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FICHA TÉCNICA

TRACTOR 4x2

AT440S48T/FP LT
Lista de VCB's asociados al modelo:

VCB FDP MODELO DIST. ENTRE EJES CAMBIO CABINA CONDUCCIÓN DESCRIPCIÓN

0
1
2
3
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9

Fichas STRALIS Nueva Generación


Nombre fichero: STRALIS_2016 V26
Edición Nº: V_01
Fecha Publicación: Noviembre 2016

Iveco España,S. L.
Avda. Aragón, 402, 28022 Madrid, España
Sociedad Inscrita en el Registro Mercantil de Madrid
Tomo 14100, Libro 0, Folio 146, Sección 8,
Hoja M-231665, Inscripción 2ª
N. I. F. B-61768511

Dirección de Product Technical Support


Business Line Heavy

Notas:
Al confeccionar esta documentación se ha intentado asegurar la veracidad de los datos indicados en la fecha de impresión ( Noviembre 2016 ). Dentro de la estrategia
de mejora continuada de los productos IVECO, nos reservamos, en todo momento, el derecho de realizar modificaciones en las especificaciones de este catálogo. En
relación a lo anterior, las masas y dimensiones son subcestibles de variar en función del equipamiento seleccionado. Para obtener una información más reciente sobre la
gama IVECO, puede consultar directamente con su concesionario más cercano.

Las fotografias y la documentación no son contractuales. Los datos indicados son a titulo orientativo. IVECO España se reserva el derecho de modificar la
documentación sin previo aviso.
Puede encontrar toda la información relativa al equipamiento de vehículo IVECO en la web dedicada a carroceros: http://ibb.iveco.com
AT440S48T/FP LT

MASAS Y DIMENSIONES

DIMENSIONES [mm. ]
Paso (WB) 3650 (3610)
Voladizo delantero (VA) 1410
Voladizo trasero (N) 1047,5
Longitud total (L) 6071,5
Altura sin/con carga (HC) 3831 / 3822
Altura Bastidor sin/con carga (H) 858 / 833
Altura Quinta Rueda (HR) Según Configuración 5ª Rueda
Anchura Máxima Cabina (E) 2550
Inicio de caja (CL) 940
Vía delantera (C1) 2043
Vía trasera (C2) 1820
Altura libre suelo delantera (P) 192
Altura libre suelo trasera (Q) 185
Altura al FUP (P1) 161
Ancho entre ruedas delanteras (U1) 2356
Ancho entre ruedas traseras (U) 2470
Radio de giro entre bordillos 7950
Radio de giro entre paredes 8750
Capacidad Depósito Combustible estándar 510 l.
Capacidad Depósito Adblue estándar 50 l.
Máximo espacio libre lateral derecho* --
Máximo espacio libre lateral izquierdo* 1280
Ángulo de entrada (α) / salida (β) / ventral (γ) 8º / 15º / 9º

DISTRIBUCIÓN DE PESOS [kg. ]


MTMA 19000
MMA 18000
MTMA por ejes 7100 / 12600
MMA por ejes 7100 / 11500
MTMAC 44000
MMAC 40000
Tara mínima eje delantero 4945
Tara mínima eje trasero 2085
Tara mínima total 7030
Carga útil 10970
Z* (CoC) 520
Z min. 520
Z máx. 617
*Dimensiones indicadas en mm. y kg. respectivamente con neumático estándar: 315/60 R22,5. Esquema representativo pack GT POWER
Las masas están indicadas sin conductor, sin Quinta Rueda y con el combustible al 90%. La masa del vehículo variará en función de los opcionales seleccionados, packs
comerciales y a la configuración de depósitos escogidos.
AT440S48T/FP LT

MASAS Y DIMENSIONES

DIMENSIONES [mm. ]
Paso (WB) 3650 (3610)
Voladizo delantero (VA) 1410
Voladizo trasero (N) 1047,5
Longitud total (L) 6071,5
Altura sin/con carga (HC) 3648 / 3639
Altura Bastidor sin/con carga (H) 858 / 833
Altura Quinta Rueda (HR) Según Configuración 5ª Rueda
Anchura Máxima Cabina (E) 2550
Inicio de caja (CL) 940
Vía delantera (C1) 2043
Vía trasera (C2) 1820
Altura libre suelo delantera (P) 192
Altura libre suelo trasera (Q) 185
Altura al FUP (P1) 161
Ancho entre ruedas delanteras (U1) 2356
Ancho entre ruedas traseras (U) 2470
Radio de giro entre bordillos 7950
Radio de giro entre paredes 8750
Capacidad Depósito Combustible estándar 510 l.
Capacidad Depósito Adblue estándar 50 l.
Máximo espacio libre lateral derecho* -- l.
Máximo espacio libre lateral izquierdo* 1280 l.
Ángulo de entrada (α) / salida (β) / ventral (γ) 8º / 15º / 9º

DISTRIBUCIÓN DE PESOS [kg. ]


MTMA 19000
MMA 18000
MTMA por ejes 7100 / 12600
MMA por ejes 7100 / 11500
MTMAC 44000
MMAC 40000
Tara mínima eje delantero 5055
Tara mínima eje trasero 2085
Tara mínima total 7140
Carga útil 10860
Z* (CoC) 520
Z min. 520
Z máx. 617
*Dimensiones indicadas en mm. y kg. respectivamente con neumático estándar: 315/60 R22,5. Esquema representativo pack GT
Las masas están indicadas sin conductor, sin Quinta Rueda y con el combustible al 90%. La masa del vehículo variará en función de los opcionales seleccionados, packs
comerciales y a la configuración de depósitos escogidos.
AT440S48T/FP LT

MASAS Y DIMENSIONES

DIMENSIONES [mm. ]
Paso (WB) 3650 (3610)
Voladizo delantero (VA) 1410
Voladizo trasero (N) 1047,5
Longitud total (L) 6071,5
Altura sin/con carga (HC) 2837 / 2828
Altura Bastidor sin/con carga (H) 858 / 833
Altura Quinta Rueda (HR) Según Configuración 5ª Rueda
Anchura Máxima Cabina (E) 2550
Inicio de caja (CL) 940
Vía delantera (C1) 2043
Vía trasera (C2) 1820
Altura libre suelo delantera (P) 192
Altura libre suelo trasera (Q) 185
Altura al FUP (P1) 161
Ancho entre ruedas delanteras (U1) 2356
Ancho entre ruedas traseras (U) 2470
Radio de giro entre bordillos 7950
Radio de giro entre paredes 8750
Capacidad Depósito Combustible estándar 510 l.
Capacidad Depósito Adblue estándar 50 l.
Máximo espacio libre lateral derecho* --
Máximo espacio libre lateral izquierdo* 1280
Ángulo de entrada (α) / salida (β) / ventral (γ) 8º / 15º / 9º

DISTRIBUCIÓN DE PESOS [kg. ]


MTMA 19000
MMA 18000
MTMA por ejes 7100 / 12600
MMA por ejes 7100 / 11500
MTMAC 44000
MMAC 40000
Tara mínima eje delantero 4945
Tara mínima eje trasero 2085
Tara mínima total 7030
Carga útil 10970
Z* (CoC) 520
Z min. 520
Z máx. 617
*Dimensiones indicadas en mm. y kg. respectivamente con neumático estándar: 315/60 R22,5. Esquema representativo pack RUTA
Las masas están indicadas sin conductor, sin Quinta Rueda y con el combustible al 90%. La masa del vehículo variará en función de los opcionales seleccionados, packs
comerciales y a la configuración de depósitos escogidos.
AT440S48T/FP LT

MOTOR

Los nuevos motores FPT de 11 litros presentan novedades tecnológicas con el fin de reducir el consumo de combustible y aumentar
la fiabilidad. Para conseguir dichos objetivos se ha reducido la fricción en el motor, se ha mejorado el post-tratamiento del sistema HI-
SCR y una gestión del ralentí inteligente que apaga el motor cuando éste no es necesario que siga en funcionamiento siempre y
cuando se cumplan una serie de condiciones de seguridad (equipamiento opcional).

CURVAS MOTOR

480 2560
Denominación motor: F3GFE611G*J 0
450 2400
Fabricante: FPT industrial 1
420 2240
Nivel de emisiones: Euro VI C 2
390 2080
Familia de motor: Cursor 11 3
360 1920
Potencia del motor: 353 kw (480 CV) @ 1900 rpm 4
POTENCIA [kW]

330 1760
Par máximo: 234 mKg @ 950 rpm 5
300 1600
Peso en seco: 1100 Kg 6
270 1440 PAR [Nm] Sistema de inyección: Common Rail 7
240 1280
Presión de inyección [bar]: 2200 8
210 1120 Ciclo: Diesel, 4 tiempos, inyección directa 9
180 960 Cilindrada [cm3]: 11118 10
150 800 Nº de Cilindros: 6, vertical en línea 11
120 640 Diámetro x carrera [mm. ] : 128x144 12
90 480 Turbo: eVGT( Turbo Geometría Variable) 13
60 320 Sistema EGR: No 14
30 160 Hi-SCR (DOC+DPF+SCR+CUC) 15
0 0 Sist. Refrigeración: Agua 38 l (Con Intarder: 58 l) 16
1200

1600

2000

2400
400

800

REVOLUCIONES [rpm]

CAJAS DE CAMBIOS MANUAL

Sincronizado, compacto, con carcasa y envolventes integradas en aluminio.

Caja de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 M. A. 1M. A. 2
Cambios

ZF 16S-2320 TD 1/16,41 1/13,80 1/11,28 1/9,49 1/7,76 1/6,53 1/5,43 1/4,57 1/3,59 1/3,02 1/2,47 1/2,08 1/1,70 1/1,43 1/1,19 1/1,00 1/15,36 1/12,92

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
M. A. : Marcha atrás

CAJAS DE CAMBIOS AUTOMATIZADA - Hi-TRONIX

Altas relaciones de transmisión, máxima eficiencia (99,7%), posibilidad de Hi-CRUISE (GPS predictivo), mayor durabilidad y un 35 %
más silencioso, dos marchás atrás más otras dos opcionales.

Caja de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 M. A. 1M. A. 2
Cambios

ZF 12 TX-2210 TD 1/16,69 1/12,92 1/9,93 1/7,67 1/5,90 1/4,57 1/3,66 1/2,83 1/2,17 1/1,68 1/1,29 1/1,00 1/15,54 1/12,03

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
M. A. : Marcha atrás
OPCIONAL 78515; M. A. 3: 1/3,4 ; M. A. 4: 1/2,64
AT440S48T/FP LT

PRESTACIONES CAMBIO MECÁNICO

Prestaciones con neumático: 315/60 R22,5

Rev. Motor [rpm] Pendiente máxima con


Reducción V. Máx a 1900
19,0 tons 40,0 tons 40,0 tons V. Min a 1000
del puente rpm [km/h] 90 km/h 85 km/h
en 1ª en 1ª en ult rpm [km/h]
2,47 133 1287 1033 >100 54% 3% 70
ZF 16S-2320 TD

2,64 124 1376 1104 >100 59% 3% 65


2,85 115 1485 1192 >100 66% 3% 61

Prestaciones con neumático: 295/60 R22,5

Rev. Motor [rpm] Pendiente máxima con


Reducción V. Máx a 1900
19,0 tons 40,0 tons 40,0 tons V. Min a 1000
del puente rpm [km/h] 90 km/h 85 km/h
en 1ª en 1ª en ult rpm [km/h]
2,47 131 1305 1232 >100 54% 2,9% 69
ZF 16S-2320 TD

2,64 123 1394 1317 >100 59% 3,1% 65


2,85 114 1505 1422 >100 66% 3,4% 60

PRESTACIONES CAMBIO AUTOMATIZADO - Hi-TRONIX

Prestaciones con neumático: 315/60 R22,5

Rev. Motor [rpm] Pendiente máxima con


Reducción V. Máx a 1900 V. Min a 1000
19,0 tons 40,0 tons 40,0 tons
del puente rpm [km/h] 90 km/h 85 km/h rpm [km/h]
en 1ª en 1ª en ult
2,47 133 1287 1215 >100 55% 2,9% 70
ZF 12 TX-2210 TD

2,64 124 1376 1299 >100 61% 3,1% 65


2,85 115 1485 1402 >100 68% 3,4% 61

Prestaciones con neumático: 295/60 R22,5

Rev. Motor [rpm] Pendiente máxima con


Reducción V. Máx a 1900
19,0 tons 40,0 tons 40,0 tons V. Min a 1000
del puente rpm [km/h] 90 km/h 85 km/h
en 1ª en 1ª en ult rpm [km/h]
2,47 131 1305 1232 >100 56% 2,9% 69
ZF 12 TX-2210 TD

2,64 123 1394 1317 >100 62% 3,2% 65


2,85 114 1505 1422 >100 69% 3,4% 60
AT440S48T/FP LT
BASTIDOR

Bastidor con largueros laminados con perfil Tipo C con cuello de doble botella. Dimensiones: 302,4 x 80 x 6,7mm. y anchura entre
largueros: 769,4 mm.
En versión tractocamión, las escuadras para la fijación de la placa de la 5ª Rueda tiene unas dimensiones: 105 x 63 x 8 mm.

SISTEMA ELÉCTRICO

Nueva arquitectura electrónica Hi-MUX. Voltaje de servicio: 24 V. Número de baterias: 2. Capacidad de cada batería V/Ah: 12/220.
Potencia del Alternador [V/A]: 28/90.

EJES

Eje anterior: 5876_5


Rígido, estampado con sección de doble T. Posición central, directríz comandado, Capacidad técnica del eje: 8000 kg.

Puente motriz MS_17X


Nuevo Puente motriz Meritor con simple reducción. Diseñado específicamente para misiones internacionales. Capacidad técnica del
eje: 13000 kg.

SUSPENSIONES

Anterior:
Neumática de 2 cojines con amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora de torsión. Nivelación electrónica E.C.A.S. Regulación:
+79 / -51 mm.

Posterior:
Cuatro cojines de aire con amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora de torsión. Nivelación electrónica E.C.A.S. Regulación:
+115 / -50 mm.

NEUMÁTICOS

Neumáticos Llanta
315/60 R22,5 22,5*9,00
Neumáticos alternativos: 295/60 R22,5 22,5*8,25

DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE

Depósito de combustible
Un solo depósito de 510 l. de capacidad en el lateral derecho (Veh. Estándar)

Depósito de Ad-blue
Un solo depósito de 50 l. de capacidad en el lateral derecho (Veh. Estándar)

* Esquema representativo de la configuración de Depósitos del vehículo


AT440S48T/FP LT
SISTEMA DE FRENADO

Neumático con doble circuito y control electrónico ESP + EBS +


BAS. Sistema ABS+ASR de serie con corrector de frenada incluido.
Freno motor por válvula de descarga SEB (SUPER ENGINE BRAKE)
465 kW (632 CV) a 2800 rpm. Potencia máxima del freno motor:
Freno estacionamiento y emergencia por actuadores de resorte.
Indicador de desgaste de frenos y calderines de aire en aluminio.
Compresor de aire con secador de aire calefactado y toma de aire
para inflado neumáticos.

Dimensiones Frenos

Frenos delanteros: discos ventilados [784 cm²]


Frenos traseros: discos ventilados [784 cm²]
Nota: La siguiente ilustración puede no representar la configuración exacta del modelo.

NOVEDADES

Nuevo motorCursor 11
Nuevo motorCursor 11presenta una serie de novedades tanto para
cumplir con la normativa de emisiones con el sistema HI-SCR como
para reducir el consumo de combustible, con los sistemas de ralentí
inteligente (el motor no permanece en ralentí más de 5 min,
siempre y cuando se den una serie de condiciones establecidas),
reducción de fricción en el motor (mediante un cambio de aceite y
cambio en los segmentos de los cilindros) y una serie de auxiliares
inteligentes. Dichos auxiliares inteligentes constan de: un alternador
inteligente que optimiza la carga de batería aprovechando los
instantes de poca solicitación del motor, una gestión inteligente del
compresor de aire desconectando este cuando no es necesario
comprimir más aire, una bomba hidráulica de dirección que realiza
una gestión más eficiente del la cantidad y temperatura del aceite.
Caja de cambios Hi-Tronix
La nueva caja de cambios HI-Tronix presenta mayores relaciones de Suspensión trasera
transmision, hasta 16,69. Este cambio tiene una mejora en la La suspensión trasera ha sido mejorada. Se ha reducido el
eficiencia, siendo esta de un 99,7 %. Presenta la función Rocking, peso en 45 kg, reduciendo el consumo de combustible. Se
cuando el vehículo se encuentra en una zona de baja adherencia, ha instalado una barra estabilizadora trasera mas compacta
tiene una función de balanceo para conseguir mayor agarre y poder con una posición más elevada respecto del modelo anterior.
salir de esa zona de baja adherencia. Se ha mejorado la rumorosidad También se ha mejorado la resistencia a la corrosión,
de la caja de cambios, siendo un 35% más silenciosa. mejorando la durabilidad. La geometría de la suspensión ha
Hi-Mux sido optimizada para aumentar el confort en conducción a
Nuevo sistema de cableado, más organizado y optimizado con el plena carga.
objetivo de aumentar la sencillez y la fiabilidad de todos los sistemas
eléctricos del vehículo
Hi-Cruise (GPS predictivo)
El nuevo GPS predictivo trabaja junto con la nueva caja de
cambios HI-Tronix determinando el cambio más óptimo
Eje trasero para cada situación de acuerdo a la información adquirida vía
El nuevo eje trasero MS17X-EVO está diseñado para transporte de GPS de la ruta que va a desarrollar el conductor. Con el
larga distancia permitiendo el mayor rendimiento en términos de GPS predictivo se aumenta el confort, calidad en la
consumo de combustible debido a la nueva reducción al puente. La conducción y efectividad. También se consigue un reducción
fricción en el eje también ha sido reducida mediante una en el consumo, gracias al mejor aprovechamiento de la
optimización interna de la geometría del puente. inercia del vehículo.
AT440S48T/FP LT
CABINA

Exterior de Cabina
Cabina abatible manualmente hasta 60º, estructura de acero, nuevos tratamientos de CATAFORESIS y pintura de mayor calidad y
resistencia. Gran confort gracias a la suspensión de muelles helicoidales. Nuevo diseño exterior de cabina más moderno y con un
menor coeficiente Cx. Nuevos deflectores laterales integrados en cabina; Triple peldaño antideslizante e iluminado. Mejor
insonorización de cabina para un mayor confort. Nuevos paneles laterales con detalles cromados y catadióptrico rojo. Salpicadero
ergonómico rediseñado con más calidad y resistencia al uso. Volante con mandos integrados y nuevo material con mejor tacto y
mayor resistencia. Mandos del aire acondicionado/climatizador renovados, más modernos y resistentes. Nueva moqueta antimanchas,
fabricada con un material impermeable. . Asiento conductor neumático regulable con reposa-cabezas y cinturónde seguridad
integrado. Volante regulable 40º de inclinación y 6 0mm. en altura. Bolsas portaobjetos repartidas por toda la cabina (hasta 32, según
modelos)Elevalunas eléctricos estándar y espejos calefactados (op. Telecomandados)Literas disponibles según modelos. Cajón para
herramientas y maletero en cabina. Fácil acceso a fusibles y relés.

Interior de Cabina

Tacógrafo electrónico apto para dos conductores. Cluster digital con información variada:
- Nivel de AdBlue, combustible,
- Horas de viaje, diagnosis OnBoard, nivel de aceite
- Ordenador de viaje, voltímetro
Nuevos sistemas de seguridad
Nuevos faros con tecnología DRL y disponibilidad como opcional de faros de Xenon. Visera con luces de gálibo tipo LED.
Disponibilidad del sistema de gestión de flotas IVECONNECT FLEET. Radio con pantalla táctil y soporte multimedia disponible como
opcional. Toma auxiliar de 12v y toma neumática en el interior de cabina. Cuentarrevoluciones con indicación de zona óptima de
trabajo. Nivelación de suspensión automática y con mando a distancia. Doble memorización de altura. Ventilador de motor
desconectable electromagnéticamente. Sistema de gestión electrónica Multiplex con distintas líneas CAN.
AT440S48T/FP LT
NOVEDADES

NUEVO MOTOR EURO VI C

NUEVA CAJA DE CAMBIOS HI-TRONIX

HI CRUISE
CREEP MODE
ROCKING MODE (OPC.)

NEUMÁTICOS AAA

NUEVA PASARELA

SISTEMA ELÉCTRICO HI-MUX

NUEVO EJE Y SUSPENSIÓN

LUCES LED (OPC.)


AT440S48T/FP LT
EQUIPAMIENTO SERIE

● 2 Calzos. Código: 219


● ECOSWITCH (Programa ECO Ahorro Combustible) Código: 14982
● Hi-Cruise (GPS predictivo) Código: 78878
● Triángulo de emergencia Código: 2211
● Visera exterior. Código: 632
● Conector remolque de 7 polos Código: 1473
● Predisposición para mando de toma de fuerza en cabina Código: 1483
● Calderines de aire en aluminio Código: 2116
● Quinta rueda 2", 140 mm. con placa integrada Código: 2148
● Rueda de repuesto Código: 2210
● Módulo de expansión Código: 4572
● Parasoles enrollables en puertas. Código: 5629
● Gato de elevación Código: 7700
● Quinta rueda marca JOST Código: 7807

DISPONIBILIDAD PACKS

● Lavafaros Código: 2558


● Faros antiniebla Código: 6554
PACK: RUTA

● Lavafaros Código: 2558


● Aire acondicionado con regulación manual Código: 2650
● Ventana techo comandada eléctricamente Código: 4406
PACK: GRAN TURISMO ● Faros antiniebla Código: 6554
● Calefactor independiente de cabina. Código: 6656
● Cabina Larga AT-EVO MHR Techo Alto Código: 78059

● Partes de plastico en color cabina Código: 2326


● Lavafaros Código: 2558
● Spoiler sobre techo y lateral cabina Código: 2647
PACK: GT POWER ● Aire acondicionado con regulación manual Código: 2650
● Suspensión neumática de cabina Código: 2759
● Litera inferior + litera superior + protecciones + maletero inferior Código: 4088
● Ventana techo comandada eléctricamente Código: 4406
AT440S48T/FP LT
EQUIPAMIENTO OPCIONAL DISPONIBLE

Descripción del opcional Restricciones Código de Opcional


○ Bocina neumática en chasis Código: 78563
○ Desconectador de baterías eléctrico (incompatible con adr) Código: 2532
○ Engrase centralizado 10 p. con bomba Código: 3103
○ Espejos calefactados telecomandados Código: 2714
○ Faros antiniebla-largas Código: 6554
○ Logo Hi-Road en visera (en cabina hi-road) Código: 76880
○ logo Hi-Street en visera (en cabina hi-street) Código: 76881
○ Luces de led posteriores Código: 78715
○ Parasol frontal eléctrico Código: 629
○ Partes plásticas en color cabina Código: 2326
○ Prefiltro gasóleo calefactado acristalado translúcido de altas prestaciones Código: 75901
○ Suspensión delantera reforzada Código: 8549
○ Techo alto Stralis Hi-Road en cabina larga + ventana techo eléctrica Código: 78059+4406
○ Triángulo de emergencia (1 unidad) Código: 2211
○ Aire acondicionado control manual Código: 2650
○ Apoyabrazos asiento conductor neumático Código: 5899
○ Asiento conductor lujo, neumático, climatizado, con apoyabrazos Código: 2916 + 5899
○ Asiento conductor neumático con ajuste y calefacción lumbar Código: 6620
○ Asiento pasajero neumático Código: 6634
○ Asiento pasajero neumático calefactado Código: 6636
○ Avisador acústico marcha atrás (Incompatible con el ADR) Código: 7638
○ Botiquín Código: 5534
○ Calefactor independiente de cabina Código: 6656
○ Cierre centralizado con telecomando Código: 8092
○ Conector fms para conexión sistemas de gestión flotas Código: 14569
○ D.S.E. + D.A.S. (Driving Style Evaluation + Driving Attention Support) (No disp. en HR, ni TZ/P) Código: 75680
○ Radio bluetooth Código: 75490
○ Telemática Código: 75681
○ Ventana de techo Código: 640
○ Ventana trasera Código: 744
○ Volante en piel lujo Código: 2443
○ Depósito combustible adicional trasero plástico 260l Código: 8382
○ Depósito combustible aluminio rebajado 210l (versiones lt y ct) Código: 8003
○ Depósito combustible aluminio rebajado 350l (versiones lt y ct) Código: 8056
○ Depósito combustible aluminio rebajado 460l (versiones lt y ct) Código: 6942
○ Depósito combustible aluminio rebajado 510l (versiones lt y ct) Código: 8395
○ Depósito combustible aluminio rebajado 550l (versiones lt y ct) Código: 5699
○ Depósito combustible aluminio 420l (210l + 210l) (sólo en lt) Código: 8396
○ Depósito combustible aluminio 720l (510l + 210l) (sólo en lt) Código: 8057
○ Depósito combustible aluminio 210 l sólo en lado izquierdo Código: 8369
○ Depósito combustible aluminio 290 l sólo en lado izquierdo Código: 7710
○ Depósito ad-blue 60l Código: 5883
○ Depósito ad-blue 50l Código: 8273
○ Depósito ad-blue 80l Código: 5679
○ Depósito ad-blue 135 litros Código: 5680
○ 5ª rueda marca G.F. Fischer Código: 7809
○ 5ª rueda teflon, altura 128 mm + placa de 12 mm Código: 76759
○ 5ª rueda teflon G.F.Fischer sk-s36, altura 150 mm + placa de 12 mm Código: 76760
○ 5ª rueda teflon, altura 150 mm + placa de 50 mm Código: 76762
○ 5ª rueda teflon, altura 150 mm + placa de 100 mm Código: 76763
○ 5ª rueda teflon, altura 185 mm + placa de 50 mm Código: 76765
○ 5ª rueda teflon, altura 185 mm + placa de 100 mm Código: 76766
○ Conector rem/semi 15 polos Código: 2085
○ Predisposicion elevacion eje semirremolque Código: 79159
○ Sin quinta rueda Código: 6138(SIN 5614,…)
○ Predisposicion elevacion eje semirremolque Código: 79159
○ ADR basico + desconectador de batería cabina+chasis eléctrico+tacógrafo adr digital 2 Código: 2342 + 76299 + 8818
○ Cuatro marchas atrás en cv hitronix Código: 78515
○ Equipamiento 60 tm (obliga opc.2311 y opc. 6939. recomienda opc. 2004) Código: 6937
○ Camaras de freno anteriores Código: 2311
○ Hi-Tronix automatizada 12 TX ---- TD Código: C. Automatizado
○ Intarder ZF Código: 237
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