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GERENCIA TÉCNICA
SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA DE PROCESOS
SECCIÓN: Servicios Industriales I
INFORME TÉCNICO DE RESPUESTA RÁPIDA
Código: M-TG2-IP-17-0258
Título EVALUACIÒN DEL MATERIAL ENCONTRADO EN
INYECTORES DE COMBUSTIBLE DEL TG-2 Instalación TG-2
Fecha 27/01/2017
Objetivo Presentar los resultados obtenidos a partir de los análisis realizados al material encontrado en los
inyectores de combustible del TG-2
1. Introducción
A partir de las bajas temperaturas registradas en la zona norte de los cestos combustores,
durante la puesta en servicio del equipo, se procedió a desmontar los inyectores de combustibles
con la finalidad de descartar obstrucción por partículas provenientes del gas natural. Durante la
revisión se evidenció un material sólido de apariencia negro azulado el cual fue extraído para
caracterización.
2. Resultados
Los resultados obtenidos fueron los siguientes:
3. Interpretación de resultados
Los resultados obtenidos muestran elevado contenido de carbono y trazas de azufre
proveniente del combustible utilizado para la generación de llama en la cámara de combustión. Sin
embargo, debido a la ubicación en la que fue encontrado dicho material, puede inferirse que se
trata de restos del combustible líquido utilizado en tiempos pasados para la puesta en servicio de
dicho equipo. Destacando que el sistema de quemado de gasoil, actualmente se encuentra fuera
de servicio y la combustión se realiza solo con combustible gaseoso.
INGENIERÍA DE PROCESOS
SOLICITADO POR
Elaborado por Revisado por
Luisana Lugo Manuel Anaya Leonardo Romero
M-NI-IP-EO-R-001
COMPLEJO PETROQUÍMICO HUGO CHÁVEZ
GERENCIA TÉCNICA
SUPERINTENDENCIA DE INGENIERÍA DE PROCESOS
SECCIÓN: Servicios Industriales I
INFORME TÉCNICO DE RESPUESTA RÁPIDA
Código: M-TG2-IP-17-0258
Título EVALUACIÒN DEL MATERIAL ENCONTRADO EN
INYECTORES DE COMBUSTIBLE DEL TG-2 Instalación TG-2
Fecha 27/01/2017
Objetivo Presentar los resultados obtenidos a partir de los análisis realizados al material encontrado en los
inyectores de combustible del TG-2
Imagen Nº 1. Partes de una cámara de combustión (izquierda) e inyectores de gasoil obstruidos (derecha)
Tomado de: Ingeniería de procesos. Enero 2017
En el mismo orden de ideas, es importante resaltar que durante el desmontaje de los cestos
combustores para inspección de los álabes del compresor, se detectó fuera de posición el tubo cruza
llamas del cesto combustor Nº 3. Por lo que se atribuye dicha condición a la disminución de
temperaturas de los cestos combustores ubicados lado norte, ya que a partir de la generación de
llamas, la misma seguía un camino preferencial hacia el canal surgido con el rompimiento de
continuidad del tubo cruza llamas Nº 3.
4. Conclusiones
Se evidenció material adherido a los inyectores de combustible líquido
El material presenta elevado contenido de carbono y trazas de azufre
Durante inspección se detectó caído el tubo cruza llamas del cesto combustor Nº 3
La disminución de temperaturas en el lado norte de los cestos combustores se encuentra
relacionada a la caída del tubo cruza llamas del cesto Nº 3.
5. Recomendaciones
Realizar inspecciones y mantenimiento de la cámara de combustión según lo establecido
en el Manual de Operaciones y Mantenimiento del turbogenerador.
INGENIERÍA DE PROCESOS
SOLICITADO POR
Elaborado por Revisado por
Luisana Lugo Manuel Anaya Leonardo Romero
M-NI-IP-EO-R-001