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Estudios de Impacto Ambiental en las obras de Ingeniería

Las empresas de Ingeniería están cada vez mas preocupadas por el impacto que


generan sus actividades sobre el medio ambiente, no solo en cuanto al cumplimiento de
la legislación, en su mayoría los ingenieros que la integran tratan de adquirir un
compromiso para contribuir a la preservación del entorno.

Las grandes obras de ingeniería, como parte del progreso y la evolución, pueden
transformar la superficie terrestre en algunos proyectos de ingeniería tales como túneles ,
presas, carreteras, canales, ríos artificiales, que provocan cambios considerables en el
equilibrio del medio ambiente.

Los Ingenieros somos conscientes de que muchas de estas obras, necesarias para el
desarrollo y el bienestar, algunas veces tienen un enorme impacto en especies vegetales y
animales, en el comportamiento del terreno, el curso de las corrientes de agua, etc. La
cara y la cruz del progreso y la evolución donde el debate y la polémica están servidos.

Los factores que influye sobre el medio ambiente son diversos, el crecimiento de la
población, la urbanización, el desarrollo industrial, la mecanización de la agricultura y el
uso irracional de los recursos naturales.

Por qué tener en cuenta el Impacto Ambiental en un proyecto de Ingeniería

Desde que se redactó en Estados Unidos la primera Ley de Política Ambiental Nacional en
1969, los ingenieros elaboramos estudios en los que se describen las consecuencias
ambientales que producirá cada proyecto de ingeniería que se ponga en marcha,
planificaciones económicas y técnicas a desarrollar.

Esta ley es la norma básica de la que más de 100 países han partido, para la elaboración de sus
legislaciones sobre el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA).

La evaluación ambiental es una herramienta que asegurará que los recursos invertidos darán al
proyecto la sostenibilidad a largo plazo, identificando y evaluando los posibles impactos
negativos en el medio ambiente que pueden resultar del proyecto, y para proponer una
mitigación adecuada, así como medidas de monitoreo.

Los impactos fundamentales se van a producir sobre:

Suelo. (salinización, acidificación, erosión, compactación y desertificación).

Diversidad. (Erosión genética, disminución de la diversidad y monocultivo).

Bosques. (Deforestación).

Aguas. (Contaminación y sedimentación).

Clima. (Efecto invernadero y ruptura de la capa de ozono).

Salud humana.

Para la realización de un Estudio de Impacto Medioambiental se requiere la participación de


un equipo multidisciplinario, formado por numerosos especialistas además de Ingenieros de
varias especialidades.  Estudio que se debe realizar en las primeras fases de diseño ya que si se
elabora una vez que el proyecto técnico ha sido completamente desarrollado, el margen de
maniobra estará totalmente limitado.
Las obras de ingeniería producen un impacto ambiental cuando :
Existe un riesgo para la salud de la población, debido a los efluentes, emisiones o
residuos.

Se producen efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos


naturales renovables, incluidos el suelo, el agua y el aire.

Es necesario un reasentamiento de comunidades humanas, o alteraciones significativas de


los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

Existen poblaciones, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectadas, así como
el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

Existe una alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor


paisajístico o turístico de una zona. Se produce una alteración de monumentos, sitios con
valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio
cultural.

Si eres ingenieros seguro que estás de acuerdo en que el desarrollo y el progreso no están
reñidos con el cuidado de nuestro planeta y un compromiso corporativo y responsable con
el medio ambiente, es posible

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Cada día desechamos grandes cantidades de polímeros en forma de botellas de plástico, cartones y
envases de yogurt. Los expertos calculan que el 25% de los residuos poliméricos no puede
reciclarse, por tres motivos principales: contiene mezclas de tipos diferentes de polímeros; no es
rentable económicamente; y es un proceso demasiado sucio. 

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Vidrio templado
Vidrio templado al romperse.

El vidrio templado es un tipo de vidrio de seguridad, procesado por tratamientos térmicos o


químicos, para aumentar su resistencia en comparación con el vidrio normal. Esto se logra
poniendo las superficies exteriores en compresión y las superficies internas en tensión.
Tales tensiones hacen que el vidrio, cuando se rompe, se desmenuce en trozos pequeños
granulares en lugar de astillar en grandes fragmentos dentados. Los trozos granulares
tienen menos probabilidades de causar lesiones.

Historia[editar]
La primera patente sobre el vidrio templado se llevó a cabo por el químico Rodolph A.
Seiden, nacido en 1900 en Austria.

Fabricación[editar]
Para fabricar vidrio templado térmicamente, el vidrio flotado se calienta gradualmente
hasta una temperatura de reblandecimiento de entre 575 y 635 °C para después enfriarlo
muy rápidamente con aire. De esta manera se consigue que el vidrio quede expuesto en
su superficie a esfuerzos de compresión y en el interior esfuerzos de tensión, confiriéndole
mayor resistencia estructural y al impacto que el vidrio sin tratar, teniendo la ventaja
adicional de que en caso de rotura se fragmenta en pequeños trozos menos lesivos (por lo
cual se le considera uno de los tipos de vidrio de seguridad). Todas las manufacturas, ya
sean cortes de dimensiones, canteados o taladros deberán ser realizados previamente al
templado. De realizarse posteriormente, se provocaría la rotura del vidrio. [cita  requerida]

El vidrio cuando es templado, aparte de lo comentado anteriormente, adquiere otras


propiedades importantes. La resistencia a la flexión del vidrio recocido al templarlo
aumenta desde 400 kp/cm2 hasta 1.200–2.000  kp/cm2, lo que equivale de 4 a 5 veces la
resistencia de un vidrio normal. La resistencia al choque térmico (diferencia de temperatura
entre una cara y otra de un paño que produce la rotura de éste) pasa de 60 °C a 240 °C,
por lo que es recomendado en puertas de hornos de cocina y lámparas a la intemperie.
[cita  requerida]

Para su proceso existen dos tipos básicos de hornos: de Pinzatura, ya casi en desuso por
las marcas que dejan las pinzas que sostienen el vidrio verticalmente durante el proceso y
Horizontal, que es el comúnmente usado por la industria. Para vidrios reflectivos o de baja
emisividad (Low-e) deben de usarse hornos horizontales provistos de sistemas de
calentamiento por convección.1

La gran mayoría de hornos horizontales transportan el vidrio sobre rodillos cerámicos,


aunque en algunos se ha utilizado con éxito un sistema de transporte que, mediante
presión y vacío controlados, hacen flotar el vidrio por debajo de un techo cerámico plano.
En función del tipo de calentamiento, los hornos horizontales se dividen en:

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