LOGÍSTICA

Facultad de Ingeniería
2do semestre de 2,018

Ing. Fernando García Lara, MSc.

Logística
Capítulo 4
 El imperativo de la Calidad

• En un mercado tan competitivo como el actual,

ninguna empresa puede dejar de ofrecer calidad
a sus clientes.

• La calidad está en los ojos de los clientes y en

cómo perciben a una organización, sus
productos y sus servicios.
 Dimensión de la Calidad del
producto
• Si bien todos queremos comprar un producto de
calidad, no todos coinciden en que una marca o un
producto específico, tiene todos los atributos de
calidad que uno desea.

• La Calidad suele considerarse en términos de ocho

dimensiones competitivas diferentes. (David Garvin
en HBR nov 1967).
 1. Desempeño

• Es el aspecto más obvio de la Calidad, desde el

punto de vista del consumidor.
• Es, qué tan bien funciona el producto
comparado con cómo está diseñado para
funcionar.
• Un desempeño superior en un producto, suele
ser un atributo muy objetivo.
 2. Confiabilidad
• Se refiere a la probabilidad de que un producto
funcione durante su vida esperada.

• También se relaciona con la cantidad de

descomposturas o reparaciones que
experimenta un cliente después de la compra.
 3. Durabilidad
• Aunque se relaciona con la confiabilidad, es un
atributo un tanto distinto.

• Se refiere a la expectativa d vida real de un

producto. Un carro con expectativa de vida de
10 años, puede ser juzgado por muchos clientes
como de mayor calidad que otro con una vida
proyectada de 5 años.
 4. Conformidad

• Se refiere a si los productos de una

compañía realmente cumplen con las
especificaciones con las que fueron
diseñados.

• Se suele medir al analizar los desperdicios,

la re elaboraión o la tasa de defectos.
 5. Características

• Con frecuencia los clientes juzgan la calidad de los

productos con base en el número de funciones o
tareas que realizan, independientemente de la
confiablidad o la durabilidad.

• Pero en general, mientras más características

contenga un producto, mayor es la probabilidad de
que carezca de otro atributo de la calidad, como
puede ser la confiabilidad.
 6. Estética
• Se refiere a las características de diseño y
materiales utilizados en la fabricación.

• Los clientes suelen considerar los diseños de

productos singulares o innovadores como de
mayor calidad.
 7. Facilidad de servicio
• Para algunos clientes la facilidad de servicio, la
accesibilidad a las reparaciones cuando falla el
producto, es un aspecto importante de la calidad.
• Lo ideal es que la facilidad del servicio permita al
cliente reparar el producto a un costo bajo o
inexistente y sin perder tiempo.
• Los clientes consideran de mayor calidad las
marcas que se pueden reparar más rápido.
 8. Calidad percibida
• Se basa en la experiencia del cliente, antes,
durante y después de la compra de un producto.

• La CALIDAD TOTAL del producto es una

combinación de las ocho dimensiones, el cómo
las combina una organización y cómo el cliente
percibe tal combinación.
 Administración de la Calidad Total
(TQM)
• La Calidad Total abarca mucho más que los atributos
físicos de un producto.
• El servicio, la satisfacción y el éxito son dimensiones de
la calidad de mucho interés para la Logística.
• Desde la perspectiva del cliente, el producto físico no solo
debe incorporar los elementos deseados, sino que
también debe estar disponible de una manera oportuna y
conveniente.
• Por lo tanto, la calidad es una responsabilidad importante
de una organización logística.
 Administración de la Calidad Total
(TQM)
• La Administración de la Calidad Total es una filosofía
apoyada por un sistema administrativo concentrado en
cumplir las expectativas del cliente

• Entre los elementos conceptuales básicos de la TQM

podemos mencionar: a) compromiso y apoyo de Gerencia
General, b) guiar la atención del cliente al producto, el
servicio y el desempeño, c) operaciones integradas en la
organización y d) compromiso para la mejora continua.
 Estándares de Calidad
• Es muy difícil establecer estándares de calidad
globales como resultado de diferentes
circunstancias, prácticas y procedimientos en todo
el mundo.
• No obstante, la ISO ha propuesto un conjunto de
estándares de aceptación mundial.
• La ISO 9001 aborda el sistema de calidad existente
para el diseño de productos, el desarrollo, la
producción, la instalación y el servicio.
 Adquisición
• Toda organización, ya sea fabricante, mayorista o
minorista compra materiales, servicios y suministros
para apoyar sus operaciones.
• Antiguamente la función de las compras era obtener
de un proveedor el recurso deseado al precio de
compra más bajo posibles.
• Al día de hoy, la Adquisición se ha elevado a nivel
más estratégico, desarrollando alianzas.
 Adquisición
• Muy relacionado con el costo de los materiales
adquiridos está el creciente énfasis en la sub
contratación.

• A continuación se describen los requerimientos

logísticos relacionados con una estrategia de
adquisición eficaz.
 Perspectivas de la Adquisición
• El proceso de compra ha pasado de ser una
negociación antagónica, concentrada en las
transacciones con los proveedores , a asegurar que la
empresa se posicione para implementar sus
estrategias de fabricación y mercadotecnia con el
apoyo de su base de proveedores.
• Se pone mucho énfasis en asegurar un suministro
continuo, minimizar el inventario, mejorar la calidad,
desarrollar proveedores y obtener el costo total de
propiedad más bajo.
 a) Suministro continuo
• El agotamiento de las existencias de materias primas
o componentes puede interrumpir o imponer un
cambio en los planes de producción, lo cual provoca
un costo inesperado.

• Uno de los objetivos de la Adquisición es asegurar

que esté disponible un suministro continuo de todos
los materiales para las operaciones de la fabricación.
 b) Minimización de la inversión en
el Inventario
• Antes, el tiempo de interrupción por escasez de
materiales se minimizaba al conservar inventarios
grandes.
• Sin embargo, el costo de mantener un inventario es
alto, aparte de distraer capital importante.
• Lo ideal es que los materiales necesarios lleguen a la
planta justo en el momento en que se necesitan, es
decir Justo a Tiempo.
 c) Mejoramiento de la calidad
• La calidad de los productos terminados y de los
servicios, depende de la calidad de los materiales
y componentes utilizados

• Por tanto, una empresa y sus proveedores

necesitan comprometerse juntos en una iniciativa
de mejoramiento continuo de la calidad.
 d) Desarrollo de proveedores

• La adquisición exitosa depende de localizar o

desarrollar proveedores, analizar su capacidad,
y elegir y trabajar con aquellos que logren un
mejoramiento continuo.

• Es necesario mantener canales de información

fluidos con los proveedores
e) Costo total de propiedad más bajo

• Los expertos en adquisición reconocen que,

aunque el precio de compra de un material sigue
siendo importante, no es la única parte del costo
total a tomar en cuenta.

• Deben considerarse los costos del servicio y del

ciclo de vida.
 Estrategias de Adquisición
• Una estrategia de adquisiciones eficaz para apoyar
las operaciones de la Cadena de Suministro,
requiere una relación de trabajo mucho más
estrecha entre compradores y vendedores.

• Han surgido tres estrategias en los últimos años: la

consolidación del volumen, la integración operativa
del vendedor y la administración de valor.
 Consolidación del Volumen
• Antiguamente, se estimaba que muchas fuentes de
suministro constituían una buena práctica de
compras.
• Al consolidar los volúmenes con una cantidad
limitada de proveedores. Se logra desarrollar el poder
de compra del cliente.
• La ventaja del proveedor es que le permite mejorar la
economía de escala, al dividir sus costos fijos entre
un volumen de producción más grande.
 Integración operativa del proveedor
• Ocurre cuando los proveedores y compradores
empiezan a integrar sus procesos y actividades en un
intento de lograr un mejoramiento sustancial del
desempeño.

• Dicha integración suele implicar alianzas o

sociedades con proveedores selectos para reducir el
costo total y mejorar la integración operativa.
 Administración del valor
• El logro de una integración operativa con el
proveedor crea la oportunidad para la administración
de valor.
• La Ingeniería de valor es un concepto que se
relaciona estrechamente con examinar los
requerimientos de materiales y componentes en la
etapa inicial del diseño de un nuevo producto, para
asegurar que se incorpora un balance de calidad al
costo total más bajo.
 Administración del valor

Generación de Desarrollo
la idea Maduración del Diseño Prototipo
Concepto

Alto
Costo de cambios
en el diseño

Flexibilidad
en el diseño

Bajo

Tiempo
 Administración del valor
• En la gráfica se muestra cómo la participación temprana
del proveedor puede ser fundamental para lograr
reducciones en el costo.
• Conforme avanza el proceso de desarrollo de un
producto nuevo, disminuye la flexibilidad de la compañía
para hacer cambios en el diseño.
• Este tipo de cambios se atiende con facilidad en las
etapas iniciales, pero cuando ya estamos desarrollando
prototipos, una modificación en el diseño se vuelve muy
costosa y difícil.
 Administración del valor
• Es evidente que la Administración del Valor se
extiende más allá de las adquisiciones y requiere la
cooperación entre numerosos participantes, internos y
externos.
• Los equipos que representan la adquisición, la
ingeniería, la fabricación, la mercadotecnia y la
logística, al igual que el personal propio del
proveedor, buscan en conjunto soluciones para
reducir el costo total, mejorar el desempeño o mejorar
la atención de los requerimientos del cliente.
 Segmentación de los requerimientos
de compras
• Existen materiales estratégicos y otros que no lo son.

• La clave es que la empresa aplique un método de

segmentación para sus adquisiciones.

• Se recomienda utilizar la Ley de Pareto para el

proceso de adquisiciones.
 Comercio electrónico y adquisiciones
• La aplicación de la tecnología a los procesos de
adquisiciones puede acelerar el proceso, reducir los
errores y bajar los costos de la operación.
• La tecnología más común utilizada en los procesos de
adquisición es el Intercambio Electrónico de Datos
(EDI).
• Implica la transmisión de datos entre la empresa y
sus proveedores, entre ellos requisiciones, pedidos,
status de los pedidos y la información del
seguimiento.
 Fabricación
• Los fabricantes agregan valor al convertir las materias
primas en productos para los clientes o la industria.

• Por ejemplo, los minoristas compran una amplia

variedad de productos de diversos fabricantes para
crear un surtido atractivo para los clientes.
 Perspectivas de la Fabricación
• El rango de productos que fabrica una empresa se
basa en dos elementos: su capacidad tecnológica y
su estrategia de mercadotecnia.
• En términos de participación en la Cadena de
Suministro, la combinación de productos, servicios,
capacidades y aptitudes representan la propuesta de
valor de una empresa y aporta dimensión a sus
oportunidades en la Cadena de Suministro.
• La capacidad de fabricación se basa en cinco
requerimientos.
 1. Poder de marca
• La medida de las preferencias de compra del cliente
basadas en la reputación de un fabricante, la calidad
del producto y las capacidades de la Cadena de
Suministro, se conoce como Poder de Marca.

• Bajo condiciones de mercado en el que la marca es

muy conocida, aceptada y preferida por el cliente, se
puede esperar que los fabricantes tengan mucha
influencia.
 2. Volumen
• En términos de Economía de Escala, la cantidad del
producto debe aumentar siempre que los aumentos
en el volumen disminuyan el costo promedio por
unidad fabricada.
• La Economía de Escala es el resultado de eficiencias
generadas por la especialización de los procesos, la
fuerza de trabajo, la utilización del activo fijo,
economías en las adquisiciones y una menor
necesidad de preparaciones en el proceso.
 3. Variedad
• En contraste con las situaciones de fabricación
dominadas por la Economía de Escala, otras tecnologías
de fabricación ofrecen flexibilidad.
• Estos procesos se caracterizan por series de productos
relativamente frecuentes y una alta repetición de lotes
pequeños
• En contraste con la Economía de Escala, los procesos de
fabricación cuyas características cambian rápidamente
entre la elaboración de un producto a otro conservando la
eficiencia, tienen una Economía de Alcance.
 3. Variedad
• Ese concepto significa que un proceso de fabricación
puede emplear diversas combinaciones de apoyo
general, materiales, equipo y mano de obra para
producir varios productos diferentes.
• La Variedad también se refiere al Rango de
variaciones de un producto que es posible fabricar
mediante un proceso determinado.
• Una alta variedad de fabricación afecta directamente
el tipo de servicios logísticos de transporte y
almacenamiento requeridos para apoyar la
fabricación flexible.
 4. Restricciones
• Todos los procesos de fabricación reflejan un
equilibrio entre la Economía de Escala y la de
Alcance.
• El volumen y la variedad dirigen los requerimientos de
apoyo logístico.
• Las Restricciones interactúan con el volumen y la
variedad para crear planes de fabricación realistas.
• Las tres principales restricciones que afectan las
operaciones de fabricación son: la capacidad, el
equipo y la instalación/preparación.
 4. Restricciones
• La capacidad: es la medida de cuánto producto se
puede generar por unidad de tiempo.
• El equipo: debe tener la flexibilidad relacionada a la
utilización y el establecimiento de la secuencia de uso
de máquinas específicas para realizar diversas tareas
de fabricación.
• La instalación/preparación: se relaciona
directamente con la necesidad de variedad. Preparar
previamente a la operación los diferentes equipos es
vital en un proceso de fabricación.
 5. Tiempo de desarrollo
• Mide el tiempo transcurrido entre la autorización de
un pedido de trabajo y la terminación de todo el trabjo
necesario para alcanzar el estado de producto listo
para embarque.

• Cualquier proceso de fabricación específico consume

tiempo operativo y tiempo entre operaciones.
 5.1 Tiempo operativo
• Es la combinación de tiempo de
instalación/preparación y de tiempo de
funcionamiento o de producción real.

• El tiempo operativo eficiente debe servir para

compensar los problemas analizados antes en
relación con el volumen y la variedad.
 5.2 Tiempo entre operaciones
• Son los retrasos inesperados
• Durante los períodos en los que un proceso, una línea
o una máquina están inactivos, debido a una cola,
una espera, una interrupción o una falla en el proceso
logístico habrá un impacto negativo en la eficiencia de
la fabricación.
• La Logística es fundamental para lograr el tiempo de
desarrollo de la fabricación. Una falla logística puede
aumentar el tiempo de desarrollo de la fabricación al
introducir retrasos inesperados.
 Estrategias de Fabricación
• La naturaleza única de cada proceso de fabricación y
de los requerimientos del cliente limita el rango
práctico de estrategias de fabricación.
• Las estrategias más comunes de fabricación son:
– Fabricación según planeación (Make-to-plan o MTP)
– Fabricación sobre pedido (Make-to-order o MTO)
– De montaje a pedido ( Assemble-to-order o ATO)
La MTP se conoce también como Fabricación para
existencias (Make-to-stock o MTS).
 Estrategias MTP
• Son características de las industrias que explotan una
economía de escala obtenida a partir de series de
producción extensas.

• El requerimiento logístico para apoyar las MTP es la

capacidad de almacenamiento para guardar
inventarios grandes que se puedan despachar
cuando el cliente lo requiera
 Estrategias MTO
• En contraste, las MTO buscan fabricar lo especificado
por el cliente.
• Aunque no puede ser una estrategia tan limitada
como un taller tradicional, se producen cantidades
relativamente pequeñas.
• Puede requerirse una capacidad logística para
almacenamiento temporal y para lograr la
consolidación de transporte, pero casi todos los
productos que se fabrican en un ambiente MTO se
embarcan directo al cliente.
 Estrategias ATO
• En las situaciones ATO, se fabrican los componentes
y los productos básicos en previsión de los pedidos
futuros del cliente; sin embargo, los productos no se
ensamblan o personalizan hasta recibir el pedido de
un cliente.
• El atractivo de esta estrategia es que puede combinar
algunas facetas de la economía de escala típica de la
MTP con cierto grado de flexibilidad característica de
la MTO.
 Costo total de fabricación
• Las estrategias de mercadotecnia y fabricación de
una empresa dirigen los requerimientos logísticos del
servicio.
• Por ejemplo, las estrategias de fabricación MTO
suelen requerir menos requerimientos de artículos
terminados que las estrategias MTP y ATO.
• Sin embargo, las estrategias MTO normalmente
requieren un componente de inventario significativo y
pueden provocar un costo alto en la atención al
cliente.
 Costo total de fabricación
• Ante esos compromisos, el diseño de un sistema de
apoyo logístico debe basarse en el Costo Total de
Fabricación (Total cost of Marketing o TCM).

• El TCM consiste en la sumatoria de los costos de

producción/adquisición, el inventario/almacenamiento
y el transporte.
 Interfases logísticas
• La coordinación eficiente y efectiva de la estrategia de
fabricación con la adquisición de materiales y
componentes, depende de la Logística.
• El éxito en el proceso se da solo cuando existe una
integración de proveedores de alto nivel en las
operaciones y el diseño.
• A continuación veremos tres métodos para lograr la
combinación deseada.
 Justo a tiempo
• La meta del JIT es establecer tiempos para las
actividades de modo que los materiales y los
componentes adquiridos lleguen al punto de
fabricación o ensamblado justo en el momento en que
se requieren para el proceso de transformación.

• Lo ideal es minimizar los inventarios de materias

primas y trabajo en proceso como resultado de
reducir o eliminar las existencias de reserva.
 Justo a tiempo
• Una vez establecido el programa de producción, la
llegada justo a tiempo de los componentes y
materiales puede planificarse para que coincida con
los requerimientos, lo cual produce una reducción en
el manejo y un mínimo de inventarios.
• Algunas empresas que han visto los beneficios del
JIT, han integrado a los proveedores al punto de
ubicar personal de sus proveedores en las plantas de
producción.
 Planeación de los requerimientos
• En las empresas con procesos de fabricación muy
complejos se suele emplear un sistema conocido
como Planeación de los requerimientos de materiales
(Materials Requeriments Planning o MRP) como
ayuda para la interfaz entre proveedor y el
comprador.
• Requiere un alto grado de sofisticación tecnológica
para poder programar la compra y uso de miles de
materiales en muchos lugares de fabricación.
 Diseño para la Logística
• La interfaz de la logística con la adquisición y la
fabricación, al igual que con la ingeniería y la
mercadotecnia, mejora mucho al incorporar un
concepto conocido como Diseño para la Logística en
las fases iniciales del desarrollo de un producto.
• Es esencial incorporar en los procesos de diseño del
producto los requerimientos de empacado y
transporte.
 Sistema de Integración Estratégica
• Atención al cliente:
– Se concentra en estrategias 1 a 1, ofertas únicas de
productos/servicios, basada en la respuesta.
• Fabricación:
– Sobre pedido (MTO), variedad máxima, configuración
única, fabricación flexible
• Adquisición:
– B2B,cantidades discretas, inventario administrado por el
proveedor.
• Logística:
– Cumplimiento directo, aplazamiento, embarque pequeño
 Sistema de Integración Estratégica
• Atención al cliente:
– Por segmentos, tamaño limitado, productos diferenciados,
respuesta combinada y predictiva.
• Fabricación:
– Del montaje al pedido (ATO), variedad amplia, preparación
rápida, personalización del producto, variedad y volumen
altos.
– Adquisición:
– B2B, JIT
• Logística:
– Almacén ATO, embarque consolidado
 Sistema de Integración Estratégica
• Atención al cliente:
– Mercadotecnia masiva, predictiva, poca diferenciación de
productos
• Fabricación:
– Según planeación (MTP), series de producción extensas,
atención en el costo bajo, volumen alto, variedad baja
– Adquisición:
– B2B, subasta, adquisición electrónica
• Logística:
– Cumplimiento de almacén, estrategia de existencias
completas, combinación de procesos, embarque de
volumen.