue el agua se encuentra
inm+vil, lo cual no es la condici+n de traba$o del canal !acilitándose
as" la obstrucci+n temporal 'ue ocurre debido a la sedimentaci+n de
las part"culas 'ue se encuentran en suspensi+n.
Las prdidas pueden ser calculadas por la siguiente J+rmula5

( V & V .  )
− 1000
S =

/ 0L
[( ( '  +m' 2)−( ( '  +m' 2) ] 1000
1
S=
1 2 2

/ 0 

/+nde5
b5 &s el anc-o del canal trapezoidal, en m
 615 &s la altura del agua al inicio de la prueba, en m
 625 &s la altura del agua al fnal de la prueba, en m.
m5 &s el talud lateral del canal.
`t5 es el tiempo transcurrido durante la prueba, en seg.
L5 &s la longitud del canal de prueba, en m.

&$emplo de aplicaci+n
&n el campo, en un canal de prueba -orizontal, se realizaron medidas para
determinar las prdidas por infltraci+n, y se observ+ lo siguiente5

N<80 A
 a) La secci+n del canal era trapezoidal con bS2.AA mM mS1.AA
b) La altura del agua al inicio de la prueba, a las 7 am era de 1.AA m y al fnal
de la prueba, a las  pm era de A.CA m.
/eterminar las prdidas por infltraci+n e%presadas en m =seg=>m

4L8?G5
;ediante la aplicaci+n de la ecuaci+n b%cb%v se obtiene5
[( ( '  +m' 2)−( ( '  +m' 2) ] 1000
1 1

a) S=
2 2

/ 0 
[ ( 2 + 1 +1.5 + 1 ) −( 2 + 0.90 +1.50 + 0.90 ) ] 1000
2 2
S=
10 + 3600

S=0.01347 m 3/ seg/km

b) &l per"metro promedio de infltraci+n es5

 P
(¿ ¿ 1 + P ) ( ( + 2 ' 1 √ 1 + m2 )+( ( + 2 ' 2 √ 1+ m2
= )2
2
2
 P P =¿

 P P = ( 2 +2 + 1 √ 1 +1.502 )+( 2+ 2 + 0.9

=5.425 m
√ 1 +1.502 )
2

La prdida e%presada en lts=dia=m2  se obtiene -aciendo los

cambios adecuados de la siguiente manera5
0.01347 + 1000 + 86400 10s
S= 214.53
1000 + 5,425
2
d&a+ m

&n una canal trapezoidal, con base bS.AA m de pro!undidad, 6S.AA m, de talud
lateral mS conduce un caudal de 7,A m =seg y se encuentra construido en un
terreno !ranco arenoso, si este tiene una longitud de A >m, se pide
mediante la utilizaci+n de la !+rmula desarrollada por /avisIilson5
a) Las prdidas por infltraci+n en m=seg=>m
b) &l caudal al fnal del tama*o.
c) Las prdidas e%presadas en m=2-=m.
d) Las prdidas e%presadas en lts=dia=m2.
4oluci+n

N<80 A
 1

a) S= d
3
( +2 ' 
C  ' (  √ 
1 +m )
2

8861+8 √ V 
La velocidad se determina mediante la utilizaci+n de la ecuaci+n de
continuidad asi5
Q Q   56.50 =1.60 m / seg
V = = 2 =
 - (' + m '  3 + 3 + 3 + 23

&l coefciente ?d se encuentra en la tabla 4//X, siendo ?dS2,

mediante la aplicaci+n de la ecuaci+n g!ds!sd se obtiene5
1
1

C  '  ( ( +2 25  + 3 3 ( 3 +2  + 3

3
3
d m
'   √ 1 +m2 ) √ 1 +32 ) =0.089
seg+k
S= =
8861+8 √ V  8861+8 √ 1.60 m

b) &l caudal al fnal del tramo es, mediante la ecuaci+n saasas5

Q   =Q&− SL=56.50− 0.089 + 50=52.03 m / seg
3

c) Las prdidas e%presadas en m=2-=m

3
son5
0.089  + 24 + 60 + 60 m
S = 7.69
1
1000 24 2 m

d) Las prdidas e%presadas en lts=dia=m2 son5

  7.69  + 1000 10s
S2 = =349.96 2
( 3 + 2  + 3 d&am
√ 1 +32 )

N<80 A
 BIBLIOGRAIA
 4i;ro de B:drau.ics of =ams and 2eservoirs C : Duat EentFr H Iater 2esources Pu;.ications!
 4i;ro de 3rri5ation 1n5ineerin5 1scrito por Casa!

FEBGRAIA
 -ttp5==ageQeb.age.uiuc.edu=classes=age9=B&CA@=-tml=age91C.pd! 
 -ttp5==QQQ.usbr.gov=pmts=-ydraulicslab=pubs=H6/=H6/A.pd! 
 -ttp5==dspace.unac-.edu.ec=bitstream=1279@C=@=1=JG&G?AA9.pd! 
 -ttp5==QQQ.fng.uncu.edu.ar=cátedras=o-idraulicasi=arc-ivos=8G//2ayb.pd! 
 -ttp5==$aimeorocollo.blogspot.com=2AAC=A7=canalderiego.-tml
 -ttp5==cursos.puc.cl=unimitaglA11=almacen=122A712Algurovicsec1pos
.ppt.@
 -ttp5==QQQ.unesco.org.uy=p-i=libros=obras-idraul=?ap.-tml
 -ttp5==es.Qi>ipedia.org=Qi>i=?anal(ingenierD?D/a)
 -ttp5==QQQ.monografas.com=traba$os1=canalesabiert=canalesabiert.s-tml
 -ttp5==QQQ.monografas.com=traba$os1C=canales=canales.s-tml
 -ttp5==QQQ.fc.umic-.m%=statiana=nose.pd! 
 -ttp5==upcommons.upc.edu=revistes=bitstream=2ACC=17=1=2article.pd! 

N<80 A