Rojas Morales Edgar Alonso Rojas Morales Ingeniería Automotriz I

Tipo de Descripción Imagen

suspensión
La forma mas simple de unir
un par de llantas al chasis
es montarlas en los
extremos del eje sólido.
El eje sólido debe estar
unido al cuerpo tal que un
movimiento de arriba hacia
Suspensión de eje
a bajo in el eje z, así como
sólido
una rotación a lo largo del
eje x sea posible. Por lo
tanto, no hay translación
hacia adelante ni lateral y
tampoco la rotación sobre el
eje y el eje z están
permitidos.
Es introducida para permitir
a una llanta moverse hacia
arriba o hacia abajo sin que
le afecte la oposición de la
llanta. Hay diversas formas
y diseños, pero las más
Suspensión comunes son la de doble
Independiente brazo A y McPherson

El eje de rodadura es la
línea instantánea a través
de la cual el cuerpo del
vehículo rueda
Centro de rodadura y El centro de rodadura de la
eje de rodadura suspensión ya sea trasera o
delantera es el centro
instantáneo de rotación del
cuerpo con respecto al
suelo.