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INFORME TÉCNICO

EXTRACCIÓN CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLAS PARA


PAVIMENTOS
(MTC E-502/ASTM D-2172)

OBRA:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y


PEATONAL EN EL PASAJE CIPRESES Y PASAJE CAPANIQUE DEL DISTRITO
DE POCOLLAY, PROVINCIA DE TACNA Y DEPARTAMENTO DE TACNA”

SOLICITA:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE POCOLLAY


SUBGERENCIA DE SUPERVISIÓN DE INVERSIONES

TACNA, MARZO DEL 2021

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INDICE

1. ANTECEDENTES

2. OBJETIVOS

3. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

4. UBICACIÓN

5. METODOLOGÍA DEL TRABAJO

6. REFERENCIA NORMATIVA

7. ANÁLISIS

8. EVALUACIÓN

9. CONCLUSIONES

10. RECOMENDACIONES

11. ANEXOS

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INFORME DE EXTRACCIÓN CUANTITATIVA DE ASFALTO EN MEZCLAS PARA PAVIMENTOS
(MTC E-502/ASTM D-2172)

1.- Antecedentes:

• La Municipalidad Distrital de Pocollay como parte de su política de Control de Calidad en


Obras Civiles y Viales Urbanas ” solicita el Servicio de Lavado asfáltico a través de la
Supervisión de la Obra: “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Vehicular y
Peatonal en el Pasaje Cipreses y Pasaje Capanique del Distrito De Pocollay, Provincia
de Tacna y Departamento de Tacna” Este trabajo que fue realizado el día 13 de marzo
del año en curso en las calles mencionadas en presencia del Inspector de obra.

2.- Objetivos:

2.1 Objetivos generales


• Determinación de contenido asfaltico y granulometría de agregados contenido en un
pavimento existente a través del ensayo Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas
Para Pavimentos (MTC E-502/ASTM D-2172).

2.2 Objetivos Específicos


• Verificación del cumplimiento de la dosificación porcentual de los componentes de la mezcla
asfáltica presentes en el pavimento existente versus los valores porcentuales establecidos
en el Diseño de Mezcla Asfáltica En Frio presentado por la Residencia de Obra.

3.- Términos y definiciones:

• Diseño de Mezcla Asfáltica: Cálculo matemático donde el asfalto y el agregado son


combinados en proporciones exactas: Las proporciones relativas de estos materiales
determinan las propiedades físicas de la mezcla y, eventualmente, el desempeño de la
misma como pavimento terminado.
• Granulometría por tamizado: Consiste en confeccionar la curva granulométrica de una
muestra, la cual es representativa de la distribución cuantitativa de los tamaños de las
partículas. MTCE503/ASTM C-136
• Lavado Asfaltico: Ensayo mediante el cual se determina en forma cuantitativa el bitumen
de mezclas en caliente y/o fría de pavimentos y de muestras de pavimentos. El agregado
obtenido por estos métodos puede utilizarse para análisis por tamizado. MTC E-502/ASTM
D-2172
• MTC: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
• ASTM : Sociedad Americana para la Prueba de Materiales

4.- Ubicación:

• La zona de trabajo se encuentra ubicada en las calles Los Cipreses y Pasaje Capanique del
Distrito de Pocollay donde se realizaron tres muestreos de material de Mezcla Asfáltica en
frio.

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5.- Metodología del trabajo:

• Para la verificación del Contenido asfaltico y granulometría de las muestras solicitadas se


realizaron las siguientes actividades:
• Toma de Muestras: se realizó el muestreo de la mezcla asfáltica de acuerdo al siguiente
cuadro:

FECHA DE
ITEM UBICACIÒN DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD
EJECUCIÒN

Corte, extracción de muestra y reposición de 13/03/21


1
Calle Los Cipreses mezcla extraída del pavimento
Corte, extracción de muestra y reposición de 13/03/21
2
Pasaje Capanique mezcla extraída del pavimento
Muestreo de acopio de Mezcla asfáltica en 13/03/21
3
Calle Los Cipreses frio en calle Los Cipreses

• Una vez obtenidas las muestras se trasladan al Laboratorio para la realización del ensayo
Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas Para Pavimentos (MTC E-502/ASTM D-
2172) para determinar en forma cuantitativa el bitumen de mezclas en caliente y frío de
pavimentos y de muestras de pavimentos.
• Posteriormente el agregado obtenido por este método debe utilizarse para realizar el
análisis granulométrico por tamizado, cálculos respectivos e informe.

6.- Referencia Normativa:

• Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción EG-2013/


sección 424 pavimentos de Mezclas asfálticas en Frío. MTC
• Reglamento Nacional de Edificaciones Norma C.E. 0.10 Pavimentos Urbanos.
• Manual de Ensayo de Materiales EM-2016. MTC
• Diseño de mezcla Asfáltica en Frío (Proporcionado por el Solicitante para la evaluación de
las muestras)

6.1- Criterio Normativo de Evaluación:

• Sobre 3 muestras de la mezcla elaborada, se determinará el contenido de asfalto residual El


porcentaje de asfalto residual promedio del lote (ART %) tendrá una tolerancia del 0,3%,
respecto del optimo definido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3 % ≤ ART % ≤ ARF % + 0,3 %
ARF = Asfalto Residual de Fórmula de Trabajo (Diseño)
ART = Asfalto Residual promedio del Tramo
ARI = Asfalto Residual Individual
Fórmula del Manual de carreteras “Especificaciones Técnicas Generales para la
Construcción”.

• A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podrá


diferir del valor promedio (ART%) en más de medio por ciento (0,5%), admitiéndose un solo
valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % ≤ ARI % ≤ ART % + 0,5 %

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Un porcentaje de asfalto residual promedio (ART %) fuera de tolerancia, así como un número mayor
de muestras individuales por fuera de los limites implica el rechazo del lote salvo que, en el caso de
exceso del filler, el Contratista (*) demuestre que no habrá problemas de
comportamiento de la mezcla.
• (*) Entiéndase por el ejecutor de la Obra.
• Este criterio es utilizado para establecer los rangos mínimo y máximo permitidos con
respecto al contenido óptimo de Asfalto residual establecido en el diseño de mezcla y sus
tolerancias.

7.- Análisis:

• El promedio del contenido asfaltico de las muestras es de 4.421% en un rango de (4.80% -


5.40% ) para un óptimo de 5.10% por lo cual no cumple con la cantidad mínima de
contenido de asfalto de acuerdo a su diseño presentado.
• El promedio del contenido de Grava es 39.66% y de Arena es 60.33% para la mezcla
asfáltica, las cuales están pegadas al límite superior a la proporción propuesta para la
Curva Granulométrica De La Mezcla De Agregados Diseño el cual obtenía de la mezcla una
granulometría dentro de rango con 37.05% para el Agregado Grueso y 62.95% para el
Agregado fino, siendo esta proporción la óptima de acuerdo a Diseño presentado por el
proveedor de la mezcla asfáltica.

8.- Evaluación:

• De acuerdo al ensayo de Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas Para Pavimentos


(MTC E-502/ASTM D-2172) La mezcla asfáltica ensayada en promedio tiene un déficit de
asfalto en -0.68% para cumplir con el rango de tolerancia inferior mínimo en contenido de
Asfalto propuesto por el diseño de mezcla asfáltica, admitiendo una diferencia de hasta
±0.3% del contenido asfáltico promedio Vs el óptimo de acuerdo a diseño.
• El análisis granulométrico por tamizado obtenida de las muestras lavada fue realizado de
acuerdo a la Especificación Técnica Granulométrica para capa de rodadura MDF-2,
establecido en el manual de carreteras EG-2013 del MTC.
• De acuerdo al ensayo de Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas Para Pavimentos
(MTC E-502/ASTM D-2172) La Granulometría del Agregado Grueso se encuentra cercano y
en algunas aberturas sobrepasa el límite superior de la curva granulométrica normalizada
para MDF-2.
Sin embargo, de acuerdo a la Tabla 424-05 “Tolerancias granulométricas para los
agregados de las mezclas asfálticas densas en frío “el agregado grueso se encuentra
enmarcado dentro de las tolerancias establecidas.
• De acuerdo al ensayo de Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas Para Pavimentos
(MTC E-502/ASTM D-2172) La Granulometría del Agregado Fino se encuentra inicialmente
cercano al límite superior de la curva granulométrica normalizada para MDF-2.
Sin embargo, de acuerdo a la Tabla 424-05 “Tolerancias granulométricas para los
agregados de las mezclas asfálticas densas en frío “el agregado fino se encuentra
enmarcado dentro de las tolerancias establecidas.

9.- Conclusiones:

• De acuerdo al análisis realizado y evaluado anteriormente y con evidencia de los valores


obtenidos en el ensayo de Extracción Cuantitativa De Asfalto En Mezclas Para Pavimentos
(MTC E-502/ASTM D-2172) se demuestra que existe un bajo contenido de Asfalto Residual
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en las muestras de mezcla asfáltica extraídas. Por lo tanto: la Mezcla Asfáltica En Frío que
corresponde al pavimento existente No Cumple con el contenido de Asfalto residual
establecido en el Diseño de Mezcla Asfáltica en frío proporcionado por la residencia.

• De acuerdo al análisis realizado y evaluado anteriormente, existe un balance razonable en


las proporciones de los agregados Grueso y Fino por lo tanto se concluye que la mezcla
asfáltica en frío Cumple con los porcentajes Granulométricos establecidos en el
Diseño de Mezcla Asfáltica en frío proporcionado por la residencia.

• De acuerdo al análisis realizado y evaluado anteriormente pese a que las proporciones


granulométricas de agregados se encuentran de acuerdo al Diseño establecido, carece del
Asfalto residual suficiente el cual actúa como “aglomerante” que garantiza la efectividad y
durabilidad de la mezcla asfáltica en frio cuando se encuentra a nivel de Pavimento flexible
por lo tanto se concluye que la mezcla asfáltica en frio evaluada:

a) No cumple con el diseño de mezcla asfaltico en frío proporcionado por la residencia.


b) No cumple con Las Especificaciones técnicas Generales Para Construcción Del Manual
De Carreteras EG-2013 del MTC para Pavimento flexible con mezcla asfáltica en Frío.

• La carencia porcentual en contenido de material bituminoso (% de Asfalto Residual) en una


mezcla asfáltica, el cual cumple la función de aglomerante de los agregados; puede ser la
causa principal de futuras Patologías en el Pavimento Flexible.

10.- Recomendaciones:

• No utilizar el material de mezcla asfáltica sobrante que corresponde a las muestras


verificadas.
• La Inspección deberá comunicar a quien corresponda la NO CONFORMIDAD DE LA
CALIDAD de mezcla asfáltica ensayada.

11.-Anexos

• Ensayo de lavado asfaltico


• Granulometría de Muestras Lavadas
• Diseño de mezcla Asfáltica en Frio (extracto)
• Panel Fotográfico

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