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    En donde:

    (σ – ua ): Esfuerzo normal en el estado de falla.

    φ ´ : Angulo de fricción interna asociado al esfuerzo normal.

    (ua – u w ): Succión matricial en el plano de falla.

    φ b: Ángulo de fricción interna con respecto a la succión.

    De igual manera ha sido puesto en discusión la validez de esta expresión por diferentes

    investigaciones:

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