2 Tema 3a: Erosion por transporte de fondo: Ejemplo de validacién Pendiente de equilibrioYber Objetivos En el primer ejemplo practico del curso presentaremos el concepto de pendiente de equilibrio debida al transporte de fondo, y utilizaremos |ber para calcular dicha pendiente de equilibrio en un canal rectilineo con fondo de arena. A lo largo del ejemplo mostraremos los pasos basicos para realizar un calculo incluyendo los efectos del transporte de fondo. Validaremos los resultados obtenidos numéricamente con la solucion analitica obtenida a partir de las formulaciones de transporte sdlido implementadas en Iber. Este ejercicio servira asimismo para comprender mejor el funcionamiento interno del modelo, las ecuaciones que se resuelven, el papel que juegan los datos introducidos por el usuario, y la importancia del acoplamiento entre la hidrodinamica y el transporte sdlido.2 SE Ree M ser amicun ones aes ones aaa Concepto de pendiente de eq brio * Supongamos que tenemos un canal rectilineo con pendiente de fondo uniforme (ij=cte) y con una seccidn transversal rectangular de anchura B. * El fondo de dicho canal esta formado por una arena de diametro D y es plano (i.e. sin formas de fondo). * Por el canal circula un caudal Q en régimen uniforme (calado y velocidad constantes en todo el canal), el cual genera una tensidn de fondo (t,) inferior al umbral del movimiento del sedimento (t.). ee Ga TeX Te eee ceceConcepto de pendiente de equilibrio * En las condiciones anteriores el caudal sdlido es nulo (ya que la tensidn de fondo es inferior a la tension critica de arrastre) y el fondo se mantiene plano con su pendiente original (ig). * Veamos ahora qué pasa si introducimos un determinado caudal sélido en forma de transporte de fondo (Q,) por el contorno de entrada del canal.Ceili) Concepto de pendiente de equilibrio * Como el agua no tiene fuerza suficiente para transportar al sedimento, se producird una acumulacion del mismo en la entrada del canal, lo que generard un pequefio monticulo. * Esa variacidn de la cota del fondo alterara la hidrodinamica en las inmediaciones de! contorno de entrada, produciendo un aumento local de la velocidad hasta que la friccién de fondo sobre el monticulo sea superior a la tensién critica de arrastre. En ese momento comenzara a moverse hacia aguas abajo el sedimento introducido. En el resto del canal el sedimento seguira inmovil. Q = § Qs Wen Ea c movimiento reposoTema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pend ber Concepto de pendiente de equilibrio + De esta forma se generaré un proceso no estacionario durante el cual se alteraran de forma progresiva la cota del fondo y la hidrodinamica a lo largo de todo el tramo. * La pendiente del fondo aumentara de forma progresiva debido al nuevo sedimento introducido en el canal, lo cual generard una mayor fuerza de arrastre y a su vez una mayor capacidad de transporte sélido. Q — Qs Tyo k a et movimiento reposo ee ee aes!° Se DE ac ea Concepto de pendiente de eq brio + Con el paso del tiempo se acabara alcanzando un nuevo estado estacionario en el que se habran modificado la pendiente del fondo, el calado y la velocidad del agua en todo el canal. + En ese momento el régimen volverd a ser uniforme, pero con una pendiente (i,) y calado (h,) diferentes a los originales. + La pendiente aumentara respecto a la original (i, > i), el calado disminuird (h,< hy) y la velocidad del agua aumentard (U, > Up) debido al aumento de la pendiente de fondo. a, a Las lineas continuas representan la situacién de equilibrio y las discontinuas la situaci6n inicial. Concepto de pendiente de equilibrio * La condicién para que se alcance el nuevo estado estacionario, también llamado estado de equilibrio, es que el caudal sdlido en todos los puntos del canal sea igual al caudal sdlido introducido aguas arriba (Q,). Esta es la condicién requerida para que la cota del fondo no varie (caudal de entrada = caudal de salida). * Lapendiente del fondo para la cual se produce la condicién de equilibrio se llama pendiente de equilibrio (i,), y sera funcion de los caudales sdlido y liquido introducidos, asi como de las caracteristicas del sedimento. estado de equilibrio O51 = Qs,.= Qs3= Os Q. Oo Q 51 Q. ——_ eee et eeeConcepto de pendiente de equ * Sj ahora aumentamos el caudal sdlido que se introduce por el contorno se produciré un nuevo ajuste de la cota del fondo hasta alcanzarse una nueva pendiente de equilibrio superior a la anterior. + Si por el contrario disminuimos el caudal sdlido se producira una disminucién de la pendiente de equilibrio. * Si se elimina el caudal sdlido la pendiente de fondo disminuira hasta alcanzar un valor critico que se corresponderd con una tensién de fondo igual a la tensi6n critica de arrastre del sedimento. O51 = Qs,2= Qs,3= Os Qa Qs, Q, sa ee2 SE Ree M ser amicun ones aes ones aaa Concepto de pendiente de eq brio La pendiente de equilibrio depende asimismo del caudal liquido (Q). Si a partir de un estado de equilibrio aumentamos el caudal liquido Q se produciré un aumento de la tensidn de fondo, lo cual generara un caudal sélido en el canal (Qs,a,a)) Superior al caudal sdlido impuesto en el contorno de aguas arriba (Q,). Se producira por lo tanto una erosién del fondo. TQ > My DP Wane Gs =>» erosi6n eee oats aoaber Concepto de pendiente de equilibrio * La erosién en el canal generard una disminucién de la pendiente del fondo hasta que se alcance una nueva pendiente de equilibrio inferior a la original. 4Q > erosion > Vi > VGH % Agcanat= AsSr ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Calculo en Iber. Datos de entrada * Una vez explicado el concepto de pendiente de equilibrio, realizaremos un calculo en Iber que reproduzca los estados de equilibrio y transitorios que acabamos de ver. * Para ello utilizaremos los siguientes datos. 1. Anchura del canal > B=1m . Longitud del canal > L= 10m . Pendiente inicial del canal > i = 0 % . Caudal Ifquido > Q = 0.2 m?/s . Caudal sdlido > Qs = 0.25 ke/s . Cota de la superficie libre aguas abajo > 25,4. = 20m . Didmetro del sedimento > D=4mm . Densidad del sedimento > p, = 2650 kg/m3 . Formula de transporte sdlido > Meyer-Peter & Miller OMONDAUORWNber ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo, Pendiente de equilibrio Calculo en Iber. Pasos a seguir Los pasos que seguiremos en este ejemplo son: a 2 Definir la geometria del canal. Asignar las condiciones hidrodindmicas de contorno e_ iniciales. Utilizaremos un calado inicial igual al calado impuesto aguas abajo. El coeficiente de Manning lo calcularemos a partir del didmetro del sedimento, mediante la aproximacién de Manning-Strickler. Introducir los datos correspondientes al transporte de fondo. Activaremos el calculo del transporte sdlido solo a partir del instante en el que se haya alcanzado un estado estacionario en la hidrodinamica, el cual deberemos determinar con una simulacion previa sin transporte solido. Introducir los datos generales del problema. Generar una malla estructurada. Ejecutar el modelo. eee oes FeDefinir la geometria En primer lugar definiremos la geometria del canal. En la figura inferior se muestra la geometria con sus correspondientes coordenadas (en metros). La pendiente inicial del canal es nula (fondo horizontal), por lo que la componente z de todos los puntos es 0. Recordemos que para crear la geometria, en primer lugar es necesario crear las lineas del contorno del canal, y posteriormente las superficies. (0,1) (10,1) (0,0) (10,0)2 Asignar condiciones iniciales y de contorno hidrodinamicas * Una vez creada la geometria definimos las condiciones iniciales y de contorno hidrodinamicas. * En primer lugar definiremos las condiciones de contorno en la seccién de entrada del canal. Imponemos un caudal de entrada de 0.20 m?/s a través del menu Datos > Hidrodindmica > Condiciones de Contorno > Entrada 2D > Caudal total. fanio J ma tae Goaitaa ‘age en oot at Times Ol trata ae e2 Se ce ee Asignar condiciones iniciales y de contorno hidrodinamicas * En el contorno de salida imponemos un nivel dado de 0.2 m, desde Datos > Hidrodinamica > Condiciones de Contorno > Salida 2D > Subcritico > Nivel Dado et nda emo lil | Cea ‘siden oe * Como condicién inicial imponemos un calado de 0.2 m en la ventana Datos > Hidrodindmica > Condiciones InicialesSt Jema 32. Erosién por transporte de fondo. Pendiente de equilibro, Asignar rugosidad de fondo * Asumiendo Ja ausencia de formas de fondo, el coeficiente de Manning total se puede aproximar como el debido a la rugosidad de grano, calculado mediante la formula de Manning-Strickler en funcion del diametro del sedimento expresado en metros como: (2.5-b)* n=n, = t 25 ausencia de formas de fondo = 0.0185 Asignamos este coeficiente al fondo del canal. Recordemos que como ninguno de los usos de suelo definidos en Iber tiene un Manning igual a 0.0185, tendremos que modificar el coeficiente asignado a uno de ellos. Nota: aunque en aplicaciones practicas no es necesario definir el Manning con tantas cifras decimales, en este ejemplo introduciremos un valor de 0.0185 con el fin de comparar de forma precisa los resultados numéricos con una solucién analitica. Te° Sr eee Introducir datos de transporte de sedimentos * Para activar el transporte de sedimentos por carga de fondo, seleccionar una formulacién de transporte sdlido y definir las caracteristicas del sedimento vamos a la pestafia Sedimentos de la ventana Datos > Datos del problema. + Activamos el Transporte de Fondo y dejamos desactivado el Sedimento en Suspension. Tae ou ne Gurtutecis Setentos | Vis intensoDeragae | Brechs | Coldhd de Aguas | Clee | Hidn| este [Bites Ma Caer Heanor Ayase Slates or) Sedimento en Suspension Oss + er Angulo de Ficcin intema [nd] O55 areas oe Ti Modelo de Avalancha Instante inico Transp. Fondo [s]| 120Sr ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos + En esta ventana seleccionamos el modelo de transporte sdlido de Meyer-Peter-Miiller e introducimos el didmetro del sedimento en metros (D = 0.004m). Datos a wa Grurvitencis Sedimentos | via ntanzeDeragne | Becks | Calidad de Aguse | Olese | Her) Sedimento en Suspensién Deze + ‘Transgort de Fonde fet) © Modelo Meyer-Feteadutier 50[m] 008 Pororided] Os Angulo de ricion interna rod 55, Densidad Reltve 2. Ci Modelo de Auslnrchs Instant Ino Transp: Fendo [20h Reet | | CerarSr ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos + En la casilla correspondiente a la porosidad del sedimento dejamos el valor por defecto (0.4). La pendiente de equilibrio no esta influenciada por el valor de la porosidad, por lo que podriamos introducir otro valor sin que ello afecte alos resultados. Owes a wa Grvitrcie, Sediments | vainnsoDegie | Bc | Cad te Aguas | Ole | Hl Sedimento en Suspensién Deze + ‘Transgorts de Fonde fet) © Ci Modelo de Auslnrchs Instant Ino Transp: Fendo [20hber Introducir datos de transporte de sedimentos eC Ns oigse sist a eels La influencia de la porosidad en la ecuacion de Exner aparece en el término de variacién temporal de la cota del fondo. Como la variacién temporal del fondo es cero en el estado estacionario, la porosidad no afecta a las soluciones estacionarias. Este término se anula en el estado estacionario, por lo que la porosidad se limita a modular la velocidad a la que se producen los estados transitorios (i.e, cudnto tiempo tarda en alcanzarse el estado estacionario). ee eee (Ronis em 22 Sv ReMi laces a Rana ak LD Introducir datos de transporte de sedimentos * Un valor pequefio de la porosidad significa que el sedimento es muy compacto, por lo que hace falta una mayor masa de sedimento para generar una determinada variacion de la cota de fondo. * Ello conlleva que para el mismo caudal solido la variacién temporal de la cota de fondo sea mds lenta cuanto menor sea la porosidad y mas rdpida cuanto mayor sea la porosidad. i, * az; Porosidad baja > menor 5 az, Porosidad alta > sp mayor * En todo caso es aconsejable introducir siempre valores realistas de la porosidad, ya que valores proximos a 1 (y por lo tanto no realistas) pueden generar inestabilidades en la solucién numérica del estado transitorio. Cet eee 2° SE Tema 3a, Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos + El angulo de friccién interna del sedimento influye Gnicamente en la correccién del transporte sdlido por pendiente del fondo. * En este caso, como la pendiente de equilibrio es del orden de milésimas, el efecto de esta correccién serd despreciable, por lo que los resultados seran independientes del valor que introduzcamos (siempre que sea un valor realista). Tomaremos un valor de 0.55 radianes (30°). Be wa Meiers sears | Vines Deagie | Beds | Cli Agus | Ole | Heel Sia aeons ssatofa0ou | site Oma He Instant nico Tam. fondo lita) Bewtr | | Gear eee an 7° Introducir datos de transporte de sedimentos * La densidad relativa del sedimento es la densidad de las particulas sdlidas dividida por la densidad del agua. En general en rios aluviales esta comprendida entre 2.4 y 2.65. En este caso utilizaremos un valore de 2.65. * No debe confundirse con la densidad aparente, en la cual se tiene en cuenta la porosidad del sedimento y su humedad. oe a wa Geruenie setimertas | VetmanseDevgie | Ouch | Cand de Agu | Oa | Hd | Sediments en Supension Bess > | Tenpatedefonds det > Ftc Tramp Fondti[i@d me) ie ea ets: Introducir datos de transporte de sedimentos * La opcién Modelo de Avalancha permite que |ber calcule un transporte sdolido adicional cuando la pendiente del fondo supera el dngulo de fricci6n interna del sedimento. Este transporte es independiente del calculado a partir de la hidrodindmica por lo que, cuando activamos esta opcién, puede producirse una variacidén brusca del fondo atin cuando las tensiones no permitan movilizar el sedimento. a wa Herniensa Samet: | Vonens Osage | Bch | Ct te Agus | Oye | Heel | Sedeento on Suspnsién ess | Trnsporedefondo Aety > Modo MeyerPeteaibate = so(niic Porsided 4) Angulo de Fein intern 085 Tine detivdone acon | SereIntroducir datos de transporte de sedimentos * En caso de activarse el Modelo de Avalancha el caudal sdlido adicional se calcula en cada arista de la malla de calculo a partir de la porosidad (p), del dngulo de rozamiento interno del sedimento (¢) y de la pendiente del fondo (B), empleando la formulacién propuesta por Apsley y Stansby (2008). Ley ie 0.5L *(tanf — tand) “yy ovat Cae ie = Nota: la variable L corresponde a la longitud del lado més corto de los dos elementos que comparten la arista en la cual se calcula el caudal solido. Apsley, D. D, Stansby, P. K. (2008). Bed-LoadSediment Transpart on Large Slopes: Model Formulation and Implementation within a RANS Solver, Journal of Hydraulic Engineerieng, 134(10}.ber Biers igs cist a ene ca) Introducir datos de transporte de sedimentos * Este caudal sdlido de avalancha se calcula en cada arista de la malla, y transfiere masa de sedimento entre los dos elementos que comparten la arista en la que se esta calculando el caudal sdlido. + En el caso de que el angulo B sea inferior a ¢, el caudal de avalancha es nulo. 0.5 L’(tanB — tang) ava = (I ai p) cosp At Nota: la variable L corresponde a la longitud del lado mas corto de los dos elementos que comparten la arista en la cual se calcula el caudal sdlido. fe (Ronis emBree scl etc elects ons cue anc eet ad ° ber Introducir datos de transporte de sedimentos + En este caso, al ser pequefias las pendientes de fondo que se generaran por erosion, los resultados serdn los mismos independientemente de si activamos Ono esta opcion. La dejamos por tanto desactivada. Gerstein Smetas | Vetter erage | Gach | Cain de Ager | Ong | His Sedimuntcen suspension Dee Tanipore deFondo Act + Modelo Meyer Petramle + 09004 Pororved 04 Angulo de Fein itera nd) 935 Dens flan 265]in por transporte de fondo, Pendie Cciicac) ber Introducir datos de transporte de sedimentos * La opcidn Instante de inicio del cdlculo del transporte de fondo permite que el transporte de sedimentos y la ecuacién de Exner no se resuelvan durante los primeros instantes de la simulacién, en los cuales las condiciones de velocidad y calado no estacionarias derivadas del hecho de comenzar el calculo desde condiciones hidrostaticas pueden provocar erosiones y sedimentaciones extrafias e irreales. * En este caso un valor a wa de 120 s es suficiente “issencn samemos | Vain Ong | Bache | Clad de Agus | Oley | Hal para que se alcance un ‘Sedmento en Suspensiin Dess + estado hidrodindmico nite de tonto ety © estacionario. En los Modelo MeeSetnenatir = . 60m primeros 120 s de la Parsi simulacién HOMME Angin dc nen rn 05 Deri Reta 5 calculara el transporte [neonate tose] ——] de sedimentos. aeaptw | | Seme fmorauls earn ry2 b Teme 3a. Erosion por transporte de fondo, Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos * Una vez definidos los datos generales correspondientes al transporte de sedimentos deberemos introducir las condiciones de contorno para el transporte de fondo. Esto lo hacemos desde el menu Datos > Transporte de Sedimentos > Cond Cont Transp Sed Fondo. Archivo Viste Geometia Utiidedes | Datos Mala Calculer Herramentasiber Ayuda OSD! VSSwWHh| a Tooderrebiems *L 1) SIS? | & Datos del Problema.. & Hidtodt > = Rugosided.. > ; ProceorHidoligicon. NJ Turbulence a | Fuente Sed Suspensin. a = *| condi Se upean. g | aided de Aguas — fd eset ean nese) ElNT Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos * Pulsando a la derecha de Caudal Sdlido vemos los 4 tipos de condiciones que podemos especificar. Sedimertes sa + No -Agua Limpia-. Esta opcion considera que el transporte de sedimentos por carga de fondo en el contorno es nulo. Es la implementada por defecto por lo que salvo que especifiquemos lo contrario, Iber considera que las entradas de agua del modelo son de agua limpia.Xv Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos * Capacidad de arrastre. Esta opcién considera un caudal sdlido de entrada igual a la capacidad de arrastre del flujo en dicha entrada. * La capacidad de arrastre la calcula Iber de forma automatica con la formulacién de transporte que seleccionemos mas adelante, en la ventana de Datos del Problema, utilizando para ello los valores de velocidad y calado en el contorno de entrada en el que impongamos esta condicién seaimentes o Asgnar | Entidades —Dibujar—Desasignar |e St SE ac a) Introducir datos de transporte de sedimentos + Dependiente del tiempo. Esta opcidén permite introducir un sedimentograma especificado por el usuario, y por tanto definir el caudal sdlido que entra en cada instante de tiempo. * El caudal sdlido que se introduce en el sedimentograma se debe expresar en flujo volumétrico de sedimento por unidad de anchura (m2/s). Recordemos que la transformacién entre flujo masico (kg/s) y flujo volumétrico (m?/s) de sedimento se realiza mediante la densidad de las particulas de sedimento. Desasignar eaSE ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo. Pendiente de equilibrio Introducir datos de transporte de sedimentos + ql/qs [m2/s]. Esta opcién permite especificar una relacién entre el caudal liquido y el caudal sdlido en el contorno de entrada. * De esta forma, a partir del caudal liquido impuesto a través de Hidrodindmica > Condiciones de Contorno, \ber determina el caudal sdlido de entrada por unidad de longitud, utilizando para ello la Tabla definida por el usuario en esta ventana. Sedimentos Tabla qln2/s] | qsimdis] [2] signa | Entidedes —Dibujar—_Desasignarel Introducir datos de transporte de sedimentos + En nuestro caso debemos imponer un caudal sdlido de 0.25 kg/s, tal como se indica en la diapositiva 12. + Para ello utilizaremos la opcién Caudal sdlido dependiente del tiempo. Sedimentos Entrada de Secimentor “ Q ‘Caudal Sélide] ¥ No -Agua Limpia- Capacidad de Arrastre alias [m2/s} eee ee eeeIntroducir datos de transporte de sedimentos Recordemos que durante los primeros 120 segundos de simulacidn el transporte sdlido esta desactivado con el fin de alcanzar un estado estacionario en la hidrodinamica. Definiremos por tanto un caudal sdlido igual a cero durante los primeros 2 minutos de simulacion, y a partir de ese instante lo aumentaremos de manera instantanea hasta 0.25 kg/s. Las unidades en las que debe definirse el caudal sdlido en los contornos son m?/s (flujo volumétrico por unidad de anchura). Para transformar el caudal masico en caudal volumétrico por unidad de anchura es necesario dividir por la densidad de las particulas de sedimento (2650 kg/m?) y por la anchura de la seccién del canal (1 m). De esta forma obtenemos un valor de 9,434 - 105 m?/s, que es el que debemos imponer en el contorno de entrada.° Sr eee Introducir datos de transporte de sedimentos * Imponemos por tanto en el contorno de [entrada desedimets =SSCtNdYsC‘i«éiR aguas arriba un caudal sdlido igual a Caudal Sélido Dependiente del Gempo = cero en los primeros 120 segundos de Sedimestograma —_Teempo fs] |_ge [nos simulacion y 9.434 - 10° m?/s a partir de ese instante hasta el final de la simulacion. No es necesario especificar ninguna condicién relativa al transporte de sedimentos en el contorno de aguas abajo, ya que el modelo lo calculard automaticamente en funcidn de las condiciones de flujo en el interior del canal.° Se RcureL Baccano aoa eile) Introducir datos de transporte de sedimentos * Por ultimo es necesario definir el espesor de suelo erosionable. Esto se tealiza mediante el menu Datos > Transporte de Sedimentos > Posicién Capa Roca. ‘uchivo Vista Geometris Uiidede: Dat) Malis Cale Heramientas ber Ayud Q Tipo de Problema > Datos del Problema. Herosnamica , userid. Procesos Hidrolégicos... ee ete eee EYXv Bare Mall gic oa: hola oa n Introducir datos de transporte de sedimentos * Desde esta ventana podemos definir la posicién vertical de una capa de roca no erosionable. La cota del fondo nunca podra ser inferior a la cota de la capa de roca, la cual supone un limite al valor maximo de erosién que puede producirse. * La posicién de la capa no erosionable puede definirse como: Posicién roca ol - Profundidad: en este caso se toma como nivel de referencia la cota inicial del terreno en cada punto del modelo, y se define la profundidad a la que se encuentra la roca relativa a dicho nivel de referencia Profundided Roca) Rocalm]|0 - Cota: en este caso se toma como nivel de referencia el mismo cero utilizado para referenciar la topografia del modelo. Asignar | Entidades Dibujar Desesignar Cerrar2 SE Tema 3a, Erosion por transporte de fondo. Introducir datos de transporte de sedimentos * En la siguiente figura se esquematizan las dos formas posibles de definir la posicién de la capa de roca en Iber. terreno Posicién de la wae ee, una profundidad de 1m. tim roca I Z variable Posicién de la capa de roca a una cota de 10 m. Espesor variable roca TestorDCEMU onerous ince ed ber Introducir datos de transporte de sedimentos * En nuestro caso definiremos la posicién de la capa de roca a cota cero, de forma que coincida con la posicion inicial del fondo del canal. Una vez definido el valor en la ventana correspondiente, pulsamos en Asignar y se lo asignamos a la nica superficie que forma el modelo. pein | a tees Con reain|s ; - NOTA: En el caso de que el modelo esté formado por varias superficies es posible asignar distintos valores de la posicién de la capa de roca a cada una de las superficies.2 vr cree emcees Introducir parametros de tiempo * En la ventana Datos > Datos de/ problema, dentro de la pestafia Pardmetros de Tiempo, introducimos un tiempo total de simulacién de 18000 segundos y un intervalo de tiempo con el que queremos guardar los resultados para poder visualizarlos posteriormente en el post-proceso (300 segundos). * En este caso 18000 segundos son suficientes para alcanzar la pendiente de equilibrio. wane Biot le Ccar Herter Ape pas a Sete a Tho dePrtiens 1% ee) | athe | [DERE it | tener | respons acoruna =a ; Sutin Neca» Precesos Herologices.. , {3} = Verto. > Intervalo de Resultados [5] 300 ee Cees MTS = : certs tergo rina fi] ee eee et Py2 ny ee ee ene ue Introducir parametros de tiempo * En los casos en los que no tengamos una estimacién del tiempo que puede tardar en alcanzarse el estado estacionario es aconsejable introducir un valor elevado y posteriormente ir verificando los resultados en la ventana de Postproceso a medida que se va ejecutando la simulacion. * Una vez comprobado que la variacidn temporal de la cota del fondo es despreciable, podemos asumir que se ha llegado a una _ situacién estacionaria. En ese momento podemos detener el calculo desde el menu Calcular > Cancelar proceso, el cual se encuentra en la interfaz de Preproceso. Archivo Vista Geometria Utilidades Datos Mi Herramientas Iber Ayuda eCeslSe PBR ene 5 & JO Nerwacrmacsn proces Ventana de célculo.Introducir opciones generales de calculo * En la pestafia General de la ventana Datos > Datos del problema dejamos todas las opciones por defecto, excepto la friccién en las paredes, que debemos desactivar. * Desactivar la friccién en las paredes nos permitira comparar mas facilmente los resultados de la simulacién con la pendiente de equilibrio obtenida mediante una solucién analitica. * El hecho de desactivar la friccién en las paredes es equivalente a aproximar el radio hidraulico por el calado. Esta aproximacién es valida cuando la rugosidad de las paredes es baja en comparacién con la del fondo, y/o cuando la anchura de la seccién es muy superior al calado. Dates a wee Poremerosde Tiempo |Get | Retades | Persil posed |e Anitce 20 Exon Newtie Remeron) ~ Lume eco-Miqado [001 Matodo de Secado. For Defecto Opciones genwales Mostar endison de Cowart fects Deis ~ Frccén en laspwredes No fice Roposidad pwede 00d iscsi molecular 2/)0000307 Diecchnic Prete Dicerose Dena depresenee Dette de Saine Sr See Neca Introducir opciones de resultados + En la pestafia de Resultados activaremos el Didmetro critico y la Tension de fondo. + El Didmetro critico es el minimo valor que debe tener el didmetro del sedimento para ser estable (i.e. para no moverse por la accién del agua) bajo unas determinadas condiciones hidrdulicas. * El cdlculo del Didmetro critico se realiza a partir de la tensién critica adimensional definida por el usuario. cator 5 a Fcmetos de Tego | Geen! Rai |p FouarResdadons Vities Dass ~ Seentadrenen eens ey « Acatido Bvetcias Aicaudalespctico Cot de Ag [Nimere de Froude Cte de Tempo Lec Came Velocidad Caiee causa espee Blase cot agua Clsame Pat ge Tempo toes [CiMsame Ditmero CoMisioe Tensin de fondo (CiPetorisa RoB/208 & ACA vecercatade Ctnege2 SE Un EL Meere yews ena aan cc) Generacion de la malla * Al tratarse de un canal rectilineo de seccién rectangular en el que todas las condiciones son homogéneas en la seccién transversal, todas las variables hidrodinamicas y de transporte sélido variaran Unicamente en la direccién longitudinal. * Por ello discretizaremos el canal con una malla estructurada formada por un unico elemento en la direccién transversal y por 100 elementos en la direccion longitudinal. * Definimos el tamafio de los elementos de la malla a través de Malla > Estructurada > Superficies > Asignar nimero de divisiones. * Seleccionamos la tinica superficie que forma el canal y le asignamos a cada linea el numero de divisiones indicado en la figura inferior. 100 divisiones 1divisién ee ceem caneGeneracién de la malla * Generamos la malla de calculo desde el ment Malla > Generar malla. + Lamalla resultante deberd tener 100 elementos con un tamafio de 0.1 men la direccién longitudinal, tal como se muestra en la siguiente figura.Nber cee ae cea Calcular * Una vez generada la malla guardamos el proyecto y lanzamos el calculo. E| tiempo de calculo deberia ser del orden de 2 minutos en un ordenador portatil o de sobremesa. Archivo Vista Geometria Utilidades Datos Malla | Calcular Herramientas Iber Ayuda Cancelat proceso © Ver informacién proceso... Ventana de céiculo... * Una vez haya terminado el calculo vamos al Postproceso para analizar los resultados.Resultados * Comenzamos representando Ia cota del fondo en el instante final de la simulaci6n. Para ello vamos a la pestafia Ventana > Ver resultados. * Seleccionamos en el ment de Andlisis el grupo de resultados Sedimentos. Ventana Herramientas Iber Ayuda Visualizar Resultados y Deformacion a So Ver resutados | Malla Principal | Malla de referencia Ctrt-m Vista [Areas coloreadas suv |B ver gratics.. Cueg Verios Resultades.. Tabla de rango de resultados... Crear resultado... Crear resultados estedisticos... Crear grafic.2 vr a. Erosion por transporte de fondo. Pen Resultados * Enel grupo de resultados Sedimentos se incluyen 3 variables: - Cota de fondo: la cota del fondo es variable en cada instante de tiempo debido a los fendmenos de erosidn o sedimentacion. - Transporte de fondo: caudal sdlido por transporte de fondo por unidad de anchura en las dos direcciones espaciales (es un vector). Se expresa en m?/s. - Erosién: es la diferencia entre la topografia inicial y la cota de fondo en cada instante de tiempo. Un valor positivo indica erosién (la cota de fondo disminuye respecto a su valor inicial) y un valor negativo sedimentacién. visvalzrResutacosy Detormacion o Verresutados | Mata Principal | Male de eerencia Vista: [Areas coloreadas suav_~ Paco: [Sedimentos ‘Transporte de Fondo (m2/s) ® Erosion (m)WeleMiaeat inte (ett ie) o L Cio ieni cu cin Resultados + Vamos a comenzar representando la cota del fondo en el instante final de la simulacion. Para ello seleccionamos las siguientes variables: - Vista: Areas Coloreadas Suaves = Anilisi - Variable: Cota de Fondo - Paso: 18000 (ultimo instante de tiempo) Sedimentos Visualizar Resultados y Deformacién | Verresultados | Malla Principal | Malla de referencia | Vics [Anas colreadessuny ~] Pas: Andi [Sediments ci [teoona a mn '® Erosion (m)Resultados * Vemos como la cota del fondo disminuye gradualmente entre la entrada y la salida del canal, con valores aproximados de 9 cm a la entrada y 3.5 cm a la salida. Recordemos que la cota inicial del canal era igual a cero. ‘Sedimentos, peso 18000 RRellono colereado suave ( Meco) de Cota de Fondo (n). ee ee fmorauls earn Ey2 Sr ioe a Resultados herramienta Crear Secciones * seine outa ts] Para apreciar mejor la variacién longitudinal de la cota del fondo vamos a hacer un corte longitudinal por el eje central del canal. Utilizamos para ello la herramienta Crear Secciones, accesible desde la barra de herramientas Iber situada a la izquierda de la pantalla.Corte longitudinal a lo largo del eje del canalResultados + Una vez hecho el corte, crearemos desde la Ventana de grdficas tres Graficos de borde a lo largo del corte realizado. Crear grafico de resultados2 Resultados * En el primer grafico seleccionamos como tipo de Analisis: Sedimentos, y representamos la Variacién X frente a la Cota de Fondo en el Paso 18000 (instante final de la simulacién), tal como se muestra en la siguiente figura. Ventana de grficas og arapheet-1 ex Dibujargrifico | Crest | Opciones de conjunto de grificas | Manejo de Graficas | Desde resultado a Vista: |Grafico de borde Y |Anilisis:|Sedimentos Paso:| 18000.0 v ejes: Variacion x Y ¢jes: Cota de Fondo (m)Biers igs cist a ene ca) ber Resultados * Pulsamos en Aplicar y seleccionamos el corte. erane se rts a (erst 151] Dibyargraico Cree | Opciones de conjnte degeticas | Manejode Graces | Dederedtado au aes oe —~]pain iets ufo z2 Sv ce ee Resultados * En el segundo grafico seleccionamos como tipo de Analisis: Topografia, y representamos la Variacién X frente a la Cota en el Paso 0 (instante inicial de la simulacién), tal como se muestra en la siguiente figura. Ventana de grifcae go graphee-t ~[6 |x) Dibujar gréfico Crear | Opciones de conjunto de gréficas | Manejo de Grificas | Deaiiaiads , Vista: |Grafico de borde |Andlisis:| Topogratia ~ |Paso:/0.0 ¥ X gjes: VariacionX —_Y ejes Cota (m) += [—- * e Y ® Vatiacion Z ® Vatiacion segt Cet eee 582 Resultados * Pulsamos en Aplicar y seleccionamos el corte. Ventana de ries a a ‘Crear | Opciones de conjunto de grfcas | Manejo de rics | er a Kelas Vaan XV Cota)Glscae i e Sr Tea Resultados + En el tercer grafico seleccionamos como tipo de Analisis: Hidraulica y representamos la Variacién X frente a la Cota del Agua en el Paso 18000 (instante final de la simulacion). Ventana de aréficas ga [graphset-1 Dibujar grafico Crear | Opciones de conjunto de gréficas | Manejo de Gréficas | Desde resultado a Vista: Grifico de borde \ Anslisie| Hidrduliea ~ ]Pases| 120000 ¥ Xejes Vatiacion XV jes Cota del Agua (m) [Vsriacién X]Xv de equilibrio Resultados * Pulsamos en Aplicar y seleccionamos el corte. Verrane de ratcas a [oropnee-1 “(ox Dibsjargrtico Geet | Opciones deconjunto de gris | Mangjode Gras | en nao bade vine aes WBS) eaten bau adhgaClea) e Sr cee eee Resultados + Una vez realizados los 3 graficos podemos apreciar que tanto la pendiente del fondo en el instante final como el calado son uniformes en todo el canal, i.e. el canal se encuentra en régimen uniforme. eran deen a epee ix Dejrgiice | Cr | Opciones de coments de ic | Mango de iar Zia) os - O26 | cecasceccnesss. Cota de la lamina de agua Pr oa SER reteetecevonters esa [ ors mh os L ons L Cota final del fondo | r oor 1 5 Cota inicial del fondo x CREME TTrareperte de Fondo (m2is) "© Eros (im)2 Sr Aci ec Maelo aici lacs eevolMiaculellcncae (aoe iliac) Resultados + Pulsamos en Aplicar y seleccionamos un punto cercano a la entrada del canal y otro cercano a la salida, tal como se muestra en la figura. Punto T Punto 2 See 66Beans! Clee ber eae Resultados + De esta manera obtenemos la siguiente grafica, donde se observa que al final de la simulacién la variacién de la cota del fondo es practicamente nula, tanto a la entrada como a la salida del canal, lo cual quiere decir que se ha alcanzado el estado estacionario. vent se gies 5 ieepaicert TORE) "Dir p88 | Cre | Opcone deconute dries | Man Gis | ‘Be Elevation () of Evolucién temporal de la cota del Punto 1 ors 4 cows 4 oo nen Evolucién temporal de la cota del Punto 2 J ar = ons ra cows 4 om © ‘Ward SG0+03 GaesG) 7oer0 Oet0 \00sroa 12ee04 TaasrOs 1E2008 18008 “SemortosCem) ° ber Resultados * Para calcular el valor de la pendiente de equilibrio dividiremos la diferencia de cota entre la entrada y salida del canal entre la longitud del canal. * Para ver el valor exacto de la cota del fondo en un punto del canal, pulsamos el botén derecho del ratén (menu contextual), seleccionamos Etiquetas > Seleccionar > Res, y elegimos un punto a la entrada y otro a la salida del canal. cova 5 an) ‘< Punto 1 Punto 2 Dessau , S Redibujar Aminaciin , | Biguetss | Ted Nala Ted en ‘fs lterconbiar pantaia completa FIT Copturarienagen Apogee2 Sr ‘Tema 3a. Erosion por transporte de fondo, Pendiente de equilibrio Resultados + Los valores que deberiamos obtener son 0.0871 m a la entrada y 0.0356 m ala salida. Visualizar Resultados y Deformacién Nota: para poder seleccionar un punto del contorno del canal es necesario tener Verresultades | Malla Principal | Malla de referencia on EE . activada la visualizacién por Areas i Coloreadas Suaves. De esta forma podemos Anil: [Sedimentos : 122000 <] aie compe ————'_ ver los resultados en los vertices de los be Transports be Fonds Grit) elementos de la malla. Si tenemos activada Soto bey: la visualizacion por Areas Coloreadas Gnicamente podremos ver los resultados en puntos correspondientes al centro geométrico de los elementos de la malla.eo L Lacs) Resultados * La pendiente del fondo al finalizar la simulacion es por lo tanto igual a: , = 2.0871 = 0.0356 = 0.00515 10 * Este seria el valor de la pendiente de equilibrio calculada con Iber para las condiciones de flujo de este ejercicio. * Si variamos el caudal Ifquido o sdlido el valor de la pendiente se modificara de acuerdo a las nuevas condiciones de flujo impuestas. + Un aumento de caudal liquido provocara una disminucién de la pendiente. * Un aumento de caudal sdlido provocara un aumento de la pendiente.ber Resultados * Vamos a comprobar ahora que en la condicion de equilibrio el caudal sdlido es constante en todo el canal, e igual al valor impuesto como condicién de contorno. * Para ello representamos como Areas Coloreadas Suaves el caudal solido de fondo. Visualizar Resultados y Deformacion @ - En la ventana de Visualizacién de Ver resultados | Malla Principal | Malla de referencia | Resultados seleccionamos: Vista: [Areas coloreadas suav V Paso: - Vista: Areas coloreadas suaves Anélsis: [Sedimentos {isooo0 ~] - Anilisis: Sedimentos '* Cota de Fondo (m) Transporte de Fondo (m2/s) - Variable: Bedload transport (m/s) oo oo - Paso: 18000deequilibrio Resultados * Observamos que el valor del transporte sdlido varia entre 9.364 105 m?/s a la salida del canal y 9.433 -10° m?/s ala entrada, mientras que el valor que hemos impuesto como condicién de contorno es de 9.434 10° m/s. 1 saaecgg _IOtdtend vanspor (nais| paar jpmrasecs) os 9430.05 942008 ‘9140-05 9.39005 9.39005 938005 937005 9560.05 * La pequejfia diferencia que se observa entre la entrada y la salida del canal es debido a que todavia no se ha alcanzado el estado estacionario de forma exacta. Si prolongamos la simulacién durante mas tiempo el valor a la salida del canal seguiraé aumentando lentamente hasta alcanzar el mismo valor que a la entrada. Estas pequefias diferencias tienen una importancia minima en los resultados. eee2 SE eae ec aa brio Calculo analitico de la pendiente de eq' * Una vez realizado e| cdlculo con Iber, vamos a verificar los resultados obtenidos numéricamente con una solucién analitica. + El resultado estacionario que acabamos de simular numéricamente tiene una solucién analitica sencilla (no asi el transitorio que ocurre hasta que se alcanza el equilibrio). + Para calcular de forma analitica la pendiente de equilibrio de un canal rectilineo con fondo de arena es necesario conocer los datos siguientes: + Caudal liquido (Q) * Caudal sdlido (Q,) * Diametro y densidad del sedimento (D, p,)Calculo analitico de la pendiente de equilibrio * Asimismo es necesario elegir una ecuacién de transporte sdlido por arrastre de fondo. En este caso usaremos la ecuaci6n de Meyer-Peter & Miller (MPM) que es con la que hemos realizado el calculo en Iber. dp = 3.97- (Oy) —O-)!5 con O, = 0.0495 NOTA: recordemos que la tensidn critica adimensional de 0.0495 se aplica a fondo horizontal. En caso de fondo inclinado es necesario corregirla en funcién de la pendiente del fondo. Para el caso que nos ocupa la pendiente del fondo es del orden de 0.5%. Para este valor la correccién por pendiente de fondo es irrelevante y puede por lo tanto obviarse en el calculo analitico.@ a fl ets est Calculo analitico de la pendiente de equilibrio * A partir del caudal solido impuesto en el contorno de entrada (Qg) y de las caracteristicas del sedimento (D, p<) podemos calcular el caudal s6lido unitario adimensional como: a= Qs Psp pg B+ (Reg D p * En nuestro caso: - Q, =0.25 kg/s - p= 2650 kg/m? - B=im ——>_ 7 = 0.0927 - R=165 - D=0,004m - g=9.81 m/s?e b Rare Maciel icin Calculo analitico de la pendiente de equilibrio + A partir del caudal sdlido adimensional podemos despejar de la ecuacién de MPM la tensién de fondo adimensional necesaria para transportar dicho caudal. * Asumiendo la ausencia de formas de fondo y fondo horizontal en la ecuacién de MPM, la tension de fondo adimensional seria igual a: a 2/3 = ( — ) + 0.0495 = 0.1312 3.97,Geoiadecsss Calculo analitico de la pendiente de equilibrio + A partir de la tensién adimensional se calcula la tensién de fondo correspondiente como: Tp = On' (ps —p)' g + D = 8.495 Pa * Teniendo en cuenta que en régimen uniforme se cumple la siguiente relacion entre la tensién de fondo, la pendiente de fondo y el calado: Tr=prgeRyrt * Y aproximando el radio hidrdulico por el calado (R,, =h), obtenemos la siguiente relacién que se debe cumplir entre el calado (h) y la pendiente de fondo (i) en regimen uniforme: T hoi =— =86.6:10 5m gCalculo analitico de la pendiente de equilibrio * Por otro lado, como el régimen hidrdulico es uniforme, aplicando la formula de Manning obtenemos otra relacidn entre la pendiente del fondo y el calado: n2-Q? _ to n?.Q? 5 Sgrpe OO 137-10 m - * Resolviendo conjuntamente las dos ecuaciones anteriores se obtiene el valor de la pendiente de equilibrio y el calado correspondiente: Valor que concuerda correctamente con el obtenido numéricamente en lber (diapositiva 70). h+i =86.6-10°5m h=0.169m 10 3 +i=137-10°3m t= 0.00812Sv Ree en een Conclusiones * En este ejemplo sencillo hemos explicado los pasos basicos necesarios para realizar un calculo de transporte sdlido por arrastre de fondo en Iber. * Asimismo hemos visto el concepto de pendiente de equilibrio en un cauce formado por un lecho de material granular. Dicha pendiente depende del caudal sélido, del caudal liquido y de las propiedades del sedimento. * El cdlculo analitico de la pendiente de equilibrio nos ha permitido validar los resultados numéricos obtenidos con Iber, y nos ha ayudado a comprender mejor las formulaciones matematicas implementadas en el modelo.@ k vetoes sos Conclusiones * £l hecho de que la solucidn analitica y la obtenida con Iber coincidan, simplemente indica que Iber resuelve adecuadamente las ecuaciones de transporte sdlido implementadas. * La adecuacidn de los resultados numéricos y analiticos a lo observado en un canal real o en laboratorio, dependerd fundamentalmente de la precisién de la formulacién de arrastre sdlido empleada en el calculo (en este caso Meyer-Peter & Miiller). * En este ejemplo hemos utilizado la formulacién de Meyer-Peter & Miiller para el cdlculo del transporte de fondo. Si hubiésemos utilizado otra formulacién de las implementadas en Iber, los resultados hubiesen sido ligeramente diferentes. En otros ejemplos del curso utilizaremos otras formulaciones de arrastre.