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TUBERIAS

Ricardo García San José


Ingeniero Industrial
(Noviembre 2.000)

TUBERIAS
FACTOR 4 Ingenieros Consultores S.L. CURSO DE CLIMATIZACION

INDICE

1.- MATERIALES.................................................................................................................... 3

2.- PERDIDAS DE CARGA.................................................................................................... 4


2.1.- FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PERDIDAS DE CARGA.......................... 4
2.2.- REGIMENES DE CIRCULACION DE FLUIDOS................................................... 5
2.3.- CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA LINEALES..................................... 7
2.4.- CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA SINGULARES............................... 9

3.- DIMENSIONAMIENTO DE LAS TUBERIAS................................................................. 10

BIBLIOGRAFIA

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1.- MATERIALES

Según se indica en la ITE 04.2 del Reglamento de Instalaciones térmicas en los edificios las
tuberías y sus accesorios cumplirán los requisitos de las normas UNE correspondientes, en relación con
el uso al que vayan a ser destinadas.

Los más empleados habitualmente son: Acero Negro y Cobre para Calefacción y Climatización, y
Cobre y Acero Galvanizado para ACS; las tuberías de materiales Plásticos están siendo cada vez más
utilizadas.

Las tuberías de acero se denominan por su diámetro nominal en milímetros, o en pulgadas.

Las tuberías de cobre se suelen designar de dos maneras diferentes, de ellas debe utilizarse la que
se da en segundo lugar:

- Diámetro interior Diámetro exterior (mm mm).


Por ejemplo: tubería de 20 22 mm.

- Diámetro Exterior Espesor (mm mm).


La tubería del ejemplo anterior también se puede designar como 22 1 mm.

2.- PERDIDAS DE CARGA

Las pérdidas de carga son las pérdidas de presión que sufren los fluidos en su circulación a través
de las tuberías y conductos. Son debidas a los rozamientos de los fluidos con las paredes de las
tuberías o conductos y a los rozamientos entre las distintas capas de fluido.

Se distinguen dos tipos de pérdidas de carga:

- Pérdidas de carga lineales: son las que se producen a lo largo de toda la tubería o conducto.
- Pérdidas de carga singulares: son las que se producen en los equipos y accesorios.

Los fluidos pueden ser comprimibles o gases (aire, gases combustibles, humos, etc.), e incomprimibles
o líquidos (agua, aceites, gasóleo, etc.); en este tema se estudia únicamente el caso del agua, aunque las
expresiones teóricas que se analizan son válidas para todos los fluidos.

CARACTERISTICAS DEL AGUA

DENSIDAD (kg/m3 ): 757,376 + 1,866· T – 3,5654· 10-3· T2

VISCOSIDAD CINEMATICA
(cST): 106 (1,78· 10-2 – 0,948· 10-4 · T + 1,284· 10 -7 · T2)/(DENSIDAD)

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T: Temperatura Absoluta (K).

CARACTERISTICAS DEL AGUA


TEMPERATURA DENSIDAD VISCOSIDAD DILATACION TEMPERATURA DENSIDAD VISCOSIDAD DILATACION
°C kg/m3 cST % °C kg/m3 cST %
4 1.000 9,85 0,00 50 988 13,56 1,21
5 1.000 9,92 0,00 55 986 14,01 1,44
10 1.000 10,28 0,01 60 983 14,48 1,70
15 999 10,66 0,10 65 981 14,96 1,97
20 998 11,05 0,20 70 978 15,45 2,26
25 997 11,44 0,32 75 975 15,95 2,58
30 995 11,84 0,46 80 972 16,47 2,91
35 994 12,26 0,62 85 968 16,99 3,27
40 992 12,68 0,80 90 965 17,54 3,65
45 990 13,11 0,99 95 961 18,09 4,05

2.1.- FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PERDIDAS DE CARGA

Las pérdidas de carga dependen de las características del fluido, de la tubería y del tipo de
derrame que se establezca.

- El fluido está caracterizado por: * DENSIDAD ( ).


* VISCOSIDAD ( ).

- La tubería por: * SECCION o DIAMETRO INTERIOR (D).


* RUGOSIDAD INTERIOR (K).

- El derrame del fluido, a su vez, está caracterizado por: * VELOCIDAD (v).


* NUMERO DE REYNOLDS (Re).

* DENSIDAD

La densidad es la masa de fluido contenida en la unidad de volumen. En los líquidos depende de la


temperatura, siendo menor cuanto más alta sea la misma, si bien estas variaciones son pequeñas. En
los gases las variaciones de densidad son más importantes que en los líquidos y dependen de la
temperatura y de la presión.

El peso específico ( ) es el peso de fluido contenido en la unidad de volumen; se obtiene multiplicando


la densidad por la aceleración de la gravedad. = · g

* VISCOSIDAD

La viscosidad es una característica de los fluidos; indica la resistencia que oponen a desplazarse
paralelamente a sí mismos.

La ley de Newton expresa la fuerza que debe vencerse para desplazar un elemento plano de
superficie S, paralelamente a sí mismo, con una velocidad uniforme v.

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Ley de Newton: F = · S · dv/dy donde : Viscosidad Absoluta o Dinámica.

La Viscosidad Absoluta decrece con los aumentos de temperatura.

El cociente entre la Viscosidad Absoluta y la densidad es conocido como Viscosidad Cinemática ( ).


= /

La Viscosidad Cinemática también depende de la temperatura; como las variaciones de la Viscosidad


Absoluta con la temperatura son mayores que las de la Densidad, la Viscosidad Cinemática decrece
con los aumentos de temperatura.

UNIDADES DE VISCOSIDAD SISTEMA C.G.S. SISTEMA INTERNACIONAL


VISCOSIDAD DINAMICA POISE (Po ) = gr/cm· s POISEUILLE ( Pi) = kg/m· s
( ) 1 Po = 10 -1 Pi 1 Pi = 10 Po
VISCOSIDAD CINEMATICA STOKE (St) = cm2/s m2/s
( ) 1 St = 10-4 m2/s 1 m2/s = 104 St

* RUGOSIDAD

Es una característica propia de cada tubería; hay dos tipos de rugosid ades:

- ABSOLUTA (K): Es la altura media de las asperezas interiores de la tubería.


- RELATIVA (K/D): Es la relación entre la rugosidad absoluta y el diámetro de la tubería.

2.2.- REGIMENES DE CIRCULACION DE LOS FLUIDOS

Se distinguen dos tipos fundamentales de derrame de fluidos:

* REGIMEN LAMINAR

Las capas de fluido se desplazan paralelamente a sí mismas.

* REGIMEN TURBULENTO

Las capas de fluido se desplazan entremezclándose. Es el tipo de derrame que se da prácticamente en


la totalidad de los casos de circulación de agua en las instalaciones de calefacción y A.C.S.

Para determinar el tipo de derrame que se establece en las tuberías, se utiliza el número adimensional
de Reynolds: Re = v · D/

v: Velocidad del derrame (m/s).


D: Diámetro de la tubería (m).
: Viscosidad cinemática del fluido (m2/s).

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Re 2.000 Régimen Laminar


2.000 Re 3.000 Régimen de transición
3.000 Re Régimen turbulento

VELOCIDAD DE DERRAME

La velocidad real del fluido varía en todos los puntos de una sección, siend o nula en las paredes de
la tubería y máxima en el eje de la misma.

Para calcular la pérdida de carga se toma la velocidad media en toda la sección.

La distribución de velocidades en la sección depende del tipo de derrame que se establezca.

* REGIMEN LAMINAR

La distribución de velocidades se de tipo parabólico.

Vmax = 2 · Vmed
Vy = 2 · Vmed · [1 - (2 · y/D)2]

y
Vmed Vmax
V

* REGIMEN TURBULENTO

Vmax = (1,16 1,24) · Vmed


Vy = Vmax · (1 - 2 · y/D)1/7

y
Vmed Vmax
V

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2.3.- CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA LINEALES

Las pérdidas de carga lineales se obtienen con la expresión de DARCY-WEISBACH, que fue
definida experimentalmente: P = f · ( · v2/2· g) · L/D

siendo: P: Pérdida de carga (kg/m2).


f: Factor de Fricción (adimensional).
: Peso específico del fluido (kg/m3).
g: Aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
L: Longitud de la tubería (m).
D: Diámetro de la tubería (m).

Habitualmente las pérdidas de carga de las tuberías se miden en metros de columna de líquido y se
dan por metro de tubería:

H = P/ Pérdida de carga en metros de columna de líquido.


h = H/L Pérdida de carga por metro de tubería.
h = f· v2 / (2· g· D)

Como caudal (Q) = v · S = v · · (D/2) 2 = v · · D2/4 de donde: v = 4 · Q/ ( · D2)

Y sustituyendo: h = 0,0826 · f · Q2/ D5

h: m columna de líquido por m de tubería.


Q: m3/s.
D: m.

Las pérdidas de carga aumentan con el cuadrado del caudal y disminuyen en función de la quinta
potencia del diámetro de la tubería.

Las pérdidas de carga totales se obtienen multiplicando las pérdidas lineales por los metros de
tubería.

La dificultad del cálculo de las pérdidas de carga estriba en el cálculo del Factor de Fricción (f);
este a su vez depende del tipo de derrame que se establezca.

* REGIMEN LAMINAR

El Factor de Fricción en régimen laminar, únicamente depende del número de Reynolds; siendo
independiente del tipo de tubería que se trate. f = 64/Re = 64 · /v· D

h = f· v2/(2· g· D) = 64· v2· /(v· D· 2· g· D) = 64· v· /(2· g· D2) =


64· 4· Q· /(2· g· · D4)

h = 4,1533· · Q/D4

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Q: m3/h.
D: m.
: m2/s.

* REGIMEN TURBULENTO

En régimen turbulento el Factor de Fricción se determina experimentalmente, obteniéndose un f en


función del número de Reynolds y de la rugosidad absoluta de las tuberías.

La fórmula de COLEBROOK (1.939) es la que proporciona una mayor precisión para el cálculo de
f:

1/ f = -2 · lg K/(3,7 · D) + 2,51/(Re · f)

Esta expresión requiere un cálculo muy laborioso, por lo que, a partir de ella, se han obtenido otras
expresiones para el cálculo de pérdidas de carga en tuberías que resultan más sencillas de aplicación.

Las fórmulas más utilizadas en las instalaciones de Climatización y A.C.S. (fluido: agua) son:

- TUBERIAS DE COBRE

h = 467 · · 0,25 · Q1,75 / D 4,75

h: mmCA/m.
: kg/l (a la temperatura de cálculo).
: cSt (a la temperatura de cálculo).
Q: 1/h.
D: mm.
Esta expresión es válida para: Re 105
K 0,003 mm.

- TUBERIAS DE ACERO

h = 0,55 · · 0,13 · Q1,87 /


D5,01

h: mmCA/m.
: kg/m3 (a la temperatura de cálculo).
: cSt (a la temperatura de cálculo).
Q: 1/h.
D: mm.
Esta expresión es válida para: Re 10 5
K 0,05 mm.
t 80 ºC

Con estas expresiones se elaboran los ábacos para el cálculo de las pérdidas de carga lineales.

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Como y varían con la temperatura, estos ábacos son diferentes para cada temperatura.

Otra manera de presentar los ábacos es en forma de tablas; en el Anexo se dan gráficos y tablas para
el cálculo de las pérdidas de carga lineales.

2.4.- CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA SINGULARES

Las Pérdidas de Carga singulares pueden calcularse con distintos métodos:

* METODO DIRECTO

Las pérdidas de carga singulares se obtienen con la siguiente expresión:

P (kg/m2) = · ( · v2/2 · g)

Donde es un coeficiente adimensional, que depende de la naturaleza de la resistencia singular.

Las pérdidas de carga pueden obtenerse en metros de columna de líquido con la expresión:

H = · v2/ (2 · g)

* METODO INDIRECTO

Cada accesorio tiene un equivalente en metros lineales de tubería del mismo diámetro; la pérdida de
carga singular se obtiene como en el caso de pérdidas lineales, multiplicando esta longitud equivalente
por la pérdida de carga lineal calculada como se ha indicado en el apartado anterior.

Comparando la expresión anterior con la de DARCY-WEISBACH (apartado 2.4), se tiene:

P (kg/m2) = · ( · v2/2 · g) = f · ( · v2/2 · g) · L/D de donde = f · L/D

por tanto L eq = · D/f

En el Anexo se dan tablas de coeficientes de resistencia local y tablas con longitudes equivalentes,
para los diferentes tipos de accesorios.

* METODO PRACTICO APROXIMADO

En la práctica lo más habitual suele ser asignarles un porcentaje de las pérdidas lineales, habitualmente
el 50 %, en cuyo caso las pérdidas se calcularían simplemente tomando las pérdidas lineales totales y
multiplicando por un factor 0,5.

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3.- DIMENSIONAMIENTO DE LAS TUBERIAS

Aunque el RITE no fija valores máximos para las pérdidas de carga lineales, resulta adecuado
respetar el límite fijado en las IT.IC. según las cuales las tuberías se calcularán de forma que la pérdida
de carga en tramos rectos sea inferior a 40 mmCA/m, sin sobrepasar los 2m/s en los tramos que
discurran por locales habitados.

En la práctica, es conveniente dimensionar las tuberías de modo que la pérdida de carga lineal no
supere los 20 mmCA/m, habitualmente entre 10 y 15 mmCA/m; en estas condiciones, las velocidades
siempre serán inferiores a 2 m/s.

En los casos de distribuciones largas o con muchas ramificaciones, debe procurarse que las
tuberías, sobre todo las más alejadas de las bombas de circulación, tengan pérdidas aún más bajas, de
modo que la instalación presente desequilibrios hidráulicos pequeños; en la ITE 03.7. se indica que la
presión diferencial en la acometida de los diferentes aparatos alimentados por una misma bomba, no
debe diferir en más de un 15 %.

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BIBLIOGRAFIA

- LE CALCUL DES PERTES DE CHARGE.


A. BOUSSICAUD.
Les éditions Parisiennes, chaud, froid, plomberie. 1.983.

- CIRCULACION DE AGUA EN TUBERIAS.


A. CASTELLVI.
Montajes e Instalaciones, nº 208 y 209.

- METODO ANALITICO PARA EL CALCULO DE PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS.


M. VILLARRUBIA y L.JUTGLAR.
Montajes e Instalaciones. Noviembre 1.991.

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